Lotus elise

[cancer.shezhar]

Signori,
dopo tanti mesi e sacrifici... finalmente posso (potrei) comprare questa auto.

Qualcuno di voi la ha/avuta/provata?

Pregi/difetti?

Consigli eventuali per altra auto stessa fascia?

Ciao

[Mez]

Io ho provato una lotus, non mi ricordo se exige/elise (cazz che memoria) è un legno da curvare, non ha il servosterzo, non vedi una sega in giro per le città, dato che sei sdraiato a terra e tutte le auto ti coprono la visuale

Dal mio punto di vist aè una tristezza di macchina!

Parere personale imho

[nortis]

quanti anni hai e come stai a schiena? ho sentito parecchi lamentarsi sia durissima e ti massacra

detto cio', non avendola provata, "gran" macchina

[Dryden]

Macchina estrema in tutti sensi, capace di dare grosse soddisfazioni (brucia auto molto più potenti) ma che essendo estrema è scomoda nell'uso quotidiano, buche, traffico etc.

Me la farei solo per un utilizzo extraurbano/collinare.

[Mosaik]

Io ho provato una lotus, non mi ricordo se exige/elise (cazz che memoria) è un legno da curvare, non ha il servosterzo, non vedi una sega in giro per le città, dato che sei sdraiato a terra e tutte le auto ti coprono la visuale

Dal mio punto di vist aè una tristezza di macchina!

Parere personale imho

*
Tanto per capire alla fine con quanto te la porti via?

[Devon]

anche solo per il nome ti direi di evitarla

cmq penso sia scomoderrima nell'uso quotidiano

[cancer.shezhar]

*
Tanto per capire alla fine con quanto te la porti via?

27.000 anno 2006 con 40.000 Km

[Griffin]

anche solo per il nome ti direi di evitarla

cmq penso sia scomoderrima nell'uso quotidiano

win.

[Mosaik]

27.000 anno 2006 con 40.000 Km

Guarda se ne sei innamorato allora provala e decidi altrimenti andrei su un'altra spider/cabrio :)

27k per una macchina di 5 anni non è proprio un regalo ;)

[Metallo]

Mi sembra tanto una macchina per andare a troie (di lusso) :nod:

[Dryden]

Con quella cifra, gogo Ford Mustang o 350Z o S2000

[powerdegre]

27.000 anno 2006 con 40.000 Km
+

Guarda se ne sei innamorato allora provala e decidi altrimenti andrei su un'altra spider/cabrio :)

27k per una macchina di 5 anni non è proprio un regalo ;)
Aggiungo una nota, 27k per una macchina di 5 anni che nuova costa 10k di piu' e' un furto... forse fosse per la versione 'sportiva' (SC? R? ma la facevano?) uno ci potrebbe FORSE pensare, ma altrimenti o nuovo oppure guardati altrove.
Non fosse per la guida a destra, ti meriterebbe di comprartene una qui da noi ed importarla, con 12/14K£ te la porti via una 2006 S.

[Amiag]

I prezzi son quelli ...
http://www.autoscout24.it/ListGN.aspx?atype=C&mmvmk0=44&mmvmd0=1833&mmvco=1&make=44&model=1833&pricefrom=1000&cy=I&zipc=I&ustate=N%2CU

Fossi in te me ne prenderei una del 2000-2002 per 10 e passa k in meno, tanto per queste contano solo i km (e come guidava il proprietario)

O dall'estero ma non so quanti impicci devi far

[Mosaik]

Che sia quello il suo valore nessuno lo mette in dubbio se il mercato la vende a quel prezzo il problema sono i 27k però per un macchina appunto "di nicchia"

Il discorso è capire se lui vuole proprio una elise perchè se ne è innamorato oppure vuole solo un macchina sportiva 2 posti e in quel caso a 25k si trovano SLK o Z4 del 2008 che sono sicuramente un po' meno go-kart e un po' piu' macchine anche da tutti i giorni :)

Altrimenti se cerchi piu' motore che comodità vai di S2000 sempre a quel prezzo :)

[cancer.shezhar]

Oddio ne sono innamorato da sempre... 350z ho cercato nella mia zona e non ho trovato un caz :D la s2000 è bella ma è vecchia anche lei oramai. Trovassi una mustang mi ci butterei sopra ahahah

[Dryden]

Oddio ne sono innamorato da sempre... 350z ho cercato nella mia zona e non ho trovato un caz :D la s2000 è bella ma è vecchia anche lei oramai. Trovassi una mustang mi ci butterei sopra ahahah

Sui 25k è pieno di Mustang del 2005/2007.

[powerdegre]

Oddio... c'e' anche da considerare che l'elise e' un 1600 contro il 4600 che monta la mustang...

[Falcodiluce]

Signori,
dopo tanti mesi e sacrifici... finalmente posso (potrei) comprare questa auto.

Qualcuno di voi la ha/avuta/provata?

Pregi/difetti?

Consigli eventuali per altra auto stessa fascia?

Ciao

E' un GIOCO stupendo.... divertentissima, ma non è una macchina....
La volevo anche io quando cercavo una spiderina/coupè ....poi dopo esserci salito e averci fatto un giro ho ripiegato sull'MX5 perchè era quella che ci si avvicinava di più...

Pregi della lotus ... è un mezzo molto divertente che fa più figura e da più soddisfazioni di macchine che a parità di prestazioni ci vogliono 60mila €...
Difetti... è scomoda....non ci viaggi...non hai praticamente bagagliaio, se non sbaglio le versioni targa il tettino per levarlo è un casino, se ti butti sull'usato alcune versioni anche "abbastanza" recenti non hanno nemmeno l'aria condizionata o l'autoradio avrai difficoltà ad andare in tantissimi posti, già io con l'MX ho problemi e spesso batto pure sotto nei pezzi di ferro che bloccano i cancelli....
Se la prendi come seconda auto allora nessun problema, come prima auto buttati su altro...

le alternative secondo me sono:
Honda S2000 ma è vecchiotta
Opel GT
Mazda MX5 NC (roadster) 2.0


edit: io se vuoi ti posso dare consigli sull'ultima....nuova con 5 anni di garanzia e super accessoriata con sedili riscaldati cazzi mizzi mozzi + assetto eibach e lettore mp3 la paghi qualche mila € di più della lotus che vuoi usata ....è una macchina divertente, è abbastanza comoda anche se i viaggi lunghi massacrano il passeggero...in 5 anni l'unico guasto che ho avuto è stato solo il galleggiante del serbatoio che si era guastato riparato in garanzia questo inverno ...



Con quella cifra, gogo Ford Mustang o 350Z o S2000

le prime 2 non sono proprio concorrenti della lotus eh.... per mantenerle sia come consumi che bollo/assicurazione in 3 anni te ne compri 2 di lotus -.-'

[Mosaik]

Sui 25k è pieno di Mustang del 2005/2007.

Il problema della Mustang non è tanto il costo della macchina ma la manutenzione , benzina , bollo , assicurazione ..

Auguri :D

[Dryden]

le prime 2 non sono proprio concorrenti della lotus eh.... per mantenerle sia come consumi che bollo/assicurazione in 3 anni te ne compri 2 di lotus -.-'

Non ha parlato di segmenti, desumo che il suo sia un sogno personale.
Per le N ragioni sopraelencate la Elise è estrema, IMO è 5000 volte meglio un'auto più dispendiosa ma che almeno riesci a utilizzare nel quotidiano (meglio pagare 2000€ di RCA per un'auto che utilizzi molto che 1000 per una che sta sempre in garage).
E se ti compri una supersportiva e poi hai il problema di mantenerla (Elise o altro che sia) è meglio che lasci perdere.



Il problema della Mustang non è tanto il costo della macchina ma la manutenzione , benzina , bollo , assicurazione ..

Auguri :D


Indubbio, ma come detto, se vuoi qualcosa di notevole lo paghi, la Elise poi capace che ti costa meno ma non riesci a utilizzarla mai.
Credo che l'unico che può chiarire la situazione è l'autore del post.

[Falcodiluce]

Non ha parlato di segmenti, desumo che il suo sia un sogno personale.


Indubbio, ma come detto, se vuoi qualcosa di notevole lo paghi, la Elise poi capace che ti costa meno ma non riesci a utilizzarla mai.
Credo che l'unico che può chiarire la situazione è l'autore del post.




Consigli eventuali per altra auto stessa fascia?

Ciao

In ogni caso l'elise la puoi utilizzare anche tutti i giorni ....dipende dal tragitto giornaliero...se devi fare lunghi tragitti o strade sconnesse con buche, dossi ecc è meglio lasciarla in garage... ad esempio io la potrei utilizzare tranquillamente tutti i giorni ma è l'extra casa - lavoro che spesso è un casino

[Amiag]

Se ti piace tanto a qualche scomodita' ci passi sopra.

E male che va te la rivendi tra qualche anno dopo che ti sei tolto lo sfizio



ps ovviamente qualche colore che da nell'occhio pero :dumbnod:

[Dryden]

In ogni caso l'elise la puoi utilizzare anche tutti i giorni ....dipende dal tragitto giornaliero...se devi fare lunghi tragitti o strade sconnesse con buche, dossi ecc è meglio lasciarla in garage... ad esempio io la potrei utilizzare tranquillamente tutti i giorni ma è l'extra casa - lavoro che spesso è un casino

Per fascia io mi immagino quella di prezzo, infatti su quella ho argomentato.
L'utilizzo di tutti i giorni dipende dalla persona (tipo per me non sarebbe fattibile, traffico e strade urbane), fino a che non ci chiarisce la sua situazione sarà difficile arrivare ad un punto fermo.

[cancer.shezhar]

L'ultilizzo è giornaliero, il tragitto casa-lavoro sono 30min di asse attrezzato, quindi non ho problemi di buche ecc. Il colore di quelle che ho trovato è verde lotus :D con le 2 strisce bianche al centro o il blu elettrico sempre con le 2 strisce.

