E adesso tocca anche a me...

io continuo a sostenere che l'usato abbia un botto di senso.
o per lo meno per il mio utilizzo.

ultimo caso l'attuale A4, di listino stava a 61k, gli ho dato 36k per una macchina di 1 anno.

certo usato devi fare una ricerca molto più minuziosa per trovare la combo modello/equipaggiamento/condizioni che cerchi, ma è anche una parte divertente


PS per mia natura non ho mai comprato un mezzo nuovo, sia esso una macchina o moto
PS2 quelli che vendono le km0 con sconto del 10% mandateli a fare in culo. Per il solo fatto di essere usate devono costare ALMENO come prezzo di nuovo -iva. Tutto il resto è extra guadagno della concessionaria.

Si ma l'usato dell'ultimo anno, e degli ultimi mesi, è cambiato. Come in tutti gli altri campi sono saliti i prezzi.

Quote:

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Originally Posted by Verci

io continuo a sostenere che l'usato abbia un botto di senso.
o per lo meno per il mio utilizzo.

ultimo caso l'attuale A4, di listino stava a 61k, gli ho dato 36k per una macchina di 1 anno.

certo usato devi fare una ricerca molto più minuziosa per trovare la combo modello/equipaggiamento/condizioni che cerchi, ma è anche una parte divertente


PS per mia natura non ho mai comprato un mezzo nuovo, sia esso una macchina o moto
PS2 quelli che vendono le km0 con sconto del 10% mandateli a fare in culo. Per il solo fatto di essere usate devono costare ALMENO come prezzo di nuovo -iva. Tutto il resto è extra guadagno della concessionaria.

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Ha senso, ma non per me.
Io sbarello per ogni minimo scricchiolio o graffietto, l'idea di avere qualcuno che ha usato la macchina e magari centrato ogni buca per strada mi irrita.

Inoltre quando prendo la macchina, visto che in media la tengo 4 anni, guardo anche modelli appena usciti perchè non voglio che mi cambi il modello (o anche un restyling) sotto al culo, prenderla usata aumenta esponenzialmente quel rischio.
Rischio stupido poi se vogliamo eh, ma per me è rilevante

Quote:

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Originally Posted by Hador

@Mellen, la mia golf usata è sicuramente meglio di tutti i modelli da te postati, sia in termini di dotazione e di motore. Se prendi la troc, l'infotaiment è addirittura lo stesso. E costa meno. Non dico che devi prendere la mia, ma l'usato ha senso

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come già detto, è la garanzia che mi fa temere... e il fatto che non conosci la storia della macchina.
Ho portato anche l'esempio dell'auto di mia moglie. viaggia benissimo, ma ha una cazzo di spia che ogni tanto (randomica 2 volte in una settimana e poi niente per 2 mesi) si accende. portata a vedere 2 volte (tra cui un tagliando) non hanno riscontrato alcuna anomalia.
Fingiamo che la vendo, funziona e tutto, al tizio che se la compra dopo 2 mesi compara la spia.. parte la paranoia e sai che casino per lui e per me...


il discorso di avere tutto coperto dalla concessionaria, mi sta sempre più convincendo.
Da sempre sono stato uno che preferisce spendere un po' di più per avere più comodità/meno pensieri-rotturedicazzo.

Devo farmi il contaggio che Axet ha fatto per i costi extra acquisto che non conosco.

Quote:

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Originally Posted by Axet

Ha senso, ma non per me.
Io sbarello per ogni minimo scricchiolio o graffietto, l'idea di avere qualcuno che ha usato la macchina e magari centrato ogni buca per strada mi irrita.

Inoltre quando prendo la macchina, visto che in media la tengo 4 anni, guardo anche modelli appena usciti perchè non voglio che mi cambi il modello (o anche un restyling) sotto al culo, prenderla usata aumenta esponenzialmente quel rischio.
Rischio stupido poi se vogliamo eh, ma per me è rilevante

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minchia vuole comprà una peugeot, non penso gli scricchiolii siano un problema :sneer:
Relativamente ai restyling, molti dei restyling recenti sono stati peggiorativi. Stanno tutti scimmiottando tesla togliendo bottoni e mettendo roba capacitiva che fa cagare. Tutti i nuovi modelli VW sono peggio di quelli prima, per dire.
Uno dei pochi è BMW, il restyling della X3 mi piaceva molto (mentre pre-restyling interni incagabili per il 2022), ma come detto costava tipo 89k quindi anche no.

Vuole prendere una roba da 30k, in pratica gli accessori son sempre quelli e si scelgono solo con l'allestimento, ci sta poco da mettere.
Di certo non ha il colore custom o la lista optional con catalogo da 200 pagine come sulle macchine da 100+k :point:

Per quanto riguarda la garanzia, basta prendere un usato di 1 anno e hai ancora garanzia ufficiale della casa. Non stiamo parlando di andare a prendere auto di 6 anni con 220k km (che tra l'altro era la mia vecchia A4... venduta ad uno Slatan con 220k km, vista sulle varie app con revisione l'anno successivo con 96k km :sneer: )

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Originally Posted by Mellen

come già detto, è la garanzia che mi fa temere... e il fatto che non conosci la storia della macchina.
Ho portato anche l'esempio dell'auto di mia moglie. viaggia benissimo, ma ha una cazzo di spia che ogni tanto (randomica 2 volte in una settimana e poi niente per 2 mesi) si accende. portata a vedere 2 volte (tra cui un tagliando) non hanno riscontrato alcuna anomalia.
Fingiamo che la vendo, funziona e tutto, al tizio che se la compra dopo 2 mesi compara la spia.. parte la paranoia e sai che casino per lui e per me...


il discorso di avere tutto coperto dalla concessionaria, mi sta sempre più convincendo.
Da sempre sono stato uno che preferisce spendere un po' di più per avere più comodità/meno pensieri-rotturedicazzo.

