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Thread: Debimetro VW scandalosi!

  1. #16
    Lieutenant Commander BlackCOSO's Avatar
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    Quote Originally Posted by Dryden View Post
    Sta cosa dei debimetri sulle VW è una cosa ormai risaputa.
    Purtroppo i concessionari non sono diversi dagli idraulici\ elettricisti\lavori di riparazione random , tutti in qualche modo (come ampiamente documentano in N servizi di Iene e Striscia) tendono a incularti appena notano che sei ignorante in materia. (ovviamente poi ci sono anche gli onesti, 1 su 3 -.- )
    Sarà colpa del fatto che siamo in Italia...............
    Non ci sono cazzi, o sei un tuttologo e sai come muoverti ogni volta che hai un problema in qualcosa, o cambi nazione e preghi che ste cose capitino solo in Italia : \

    si ma e mica finita la disavventura eh...

    La macchina continua a non andare , infatti l'ho riportata , mi chiamano questa mattina dicendomi che probabilmente ( brutta parola " probabile " quando si parla di tanti euro..) e' il turbocompressore , per la modica cifra di 1500 euro ( comprso montaggio) ..., ora io non sono meccanico e non so come funzioni ma parlando di queste cifre come fanno in tranquillita' a dire " probabilmente " ? stiamo parlando di 1500 euro , e se poi non va ? , cos'era una donazione dell 8 per 1000 questi 1500 euro ?

    Ridicoli....

    Ora per chi indubbiamente ne sa piu di me..se giro con il T.compressore ciucco , rischio di spaccare dell'altro o al massimo mi si ferma la macchina?
    Per una golf del 2001 che varra si e no 5000 euro , non ho alcuna intenzione di spendere cosi tanto per farla aggiustare..

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  2. #17
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    Ti dico la mia esperienza, per molto tempo andato all'officina VW autorizzata, sempre speso un botto, arrivati al cambio cinta han chiesto 800 euro !!!
    Ho chiesto al meccanico di paese vicino casa, con 250 euro in una mattinata ha fatto tutto. Col cazzo che mi rivedono più al centro VW, scoppiassero.

    Cosiglio, sbattitene di tutto, gira tutti i meccanici e vai da quello che ti fa spendere meno e che non ha interesse a "difendere" il marchio ma ti dice le cose come stanno.
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  3. #18
    Tuttologo Estrema's Avatar
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    Quote Originally Posted by Dryden View Post
    Ti dico la mia esperienza, per molto tempo andato all'officina VW autorizzata, sempre speso un botto, arrivati al cambio cinta han chiesto 800 euro !!!
    Ho chiesto al meccanico di paese vicino casa, con 250 euro in una mattinata ha fatto tutto. Col cazzo che mi rivedono più al centro VW, scoppiassero.
    Cosiglio, sbattitene di tutto, gira tutti i meccanici e vai da quello che ti fa spendere meno e che non ha interesse a "difendere" il marchio ma ti dice le cose come stanno.
    certo non montando i pezzi originli il risparmio è abnorme dato che sui ricambi le case automobilistiche hanno le maggiori entrate insieme agli accessori.


    cmq se giri con il turbo rotto nn giri perchè la macchina non se muove va a scatti finche non trova na discesa

    poi bisogna anche vedere cosa si rompe del turbo se le alette è un casino inquanto c'è il raro caso che possano venire aspirati piccoli frammenti di materiale se è l'albero della girante pace ti si ferma la macchina.

  4. #19
    Lieutenant Commander Verci's Avatar
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    bah, io con la poloho definitivamente mollato l'assistenza ufficiale (una mandria di ladri stronzi e supponenti con politiche di prezzi e trattamento clientela davvero discutibili) x andare dal meccanico di paese consigliato dal meccanico che ha curato le macchine di tutta la famiglia a partire dal nonno.
    Costi quasi dimezzati, servizio personalizzato e soprattutto mi spiega sempre cos'ha la macchina e perchè, anche se con la polo gli ultimi interventi è stata una spiegazione del tipo: ah beh, 70k km, normale che abbia questi problemi questa macchina... -.-



    btw dopo 8 anni di VW posso dire di sicuro basta! non mi beccano più. Peccato sinceramente perchè come linea/qualità interni per i miei gusti sono >>> molte altre di pari prezzo, ma se devo in pratica comprarle 2 volte con i ricambi che ci devo mettere... si attaccassero...
    Actually:
    DAoC: off, forever...
    ReaLife: on? oh really?
    Work: slave...

