Alfa Romeo Stelvio

[Axet]

Con circa 13 anni di ritardo (cioè a 13 anni dalla presentazione della Kamal, che avrebbe avuto l'opportunità di definire un genere di auto insieme alla Cayenne ma invece si son persi per strada ecco finalmente arrivare il SUV del Biscione):
http://www.autoblog.it/post/835798/alfa-romeo-stelvio-foto-dimensioni-uscita-prezzo

Non sono amante di questo tipo di vetture, però è davvero ma davvero bella. Certo che la versione che han fatto vedere è la QV da 500+ cavalli, vediamo come saranno quelle più umane, ma ci sono tutti i presupposti per un grande successo :nod:

Importante notare come, dopo secoli di line-up scarna, nel giro di un anno vengono lanciati due modelli chiave: nuova segmento D e SUV. Ora aspettiamo la coupè e cabrio su base giulia e una segmento E :metal:

[Hador]

la macchina mi fa onco, però la pubblicità è veramente fica :sneer:


https://www.youtube.com/watch?v=0IVqE_M8orA

[Estrema]

ormai anche in alfa si è pensato di produrre tutti i segmenti cosi come in fiat manca la lancia...............

[Verci]

ma... ormai questi cosi non mi piacciono più tanto, però vendono e bene per loro se riescono a vendere

cmq si devono sbrigare a tirare fuori la versione stationwagon della giulia... e magari con un bagagliaio decente e non come la 159 che ci stavano 2 valigie e basta...

[Axet]

Non ho trovato i dati aggiornati ma se non ricordo male il mercato delle station, a livello europeo e nord america, è molto più piccolo di quello delle berline. Solo in italia e pochi altri stati vanno di più le station, da qui la decisione.

In generale son d'accordo però, la sportwagon è imprescindibile e va fatta asap. Anche solo per una mera questione di line-up e percezione del brand.


Riguardo ai SUV ultimamente sto notando che mi piacciono di più.. avevo preso in considerazione il macan prima di prendere la 435, e adesso se penso a cosa prenderò quando cambio la bestiola uno dei candidati è il levante.. sarà che tra un paio d'anni quando la andrò a cambiare sarò in età da famiglia e mi servirà una macchina più spaziosa :eek:
Dio cane se sto invecchiando.

[Estrema]

Non ho trovato i dati aggiornati ma se non ricordo male il mercato delle station, a livello europeo e nord america, è molto più piccolo di quello delle berline. Solo in italia e pochi altri stati vanno di più le station, da qui la decisione.

In generale son d'accordo però, la sportwagon è imprescindibile e va fatta asap. Anche solo per una mera questione di line-up e percezione del brand.


Riguardo ai SUV ultimamente sto notando che mi piacciono di più.. avevo preso in considerazione il macan prima di prendere la 435, e adesso se penso a cosa prenderò quando cambio la bestiola uno dei candidati è il levante.. sarà che tra un paio d'anni quando la andrò a cambiare sarò in età da famiglia e mi servirà una macchina più spaziosa :eek:
Dio cane se sto invecchiando.
e chi lo dice che età da famiglia significa avercela possono succedere tante cose in 3 anni dalla retromarcia tardiva al mi so stufato quello che guafdagno lo spendo per me stesso, per finire con cazzo ma quella su youporn assomiglia alla mia ragazza:sneer:

[Tanek]

la macchina mi fa onco, però la pubblicità è veramente fica :sneer:


https://www.youtube.com/watch?v=0IVqE_M8orA
OT: porca miseria, mi servirebbe avere un budget e una agenzia del genere, davvero molto bello!

Non OT: da "giovane" avrei ucciso chiunque si fosse azzardato ad associare il termine SUV ad una Alfa... ma a sto punto 100 volte meglio un SUV così che un Audi Q-bla, ferma restando l'inutilità dei SUV.

[Estrema]

OT: porca miseria, mi servirebbe avere un budget e una agenzia del genere, davvero molto bello!

Non OT: da "giovane" avrei ucciso chiunque si fosse azzardato ad associare il termine SUV ad una Alfa... ma a sto punto 100 volte meglio un SUV così che un Audi Q-bla, ferma restando l'inutilità dei SUV.
io ho 2 suv,sav, cross over o come li vogliono chiamare commercialmente, e ti dico no guarda un alfa suv non la comprerei ma nenache a regalo l'alfa = berline stop :)

[Hador]

Non ho trovato i dati aggiornati ma se non ricordo male il mercato delle station, a livello europeo e nord america, è molto più piccolo di quello delle berline. Solo in italia e pochi altri stati vanno di più le station, da qui la decisione.

In generale son d'accordo però, la sportwagon è imprescindibile e va fatta asap. Anche solo per una mera questione di line-up e percezione del brand.


Riguardo ai SUV ultimamente sto notando che mi piacciono di più.. avevo preso in considerazione il macan prima di prendere la 435, e adesso se penso a cosa prenderò quando cambio la bestiola uno dei candidati è il levante.. sarà che tra un paio d'anni quando la andrò a cambiare sarò in età da famiglia e mi servirà una macchina più spaziosa :eek:
Dio cane se sto invecchiando.

lo ho visto parcheggiato e lo ho trovato brutto, se proprio proprio porsche tutta la vita. Ma restano macchine da cazzetto, soprattutto se hai 30 anni daje.

[Axet]

lo ho visto parcheggiato e lo ho trovato brutto, se proprio proprio porsche tutta la vita. Ma restano macchine da cazzetto, soprattutto se hai 30 anni daje.

Io l'ho visto in giro e mi piace un tot, e poi Maserati > Porsche almeno come brand. Come qualità complessiva direi di no, ma maserati è maserati :nod:

Non ho capito il "restano macchine da cazzetto", cazzo è un modo di dire ticinese? :sneer:

[Hador]

da milanese, puoi cercarlo su google se vuoi :sneer:

[Estrema]

Io l'ho visto in giro e mi piace un tot, e poi Maserati > Porsche almeno come brand. Come qualità complessiva direi di no, ma maserati è maserati :nod:

Non ho capito il "restano macchine da cazzetto", cazzo è un modo di dire ticinese? :sneer:
maserati è meglio di porsche su quale mondo pararrelo axet......:sneer:

[Axet]

da milanese, puoi cercarlo su google se vuoi :sneer:

Mai sentito, ho pure provato a googlarlo ma niente :sneer:

Btw non ho davvero capito che intendi, riformula :nod:


maserati è meglio di porsche su quale mondo pararrelo axet......:sneer:

Come brand? Per me sì, Maserati è Maserati. Più esclusiva, DNA italiano, le macchine non fanno lo stesso rumore di una trebbiatrice, etc. Ma è la mia opinione, ignoro quale sia la percezione esatta delle masse di Maserati vs Porsche. E' anche vero che non me ne fotte un cazzo :D

A livello qualitativo invece è dimostrato che porsche sia meglio di maserati, ma certe cose che maserati offre a livello di esclusività e "hand-made" porsche non le ha.

[Estrema]

Mai sentito, ho pure provato a googlarlo ma niente :sneer:

Btw non ho davvero capito che intendi, riformula :nod:



Come brand? Per me sì, Maserati è Maserati. Più esclusiva, DNA italiano, le macchine non fanno lo stesso rumore di una trebbiatrice, etc. Ma è la mia opinione, ignoro quale sia la percezione esatta delle masse di Maserati vs Porsche. E' anche vero che non me ne fotte un cazzo :D

A livello qualitativo invece è dimostrato che porsche sia meglio di maserati, ma certe cose che maserati offre a livello di esclusività e "hand-made" porsche non le ha.
axet no come brand maserati non vale molto la porsche è praticamente dopo ferrari il brand che tiene maggiormente l'usato e si rapprezza nelle auto d'epoca piu di tutte tranne rare eccezioni tipo che ne so una lancia stratos che è una macchina che se trovi originale non ha prezzo l'ultima battuta ad un asta è arrivata a mezzo milione di euro tanto per capirci, una maserati del 90 costa si e no dai 5 ai 30k a seconda del modello una porsche del 90 va da 50 ai 200 a seconda del modello una ferrari del 90 tipo la f40 vale all'incirca 800/1milione una semlice 340 invece sta intorno ai 50/60k arriva a 100 qualche tiratura limitata perciò no mi dispiace maserati vale un cazzo piu o meno è un po come se tra 20 anni volessi paragonare una audi r8 ad una aston martin db9 e dire che l'audi ha un brand maggiore.

[Axet]

axet no come brand maserati non vale molto la porsche è praticamente dopo ferrari il brand che tiene maggiormente l'usato e si rapprezza nelle auto d'epoca piu di tutte tranne rare eccezioni tipo che ne so una lancia stratos che è una macchina che se trovi originale non ha prezzo l'ultima battuta ad un asta è arrivata a mezzo milione di euro tanto per capirci, una maserati del 90 costa si e no dai 5 ai 30k a seconda del modello una porsche del 90 va da 50 ai 200 a seconda del modello una ferrari del 90 tipo la f40 vale all'incirca 800/1milione una semlice 340 invece sta intorno ai 50/60k arriva a 100 qualche tiratura limitata perciò no mi dispiace maserati vale un cazzo piu o meno è un po come se tra 20 anni volessi paragonare una audi r8 ad una aston martin db9 e dire che l'audi ha un brand maggiore.

Già, già: http://ww4.autoscout24.it/?atype=C&mmvmk0=57&mmvmd0=-70&fregfrom=1990&cy=I&ustate=N%2CU&ipc=home%3Asearchbox&ipl=button&zipr=200&zipc=I&dtr=s
E ringrazia che ho ristretto la ricerca alla sola 911, se ci mettessi dentro boxter, cayman e cayenne ci sarebbe da ridere.

Tutte le auto si svalutano, pure le ferrari perdono valore col tempo anche se più lentamente delle altre case. Solo alcuni modelli particolari aumentano il proprio valore col passare degli anni, e questo capita in ferrari con le varie serie speciali, in porsche con carrera GT e magari qualche variante strana della 911, in maserati con la MC12, alfa con la 8c, lancia con la stratos, etc. Ma guarda caso sono tutte edizioni limitate, grazie al cazzo che il prezzo sale.

Comunque è un discorso che non ha senso, non sto parlando di valore dell'usato ma di percezione del marchio.
Anche perché una golf diesel probabilmente tiene meglio il valore della mia 435i, vuoi dirmi che la lattina del popolo è più esclusiva o gode di un brand migliore? Eh già :nod:

edit:
seppur non c'entra un cazzo col discorso ti voglio correggere anche sulla questione del "peeh le porsche degli anni novantah".
Maserati negli anni 90 era in crisi e produceva macchine di merda, ergo il valore attuale è basso perché appunto sono macchine di merda. Porsche invece all'epoca andava alla grande, ma quel che fa gonfiare i prezzi è che quelle porsche sono le ultime con raffreddamento ad aria e quindi considerate storiche. Dai su.

[Estrema]

non so se ti sei accorto che ho messo auto che sono a cavallo tra quelle d'epoca e storiche eh, è li che vedi il brand non macchine di 10 anni fa..........perfavore axet non entrare in discorsi che non sai nemmeno dove stanno di casa eh.

ti ricordo per te che magari non lo sai che la maserati fino a che non entrata in ferrari alla fine del 90 ha rischiato piu volte la chiusura che dal dopo guerra se la son palleggiata la citroen e la de tommaso tanto per............

axet guarda puoi dire quello che vuoi ti dico solo una cosa porsche 550 spyder l'auto piu ricercata del mondo.come puoi solo minimante pensare a maserati suvvia veramente

[Axet]

non so se ti sei accorto che ho messo auto che sono a cavallo tra quelle d'epoca e storiche eh, è li che vedi il brand non macchine di 10 anni fa..........perfavore axet non entrare in discorsi che non sai nemmeno dove stanno di casa eh.

ti ricordo per te che magari non lo sai che la maserati fino a che non entrata in ferrari alla fine del 90 ha rischiato piu volte la chiusura che dal dopo guerra se la son palleggiata la citroen e la de tommaso tanto per............

axet guarda puoi dire quello che vuoi ti dico solo una cosa porsche 550 spyder l'auto piu ricercata del mondo.come puoi solo minimante pensare a maserati suvvia veramente

Eggià, io non so un cazzo di macchine e sti discorsi non so manco dove stanno di casa :sneer:
A parte che l'auto più ricercata del mondo è la 250 GTO, continui a fare un discorso nonsense. Se guardi la storia di audi e la paragoni a quella di alfa la seconda vince a mani bassissime, proprio da cazzo-sberla in faccia con carpiato. Eppure, oggi, audi è un brand decisamente più forte di alfa.

Tornando al discorso maserati vs porsche (ad oggi eh, 2016) Il mio discorso è molto, molto semplice. Se non ci arrivi mi spiace per te ma davvero non so che dirti. Tu ti fai i tuoi soliti film nella testa e rispondi cose a caso sviando la discussione dai binari originari, niente di nuovo.