Devo farmi il contaggio che Axet ha fatto per i costi extra acquisto che non conosco.

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Se prendi un usato in concessionaria di un anno hai garanzia ufficiale in più spesso hai la possibilità di garanzia estesa e arrivi anche a 3 anni.
Mercedes per esempio aveva il programma First Hand che ti dava fino a 3 anni di garanzia. La mia attuale era una macchina dimostrativa ed
aveva quasi 10k km presa con garanzia plus con 2 anni aggiuntivi all'anno di garanzia.
Si parla di usato che alla fine usato non è tanto che prima di essere consegnato viene tagliandato e revisionato. Prendere una macchina nuova
a meno di non comprare segmenti lusso tipo Axet ha pochissimo senso.

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Originally Posted by Hador

minchia vuole comprà una peugeot, non penso gli scricchiolii siano un problema :sneer:
Relativamente ai restyling, molti dei restyling recenti sono stati peggiorativi. Stanno tutti scimmiottando tesla togliendo bottoni e mettendo roba capacitiva che fa cagare. Tutti i nuovi modelli VW sono peggio di quelli prima, per dire.
Uno dei pochi è BMW, il restyling della X3 mi piaceva molto (mentre pre-restyling interni incagabili per il 2022), ma come detto costava tipo 89k quindi anche no.

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Ma tu avevi la 150cv diesel col dsg? Quanto consuma ? Come ti trovi

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Originally Posted by Emma

Ma tu avevi la 150cv diesel col dsg? Quanto consuma ? Come ti trovi

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podor è swiss ormai... i mastri dei cucù schifano la nafta, solo benza (mi pare hador avesse il 1.5 tsi, sicuro non il naftone)

La golf è col 1.5 benza TSI, col manuale. Ottimo motore, la glb me la ha comprata la ditta, altrimenti coi soldi miei mi sarei preso una Octavia con la stessa motorizzazione.

comunque oggi mi sono fatto un giro ed è andata male male. mi hanno proposto 32k per il 116cv diesel golf allestimento life e 40k per la classe A 180d 116 cv allestimento premium con un pack che la fa diventare tamarra. avevo chiesto per entrambi la motorizzazione 150cv, ma a terra non hanno un cazzo.
posto che a me degli optional fotte na minchia. giusto retrocamera e sensori per stare comodo mentre parcheggio e magari il portabagagli che si apre col sensore.

Quote:

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Originally Posted by Emma

comunque oggi mi sono fatto un giro ed è andata male male. mi hanno proposto 32k per il 116cv diesel golf allestimento life e 40k per la classe A 180d 116 cv allestimento premium con un pack che la fa diventare tamarra. avevo chiesto per entrambi la motorizzazione 150cv, ma a terra non hanno un cazzo.
posto che a me degli optional fotte na minchia. giusto retrocamera e sensori per stare comodo mentre parcheggio e magari il portabagagli che si apre col sensore.

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https://www.autoscout24.it/annunci/m...dtsrc=listPage

insisto che il nuovo non ha un cazzo di senso.

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Originally Posted by Verci

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insisto che il nuovo non ha un cazzo di senso.

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mi hanno offerto una eq250 premium dipendenti mercedes a 37k, 17k km, 9/2020.

sul nuovo una 180d night and day a 35,5k

ho fatto un giro anche da KIA. nel 2017 una sportage me l'avevano proposta a 24k. oggi mi hanno chiesto 40k per l'ibrido e 30k per un benzina. manco la kia è più conveniente.

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Originally Posted by Verci

https://www.autoscout24.it/annunci/m...dtsrc=listPage

insisto che il nuovo non ha un cazzo di senso.

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boh, sarà che cerco macchine "comuni", ma vedere un 5% max 10% di sconto su un'usato da 30k km mi pare così poco conveniente...
oltre al fatto che essendo auto che hanno al max 2 anni, mi compare un pochino di effeto domanda "come mai l'ha data via dopo così poco tempo"

Quote:

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Originally Posted by Mellen

boh, sarà che cerco macchine "comuni", ma vedere un 5% max 10% di sconto su un'usato da 30k km mi pare così poco conveniente...
oltre al fatto che essendo auto che hanno al max 2 anni, mi compare un pochino di effeto domanda "come mai l'ha data via dopo così poco tempo"

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L'usato va cercato. Io quando ho cambiato la mia ho guardato per un mesetto i vari siti oltre che a mettere in allerta la concessionaria dove solitamente mi appoggio per gli acquisti/tagliandi