Eh? :ach:Quote:
Originally Posted by Estrema
Va che BMW e Audi offrono già da mo fari full led.
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Eh? :ach:Quote:
Originally Posted by Estrema
Va che BMW e Audi offrono già da mo fari full led.
si certo la prima è stata l'audi r8 poi ce li ha la cls della mercedes ma nel segmento c l'unica è la leon, che ha un faro full led come optional, però che io sappia la golf non lo ha quantomeno ha solo le luci diurne a meno che non vuoi comprare la gte che è un altro paio di manche ma mi risulti sia ibrida.Quote:
Originally Posted by Axet
ma te come sempre arrivi e cachi di cose ce non sai fuori dal contensto :sneer:
Estre perchè ti devi arrampicare sui vetri sempre e comunque? Ammetti di aver sparato la cazzata e bon, dio santo.Quote:
Originally Posted by Estrema
Tu hai detto:
Che, in italiano corrente, lascia intendere che i fari full led non possono esistere perchè altrimenti non vedresti nulla quando piove o quando c'è nebbia.Quote:
Originally Posted by Estrema
Per farti capire che è una stronzata ti ho portato l'esempio di BMW ed Audi, al che tu rispondi dicendo ehhh siii li hannoooooo però la CLS!! E anche la Leon!!!
Quindi? Che stracazzo vuol dire? Che se metti i fari a led sulla golf non vedi con pioggia e nebbia (:sneer:) ma sulla leon o la CLS no? :sneer:
Le cose sono due: o non sai scrivere in italiano o hai detto una cazzata. Scegli tu. Di certo venire a dire a me che ho cagato fuori dal contesto (ma non era un vaso una volta?) è priceless :rotfl:
no vuol dire che la golf non li ha che nella leon sono una cosa di nicchia che nelle macchine che montano i cosidetti full led un faro costa si e no quasi 1/4 della golf perchè te non sai sicuramente come funzionano i full led pensi di metterci una lampadina a led, ma non è cosi proprio per evitare problemi con pioggia e nebbia hanno una centeralina che abbassa i kelvin della lue emessa proprio per evitare di mandare luce troppo bianca, senza considerare che hanno bisogno di un sistema di ventilazione apposito ecc ecc come sempre parli e non sai nenache quali e quante auto montano i fari a led e quanto costano, non è che perchè macchine da 60/70k possono montarle otional vuol dire che tutte li hanno eh, nella golf li monta solo la versione ibrida per ovvi motivi di risparmio energetico......ecc ecc la marelli saran 10 anni che ha fatto i fari full led come tecnologia,dai axet se non l'hai vista ti consiglio milan real in replica ottima partita forse ti diverti di più :sneer:Quote:
Originally Posted by Axet
edit la bmw ha le macchina e ad idrogeno da 10 anni..................:sneer:
Per la terza volta in tre reply consecutivi dici il contrario di quanto hai affermato in precedenza :sneer:
ok hai ragione complimenti:nod:Quote:
Originally Posted by Axet
http://www.bmwblog.com/2015/01/16/ph...-pre-facelift/
bello il frontale, non so come interpretare il posteriore :achehm:
non me la faranno prendere, data la trazione posteriore (che personalmente adoro) ed il prezzo per una versione opzionalizzata seria... ma non si può mai dire :look:
per la cronaca, la Golf sta diventando la papabile, dato l'uso semi-business a cui verrà destinata :nod:
Stessa impressione, il frontale imo è decisamente più bello della mia ma il posteriore è inguardabile. Magari è solo una questione di farci l'occhio, però la prima impressione è pesantemente negativa. Anche la designazione del modello, messa lì sostanzialmente in mezzo al portellone perchè i fari sono enormi, è molto meh.Quote:
Originally Posted by Glorifindel
A me piace molto sia il frontale che il posteriore, dovrei vederla dal vivo ma risulta meno "tozza" o goffa di quella prima (in assortimenti non sportivi). Poi vabbè è bmw, quindi non ci si aspettano grandi stravolgimenti stilistici.
La golf è meh.
La Golf è un classico. Peraltro ha sto motore TGI in abbinamento all'automatico che continua a sussurrarmi "provamih" :nod:
Si ok è squadrata, ma la qualità complessiva è molto buona.
Btw magari mi son perso un pezzo ma se il budget è 20k alla serie1 non ci arrivi, a meno di prendere qualche km0 con motore di merda e zero optional :O
Il budget si è alzato attorno ai 25k, se le prospettive continuano a seguire il trend attuale forse potrei perfino arrivare a 30k, posticipando l'acquisto verso fine anno :look:
Ad ogni modo la serie 1 resta un mondo a parte, ho visto delle A3 2.0 TDI full optional (sedili a parte vabbè) del 2014, usate con 20-30k km stare sulle 25k, ed hanno cmq la garanzia usato primascelta di 1 anno.
questo potrebbe essere interessante da tenere d'occhio:
http://www.gruppoacquistoibrido.it/faq-auto-metano/
tutto ok, non fosse per il fatto di doversi associare al "GAI" :look:
cmq gruppi d'acquisto in quel di Lombardia dovrebbero essercene penso.
se ne trovi fammi sapere che sono anch'io in cercaQuote:
Originally Posted by Glorifindel