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Thread: Road to new baby - 2018

  1. #91
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    Sgraziata, è una RS5 col culone in pratica

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  2. #92
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    la A5 sportback non si è mai potuta vedere...
    Actually:
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    ReaLife: on? oh really?
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    Puppatemelo aoe

  3. #93
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    Vabbè non è brutta, ma perde molto del suo perché in questa guisa.
    Obv ne guadagna in praticità, è sempre una questione di trade-off

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  4. #94
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    si a questo punto... torno a dire Panamera

    E prenditi sta Panamera dai
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  5. #95
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    Quote Originally Posted by Axet View Post
    No idea, immagino di si. Ma noi non abbiamo auto aziendali che io sappia.
    Oltretutto Audi aveva una tabellina con sconti diversi a seconda dell'azienda, non so dovuto a cosa e perché
    Amag fa degli accordi con le aziende, ecco perchè hanno una tabella sconti diversa... Io ad esempio avevo diritto al 9%, poi siamo saliti al 11.5%
    I rubinetti a casa di Chuck Norris non perdono, vincono.

    Spoiler

  6. #96
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    Quote Originally Posted by San Vegeta View Post
    Amag fa degli accordi con le aziende, ecco perchè hanno una tabella sconti diversa... Io ad esempio avevo diritto al 9%, poi siamo saliti al 11.5%
    Si infatti, a me fanno boh tipo il 15% solo per quello una cosa così. Vediamo Porsche e Maserati che dicono

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  7. #97
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    Fatto test drive levante e macan settimana scorsa.

    Maserati gran sound, ma è davvero gigantesco e il feeling del volante, almeno a basse velocità, è abbastanza strano. Oltretutto ho avuto modo di confermare con calma il livello di finiture e assemblaggi, che è un po' meh per il prezzo e status della vettura. Materiali ottimi per la maggior parte, ma anche lì qualcosina non perfetto. L'infotainment poi è subpar, ok con apple car play eviti di usarlo per larga parte ma per molte cose devi comunque usarlo (accendere i sedili riscaldati, per esempio. O il navi..).
    Long story short, cassato

    Il macan, invece, ok il navi è pessimo, sembra davvero anni 90, ma con la nuova versione mettono uno schermo strafigo da 12.3" come quello del cayenne nuovo che risolve il problema.
    Per il resto finiture ed attenzione al dettaglio pazzesche, mi ha dato davvero un'impressione eccellente.
    La cosa che più mi ha impressionato però è il feeling al volante. Non sembra un SUV, per niente. Si guida come una macchina sportiva, ok non un coupé piantato a terra, ma davvero non pare una macchina così alta, grossa e pesante una volta che ti siedi al posto di guida. Per niente.
    Il problema è che per porsche non c'è fleet discount, quindi il costo sarebbe sensibilmente più alto.

    Mo vedo, al momento sono incline ad aspettare che il nuovo Macan venga annunciato, farmi fare un preventivo e poi valutare anche con la differenza di prezzo precisa in mente quale sia la scelta migliore. Se la differenza di prezzo è < 300 CHF al mese rispetto alla RS5 mi sa che sarà la mia nuova bimba
    Però si va al 2019 QQ

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  8. #98
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    Ma della nuova CLS che ne pensate? Ne ho vista una ieri in coda in autostrada, ce l'avevo di fianco. Più la guardavo più pensavo fosse figa.
    Mi son andato a vedere gli interni e son spaziali.

    La 450 ha 389cv (367 + 22cv elettrici) e copre lo 0-100 in 4.8 secondi. E' 4x4

    Resta una balena da 4.99 metri, però è figa. Anche se mi dà l'idea di una roba da vecchio in un certo senso, ma è figa

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  9. #99
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    bella, se sei un vecchio.
    Dovresti aspettare la CLA, ma non so se e quando uscirà

  10. #100
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    bella se hai 50 anni e porti a fare shopping la troietta dell'est di 23 anni
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  11. #101
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    Qq

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