Audi A3 Sportback 1.9 TDI usata

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Originally Posted by Hador

è 177cv ora, dopo la rimappatura della centralina vedremo :sneer:

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se ha 177 cv vuol dire che ha gia mappato verci del suo :sneer:

177cv originale

col multitronic non mi fido a rimappare, visto che per me macchina vuol dire 35k km/anno


quello che farei MOLTO volentieri è togliermi dai coglioni quella merda di fap e le altre troiate che tappano il motore...

edit doppio

a si? io ero rimasto a 140/170/190 guarda un po ogni tanto mi sfuggono certe cose non so più quello di una volta :sneer:

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Originally Posted by Dryden

E fu così che scoprì che la A3 nel box non c'entrava

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Il box è 6x3 quindi non c'è problema :D

Per il figlio continuo a dire che non ci sono problemi, può tenerselo il meccanico :sneer:

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Originally Posted by Estrema

a si? io ero rimasto a 140/170/190 guarda un po ogni tanto mi sfuggono certe cose non so più quello di una volta :sneer:

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2.0 TDI c'era il 177 che ora è il 184 :)

Ritirata stamane, una figata, devo abituarmi un po' al diesel come regime di giri (da tenere decisamente più basso), curva di coppia/potenza etc.
Unica cosa che mi sarebbe piaciuta in più sono i sensori di parcheggio, più che altro per questi primi giorni di utilizzo che devo prendere le misure, alla fine comunque come dicevo non è tanto più grande.

A3 Sportback:
Lunghezza: 4286 mm
Larghezza: 1765 mm

Fiesta 5a v:
Lunghezza: 3918 mm
Larghezza: 1685 mm

Consigli particolari per il passaggio da benzina a diesel?

PS: ah, per inciso l'auto in realtà è un 2.0 140 CV, ci sono stati un po' di "misunderstanding" (leggasi: io avevo capito 1.9 103 cv e sono discretamente sicuro che il meccanico me l'avesse detto, lui dice che me l'aveva detto già giusto dall'inizio dicendomi 140 cv ma vabbè, meno male che in fase di stipula della polizza è saltato fuori).

bhè è un motore piu nuovo il 2.0 meno delicato ma decisamente meno brutale :sneer: