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Thread: Alfa Romeo Giulietta

  1. #16
    Lieutenant Commander
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    sembra veramente figa...
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  2. #17
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    Quote Originally Posted by Malbrouk View Post
    cmq il 1750 da 232 cv deve essere un motore pazzesco, ma sono curioso di sapere il peso della giulietta
    Sarà tra i 1.200 e i 1.400 kg credo

    I'm no hero. Never was. Never will be.
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  3. #18
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    proprio bella
    riguardo ai prezzi sara trai 20K/30K?
    Spoiler

  4. #19
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    Il problema poi sarà se si troveranno i pezzi di ricambio

    Scherzi a parte sembra carina anche se bisogna vederla con un pacchetto pseudo-normale per giudicarla bene

  5. #20
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    Parlando di prezzi direi che è lecito pensare a un 3-4k euro più della bravo.
    Prendiamo la versione base della bravo (escludendo il 1.4 aspirato che sulla giulietta non c'è), cioè il 1.4 turbo 120cv con allestimento dynamic, che parte da 20k euro.
    Aggiungiamoci 3-4k euro e possiamo dire che, plausibilmente, la nuova alfa partirà da 23-24k euro.

    Per la versione top, cioè il 1750 turbo da 235cv penserei a un 30-32k euro.

    Ovviamente sono mere supposizioni

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  6. #21
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    veramente figa ma il dvanti pare quello della mito (quindi imho brutto),, il dietro spettacolo idem il lato.. e soprattuttos eè bassa come dice axet -> gg da paura

  7. #22
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    Mi aggrego agli altri... splendida dietro, il frontale mi ha S T U F A T O. Si, di già

    Sono un attimo fuori dal giro... quindi la Milano cos'è?
    Processore Intel Core 2 Duo E6600@3600Mhz; Cooler Zalman CNPS9700Led; RAM 2 GB Teamgroup Xtreem 667@1000Mhz 5-5-5-15; Scheda Madre Asus P5B Deluxe; Scheda Video Twintech Geforce 8800 GTS 640Mb; VGA Cooler Zalman VF1000; Scheda Audio Sound Blaster XFI eXtreme Music; Hard Disk1 WD Raptor 74Gb; Hard Disk2 Seagate Barracuda 320Gb; Case Thermaltake Armor w/25cm fan; Alimentatore Topower 700W; Input Logitech G5+G15+G25; Monitor Samsung 2232BW
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  8. #23
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    quella in foto dovrebbe essere gia' la quadrifoglio verde 1.8 tbi =)

    io vado contro tendenza.....il dietro e' bello ma non mi convince, il davanti e' noioso....trovo interessante la fiancata muscolosa ed il rapporto altezza-larghezza che le permettera' di avere un ottimo trasferimento di carico

    rimango dubbioso sul peso.....visto il telaio diverso non mi azzardo a tirare cifre.....spero sotto i 1400kg

    motori decenti....la concorrenza ha ancora di meglio, soprattutto nel comparto diesel.....come si fa a lanciarla senza il doppio stadio? suicidio?

    prezzi in linea di massima saranno simili od uguali alla delta =)....il 1.8 quadrifoglio verde sicuramente partira' sulla soglia dei 30mila se nn qualcosina di piu' =)
    Last edited by x4d00m; 3rd December 2009 at 06:10.
    <SvX> Xadooom - shaman 8lx - igraine
    <Never> Xadoom - hero 8lx - merlin
    <NoD> Citterosa - sorceress 6lx - lancelot

    Grazie papa', non ti dimentichero'. (17/06/2005)
    Dopo due anni la giustizia si e' ricordata di te....quante lacrime di gioia miste ad amarezza. Mi manchi da morire.

  9. #24
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    Quote Originally Posted by Sillybee View Post
    Mi aggrego agli altri... splendida dietro, il frontale mi ha S T U F A T O. Si, di già
    Sono un attimo fuori dal giro... quindi la Milano cos'è?
    Come fa ad averti stufato se manco l'hai visto? Se è per la somiglianza con quello della mito, allora cosa dovresti dire di ogni audi che esce?

    Milano è il nome che avrebbe dovuto avere questa macchina, che invece è stata chiamata giulietta.

    Quote Originally Posted by x4d00m View Post
    quella in foto dovrebbe essere gia' la quadrifoglio verde 1.8 tbi =)
    Molto plausibile.

    rimango dubbioso sul peso.....visto il telaio diverso non mi azzardo a tirare cifre.....spero sotto i 1400kg
    Si parla di una 60ina di kg meno della bravo che, nella sua versione più pesante, stando ai dati dichiarati pesa 1360kg. Ergo la giulietta dovrebbe stare sotto i 1.300.

    motori decenti....la concorrenza ha ancora di meglio, soprattutto nel comparto diesel.....come si fa a lanciarla senza il doppio stadio? suicidio?
    wut?
    La concorrenza CHI? Audi propone quella ciofeca di 2.0 tdi 170cv, oltre non va sulla a3. L'unica è bmw con la 123d, vero, ma i volumi sono bassissimi per sti motori eh. Probabilmente arriverà in seguito, ma sicuramente non sarà il propulsore che traina il mercato.. se fa il 2% delle vendite è tanto :O

    L'unica cosa riguardo alle motorizzazioni, imo c'è troppo vuoto tra le due diesel. Si passa da 105 a 170cv senza un powerstep intermedio, anche se credo che ovvieranno il prima possibile

    prezzi in linea di massima saranno simili od uguali alla delta =)....il 1.8 quadrifoglio verde sicuramente partira' sulla soglia dei 30mila se nn qualcosina di piu' =)
    Leggevo un articolo dove dicevano che dovrebbe costare mediamente 1k più della delta, ergo come ipotizzavo viene qualcosa come 3-4k più della bravo

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  10. #25
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    E' orrenda!!!

  11. #26
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    Quote Originally Posted by Errtu View Post
    E' orrenda!!!
    hai un walksvagen?

  12. #27
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    Quote Originally Posted by Axet View Post
    Leggevo un articolo dove dicevano che dovrebbe costare mediamente 1k più della delta, ergo come ipotizzavo viene qualcosa come 3-4k più della bravo
    Ma non è un controsenso? in teoria come filosofia del gruppo alfa romeo non dovrebbe fare auto che stanno tra Fiat e Lancia?


  13. #28
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    Quote Originally Posted by Errtu View Post
    E' orrenda!!!


    Quote Originally Posted by Hardcore View Post
    Ma non è un controsenso? in teoria come filosofia del gruppo alfa romeo non dovrebbe fare auto che stanno tra Fiat e Lancia?
    Mi sa che hai una visione un pelo distorta delle cose.
    La suddivisione, o perlomeno la suddivisione ipotetica, è la seguente:
    fiat -> mainstream
    lancia -> comodità e "lusso" (è SEMPRE stata questo lancia, deltone a parte)
    alfa -> sportività

    Non c'entra coi prezzi. Lancia e Alfa sono due marchi premium, fiat no.

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  14. #29
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    Quote Originally Posted by saltaproc View Post
    hai un walksvagen?
    Che centra? ho espresso il mio parere, io la trovo orribile esteticamente, è ancora non hanno pubblicato foto del cruscotto...
    Sulle motorizzazioni non mi esprimo perchè non ho mai avuto il piacere di provare una fiat/lancia/alfa....e onestamente manco ci tengo più di tanto

  15. #30
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    è un si quindi?

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