Bravo Bravissimo!

[Rob]

Tutto il resto di serie? Quindi hai i 18", il navi, etc etc etc?
Ma anche no

Cmq evidentemente o era usata o era km0, in quanto la avensis 2.2 dcat station costa 28k la base ^^
http://www.quattroruote.it/listino/s...6&mm=12&ccar=S

A parte che non mi pare proprio di aver mai scritto che sia un affare, cmq sicuramente lo è se raffrontata alla golf o altre vetture del segmento C

No la mia monta 225/45 R17 di serie (i 18" se voglio ce li metto ma.... che me ne faccio?) e, scontata, l'ho pagata 25.750€

Non so cosa sia il tuo "etc etc" per gli optionals in quanto in Avensis a parte NAVI e Luxury pack è tutto di serie, dai cerchi in lega alle barre porta tutto.

Vuoi copia della fattura? mi basta chiedere al commercialista .. ah scusa, vedo solo ora che la volevi raffrontare solo ad auto del segmento C, escludendo quindi quelle di segmento superiore

[Axet]

Strascontata, te l'han proprio tirata dietro.. ribadisco, la avensis come la tua costa 28k di base più il pack premium :O

Crederci ci credo, anche perchè con le difficoltà di vendita che ha avuto la avensis non mi stupisce che la vendano "sottocosto".

[Rob]

Strascontata, te l'han proprio tirata dietro.. ribadisco, la avensis come la tua costa 28k di base più il pack premium :O

Crederci ci credo, anche perchè con le difficoltà di vendita che ha avuto la avensis non mi stupisce che la vendano "sottocosto".

Mi sa che non conosci il potere di contrattazione allora, cmq se in FIAT sono capaci di vendere una Bravo a 30k tanto meglio per loro, bravo marchionne!

Va beh dai, hai ragione tu e Toy sono i primi al mondo in quanto vendono sottocosto.

Coplimenti per la macchina

[x4d00m]

No la mia monta 225/45 R17 di serie (i 18" se voglio ce li metto ma.... che me ne faccio?) e, scontata, l'ho pagata 25.750€
Non so cosa sia il tuo "etc etc" per gli optionals in quanto in Avensis a parte NAVI e Luxury pack è tutto di serie, dai cerchi in lega alle barre porta tutto.
Vuoi copia della fattura? mi basta chiedere al commercialista .. ah scusa, vedo solo ora che la volevi raffrontare solo ad auto del segmento C, escludendo quindi quelle di segmento superiore

ti hanno semplicemente fatto uno sconto esagerato perche' e' un auto che non vende moltissimo sul nostro territorio....poi, ovviamente gusto personale, non ha nemmeno questo carisma estetico da attirare gli acquirenti.....sara' un ottimo prodotto e sicuramente hai fatto un affare ma per il segmento in cui si trova la Bravo e per gli optionals che Proton ha messo e' un ottimo acquisto, il piu' conveniente della sua categoria....

cmq, per curiosita', perche' ogni volta che intevervieni in un 3d in cui si parla di una Fiat o di una Alfa, a prescindere dal segmento che e' preso in considerazione ci devi sbaffare sempre e la solita menata della tua Toy (scusa ma sto abbreviativo e' un po' ridicolo )? e' solo una domanda a titolo informativo

[Rob]

ti hanno semplicemente fatto uno sconto esagerato perche' e' un auto che non vende moltissimo sul nostro territorio....poi, ovviamente gusto personale, non ha nemmeno questo carisma estetico da attirare gli acquirenti.....sara' un ottimo prodotto e sicuramente hai fatto un affare ma per il segmento in cui si trova la Bravo e per gli optionals che Proton ha messo e' un ottimo acquisto, il piu' conveniente della sua categoria....
cmq, per curiosita', perche' ogni volta che intevervieni in un 3d in cui si parla di una Fiat o di una Alfa, a prescindere dal segmento che e' preso in considerazione ci devi sbaffare sempre e la solita menata della tua Toy (scusa ma sto abbreviativo e' un po' ridicolo )? e' solo una domanda a titolo informativo

Quando aprirai un thread che parla di VW/BMW ti farò gli stessi discorsi: da buon ex BMW 330D sono passato ad un prodotto che magari può non essere lo "status simbol" dell'estetica (soggettivo) ma che oggettivamente è tra i migliori prodotti al mondo (vedi D-CAT) ad un prezzo decisamente più ragionevole di quanto vogliono farti pagare altre case, e questo non mi stanco di sottolinearlo.

Io ho come valore il rapporto qualità/prezzo, cosa sconosciuta a molti forse: il giorno che Toy avrà un rapporto qualità prezzo inferiore alla concorrenza cambierò acquisto, non sono un fanboy come altri.

[Rad]

devo spezzare una lancia in favore di toyota (nonostante non conosca poi molto bene altre macchine, ho guidato, oltre alla yaris, solo 1 focus, una z3 e 1 picasso per pochi km ). sono davvero buone macchine a prezzi abb. ridicoli per quel che offrono.

[Axet]

Mi sa che non conosci il potere di contrattazione allora, cmq se in FIAT sono capaci di vendere una Bravo a 30k tanto meglio per loro, bravo marchionne!
Va beh dai, hai ragione tu e Toy sono i primi al mondo in quanto vendono sottocosto.
Coplimenti per la macchina

Stesso concetto rob, 30k per una bravo son buttati e 30k per una golf no?

