Consigli per macchina nuova

Giusto come followup sui vari "pehhhhhh spendi sicuro meno con car sharing e noleggio": ho fatto due conti e confermo che no, se consideriamo il costo annuale non spenderei meno con car sharing e noleggio (se ci spalmiamo il costo dell'acquisto ad oggi allora il discorso cambia, ma ero intenzionato a tenerla un bel po' di anni), siamo più o meno sulla stessa cifra. Ovvio che è una stima e non ho dei valori precisi, ho stimato sull'utilizzo medio annuale che ne faccio, stando su un ordine di grandezza molto vicino a quello che spendo attualmente con la macchina a mio avviso è meglio averla che andare di car sharing.

Detto questo, il problema continua ad essere l'ostilità sui diesel soprattutto qui a Milano, purtroppo quando la presi (ottobre 2015) scrissi questo:

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Originally Posted by Tanek

Ah, visto che non so una mazza di diesel (li ho sempre ignorati), diesel Euro 4 con FAP già installato di serie (ho controllato sul sito della Regione Lombardia usando la targa) non ha problemi ora (ho controllato sempre sul sito della Regione Lombardia) e non ne ha in previsione in futuro, vero?

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E purtroppo è stato confermato che dal 15/10/2020 al 15/4/2021 non potranno circolare le diesel Euro 4 (anche con FAP, quelle senza saranno bloccate già dal 2019) dalle 8,30-18,30, weekend inclusi... il che vuol dire che mi ritroverò ad avere un auto inutilizzabile, per poi passare al 15/10/2021 in cui non sarà utilizzabile mai.

Detto questo, da quello che leggo e mi è stato detto ci sono due possibilità:
1) Aspettare il 2020 per poi darla dentro per un nuovo (cosa che io ho sempre evitato) perchè mi ha detto che sicuro in quel periodo ci saranno un sacco di offerte per accaparrarsi i clienti che saranno costretti a cambiarla (che è un po' il solito cinema del "ricambio" nel parco auto).
2) Cercare di venderla subito, ma da quello che ho capito almeno qui a Milano sono già crollate le valutazioni per le Euro 4.

Per ora propenderei per la 2, anche perchè non sono del tutto sicuro che davanti alla necessità le offerte sul nuovo aumentino.
In tutto questo ci sono già alcuni incentivi abbastanza interessanti, per esempio sulle ibride, in alternativa se riuscissi a venderla subito potrei anche stare per un po' in car sharing per confermare/smentire le stime e vedere come va.

Altri consigli?

PS: mi gira il cazzo peso perchè quest'auto me la sarei tenuta probabilmente altri 6/7 anni, l'ho presa ad ottobre 2015 e ad oggi è stata ESTREMAMENTE comoda e non ho MAI avuto il minimo problema (ora esplode sicuro :hidenod: ), con una spesa contenuta, come già detto imho è perfetta per la mia tipologia d'uso.

bho è una macchina di 10 anni e 120k km, se ci fai 4-5k è grasso che cola. Saranno anche crollate le valutazioni ma parliamo di una macchina che hai pagato 8k, vedo poco margine. Nel senso, anche se calassero del 20% ci perdi 800 euro non 10k. Oggi o tra 2 anni ci vedo poca differenza.

Purtroppo da un primo confronto col meccanico mi ha parlato di un crollo del 50% (cioè sotto i 4k per la mia), non mi sono ancora documentato su vari siti per confermare, ma la questione comunque è diversa fuori Milano dove questo divieto non ci sarà (cosa che contribuisce al mio giramento di palle).

In questi giorni cerco di capire cosa fare, intanto ho già dato mandato per venderla, inizio anche ad informarmi un po' sui leasing aziendali che potrebbero essere una buona alternativa (ma il nuovo... mah, non mi ha mai convinto per l'uso che ne faccio io).

vendila ad un commerciante extra-milano

compra un benzina


nuovo per me è sempre un non-sense, ma io ho un uso dell'auto totalmente diverso da te, per cui non sarei obiettivo

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Originally Posted by Verci

nuovo per me è sempre un non-sense, ma io ho un uso dell'auto totalmente diverso da te, per cui non sarei obiettivo

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Anche io sinceramente ho sempre pensato che non abbia senso il nuovo, soprattutto qui a Milano che tempo zero te l'hanno toccata/graffiata mentre è parcheggiata.

