sembra veramente figa... :bow:
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sembra veramente figa... :bow:
proprio bella :nod:
riguardo ai prezzi sara trai 20K/30K?
Il problema poi sarà se si troveranno i pezzi di ricambio :sneer:
Scherzi a parte sembra carina anche se bisogna vederla con un pacchetto pseudo-normale per giudicarla bene :D
Parlando di prezzi direi che è lecito pensare a un 3-4k euro più della bravo.
Prendiamo la versione base della bravo (escludendo il 1.4 aspirato che sulla giulietta non c'è), cioè il 1.4 turbo 120cv con allestimento dynamic, che parte da 20k euro.
Aggiungiamoci 3-4k euro e possiamo dire che, plausibilmente, la nuova alfa partirà da 23-24k euro.
Per la versione top, cioè il 1750 turbo da 235cv penserei a un 30-32k euro.
Ovviamente sono mere supposizioni :nod:
veramente figa ma il dvanti pare quello della mito (quindi imho brutto),, il dietro spettacolo idem il lato.. e soprattuttos eè bassa come dice axet -> gg da paura
Mi aggrego agli altri... splendida dietro, il frontale mi ha S T U F A T O. Si, di già:D
Sono un attimo fuori dal giro... quindi la Milano cos'è?:scratch:
quella in foto dovrebbe essere gia' la quadrifoglio verde 1.8 tbi =)
io vado contro tendenza.....il dietro e' bello ma non mi convince, il davanti e' noioso....trovo interessante la fiancata muscolosa ed il rapporto altezza-larghezza che le permettera' di avere un ottimo trasferimento di carico
rimango dubbioso sul peso.....visto il telaio diverso non mi azzardo a tirare cifre.....spero sotto i 1400kg
motori decenti....la concorrenza ha ancora di meglio, soprattutto nel comparto diesel.....come si fa a lanciarla senza il doppio stadio? suicidio?
prezzi in linea di massima saranno simili od uguali alla delta =)....il 1.8 quadrifoglio verde sicuramente partira' sulla soglia dei 30mila se nn qualcosina di piu' =)
Come fa ad averti stufato se manco l'hai visto? Se è per la somiglianza con quello della mito, allora cosa dovresti dire di ogni audi che esce? :sneer:
Milano è il nome che avrebbe dovuto avere questa macchina, che invece è stata chiamata giulietta.
Molto plausibile.
Si parla di una 60ina di kg meno della bravo che, nella sua versione più pesante, stando ai dati dichiarati pesa 1360kg. Ergo la giulietta dovrebbe stare sotto i 1.300.Quote:
rimango dubbioso sul peso.....visto il telaio diverso non mi azzardo a tirare cifre.....spero sotto i 1400kg
wut?Quote:
motori decenti....la concorrenza ha ancora di meglio, soprattutto nel comparto diesel.....come si fa a lanciarla senza il doppio stadio? suicidio?
La concorrenza CHI? Audi propone quella ciofeca di 2.0 tdi 170cv, oltre non va sulla a3. L'unica è bmw con la 123d, vero, ma i volumi sono bassissimi per sti motori eh. Probabilmente arriverà in seguito, ma sicuramente non sarà il propulsore che traina il mercato.. se fa il 2% delle vendite è tanto :O
L'unica cosa riguardo alle motorizzazioni, imo c'è troppo vuoto tra le due diesel. Si passa da 105 a 170cv senza un powerstep intermedio, anche se credo che ovvieranno il prima possibile :nod:
Leggevo un articolo dove dicevano che dovrebbe costare mediamente 1k più della delta, ergo come ipotizzavo viene qualcosa come 3-4k più della bravo :nod:Quote:
prezzi in linea di massima saranno simili od uguali alla delta =)....il 1.8 quadrifoglio verde sicuramente partira' sulla soglia dei 30mila se nn qualcosina di piu' =)
E' orrenda!!!
:nod:
Mi sa che hai una visione un pelo distorta delle cose.
La suddivisione, o perlomeno la suddivisione ipotetica, è la seguente:
fiat -> mainstream
lancia -> comodità e "lusso" (è SEMPRE stata questo lancia, deltone a parte)
alfa -> sportività
Non c'entra coi prezzi. Lancia e Alfa sono due marchi premium, fiat no.
Che centra? ho espresso il mio parere, io la trovo orribile esteticamente, è ancora non hanno pubblicato foto del cruscotto...
Sulle motorizzazioni non mi esprimo perchè non ho mai avuto il piacere di provare una fiat/lancia/alfa....e onestamente manco ci tengo più di tanto :nod:
è un si quindi? :sneer::sneer: