MG ZF/Z3/Celica

[Jarkheld]

Visto che a settembro dovrò cambiare macchina (la mia lancetta Y ha fatto il suo tempo... ), stavo valutando un pò di "esemplari" l'idea era quella di prendere una "sportivina" usata...una cosa cme l'mg zf o lo z3/celica...si trovano tutte intorno ai 15k euro...quale mi consigliereste?


io...partendo da un giudizio prettamente estetico...preferirei la ZF...è 1588 di cilindrata e abbastanza "compatta"...

[Verci]

MG ha un assetto che fa pena, le ultime versioni sono unpo' migliorate, ma non sono sto granchè. Se poi prendi il 1600 è un polmone asmatico...


Z3 e Celica ormai han fatto il loro tempo, Z3 imho è ancora una buona macchinetta, ma ormai è davvero vecchia


Celica sarebbe ancora abbastanza attuale, ma come linea è davvero toppata per i gusti italici imho.

[-=Rho=-]

Lotus Elise

[MiLLenTeX]

nessuna delle succitate

Jark = droghino & truzzo

[Axet]

Quale celica? t18, t20 o t23?

Per intenderci: quella coi fari a scomparsa (t18), quella coi quattro fari rotondi (t20) o quella tutta un po' squadrata (t23)?

Se si parla della t23 allora prendi quella tutta la vita. Ottimo motore, buon assetto, bella linea e poi Toyota è una garanzia di affidabilità.

La Z3 ha fatto il suo tempo, la MG beh.. si salva giusto giusto la linea, ma nemmeno molto visto che a me non piace


edit: cmq per 15k euro se cerchi bene puoi trovare una Alfa GT che come linea non è nemmeno paragonabile alle 3 macchine che hai citato :P
La trovi pure 1.9 Mjet da 150cv, quindi risparmi anche in termini di consumi.. certo devi cercarla bene perchè è raro trovarla a quel prezzo, ma imho se ti sbatti un pelo la trovi (senza che abbia 200k km, altrimenti è ovvio che la trovi a nulla )..

[LordFormat]

e te pareva che kley non dicesse la sue cacate
nico puppa o ti brucio la casa x la 2 volta


1 dipende il tuo badget.
un MG ZR 1.8 160cv è 1 ottimo giocattolo scattante e da ottime soddisfazioni purtroppo lascia a desiderare la longevità del motore essendo in alluminio....

se invece vuoi optare x una toyota celica consiglio la serie ST per intenderci la versione con i fari a scomparsa datata anno 94 magari una ALL track con motore 2.0 turbo 4x4 da 210cv la trovi a poco circa 2k-3k € considerando gli anni non la troveresti con non meno di 130-160m.km e dovresti spenderci sopra altri 3k x rimetterla al suo splendore [anzi gli daresti qualcosina in +]

se vuoi qualcosa di + nuovo e puoi spendere dai 9k € ai 12k€ trovi tranquillamente delle honda integra del 2000-01 o delle honda s2000 del 98
rispettivamente integra 1.8v-tec da 180cv 8500giri di bontà
s2000 2.0 v-tec 240cv 9000giri

oppure se vuoi andare sul grezzo estremo
Fiat coupè 2.0 20v turbo del 2001 lo trovi a 5000€



lo z3 over 2.0 di cilindrata altrimenti fa schifo in tutti i sensi, oltre che la versione 2.0 ha dato grossi problemi con l'ecu e la guarnizione della testa..

[Jarkheld]

se vuoi qualcosa di + nuovo e puoi spendere dai 9k € ai 12k€ trovi tranquillamente delle honda integra del 2000-01 o delle honda s2000 del 98
rispettivamente integra 1.8v-tec da 180cv 8500giri di bontà
s2000 2.0 v-tec 240cv 9000giri
oppure se vuoi andare sul grezzo estremo
Fiat coupè 2.0 20v turbo del 2001 lo trovi a 5000€

oddio...queste nn le avevo proprio prese in considerazione...s2000...

come budget sto intorno ai 10-15k (paga papà )

[Axet]

e te pareva che kley non dicesse la sue cacate
nico puppa o ti brucio la casa x la 2 volta
1 dipende il tuo badget.
un MG ZR 1.8 160cv è 1 ottimo giocattolo scattante e da ottime soddisfazioni purtroppo lascia a desiderare la longevità del motore essendo in alluminio....