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Originally Posted by Tanek

Purtroppo da un primo confronto col meccanico mi ha parlato di un crollo del 50% (cioè sotto i 4k per la mia), non mi sono ancora documentato su vari siti per confermare, ma la questione comunque è diversa fuori Milano dove questo divieto non ci sarà (cosa che contribuisce al mio giramento di palle).

In questi giorni cerco di capire cosa fare, intanto ho già dato mandato per venderla, inizio anche ad informarmi un po' sui leasing aziendali che potrebbero essere una buona alternativa (ma il nuovo... mah, non mi ha mai convinto per l'uso che ne faccio io).

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crollo del 50%? È un'auto di 10 anni con più di 100k km a quanto pensavi di rivenderla? ~4-5k è quanto ti avevamo scritto noi anche nel reply originale (parlando di vendita ai privati, al concessionario addio), mi sembra in linea con l'auto.

Ragazzi ma un Kuga Titanium a 23k? Unico problema Diesel.... dando indietro la mia Fiesta Titanium con 120000km del 2010

Come ve pare? A me sembra buono.. unico dilemma il Diesel ma se faccio l'Idea Ford o come cazzo si chiama dopo 3 anni posso prendere auto nuova o comprarmi la mia e quindi per tempo scegliere un benzina e sfangarmi eventuali blocchi.

che se non fai strada del diesel te ne fai una sega e se proprio devi prendere una macchina nuova che terrai per almeno altri 10 anni visto che fai 12k km anno, ti conviene optare per un'ibrida.

La scorsa settimana sono stato in Toyota per info sulla Yaris ibrida, i primi preventivi non mi convincevano molto, oggi sono tornato per il test drive e li abbiamo "limati" un bel po': per un qualsiasi usato sono 4.5k di incentivo più una cifra non trascurabile per l'Audi, sul preventivo che ho fatto sto valutando il pay per drive che, al netto del fatto che ovviamente si spende un filo in più per il finanziamento, ha dei vantaggi carini (furto/incendio/atti vandalici/assistenza stradale inclusa, valore dell'auto garantito alla fine del periodo di finanziamento, etc).

L'auto comunque è molto interessante.

Amico che ha preso auto ibrida mi dice che gli unici seri sono troyota e un'altra asiatica (mi pare hyundai ma non ricordo). Gli altri sono fuffetta...

Sì, confermo da quello che ho letto un po' in giro, l'ibrido della Toyota mi sta convincendo molto, tra oggi e domani decido cosa fare per la Yaris, poi posto qui qualche info qualora dovesse servire a qualcuno :)

cmq seriamente non ce la faccio a seguirvi... per me la scelta dei mezzi a motore (auto e moto) è una scelta di pancia e palle, mai di testa... :gha:

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Originally Posted by Verci

cmq seriamente non ce la faccio a seguirvi... per me la scelta dei mezzi a motore (auto e moto) è una scelta di pancia e palle, mai di testa... :gha:

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Eh ma dipende da persona a persona, io non faccio praticamente mai niente di pancia :D

Comunque alla fine ho preso la Yaris ibrida, dopo 2 settimane e 3 appuntamenti col venditore :hidenod:

le scelte fatte di testa in tema motori si sono rivelate sempre sbagliate... ;-)


cmq bella per te che finalmente hai la macchinina nuova :-D
dal punto di vista razionale, scelta molto azzeccata

Grazie :D
È tra l'altro il primo nuovo, non avevo mai preso un nuovo, la Yaris ibrida mi ha convinto molto provandola, poi il Pay x Drive include tutta una serie di garanzie che mi fanno stare più tranquillo, con una rata mensile davvero bassa ho un'auto che fra 4 anni posso anche decidere di cambiare (non credo che lo farò ma comunque ho la possibilità, con il valore garantito da loro se prendo una nuova Toyota), ovvio che c'è il costo del finanziamento (di cui non avevo bisogno) ma a) in questo periodo imho è importante avere un po' di liquidità in più (mi serve anche per l'azienda tra l'altro) ed è un valore aggiunto, b) mi hanno fatto molti più sconti rispetto all'acquisto cash (che è l'opposto di quello che succedeva un tempo, ma che rispecchia il cambio di paradigma, loro non vogliono più vendere il "possesso" dell'auto ma vogliono che vendere "l'utilizzo" dell'auto).

Poi ovvio, "di testa" sono stato un paio di ore a chiedermi se avevo fatto bene :P

Mi aggiungo visto l'argomento macchina nuova e modalità di acquisto... cosa ne pensate dei noleggi lungo termine?