[Estrema]

Eggià, io non so un cazzo di macchine e sti discorsi non so manco dove stanno di casa :sneer:
A parte che l'auto più ricercata del mondo è la 250 GTO, continui a fare un discorso nonsense. Se guardi la storia di audi e la paragoni a quella di alfa la seconda vince a mani bassissime, proprio da cazzo-sberla in faccia con carpiato. Eppure, oggi, audi è un brand decisamente più forte di alfa.

Tornando al discorso maserati vs porsche (ad oggi eh, 2016) Il mio discorso è molto, molto semplice. Se non ci arrivi mi spiace per te ma davvero non so che dirti. Tu ti fai i tuoi soliti film nella testa e rispondi cose a caso sviando la discussione dai binari originari, niente di nuovo.

axet tu hai parlato di forza di un brand............e hai sbagliato semplicemente perchè porsche è un brand che ha avuto auto famose( e non solo per le questioni tcniche) mentre maserati no, puo essere 1000 volte meglio oggi una maserati rispetto ad una porsche ma il fascino storico del marchio della prima non lo soppianti almeno nel breve perido magari tra 20/30 anni chissa, ma oggi non è cosi.

poi se vuoi parliamo pure di alfa e del brand( ma non in confronto all'audi semplicemte perchè non hanno mai avuto collocazione di mercato simile a differnza di porsche vs maserati)che è stao disintegrato da fiat come del resto tutto quello che gli è passato sotto le mani tra l'80 e il 90

[Axet]

Analfabetismo funzionale dilagante :D

[Estrema]

Analfabetismo funzionale dilagante :D
tu veramente vivi in una realta strana eh quando si parla di certi argomenti vuoi avere ragione perforza annche difronte all'evidenza che dice tutto il contrario di quello che ti ostini a voler spacciare per verita assoluta.

[Emma]

io negli '80 non c'ero, mi sembra che il vero dramma sia stato a cavallo dei 2000 quando fiat è entrata veramente nel periodo merda.
negli anni '80 e '90 ci sono macchine spettacolari che vendevano anche bene. mentre, a partire dal 2000, fiat si è creta un immagine di tristezza orrenda dalla quale sta uscendo oggi grazie al management e ad avere indovinato la 500.
500-->FCA---->renegade, giulia etc oggi pare un brand complessivo destinato a 'migliorare'
e mi sembra che lo stesso successo lo stia avendo anche nel mercato sudamericano



comunque molto bella la linea della stelvio, io personalmente avrei preferito una line-up del frontale (soprattutto i fari) specifica per il segmento. magari sono fatto male io e la società preferisce il family feeling tipo audi.

[Estrema]

io negli '80 non c'ero, mi sembra che il vero dramma sia stato a cavallo dei 2000 quando fiat è entrata veramente nel periodo merda.
negli anni '80 e '90 ci sono macchine spettacolari che vendevano anche bene. mentre, a partire dal 2000, fiat si è creta un immagine di tristezza orrenda dalla quale sta uscendo oggi grazie al management e ad avere indovinato la 500.
500-->FCA---->renegade, giulia etc oggi pare un brand complessivo destinato a 'migliorare'
e mi sembra che lo stesso successo lo stia avendo anche nel mercato sudamericano



comunque molto bella la linea della stelvio, io personalmente avrei preferito una line-up del frontale (soprattutto i fari) specifica per il segmento. magari sono fatto male io e la società preferisce il family feeling tipo audi.
insomma gli anni 80/90 forse sono nell'immaginario popolare quelli della fiat di merda che l'accendevi e ti si smontava il motore dalla carrozzeria, cose vere non fantasiose purtroppo al tempo i soldi in fiat ne arrivavano tanti dallo stato e il buon romiti se ne fregava se vendevano un cazzo al di fuori dell'italia.

[Axet]

tu veramente vivi in una realta strana eh quando si parla di certi argomenti vuoi avere ragione perforza annche difronte all'evidenza che dice tutto il contrario di quello che ti ostini a voler spacciare per verita assoluta.

No estrema, è che tu non capisci le cose più semplici.
Io ho detto che per me - soggettivo - Maserati ha un feeling e un brand che Porsche ad oggi non ha. Maserati è più esclusiva, Maserati è più status symbol.
Passa una vettura del tridente tutti si girano a guardarla, passa una porsche e non fotte un cazzo a nessuno. Ecco dov'è la differenza.

Il fatto che la storia di porsche sia più importante è vero ma non rilevante, se guardi la storia anche lamborghini è un brand di merda perché prima di passare sotto audi nel 99 aveva prodotto 11 modelli in 40 anni di storia e non ha mai vinto un cazzo nelle corse.
Se guardi la storia alfa è meglio di tutte le competitor nel segmento premium, meno forse mercedes. Eppure ad oggi una BMW è meglio percepita di un'Alfa.