[Falcodiluce]

L'ultilizzo è giornaliero, il tragitto casa-lavoro sono 30min di asse attrezzato, quindi non ho problemi di buche ecc. Il colore di quelle che ho trovato è verde lotus :D con le 2 strisce bianche al centro o il blu elettrico sempre con le 2 strisce.


prendila verde e fai cambiare le strisce da bianche a gialle :p
cmq se non ti spaventa la scomodità e il posto dove stai o dove giri più spesso ti consente di usarla prendila! sicuramente non te ne penti...
se cerchi anche comodità, un minimo di tecnologia ecc lascia perdere :p secondo me è già tanto se ha l'alza cristalli elettrico e poi ci sono le alternative che ti ho detto...
e ci aggiungo pure la opel speedster...

[holysmoke]

Il problema della Mustang non è tanto il costo della macchina ma la manutenzione , benzina , bollo , assicurazione ..

Auguri :D

mi piacerebbe sapere piu o meno a quanto ammonta sta spesa perche io al piu presto mi comprerò una mustang :metal:

[nortis]

Cerca in internet la foto di una in vendita, tiri giu' la targa, vai sul sito apposito e vedi quanto paga di bollo quella macchina;) per l'ass oggi non ho tempo ma una idea te la possondare io domani o dopo domani

[Pic STK]

dal configuratore dell'aci mi è uscito che il bollo per una mustang è di € 545,83 all'anno.
La versione 4000 di cilindrata, benzina del 07/2008

[Mosaik]

Si ma il vero problema penso sia il consumo di benzina :afraid:

[holysmoke]

Si ma il vero problema penso sia il consumo di benzina :afraid:

bombola e passa la paura :sneer:

[cancer.shezhar]

Si ma il vero problema penso sia il consumo di benzina :afraid:

e sopratutto... se non hai la testa per guidare quell'auto.. rischi di farti realmente male..

[Dryden]

e sopratutto... se non hai la testa per guidare quell'auto.. rischi di farti realmente male..

Bah, niente di più pericoloso di un M3.

Se cmq l'Elise è quello che hai sempre desiderato vai con dios, come già detto, al limite tra un anno te la rivendi.

[holysmoke]

ne ho viste 2/3 a bologna di lutus elise e tutte e 3 guidate da ragazze :nod:

[Pic STK]

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=183229962

[Dryden]

Minchia un fottuto gokart, vetri a manovella e niente aria condizionata.

[Axet]

Bah, niente di più pericoloso di un M3.

Se cmq l'Elise è quello che hai sempre desiderato vai con dios, come già detto, al limite tra un anno te la rivendi.

Insomma.. zero controlli elettronici (se non ricordo male) e i sistemi di sicurezza sono completamente diversi.

Il problema dell'elise è molto semplice: è una macchina da track day. Ha zero optional (il clima lo monti a parte ma non conviene perchè pesa un tot, idem i vetri elettrici & co), l'altezza da terra è ridicola il che porta a non vedere una sega e grattare su ogni dosso. In più è una tavola di legno, con tutto quello che ne consegue.

Macchina eccellente dal punto di vista del piacere di guida e delle prestazioni, però deficita su tutto il resto. Come seconda macchina per uscirci una volta ogni tanto / andarci in pista la prenderei ad occhi chiusi, come unico mezzo di locomozione ci penserei 10 volte.

[Dryden]

Insomma.. zero controlli elettronici (se non ricordo male) e i sistemi di sicurezza sono completamente diversi.


Io leggo che ha abs, controllo automatico di trazione , Esp, e solita parapira di cruise control e airbag. Niente che mi sembri giustificare la frase di Cancer.

Up le restanti considerazione sulla Elise.

[Kolp]

Bah, niente di più pericoloso di un M3.

Se cmq l'Elise è quello che hai sempre desiderato vai con dios, come già detto, al limite tra un anno te la rivendi.

calcola che quando vendi ci paghi anche le tasse, quindi perdi un buon 30% solo di quello...

[Dryden]

calcola che quando vendi ci paghi anche le tasse, quindi perdi un buon 30% solo di quello...

?? Quali 30% di tasse sull'usato c'è scusa ?

[Mez]

e sopratutto... se non hai la testa per guidare quell'auto.. rischi di farti realmente male..

ti fai male con tutte le auto, pure con la panda

[Falcodiluce]

ti fai male con tutte le auto, pure con la panda

Si ma la panda non si mette di traverso su ogni curva:p

[Dryden]

Si ma la panda non si mette di traverso su ogni curva:p

Avete visto troppi film

[Falcodiluce]

Avete visto troppi film

Quando hai una macchina del genere ti ci diverti quando per la strada nn c'é nessuno...se poi la prendi per andarci a 50km/h e/o per beccare allora direi che é la macchina sbagliata:) fai piu' figura con una cariola con sopra un simbolo tedesco:p

[Dryden]

Quando hai una macchina del genere ti ci diverti quando per la strada nn c'é nessuno...se poi la prendi per andarci a 50km/h e/o per beccare allora direi che é la macchina sbagliata:) fai piu' figura con una cariola con sopra un simbolo tedesco:p

Che sia una macchina in grado di mettersi di traverso non significa che ci finisca a ogni curva presa "allegra" come se fosse una macchina ingestibile, e che quindi vada guidata con più prudenza di altre sportive.

[cancer.shezhar]

Che sia una macchina in grado di mettersi di traverso non significa che ci finisca a ogni curva presa "allegra" come se fosse una macchina ingestibile, e che quindi vada guidata con più prudenza di altre sportive.

Per quello dicevo che determinate auto, richiedono una testa sulel spalle rispetto a tante altre...

[Amiag]

Va beh questa la tiri solo in autostrada

[Dryden]

Per quello dicevo che determinate auto, richiedono una testa sulel spalle rispetto a tante altre...

Ovvio che alcune auto invogliano molto più di altre ad affondare il piede sull'accelleratore, ma questo comprende tutte le supersportive.
Non è che se una Mustang " non hai la testa per guidare.. rischi di farti realmente male.." e su una Elise invece vai a ruota libera, o un M3, o chi per loro.

[Falcodiluce]

Che sia una macchina in grado di mettersi di traverso non significa che ci finisca a ogni curva presa "allegra" come se fosse una macchina ingestibile, e che quindi vada guidata con più prudenza di altre sportive.

Non ho mica detto che ogni curva va per forza di traverso :p
Dico solo che se uno passa da una macchina 1000cc TA abituato a pigiare gas anche in curva schiacciare fino a fondo con la pioggia tanto non succede niente, la prima volta che leva i controlli ad una macchina con 500cv TP con tanta potenza e pesante alla prima volta che prende una curva veloce il risultato è scontato :)
Magari io partirei da qualche cosa di meno impegnativo ...macchine come la Lotus si rimettono dritte praticamente da sole...
Con la serie 5 disel non leverò MAI più i controlli....con l'MX5 sono fisso senza controlli d'estate e la sera/notte mi diverto (escluso i giorni che vado a trovare il gommista ;_;) senza rischiare perché è facilissima da guidare così come altre macchine leggere con meno potenza TP e che cmq viaggiano discretamente..

[Dryden]

Non ho mica detto che ogni curva va per forza di traverso :p


Si ma la panda non si mette di traverso su ogni curva:p

A leggere questo sembrava di sì.




Dico solo che se uno passa da una macchina 1000cc TA abituato a pigiare gas anche in curva schiacciare fino a fondo con la pioggia tanto non succede niente, la prima volta che leva i controlli ad una macchina con 500cv TP con tanta potenza e pesante alla prima volta che prende una curva veloce il risultato è scontato :)


A parte che la Mustang non ha 500cv ma 200, arrivando a 300 per la versione più muscolosa. Mi pare di capire che non ai ben chiare le cose.
Partire con qualcosa di meno impegnativo ? E la Elise lo sarebbe di meno solo perchè ha TA e 80cv di meno ? L'assenza di Esp e controllo di trazione, la super rigidità, non contano più queste cose ? Guh
Che le TP siano più impegnative da portare è fuori discussione, ma dati alla mano una Mustang come guida è MOLTO PIU' stradale della Elise, (che altro non è che un go-kart carrozzato). Disattivando i controlli qualsiasi TP diventa ballerina, ma sei te che decidi di farlo e sopratutto ce li hai.

Non voglio assolutamente convincere Cancer a farsi qualcosa di diverso dalla Elise, se la Lotus è quella che brama è giusto che si levi lo sfizio, ma evitiamo di spararle grosse alla "la Elise è gestibile in strada molto più di una Mustang 500cv sempre di traverso".

[Falcodiluce]

Quello che volevo dire è che se vuoi una macchina potente con trazione posteriore la intraversi su ogni curva....la panda forse nemmeno con il freno a mano...

l'elise è TP e con 130cv.... e cmq SI ..le macchine più leggere, basse e con meno CV sono molto più gestibili...
Mai guidato un Go Kart? direi che è decisamente più stabile di macchine più alte anche se magari hanno 200cv in più...


Non ho le idee confuse per niente...la mustang 200cv non l'ho nemmeno presa in considerazione perché è inutile motore 4.0.....allora molto meglio una camaro, una 350/370z e 10mila altre macchine...

[powerdegre]

Non ho le idee confuse per niente...la mustang 200cv non l'ho nemmeno presa in considerazione perché è inutile motore 4.0.....allora molto meglio una camaro, una 350/370z e 10mila altre macchine...
La Camaro ha un 3.6...

[Dryden]

l'elise è TP e con 130cv.... e cmq SI ..le macchine più leggere, basse e con meno CV sono molto più gestibili...
Mai guidato un Go Kart? direi che è decisamente più stabile di macchine più alte anche se magari hanno 200cv in più...


Errore mio ricordavo fosse TA.
Sì ho guidato go kart, e su ogni curva si intraversa, senza bisogno della pioggia, perchè NON HA Esp e controllo di trazione. Te stai affermando che un'auto priva di qualsiasi controllo elettronico, rigida come un legno, sia più guidabile di una con volumi molto più standard e con elettronica moderna..........
Chiariamoci, Cancer ha parlato di tragitto casa ufficio, io sto parlando di uso quotidiano, spero che tu non stia parlando solo di quando vai a fare le derapate di notte in collina con la pioggia..........
Ribadisco, nell'uso quotidiano una Elise è molto più estrema di una Mustang, che se piove ha i controlli di trazione, sospensioni adatte agli imprevisti dell'asfalto, visuale altezza standard. Tutte cose che una Elise non ha, e che contano molto nell'utilizzo stradale.



Non ho le idee confuse per niente...la mustang 200cv non l'ho nemmeno presa in considerazione perché è inutile motore 4.0.....allora molto meglio una camaro, una 350/370z e 10mila altre macchine...

209 sono i cavalli del modello più diffuso di Mustang che sta sulla stessa fascia di prezzo della Elise, che tu prendi in considerazione solo i modelli da 500cv+ che costano il doppio è un problema tuo e che butta in caciara la discussione, qui si sta discutendo di auto sui 25/30k € usate.
350z e S2000 difatti sono valide alternative, ma poi.........una CAMARO !? Intendi proprio quell'auto con un 3600cc e 300cv ? Praticamente una Mustang :rotfl:
Camaro si Mustang no..........se vuoi trollare dillo.....

[Falcodiluce]

La Camaro ha un 3.6...

mi è rimasto inutile motore 4.0 da 200cv nella tastiera :p


Errore mio ricordavo fosse TA.
Sì ho guidato go kart, e su ogni curva si intraversa, senza bisogno della pioggia, perchè NON HA Esp e controllo di trazione. Te stai affermando che un'auto priva di qualsiasi controllo elettronico, rigida come un legno, sia più guidabile di una con volumi molto più standard e con elettronica moderna..........


se ti si intraversa ad ogni curva non lo sai guidare...se lo guidi bene al massimo ti scoda un minimo e considera che stai facendo una gara, quindi lo tiri al massimo in una pista....




Chiariamoci, Cancer ha parlato di tragitto casa ufficio, io sto parlando di uso quotidiano, spero che tu non stia parlando solo di quando vai a fare le derapate di notte in collina con la pioggia..........
Ribadisco, nell'uso quotidiano una Elise è molto più estrema di una Mustang, che se piove ha i controlli di trazione, sospensioni adatte agli imprevisti dell'asfalto, visuale altezza standard. Tutte cose che una Elise non ha, e che contano molto nell'utilizzo stradale.



Se l'elise non ha i controlli di trazione un motivo c'è... non ne ha bisogno! I controlli di trazione non esistono da molti anni, e le familiari non avevano ruote 3000000025 di larghezza eppure non è che prima appena pioveva si stava tutti a casa, poi logicamente contribuiscono alla sicurezza, ma ci sono certe macchine che non ne hanno bisogno e la Lotus è una di quelle...
tanto se nevica non usi nemmeno la mustang...

Edit: anche il Range Rover è più adatto agli imprevisti dell'asfalto, alla pioggia e alla neve e se devi parcheggiare sullo sterrato, ma lui cercava qualche alternativa alla Lotus...



209 sono i cavalli del modello più diffuso di Mustang che sta sulla stessa fascia di prezzo della Elise, che tu prendi in considerazione solo i modelli da 500cv+ che costano il doppio è un problema tuo e che butta in caciara la discussione, qui si sta discutendo di auto sui 25/30k € usate.
350z e S2000 difatti sono valide alternative, ma poi.........una CAMARO !? Intendi proprio quell'auto con un 3600cc e 300cv ? Praticamente una Mustang :rotfl:
Camaro si Mustang no..........se vuoi trollare dillo.....

Che sia il modello più diffuso non ho dubbi.... è il modello "wannabe"...così come si vedono tantissime Audi/Bmw Serie millemila con i cerchi a 16"...

La mustang l'hai tirata in ballo te parlando di auto usate sui 25/30k paragonandola ad un 1.8 quando fra bollo, assicurazione, consumi fra le 2 ci corrono come minimo 2k € l'anno...nono...complimenti per il paragone...guarda per quella cifra si trovano pure delle Viper...proponi pure quelle no? :D
Se chiede una macchina simile alla lotus te proponi una 2 posti stile go kart ad una muscle car??
E chi vuole trolleggiare..siamo qui a discutere..dico solo che prendo in considerazione la camaro perché l'estetica è simile (anzi per me è più bella) il motore è più piccolo ha più cavalli e costa pure meno se non sbaglio...
Quindi si...se dovessi scegliere una muscle fra le 2 non avrei dubbi...

[Dryden]

se ti si intraversa ad ogni curva non lo sai guidare...se lo guidi bene al massimo ti scoda un minimo e considera che stai facendo una gara, quindi lo tiri al massimo in una pista....


Scusa, prima dici che blablabla se spalanchi in curva con i controlli di trazione disattivati ( e già che li hai disattivati....) la Mustang è pericolosa, scoda, non gestibile etc etc, ora se uno lo fa col go-kart non è capace a guidarlo, e che ce azzecca la gara..... -.-
La mustang ti scoda se spalanchi in curva ? Non la sai guidare (cit).





Se l'elise non ha i controlli di trazione un motivo c'è... non ne ha bisogno! I controlli di trazione non esistono da molti anni, e le familiari non avevano ruote 3000000025 di larghezza eppure non è che prima appena pioveva si stava tutti a casa, poi logicamente contribuiscono alla sicurezza, ma ci sono certe macchine che non ne hanno bisogno e la Lotus è una di quelle...
tanto se nevica non usi nemmeno la mustang...


Io posso capire che i controlli elettronici servano più su certe auto che su altre, ma dire che alla Elise non servono è una banferata gargantuesca.
La Elise non ce li ha perchè, oltre a essere un'auto pensata sopratutto per chi ci vuole andare in pista, è un auto progettualmente vecchia, ora i moderni sistemi sono disinseribili, più di 10 anni fa era un lusso "troppo costoso" vista la natura dell'auto.
La neve e le auto familiari c'entrano una bega, l'elettronica è un elemento che aggiunge sicurezza su strada e dove possibile viene inserita su qualsiasi cosa con 4 ruote, ora anche 2 lol.
[/quote]




Edit: anche il Range Rover è più adatto agli imprevisti dell'asfalto, alla pioggia e alla neve e se devi parcheggiare sullo sterrato, ma lui cercava qualche alternativa alla Lotus...


Ho parlato SOLO di auto sportive sulla fascia di prezzo 25/30k, più adatte all'uso stradale quotidiano perchè più gestibili, appunto, nell'uso quotidiano (tragitto casa ufficio, che c'azzecca lo sterrato poi....) Continui a buttarla in caciara.




Che sia il modello più diffuso non ho dubbi.... è il modello "wannabe"...così come si vedono tantissime Audi/Bmw Serie millemila con i cerchi a 16"...


Ed è anche quello che rispecchia il range di prezzo della Elise, quindi, che senso ha tirare dentro quello da 500+ cv che costa il doppio? Boh




La mustang l'hai tirata in ballo te parlando di auto usate sui 25/30k paragonandola ad un 1.8 quando fra bollo, assicurazione, consumi fra le 2 ci corrono come minimo 2k € l'anno...nono...complimenti per il paragone...guarda per quella cifra si trovano pure delle Viper...proponi pure quelle no? :D
Se chiede una macchina simile alla lotus te proponi una 2 posti stile go kart ad una muscle car??


Io ho proposto 3 auto, UNA di quelle era la Mustang, messa in mezzo, appunto, come alternativa, ed il discorso è continuato solo perchè sono volate cappellate epiche al riguardo della gestibilità di guida di quest'ultima rispetto alla Elise.
Non difendo la Mustang perchè la reputo la sostituta alla Elise, anzi, N altre auto sono più simili, ma se uno mi dice che la Mustang è ingestibile rispetto alla Elise è semplicemente un cazzata.

Mantenerla costa di più ? Sì, ma ripeto, se ti vuoi fare una supersportiva e c'hai 4 lire in tasca lascia perdere a priori. Lo sportivo "povero" è una figura che mi ha sempre fatto tristezza.





E chi vuole trolleggiare..siamo qui a discutere..dico solo che prendo in considerazione la camaro perché l'estetica è simile (anzi per me è più bella) il motore è più piccolo ha più cavalli e costa pure meno se non sbaglio...
Quindi si...se dovessi scegliere una muscle fra le 2 non avrei dubbi...

Hai citato nella stessa frase "Camaro o 350/70 Z", mi sembrava un discorso volto al confronto con la Elise e non ristretto alle muscle.

[Falcodiluce]

Non ho voglia di rispondere a tutto quindi quoto solo questo...


Scusa, prima dici che blablabla se spalanchi in curva con i controlli di trazione disattivati ( e già che li hai disattivati....) la Mustang è pericolosa, scoda, non gestibile etc etc, ora se uno lo fa col go-kart non è capace a guidarlo, e che ce azzecca la gara..... -.-
La mustang ti scoda se spalanchi in curva ? Non la sai guidare (cit).


..chiedendomi se hai capito come è fatta una elise e come una mustang e se sai la differenza negli assetti delle 2 macchine...
..e mi sto pure chiedendo cosa ci vai a fare a go kart se non per gareggiare vs amici/estranei...ci vai al mare? quindi se gareggi è logico che lo tiri al massimo e una sbandata ci sta...
e poi ti ripeto...tenere in strada una macchina pesante, potente è molto più difficile che tenere una macchina leggera con meno cavalleria e alta "1cm" da terra... è fisica eh...quindi SI la mustang è più pericolosa di un elise perché più difficile da gestire...
e poi mi chiedo pure....quanto cammini per le strade per avere bisogno del controllo di trazione fisso attaccato? -.- io non so dove stai te, ma in toscana per 8 mesi l'anno i controlli potrei tenerli disattivati, quando nevica i controlli li disattivo io perché stari fisso con una lucina gialla che lampeggia e macchina ferma, e quando diluvia cambio macchina :D


sono altre motorizzazioni sia per la mustang che per la lotus che credo sia una exige..però tanto per avere un idea..
http://www.youtube.com/watch?v=avhY0YeZmE8


ps: la elise anche se simile non è la solita da 20 anni...quindi non credo sarebbe stato un problema inserire i controlli di trazione ....

[Amiag]

http://www.youtube.com/watch?v=avhY0YeZmE8

:love:

[Dryden]

Non ho voglia di rispondere a tutto quindi quoto solo questo...

