si :sneer::sneer:
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siete riconoscibili pure ai cecati :rotfl::rotfl::rotfl:
nono è la cripticità slurpixiana nei giudizi verso le alfa che vi rende mosche albine :sneer::sneer:
ti ho tanato o no da un semplice " è orrenda"? :sneer::sneer:
avresti potuto avere una skoda..una honda....una daewo :sneer::sneer:
Di là verità sei il mago Forrest?? hai avuto semplicemente culo, anche perchè a differenza tua, non sono assolutamente fanboy di questo o quel marchio automobilistico. Attualmente guido una volk perchè mi ero stufato del cambio manuale ed ho acquistato la macchina con il miglior cambio automatico attualmente sul mercato (ovviamente parlando di macchine dal costo umano).
Ho avuto un honda civic per 10 anni, in famiglia abbiamo una opel zaffira, una yaris e una ford focus...e soldi permettendo la prossima sarà una Freelander 2.
Dai ti è andata male, ti auguro di trovare una vera mosca bianca con cui continuare a flammare di Fiat vs Vag...buona caccia :rotfl::rotfl:
quanto è bella :love:
Veramente molto bella.
Quel profilo ribassato la rende molto "arrogante"
scusami....ma il marchio "sportivo" che dovrebbe essere Alfa Romeo secondo il mio modesto parere dovrebbe dare accesso gia' dal lancio anche al diesel migliore disponibile.....cazzo centrano i volumi? Hai citato proprio BMW che dei volumi di vendita se ne sbatte il cazzo ed offre ottime motorizzazioni (oltre che sulla carta anche nella pratica, per ora sono i migliori imo)
Senza contare che siamo arrivati milioni di anni dopo a proporre certe motorizzazioni che il gruppo Vag e BMW hanno disponibili da un bel pezzo
beh stigrancazzi......gia' la delta col doppio stadio costa 30mila euro.....insomma non voglio lamentarmi, ma per il gruppo automobilistico che e' mi pare che stiano sparando un po' troppo in altoQuote:
Leggevo un articolo dove dicevano che dovrebbe costare mediamente 1k più della delta, ergo come ipotizzavo viene qualcosa come 3-4k più della bravo :nod:
Vero ma difatti credo proprio che arriverà.. la lineup motori di una vettura è sempre in costante evolzione, come base di partenza questi sono ottimi.
Tipo? :look:Quote:
Senza contare che siamo arrivati milioni di anni dopo a proporre certe motorizzazioni che il gruppo Vag e BMW hanno disponibili da un bel pezzo
Cioè sui motori di cilindrate maggiori siamo d'accordo, ma su quelli dai 2 litri in giu direi proprio di no. Per capirci in audi manco ce l'hanno un bistadio :shrug:
E quanto dovrebero farla pagare scusa? Certo prima bisogna valutare dal vivo la qualità della vettura ma se, come probabile, sarà di alto livello (non avrebbe senso altrimenti, sarebbe un suicidio) il prezzo alto sarebbe più che giustificato.Quote:
beh stigrancazzi......gia' la delta col doppio stadio costa 30mila euro.....insomma non voglio lamentarmi, ma per il gruppo automobilistico che e' mi pare che stiano sparando un po' troppo in alto