Se uno dovesse cambiare auto tra uno o due anni ma non volesse tenerla più di 36 mesi perchè gli serve un modello di passaggio, secondo me può essere una buona soluzione.

Cosa ne pensate? Specie in città io non sono più tanto favorevole ad essere proprietario di un'auto nuova, non mi fido più. Poi siccome chi la deve cambiare (mio padre) la vuole diesel, io non investirei su quel tipo di motore sapendo che il futuro è dell'ibrido.

Kilometraggio sui 23-25k annui, prevalentemente extraurbano con medie di 70 km/h e percorrenze medio lunghe. Quindi appunto uno scenario ideale per il diesel.

Lasciando perdere il risparmio, anche non ci fosse mi basterebbe che nei 36 mesi la spesa sostenuta col noleggio sia simile al valore perso+spesa sul nuovo acquistato... altrimenti si va di usato e fine, ma anche lì vatti a fidare di chi te lo vende.

Comprato Ford Kuga 1500 120 Ecoboost 88KW Start and Stop Euro 6.2

Magnetic Grey, 5 porte, allestimento Titanium
Navigatore Satellitare integrato, sensori di parcheggio, sistema hands free (quello del portellone), rear camera, privacy pack, barre portapacchi, ruotino di scorta, cerchi da 17

Dando indietro la mia ford fiesta titanium del 2010 usando idea ford, pago in totale 20350€

Di cui... 5000 alla consegna, 36*250 rate al termine dei 3 anni se voglio tenerla devo dare 8800€

Mi pare vada bene... :nod:

Se sei contento tu si, personalmente non avrei mai fatto un operazione del genere su un diesel.

Non è diesel. Ho preso una benzina.

Sono andato dal mio rivenditore di fiducia che mi ha fatto risparmiare sul prezzo di ventita di un rivenditore di Firenze "solamente" 3000€ per avere un benzina come volevo io e le stesse caratteristiche / optional

Se è benzina è diverso, ma perché allora non sei andato su un ibrido Toyota che ti davano 5k di supervalutazione?

A entrambi piaceva sta macchina... era da tempo che la puntavamo e alla fine a sto prezzo l'ho presa al volo.

Ci ho pensato all'hibrid... ma avevo un problema... la moglie :sneer:

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Originally Posted by Shub

A entrambi piaceva sta macchina... era da tempo che la puntavamo e alla fine a sto prezzo l'ho presa al volo.

Ci ho pensato all'hibrid... ma avevo un problema... la moglie :sneer:

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A maggiore ragione era la volta in cui con un ibrida ti prendevi la macchina nuova e ti liberarvi della moglie ... uber winwin

sie mi toccava darle la macchina per pagargli gli alimenti :cry:

cosa minchia vi sposate a fare :gha:

il più delle persone che conosco si son sposati perchè faticavano a ciullare in giro, altri per inerzia, io ho capito che sarebbe diventata la madre dei miei figli quando andando a convivere i videogiochi e giocare a calcio 3 volte a settimana non costituiva un problema, poi quando tra l'alcool e lei ho scelto spontaneamente lei ho realizzato che sarebbe stato per sempre , anche se ognitanto la tradisco, quando va al mare con la bambina 2 settimane bevo almeno due bottiglie di Rum e dalle 64 alle 70 birre, così, giusto per ricordarmi perchè ho smesso.

Ci si sposa perchè i compromessi che si fanno valgono le rinuncie pur di avere una vita con una persona che si ama... Scegliere una tenza x invece che un colore y non mi cambia la vita... ma gioco a rugby e bevo, ieri sera sono tornato a casa alticcio alle 2 e non mi ha detto pio... rompe il cazzo? Si.. ma quale donna non lo fa...

Cmq qua si parla di macchine, non di figa e massime dell'esistenza!

Shub gioca a rugby per fare la doccia assieme agli altri uomini igniudi

In squadra abbiamo 2 donne... :oldmetal:

E cmq gioco a rugby per fare i terzi tempi!!!!

Ok preso la Kuga 1500 EcoBoost SS Benza 20300€

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Originally Posted by Shub

Ok preso la Kuga 1500 EcoBoost SS Benza 20300€

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Foto e pareri che in futuro dovrò pensare pure io a una roba del genere. Anche se probabilmente punterei ad un ibrido.

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