    Puppatemelo aoe

  5. #20
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    Quote Originally Posted by Verci View Post
    bah, io con la poloho definitivamente mollato l'assistenza ufficiale (una mandria di ladri stronzi e supponenti con politiche di prezzi e trattamento clientela davvero discutibili) x andare dal meccanico di paese consigliato dal meccanico che ha curato le macchine di tutta la famiglia a partire dal nonno.
    Costi quasi dimezzati, servizio personalizzato e soprattutto mi spiega sempre cos'ha la macchina e perchè, anche se con la polo gli ultimi interventi è stata una spiegazione del tipo: ah beh, 70k km, normale che abbia questi problemi questa macchina... -.-



    btw dopo 8 anni di VW posso dire di sicuro basta! non mi beccano più. Peccato sinceramente perchè come linea/qualità interni per i miei gusti sono >>> molte altre di pari prezzo, ma se devo in pratica comprarle 2 volte con i ricambi che ci devo mettere... si attaccassero...
    Gia'.....solo che non riesco a trovare un meccanico che non mi dica :" ah e una VW .....allora e meglio che vai da loro ...."

    Cioe quello del mio paese , aggiusta la citroen di mio padre , la renault di mio nonno , la suzuki , la mercedes , pure la jaguar che aveva mio zio , e per le VW mi manda da quegli strozzini

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  6. #21
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    Default Ricambi

    Un debimetro per 370? sembra un po' una truffa contattami via e-mail e ti farò sapere il prezzo preciso del depimetro rigenerato.
    Noi siamo la Data&Work un'azienda che rigenera vari pezzi del motore tra cui corpi farfallati elettrovalvole e.g.r. motorini d'avviamento alternatori e anke debimetri.
    Puoi star sikuro che io nn ti do un debimetro rigenerato per 90€ ma molto molto di meno meno della metà.....
    contattami info@airborngroup.it nn esitare a mandarmi un e-mail

  7. #22
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    Quote Originally Posted by DataWork View Post
    Un debimetro per 370? sembra un po' una truffa contattami via e-mail e ti farò sapere il prezzo preciso del depimetro rigenerato.
    Noi siamo la Data&Work un'azienda che rigenera vari pezzi del motore tra cui corpi farfallati elettrovalvole e.g.r. motorini d'avviamento alternatori e anke debimetri.
    Puoi star sikuro che io nn ti do un debimetro rigenerato per 90€ ma molto molto di meno meno della metà.....
    contattami info@airborngroup.it nn esitare a mandarmi un e-mail
    Sono indeciso se flaggarlo come spammer o meno...
    Alla fine se il prodotto è buono e il prezzo onesto la segnalazione risulta conveniente per tutti


    Ah... alla fine ho preso un'altra VW... almeno 'sto giro non mi fotteranno con i debimetri essendo preparato
    on Camelot Unchained (alpha):
    Nichodemus <GildaDiVecchieGlorieInPensione> - LaClasseCheCura - ServerName [soon]
    PG dei giochi vari in spoiler
    Spoiler


  8. #23
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    Quote Originally Posted by Tunnel View Post
    Sono indeciso se flaggarlo come spammer o meno...
    Alla fine se il prodotto è buono e il prezzo onesto la segnalazione risulta conveniente per tutti
    Ah... alla fine ho preso un'altra VW... almeno 'sto giro non mi fotteranno con i debimetri essendo preparato
    beh almeno non è cinese..cmq rileggendo il post mi è sorta una domanda, al terzo cambio di debimetro nn viene in mente di imparare a pulirlo da se ?

  9. #24
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    Quote Originally Posted by Fi$iCo View Post
    beh almeno non è cinese..cmq rileggendo il post mi è sorta una domanda, al terzo cambio di debimetro nn viene in mente di imparare a pulirlo da se ?
    Lol pensavo dicessi al 3° giro di cambio di debimetro non vinci un deodorante x auto???

  10. #25
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    Il prezzo è ottimo e il servizio è efficientissimo provare per credere se qualkuno ha qualke richiesta kieda pure..
    i nostri prezzi si aggirono attorno ai 40/45 euro e stiamo parlando dei + costosi quindi fate un po' voi se è conveniente o meno

  11. #26
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  12. #27
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  13. #28
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  14. #29
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    adesso so che cazzo è c'ha la mia golf
    1.9 tdi del 2001, adesso 130k km, verso i 119k mi ha fatto un paio di volte quel lavoro li, ha smesso di farlo da un po' adesso ma in caso risucceda so cosa devo pulire

    fortunatamente almeno io non mi sono mai servito del servizio VW ed a quanto pare non lo farò mai!

  15. #30
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    se ti puo' consolare la mia e' in concessionario da piu' di 1 mese e non sanno cos'abbia (: l'elettronica si impalla a caso

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