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Thread: Consiglio Mito

  1. #1
    Petty Officer 3rd Class Randz's Avatar
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    Default Consiglio Mito

    ciao a tutti è da un po che sto pensando all'acquisto della mito, mi interessava il 1.4 da 120 cv pero visto gli ottimi prezzi sui diesel stavo valutando anche l'idea del 1.3 jtdm da 90cv. premettendo che son niubbissimo a livello di motori volevo sapere se quei 30 cv in piu si sentano molto a livello di prestazioni e anche a livello di consumi. grazie a tutti^^

    O prode Randolino, ora io narrerò le tue avventure di quando giocavi con lo Skaldino...
    uno Skald tu avevi, ma di Kaldo non ne facevi
    A speed cinque tu ci portavi, ma contro gli alberi ci mandavi
    quando i party nemici vedevi tu con SoS correvi
    ma non sempre SoS tu avevi e noi se crepavam le colpe tutte avevi!!!
    A girar in solo non eri un granchè, e ora tu diresti "touchè!"
    io con il mio SM i PR ti garantì, anche se tu non eri lì
    anche perchè sempre AFK tu andavi, sopratutto quando incavi
    in mezzo ai frattoni ti buttavi, con i trolloni più disparati!!!
    Un cuor di leone tu non avevi, anche perchè origini sarde avevi
    Marco questo lo sapeva, ma per fortuna non lo diceva
    se tu il radar avesti avuto, a quest'ora un rank alto saresti divenuto
    Io le tue avventure ho narrato e molto rancore ti ho portato!!!

    by kaluisur

  2. #2
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    Devi valutare una cosa, imho, fai tanti km con l'auto?
    Allora buttati sul diesel, magari il 120cv, sennò benza va + che bene.

    my 2 cents

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  3. #3
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    C'è un abisso (relativo, ovviamente) prestazionale tra un 120cv turbobenzina e il 90cv diesel.

    Il 120cv benzina non è nemmeno così assetato, ma dipende sempre da quanti km fai all'anno. Ovviamente il 90cv diesel consuma un bel po' di meno

    edit:
    per capirci, ci sono 3 secondi di differenza sullo 0-100 e 20km/h di velocità massima in più.
    Last edited by Axet; 14th February 2009 at 17:09.

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  4. #4
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    Quote Originally Posted by Axet View Post
    C'è un abisso (relativo, ovviamente) prestazionale tra un 120cv turbobenzina e il 90cv diesel.

    Il 120cv benzina non è nemmeno così assetato, ma dipende sempre da quanti km fai all'anno. Ovviamente il 90cv diesel consuma un bel po' di meno

    edit:
    per capirci, ci sono 3 secondi di differenza sullo 0-100 e 20km/h di velocità massima in più.
    La mito la adoro , mi piace davvero la linea, peccato che non la fanno cabrio

    avessero fatto una mito cc penso avrei venduto l'anima al diavolo

    Cmq mi viene da consigliare il diesel così su due piedi . quanto cambiano i consumi tra le diverse motorizzazioni ?

  5. #5
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    Stamane fatto preventivo per la 120cv benzina.
    Con 16k (sperando sia un prezzo ragionevole) riesco a dar dentro il mio clio 1.2 (2002) e prendermi la MiTo Nero Etna con plancia Rossa 120cv Sport & Premium Pack.

    Devo solo vedere come affrontare la spesa hehe

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  6. #6
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    Quote Originally Posted by MiLLenTeX View Post
    Stamane fatto preventivo per la 120cv benzina.
    Con 16k (sperando sia un prezzo ragionevole) riesco a dar dentro il mio clio 1.2 (2002) e prendermi la MiTo Nero Etna con plancia Rossa 120cv Sport & Premium Pack.

    Devo solo vedere come affrontare la spesa hehe

    il tutto con gli incentivi rottamazione etc etc .. altrimenti ti veniva 4k di più ?

