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Thread: Nuova auto

  1. #91
    Lieutenant Junior Grade Brcondor's Avatar
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    presa la ioniq
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  2. #92
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  3. #93
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    boia se è brutta
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  4. #94
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  5. #95
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    vabbè è eco friendly, consuma poco ed avrà un'ottima garanzia come da tradizione koreana.

    L'aveva detto che cercava un'auto per lavoro, mica per il puttantour
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  6. #96
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    L'ho provata due volte avevo provato anche la Auris.
    In modalità sport ha una bella accelerazione, 0-100 sui 10 secondi (che non sarò un fulmine, ma è come una golf/giulietta 1.6).
    La cosa figa è che usando anche l'elettrico in parallelo, sulla partenza ha davvero una coppia notevole che da una sensazione di sportività niente male.
    COnsuma poco (24 al litro in citta), costa poco (21K la base che però è di fatto quasi full optional), offre di serie frenata di emergenza, keep lane e smart cruise control.
    Alla fine aveva tutto quello che desideravo: avrei preso la focus per lo smart cruise control, la auris per l'ibrido, la classe a per la frenata di emergenza, il keep lane non l'avevo valutato ma è fighissimo, per 30 secondi guida da sola.
    In più tutta questa tecnologia funziona anche con la nebbia...
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  7. #97
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    no dai, oltre che inguardabile anche la base?

    su autoscout ci stanno le vere full optional a 20k (listino 32k)...
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  8. #98
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    La full optional viene 29, con 3K di sconto H sono 26.
    L'unica che avevao visto io su autoscout era a udine, versione intermedia a 20K ma forzato a fare il finanziamento truffa simil leasing su tutta la cifra.
    Se avessi visto la style a 20K ci avrei pensato, anche se l'unica cosa in più era il blind spot detection (dei cerchi da 17 o dei fari allo xeno sinceramene mi interessa poco).
    La base ha già un botto di roba, e i cerchi da 15 hanno tanti vantaggi rispetto a quelli da 17, con l'unico contro di essere più brutti, ma sticazzi
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  9. #99
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    mmm sicuro che 24 km/l in città siano reali? Ok che è ibrida... ma sono quasi il doppio di un consumo reale su un benzina con cambio automatico (la mia 308... ahimè pusha bene dando gas e in sport mode ma per stare sui 7l/100km con l'automatico devo praticamente veleggiare; il diesel era più parco, specie manuale, ma sticazzi. Per 15k km annui sono andato full comfort costi quel che costi).
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  10. #100
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    Cosi dicono, te lo saprò dire fra qualche settimana
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  11. #101
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    Samattina la ritiro
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  12. #102
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    Cioè... di venerdì 17 andarsi a ritirare una ioniq versione base



    scherzi a parte, ammazza hanno fatto velocissimo... altro che qualche settimana :O
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  13. #103
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    Il commento sui cerchi da 15 vs cerchi da 17 = la morte del cazzo pd!

    Però concordo, i 17 sono comunque troppo piccoli oggigiorno

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  14. #104
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    Consiglio di andarla a provare: fermi al semaforo mettete su sport e tirate un pestone fino in fondo.
    Dopo 100 KM posso dirvi che:
    * dentro la comfort è piu figa, a sapere di queste differenze avrei forse preso la comfort (cruscotto full led che cambia contro cruscotto diviso i 3 schermini, schermone lcd vs schermo del cazzo, ...). 3K in più per due lcd però non so se ne vale la pena.
    * la guida è veramente divertente, dovrebbero puntare su questo e non sui consumi. Elettrico e termico insieme in partenza hanno una coppia spaventosa
    * comoda la seduta, i dossi manco li si sentono più
    * frenata di emergenza per fortuna mai provata
    * keep lane è una figata, tiene la corsia e gira il volante e funziona. Funziona sopra i 60 e se arrivi alle curvette pre-rotonda fatte per farti rallentare non riesce, tira un fischione e devi correggere a mano. Ma tangenziale/autostrada/curve dolci su statale se le fa da solo
    * smart cruise control: funziona da dio, quello + il keep lane e la macchina guida da sola.
    * tirati i 160 nella galleria sotto monza (la strada per andare a Lecco), ho mollato il piede perchè c'era traffico, ma lei ci era arrivata senza il minimo sforzo
    * confort acustico, altro livello, in città è spesso solo elettrica e comunque non fa rumore
    Dopo i primi 100KM, guidando allegrotto sono sui 4,8L/100KM, molto migliorabile, la sto provando: ok che l'ho presa per consumare poco, ma in modalità sportiva è proprio divertente. E bruciare macchinoni al semaforo fa sempre piacere.
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  15. #105
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    Ma cosa bruci se ci mette quasi 11 secondi sullo 0-100? In pratica accelera quanto una 500 0.9 litri da 85cv e viene bruciata da una 500 0.9 litri da 105cv, che macchinoni vuoi lasciare indietro?

    Prendere una macchina ibrida per risparmiare e poi farsi i film che è anche un fulmine ha veramente poco senso, imo

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