Cmq la avensis è una vettura che in italia non ha assolutamente mercato, poco importa se nel resto del mondo vende, in italia no e quindi sei riuscito a prenderla strascontata.

Il potere di contrattazione? E' una pura illusione
Gli sconti sono dettati dalle case, è il costruttore stesso che impone lo sconto.

Certo poi c'è lo sconto che ti può fare il venditore, ma anche questo dipende dall'andamento del mercato.. il venditore non ti farà mai uno sconto esagerato se sa che quella macchina la può vendere facilmente a qualcun'altro.. non la vuoi? Fatti tuoi, tanto la vende ad un altro con meno sconto..

Alla fin della fiera è sempre il mercato che decide. Tanto per capirci, la stilo te la tiravano dietro perchè il mercato non l'ha assolutamente premiata. La bravo non te la scontano, perchè il mercato la premia.



edit:
btw io parlavo di prezzo di listino eh ^^
28.900 euro + il caricatore cd che non ho ancora comprato e devo acquistare a parte e non capisco per quale ragione la fiat ti da solo la predisposizione (che costa 50 euro -_-) e non il caricatore stesso come fa su tutte le altre macchine -_-

[Rob]

Stesso concetto rob, 30k per una bravo son buttati e 30k per una golf no?

Se ti devo dire cosa penso della Golf ultima versione poi si incazza chi l'ha: è tutto il segmento che è sfasato, il mercato di cui parli tu non lo fanno le case automobilistiche ma i clienti: fino a che per 2 lucine blu ed una pubblicità fatta bene c'è chi è disposto a fare i debiti per comprare qualcosa più di una utilitaria (ahoo sono 60 MILIONI DI VECCHIE LIRE per l'erede della TIPO o della vecchia golf!!) allora i prezzi rimarranno mostruosamente alti, ma se la gente sfanculasse un pò quel tipo di mercato ripiegando su prodotti di bontà equivalente (ed a volte maggiore) ma a prezzo inferiore vedresti come metterebbero la testa più in basso.. ma siamo matti, 60 milioni di lire per una punto ingrassata? per una golf panciuta? per una "voglia di bmw" ?

Io la penso così, tu che sei ricco hai fatto bene a prenderti un'auto così di valore.

Rob

[x4d00m]

Quando aprirai un thread che parla di VW/BMW ti farò gli stessi discorsi: da buon ex BMW 330D sono passato ad un prodotto che magari può non essere lo "status simbol" dell'estetica (soggettivo) ma che oggettivamente è tra i migliori prodotti al mondo (vedi D-CAT) ad un prezzo decisamente più ragionevole di quanto vogliono farti pagare altre case, e questo non mi stanco di sottolinearlo.
Io ho come valore il rapporto qualità/prezzo, cosa sconosciuta a molti forse: il giorno che Toy avrà un rapporto qualità prezzo inferiore alla concorrenza cambierò acquisto, non sono un fanboy come altri.

non e' questione di fanboy o no.....e' questione di paragonare le auto di un determinato segmento, non di una fascia di prezzo....ovvio che se andiamo per fascie di prezzo sono daccordo con te che ci sono molte occasioni migliori di una segmento C a 30k euro....ma se uno vuole una vettura del segmento C e vuole prendere una delle piu' convenienti in questa categoria allora senza ombra di dubbio una fra queste e' la Bravo......che la tua auto sia stato un affare nessuno lo mette in dubbio, ma devi valutare che e' anche stata parecchio scontata....nel momento in cui pure la Bravo ricevera' sconti di pari portata alla tua Toy (cosa difficile visto che e' richiestissima la C della Fiat, al contrario dell'Avensis) allora la frittata si rigirera' ancora....

e' mercato e sono gusti dell'acquirente.....potrei dirti che non capisco chi compra una smart alle cifre a cui la vendono, o una mini e cosi' via....ma e' mercato e chi compra e apprezza se ne frega del prezzo....fine delle storielle morali

[Axet]

Rob i segmenti sono cambiati ormai.. l'erede della tipo è la punto.

I segmenti stanno andando al rialzo, basta che osservi le dimensioni.. per capirci, la bravo è lunga quasi quanto una 156.
La grande punto è lunga quanto la bravo originale.

Per intenderci, la bravo del giorno d'oggi è più vicina a una 156 che alla sua progenitrice.

Cmq devo vederla una vettura dalla bontà equivalente della bravo ad un prezzo inferiore. E non dirmi la auris pls

[Rob]

Rob i segmenti sono cambiati ormai.. l'erede della tipo è la punto.

I segmenti stanno andando al rialzo, basta che osservi le dimensioni.. per capirci, la bravo è lunga quasi quanto una 156.
La grande punto è lunga quanto la bravo originale.

Per intenderci, la bravo del giorno d'oggi è più vicina a una 156 che alla sua progenitrice.

Cmq devo vederla una vettura dalla bontà equivalente della bravo ad un prezzo inferiore. E non dirmi la auris pls

Io ho già espresso il mio parere su Auris: mi fa recere! Infatti comprerei una corolla a 15k!