  7. #7
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    il 120 benzina io lo eviterei.. (ha un cambio peggiore, 1 marcia in meno e consuma quasi quanto il 155cv)

    se vuoi un benza prendi il 155cv.

    se invece come me guardi anche ai risparmi vai con il diesel


    il 90cv ho paura che sia troppo poco performante in abbinamento con il dna, però un pensierino ce lo farei cmq, ora sono piuttosto fermo sul 120diesel, chissà se quando sarà ora avrò cambiato idea



    bella millo finalmente ti sei deciso
    Last edited by Kith; 14th February 2009 at 18:01.
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  8. #8
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    Quote Originally Posted by Kith View Post

    bella millo finalmente ti sei deciso
    Deciso è un parolone ahahha
    Mi sto tirando mille menate perchè sull'unghia i soldi non li ho, ne ho una grossa fetta, ma dovrei cmq affrontare un "mutuino" per pagarla e non so ancora se è l'auto che fa per me... QQ
    Sta di fatto che almeno il passo del preventivo l'ho fatto.

    @Kinson: nah, ecoincentivi un cazzo, non ho auto immatricolata prima del 1999.
    Semplicemente mi valutano la clio 3.500 e il resto è lo sconto, mi regalano insomma lo sport pack e mezzo premium pack.

    @Motori mito: 120 cv 5 marce, concordo kith, ma non so quanto senta il bisogno di avere la sesta marcia. il 155 ha 35 cv in + e sicuramente la sesta marcia gli è utilissima.
    Questione consumi: vale la pena col diesel se si macinano molti km, sennò, imho, il benzina va + che bene. Fatti un calcolo sui km annuali che fai e conteggia quanti dovresti farne per arrivare ad ammortizzare il costo in + dell'auto diesel. (soprattutto alla luce che ormai il costo tra diesel e benzina non è così abissale in quanto a differenza)

    il tutto, ovviamente, imho
    Last edited by MiLLenTeX; 14th February 2009 at 18:35.

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  9. #9
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    si cmq ho visto ora sul builder, 1600 in euro in meno il 120cv rispetto al 155, direi che a sto punto è comunque una scelta plausibile.



    cos'è che non ti convince millo ?

    io ho una scimmia gigantesca sulla spalla e se penso che dovrò aspettareo come minimo altri 6 mesi sto male asdsad
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  10. #10
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    millo non hai la possibilità di usare la legge 104?

  11. #11
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    Quote Originally Posted by Kith View Post
    si cmq ho visto ora sul builder, 1600 in euro in meno il 120cv rispetto al 155, direi che a sto punto è comunque una scelta plausibile.



    cos'è che non ti convince millo ?

    io ho una scimmia gigantesca sulla spalla e se penso che dovrò aspettareo come minimo altri 6 mesi sto male asdsad
    Non lo so Pannocchiaro... sono così di natura, su spese importanti son sempre stato molto dubbioso.
    Pensa che con la ps3 prima di prenderla mi son tirato na cifra di menate sul quanto l'avrei usata ed è nettamente inferior il costo, rispetto a quello di un'auto

    La Mito mi piace di brutto e l'unica paura seria che ho è quella di avere un'auto troppo performante per l'uso che magari ne farei.
    Il tutto nasce dal fatto che avendo avuto sempre un cesso d'auto, la voglia di guidare era veramente risicata all'osso... sto cercando di capire bene se avendo sotto al culo un bel gioiellino, questa voglia aumenterà... credo di si, devo solo convincermene

    Come mai 6 mesi?

    @Rad: non so se se stai scherzando o sei serio...

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  12. #12
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    Quote Originally Posted by MiLLenTeX View Post
    La Mito mi piace di brutto e l'unica paura seria che ho è quella di avere un'auto troppo performante per l'uso che magari ne farei.

    Ma vaffanculo Millo
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  13. #13
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    Quote Originally Posted by Dryden View Post
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    aho .... giro con 60cv sotto il culo da anni ormai, non son mica un bulletto da pista io eh


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  14. #14
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    boh millo, io pur girando con panda (vecchia 39cv) e swift 69 cv, mi fa comunque piacere guidare,

    e di auto non me ne è fregato nemmeno più di tanto fin che non mi è salita sta scimmia della mito sulla spalla
    Last edited by Kith; 14th February 2009 at 19:04.
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  15. #15
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    Quote Originally Posted by MiLLenTeX View Post
    aho .... giro con 60cv sotto il culo da anni ormai, non son mica un bulletto da pista io eh
    Io con 68, però dai mica ti compri una Shelby pz
    Anzi è sicuro N volte + guidabile della Clio.
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