Cazzo c'entra l'alluminio?
I motori BMW son quasi tutti (o forse addirittura tutti) in alluminio eppure son parecchio affidabili :P

se invece vuoi optare x una toyota celica consiglio la serie ST per intenderci la versione con i fari a scomparsa datata anno 94 magari una ALL track con motore 2.0 turbo 4x4 da 210cv la trovi a poco circa 2k-3k € considerando gli anni non la troveresti con non meno di 130-160m.km e dovresti spenderci sopra altri 3k x rimetterla al suo splendore [anzi gli daresti qualcosina in +]

tutte le celica portano la sigla ST all'inizio della siglia identificativa del modello t_t

Cmq scusa eh, se proprio deve prendersi na celica vecchio modello a sto punto meglio la t20 (quattro fari, ndr) gt - four, 2 litri turbo da 243 cv.. no?

se vuoi qualcosa di + nuovo e puoi spendere dai 9k € ai 12k€ trovi tranquillamente delle honda integra del 2000-01 o delle honda s2000 del 98
rispettivamente integra 1.8v-tec da 180cv 8500giri di bontà
s2000 2.0 v-tec 240cv 9000giri

Integra ottima, S2000 eccelsa ma.. 15k euro non sono pochi per una S2000?

oppure se vuoi andare sul grezzo estremo
Fiat coupè 2.0 20v turbo del 2001 lo trovi a 5000€
lo z3 over 2.0 di cilindrata altrimenti fa schifo in tutti i sensi, oltre che la versione 2.0 ha dato grossi problemi con l'ecu e la guarnizione della testa..

Il 2.0 20v turbo è un motore veramente della madonna. Non vorrei dire una cazzata ma mi pare sia derivato da quello della delta HF integrale (o sbaglio lord? illuminami ).

Però la linea è un po' passata.. cioè all'epoca era bella, ma ora come ora.. boh :P

[Venatorius]

Se vuoi rimanere sulle spider, una macchinina divertente è la MR2 della Toyota. La trovi a poco e non è per nulla male come macchinina.
Poi usate ci sono un infinità di macchina che puoi comprare, però devi inizare a ragionare quanto ci vuoi spendere per mantenerla, perchè bollo assicurazione e benzina potrebbero iniziare a salire rispetto ai modelli da te citati.

[x4d00m]

http://www.autoscout24.it/ita/list.a...e=1&sort=price


s2000 usate....la prima lascia perdere perke' ha 170k km.....ma quella dopo nn mi pare niente male

ciao

[Gate]

la s2000 mi sa di macchina strajappo che ti devi smutandare al primo tagliando

[Estrema]

oddio...queste nn le avevo proprio prese in considerazione...s2000...
come budget sto intorno ai 10-15k (paga papà )

te le scordi forse una z3 del 98 ti ci scappa.
Celica almeno l'ultimo modello è difficile trovarne non ne han vendute tante, mg sicuramente trovi il 1 modello a quelle cifre ma devi avere culo.
s2000 neanche a pensarci per una 2001 si parte dal doppio.

[Axelfolie]

S2000 > all, se sei fortunato la trovi anke a 15 - 16k usata.. e cn 3k monti il kit della veilside che pwna :-P

[Estrema]

S2000 > all, se sei fortunato la trovi anke a 15 - 16k usata.. e cn 3k monti il kit della veilside che pwna :-P

asd cosi si schioda alla 1 curva visto che è una trazione posteriore senza esp e con tanto di diff autobloccante; guardate che la s2000 non è na macchinetta per ragazzini specialmente a quell'età in cui farsi prendere la mano è molto facile.

[x4d00m]

te le scordi forse una z3 del 98 ti ci scappa.
Celica almeno l'ultimo modello è difficile trovarne non ne han vendute tante, mg sicuramente trovi il 1 modello a quelle cifre ma devi avere culo.
s2000 neanche a pensarci per una 2001 si parte dal doppio.

la trova una s2000 del 99/2000 a quel prezzo, senza alcun problema