..chiedendomi se hai capito come è fatta una elise e come una mustang e se sai la differenza negli assetti delle 2 macchine...
..e mi sto pure chiedendo cosa ci vai a fare a go kart se non per gareggiare vs amici/estranei...ci vai al mare? quindi se gareggi è logico che lo tiri al massimo e una sbandata ci sta...


No io a dire il vero ci vado per divertirmi sui go-kart, il che implica spesso farmi tutte le curve di traverso (sai com'è per strada un sè potrebbe fà :point: ), al massimo ti attacchi con un amico o un presente e fai i giochi a due.
La differenza delle due auto non c'entra un cazzo, c'entra l'assurdità del sostenere che se una macchina mustang style derapa dando tutto gas in curva è pericolosa, mentre se lo fai con una go-kart style tipo la Elise (assodato che lo fa pure questa tipologia) la macchina è sicura e sei tu che non sai guidarla........guh ?



e poi ti ripeto...tenere in strada una macchina pesante, potente è molto più difficile che tenere una macchina leggera con meno cavalleria e alta "1cm" da terra... è fisica eh...quindi SI la mustang è più pericolosa di un elise perché più difficile da gestire...


Quindi secondo la fisica, una Alfa 75 turbo è più facile da tenere in strada di una Mustang, a che servono i controlli di trazione, è fisica :trollface:

Credo che il confronto rimarrà abbastanza infruttuoso fino a quando si spinge solo sulle cose che fanno comodo alla propria tesi.



e poi mi chiedo pure....quanto cammini per le strade per avere bisogno del controllo di trazione fisso attaccato? -.- io non so dove stai te, ma in toscana per 8 mesi l'anno i controlli potrei tenerli disattivati, quando nevica i controlli li disattivo io perché stari fisso con una lucina gialla che lampeggia e macchina ferma, e quando diluvia cambio macchina :D


Ma che discorsi fai, i controlli elettronici sono relativi alla sicurezza di guida, li stanno mettendo ovunque proprio perchè servono quando non te lo aspetti, vedesi manovre di emergenza, condizioni stradali inaspettate, per non parlare di quando si "osa troppo" pensando di essere in grado.
Io stesso in più di una occasione sono stato aiutato dai controlli elettronici, causa ostacolo imprevisto dietro la curva, causa manto scivoloso inaspettato etc.
Dire che per X i controlli possono stare disattivati perchè inutili è l'ennesima sparata per tirare acqua al mulino.




sono altre motorizzazioni sia per la mustang che per la lotus che credo sia una exige..però tanto per avere un idea..
http://www.youtube.com/watch?v=avhY0YeZmE8


Omg la Exige S ? Non cambia solo il motore :sneer:
L'altra credo (visto che non lo indica) sia addirittura la versione da 500+ cv della mustang
Video divertente, ma non esattamente un buon termine di paragone.



ps: la elise anche se simile non è la solita da 20 anni...quindi non credo sarebbe stato un problema inserire i controlli di trazione ....


La Elise è ufficialmente "ferma" come tecnologia a prima del 2000, anno della seconda serie con la quale condivide il telaio (1996).
Non c'è dubbio che avrebbero potutto impaccarla di elettronica, ma come detto, oltre che "fuori dal giro" da molti anni, è anche una macchina che è sempre stata apprezza per la sua indole cruda, senza compromessi, da pista. Aggiungere l'elettronica non avrebbe portato nulla al suo mercato passato e presente.

[Falcodiluce]

Beh allora che te la compri a fare una macchina da 200 cv se tanto a più di 50 - 150 km/h non ci puoi andare -.-' le cazzate che faccio le faccio in sicurezza preferisco fare un traverso ad una rotonda deserta alle 24 o una ciambella in un parcheggio piuttosto che andare a 200km/h in autostrada...forse è per questo che preferisco la Lotus ad una Mustang :)
Sto dicendo solo che se ti sbanda una lotus è facile da riprendere, se ti sbanda un macchinone o sei bravo o non lo riprendi... se fai le curve di traverso con il go kart lo fai per divertirti e comunque ti sarai accorto che riprenderlo è facilissimo e se tu guidassi seriamente potresti non derapare mai...
chiudo qui...tanto secondo me sto parlando con una persona che non ha nemmeno mai provato a guidare veramente una macchina sportiva trazione posteriore senza controlli per vedere come si comporta su strada...


ps: credere nell'infallibilità dei controlli elettronici è il motivo per cui tanti ragazzetti pigliano la BMW del papino e si schiantano contro i muretti...se prendi una curva a gomito a 150km/h non ti salva nemmeno Anubi che ti leva il gas e ti ferma le ruote..

ciauz

[cancer.shezhar]

Morale della favola... vi presento la mia nuova bambina :D foto fresca fresca fatta dal concessionario questa sera quando sono andato a prenderla ^_^

[Amiag]

:thumbup:

[powerdegre]

Bella! ;)

[Falcodiluce]

Morale della favola... vi presento la mia nuova bambina :D foto fresca fresca fatta dal concessionario questa sera quando sono andato a prenderla ^_^

Bella :)

Ora iscriviti a qualche forum spider e via! :p

[bakunin]

era piu bella la bianca ma forse è solo invidia :p


gratz

[cancer.shezhar]

era piu bella la bianca ma forse è solo invidia :p


gratz

^_^

Il "problema" dell'usato è il rapporto quanto puoi spendere/cosa trovi :D alla fine ho abbandonato il concessionario di zona di auto usate (c'era una verde e una blu) e ho preferito andare sull'usato garantito direttamente alla lotus.

