Nono 6 anni fa eravamo sui 220k. merda hanno abbassato un sacco i prezzi.Quote:
Originally Posted by Axet
vai di RS5!
P.S. e preparati a fare colpo sugli uomini invece delle donne
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Nono 6 anni fa eravamo sui 220k. merda hanno abbassato un sacco i prezzi.Quote:
Originally Posted by Axet
vai di RS5!
P.S. e preparati a fare colpo sugli uomini invece delle donne
Le Mercedes fanno schifo al cazzo a livello di design. Ma schifo al cazzo sul serio.Quote:
Originally Posted by Pazzo
L'unica figa è la AMG GT, ma è 2 posti secchi quindi è proprio out.
GLC coupè e GLE coupe sono le uniche due che più o meno si salvano, ma sono forse un po' troppo "particolari" a livello di design.
E gli interni della GLE coupé fanno sbocco :nod:
No Vege fidati ti ricordi male :) è sempre costata così. Anzi l'ultima generazione mi sa costa pure più di quella di prima.Quote:
Originally Posted by San Vegeta
Chi cazzo se la compra una RS5 per 220k quando con molti meno soldi ti fai una 911 4s messa giu full optional -_-
La R8 costa quella cifra, dai :D
Guarda qua il prezzo italiano della versione dal 2012 al 2015: https://www.automoto.it/catalogo/aud...s-tronic/53904
ti sarai perso il mio post: c'è una soluzione semplice a quello che cerchi!
https://s.aolcdn.com/dims-global/dim...-detroit-1.jpg
:sneer:
Se mi dai te i soldi volentieri :nod:Quote:
Originally Posted by Hador
Casa ho già firmato non posso tirarmi indietro :sneer:
Una Levante o una Cayenne sono fuori budget?
Se vuoi la Porsche andrei su una Cayenne anziché la Macan, mentre la Maserati Levante è più vicina a quello che ricerchi pur rimanendo su un SUV
Levante full optional costa come il Macan GTS full optional, ma l'ho scartato a priori per le motivazioni indicate qualche pagina fa.Quote:
Originally Posted by Darkmind
Il Cayenne è orribile a livello estetico rispetto al Macan, oltretutto le dimensioni maggiori sono solo un contro più che un pro.
Forse mi confondo con la rs7? mah, sto diventando vecchioQuote:
Originally Posted by Axet
Qui parlate di auto di altro calibro , ma ti dico la mia esperienza con un'alfa , io ho avuto una mito sottomano per circa due annetti 2014 / 2016 , auto della mia compagna ma che guidavo regolarmente . Ha avuto problemi di elettronica dal primo giorno , spie che si accendevano a random , l'uconnect e il touchscreen quando funzionava ... che manco il peggio chinafonino , portata svariate volte in concessionaria e non hanno mai risolto una virgola . Zero rumorini pero' , e anche io ho tolleranza zero per quelle cose , interni in pelle che gia iniziavano a far vedere le prime righine . Venduta a favore di una Nissan Juke . Mai piu' un' alfa mai piu' un' italiana probabilmente :D
Le giappe so avanti. Tranne che per il design che è na roba oscena su certi modelli.
Una Lexus LC/500h ti sembra troppo particolare Axet?
Le Alfa sono in produzione sulle stesse linee delle Fiat, che vi aspettate?
dovevano risparmiare ed ecco i risultati
Oggi son passato in MBenz che c'era l'evento open weekend. Mi son seduto nel GLC, normale e coupè, e in un paio di AMG.
Poi c'era un'Audi A6 Avant S-Line, V6 3.0 tsfi full optional, in esposizione nell'usato.
Devo dire che anche Audi sa il fatto suo in quanto a qualità degli interni. Dipenderà da modello a modello (ad esempio la S class dentro era da :drool:), ma Audi mediamente m'è parsa un filo sopra sulla prova al tatto.
Guarda, ti posso portare N esempi di gente con la superfantasmagorica golf che ha avuto molti più problemi e molto più seri.Quote:
Originally Posted by -=Rho=-
La mia storia con BMW poi non è da meno :sneer:
E' bellina, ma è una 2+2 manco una 4 posti :gha:Quote:
Originally Posted by Glorifindel
Torno a dire come sopra, non è che la tanto rinomata BMW sia l'esempio della perfezione eh :sneer:Quote:
Originally Posted by San Vegeta
Audi come qualità dei materiali / assemblaggi sta sopra a tutte le concorrenti, se la gioca forse solo mercedes. Sempre detta sta cosa, il problema di audi di solito sono le auto fatte col copia-incolla, la dinamica un po' meh e il TIDIAIH :rotfl:Quote:
Originally Posted by Glorifindel
E poi sopra c'è Porsche, vabbè.
Comunque tutti che la menano con il levante.. mi son rispolverato la brochure che m'avevano mandato a casa dopo il Salone di Ginevra dell'anno scorso, mi son guardato un po' di video, riletto un po' di cose.. un giretto con test drive mi sa che glielo concedo :look:
Alla fine sì l'infotainment fa cagare, ma c'è apple car play userei solo quello. I fari a led non li ha, solo xeno, ma anche ferrari monta gli xeno e avessi i soldi ne comprerei una instant.
Certo è enorme, troppo grande forse, e beve come una spugna (più delle altre considerate). Però quel sound è da brividi. Vabbè andare a fare un giro non costa niente :confused:
OT
i miei primi 170k km con la A4:
- motore mai una noia, solo manutenzione ordinaria
- tutte le altre parti meccaniche mai una noia, solo manutenzione ordinaria
- quanto mai l'ho fatta rimappare dal concessionario per la patch dieselgate... va uguale ma consuma un po' di più (sono passato, facendo le stesse strade, da una media di 6,9 l/100km a 7,3 l/100km. Medie fatte in oltre 20k km, quindi abbastanza attendibili)
- elettronica mai un glitch
- interni sembrano nuovi, unica cosa il tappetino guidatore mostra usura dove appoggio il tacco, per il resto sia la pelle che l'alcantara sono ancora fantistiche, plastiche ancora gradevoli al tatto e non si sono scolorite o rovinate
- in 170k km cambierò ora per la prima volta le spazzole del tergi davanti e una lampadina degli interni, unica "fulminata"
- circa 5k km fa sono iniziate alcune prime leggere vibrazioni da un pannello portiera, credo dovute anche alle extra vibrazioni a cui l'ho sempre sottoposta sfruttando il sound system
dinamica... boh, è una station wagon che cazzo di dinamica deve avere?
stile... a me piace lo stile audi per cui nessun problema, certo il "family feeling" è decisamente molto marcato... per così dire :sneer:
Dai su vai di Porsche e non pensarci più ;)