[Dryden]

ps: credere nell'infallibilità dei controlli elettronici è il motivo per cui tanti ragazzetti pigliano la BMW del papino e si schiantano contro i muretti...se prendi una curva a gomito a 150km/h non ti salva nemmeno Anubi che ti leva il gas e ti ferma le ruote..


Se prendi una curva a gomito a 150km/h meriti di morire :)


tanto secondo me sto parlando con una persona che non ha nemmeno mai provato a guidare veramente una macchina sportiva trazione posteriore senza controlli per vedere come si comporta su strada...

ciauz

AhahahahahUahajfopjsgoifja, Corso di drifting dell'Isam circuito di Anagni, Alfa 75 turbo (che come dice la fisica è + gestibile della Mustang :nod: ) Bmw M3 E30 (200hp), Mercedes c220 CDI (2.2 e 150HP), Mercedes SLK 200 ((184HP) Smart ( :rotfl: )

:wave:


Morale della favola... vi presento la mia nuova bambina :D foto fresca fresca fatta dal concessionario questa sera quando sono andato a prenderla ^_^

C'hai messo poco per convincerti :sneer:
Alla fine quanto è venuta/modello ?

Bellissima complimenti

[Axet]

Morale della favola... vi presento la mia nuova bambina :D foto fresca fresca fatta dal concessionario questa sera quando sono andato a prenderla ^_^

Spettacolare, grats :)

[Pic STK]

grats :)

[Mez]

gratssss!

[nortis]

gratzzzzzzz

[cancer.shezhar]

Se prendi una curva a gomito a 150km/h meriti di morire :)


C'hai messo poco per convincerti :sneer:
Alla fine quanto è venuta/modello ?

Bellissima complimenti

LOTUS Elise S 136cv del 2008 con 24.000 Km scontata l'ho portata via a 25.000 (fortunatamente ha anche il condizionatore) ^_^

[Mosaik]

Gratz facci sapere poi fra qualche mese come ti trovi :D

[Pic STK]

... e sopratutto lascia un messaggio sul forum ogni giorno, così sappiamo se ti sei sfracellato contro un muro quando non posti :)

[cancer.shezhar]

... e sopratutto lascia un messaggio sul forum ogni giorno, così sappiamo se ti sei sfracellato contro un muro quando non posti :)

Ti posso dire che gia ieri sera mi sono divertito, è meno "legnosa" di quanto pensiate/letto nei vari reply... Però il carattere da sportiva lo ha tutto. Quando affondi il pedale, senti i cavalli che spingono. Poi il suono del motore aiuta ad avere la sensazione di guidare una "reale supercar" di fascia molto + alta.

[Dryden]

Ti posso dire che gia ieri sera mi sono divertito, è meno "legnosa" di quanto pensiate/letto nei vari reply... Però il carattere da sportiva lo ha tutto. Quando affondi il pedale, senti i cavalli che spingono. Poi il suono del motore aiuta ad avere la sensazione di guidare una "reale supercar" di fascia molto + alta.

Ma all'effettivo la signorina dà la pista a molte sportcar che costano 4/5 volte tanto, quindi all'effettivo tra sound e prestazione sei su una SS ;)
Tra qualche mese facci risapere come va la "quotidianità", schiena, consumo, spese etc.

[cancer.shezhar]

Oramai... è amore ^_^

Pensavo fosse + scomoda.. invece non è così. Ovvio non è un suv, ma anche dopo aver guidato per un pò.. dolori di schiena non ci sono (per lo meno a 30anni)

Soddisfattissimo!

Poi non c'è niente da fare... è una calamita per le passere..

[Pic STK]

Poi non c'è niente da fare... è una calamita per le passere..

ammettilo che questo è il motivo principale :)

[cancer.shezhar]

ammettilo che questo è il motivo principale :)

hahaha assolutamente no, però come dire... male non fà ^_^

[Dryden]

Oramai... è amore ^_^

Pensavo fosse + scomoda.. invece non è così. Ovvio non è un suv, ma anche dopo aver guidato per un pò.. dolori di schiena non ci sono (per lo meno a 30anni)

Soddisfattissimo!

Poi non c'è niente da fare... è una calamita per le passere..


Ti odio

[Mosaik]

Il tetto come funziona? :D

[Tanek]

Oramai... è amore ^_^

Pensavo fosse + scomoda.. invece non è così. Ovvio non è un suv, ma anche dopo aver guidato per un pò.. dolori di schiena non ci sono (per lo meno a 30anni)

Soddisfattissimo!

Poi non c'è niente da fare... è una calamita per le passere..
Ahahahah I lol'd :P
Congratulescionz!
La Elise è una delle mie macchine preferite (anche se essendo diversamente magro non so come starei dentro) di sempre, la prenderei volentieri anche io :D