Più facile di così non riesco a farla, se anche così non è chiaro davvero chiudiamola qua non stare manco a rispondermi :D

[Axet]

comunque molto bella la linea della stelvio, io personalmente avrei preferito una line-up del frontale (soprattutto i fari) specifica per il segmento. magari sono fatto male io e la società preferisce il family feeling tipo audi.

Piaccia o non piaccia ormai praticamente tutti vanno in questa direzione. Si pensi al triumvirato BMW-Mercedes-Audi.
C'è di buono che la base della giulia è molto solida a livello estetico, il che si riflette positivamente sulla Stelvio. Fossero partiti col family feeling estremo da una macchina brutta ci sarebbe stato motivo di preoccuparsi :D

[Estrema]

No estrema, è che tu non capisci le cose più semplici.
Io ho detto che per me - soggettivo - Maserati ha un feeling e un brand che Porsche ad oggi non ha. Maserati è più esclusiva, Maserati è più status symbol.
Passa una vettura del tridente tutti si girano a guardarla, passa una porsche e non fotte un cazzo a nessuno. Ecco dov'è la differenza.

Il fatto che la storia di porsche sia più importante è vero ma non rilevante, se guardi la storia anche lamborghini è un brand di merda perché prima di passare sotto audi nel 99 aveva prodotto 11 modelli in 40 anni di storia e non ha mai vinto un cazzo nelle corse.
Se guardi la storia alfa è meglio di tutte le competitor nel segmento premium, meno forse mercedes. Eppure ad oggi una BMW è meglio percepita di un'Alfa.

Più facile di così non riesco a farla, se anche così non è chiaro davvero chiudiamola qua non stare manco a rispondermi :D

ma si girano a guardarla perchè ne vedono meno non so auto ce vedi ogni giorno come ad esempio una porsche che ne è pieno il mondo, che tu faccia un discorso soggettivo mi sta bene però la realta è questa come brand come esclusivita la maserati non è come la porsche, se te chiedi a ciunque di farti 3 nomi di macchine sportive esclusive( che poi vabbè tecnicamente maserati e porsche non so sportive esclusive quelle sono la ferrarri la mclaren la lamborghini la bugatti ecc ecc) vedi che ti dicono piu volte porsche rispetto a maserati, mentre per l'alfa non è cosi buia la questione fermo restando il discorso ofdierno di qualita prestazioni cazzi e mazzi l'alfa 25/30 anni fa gli dava le piste a bmw come marchio di berlinetta sportiva ( che è questo il cuore delle due case la grande sfida tra le due) il problema è che l'alfa purtroppo ha risentito delle politiche di merda fatte da fiat no tanto negli anni 80/90 li ancora c'erano modelli con i controfiocchi, ora si stanno rimboccando le maniche ma il terreno è duro da riconquistare anche perchè nel mentre ad esempio bmw ha pian piano rideversificato tutta la gamma si è imposta in segmenti nuovi( penso al mercato suv dove l'alfa appunto non c'era l'han fatto adesso).

in fin dei conti la ferrari compro maserati proprio per far concorrenza a porsche visto che non potevano certo sputtanare il loro marcio facendo modelli a meta prezzo e l'ha persa perchè porsche vende di piu perchè porsche ancora sta la nella top 5 delle auto sportive.

[Axet]

Hai ragione

[Estrema]

Hai ragioneno n è che mi devi dare ragione è cosi purtroppo la realta è questa ci so i numeri a confermarlo di maserati se ne vedono pochissime in giro è normale che ti ci cade piu l'occhio, ma il concetto vale per tanti modelli prendi un alfa 4c e mettila vicino ad una porsche scommetto quello che vuoi che le foto son tutte per l'italiana, ma non perchè è un brand migliore o piu esclusivo semplicemente perchè non se ne vedono in giro e attira l'attenzione.

funziona cosi ma questo non è sinonimo di esclusivita come stai cercando di dire te arrampicandoti sugli specchi :D

[Glorifindel]

A me quegli interni piacciono più sulla Stelvio che sulla Giulia; sulla berlina sembrano troppo "schiacciati", qui invece paiono avere le giuste proporzioni per via della plancia un po' più spessa.
Cmq audace questa Alfa, non mi dispiace per niente. Resta da vedere la versione "veloce" a quanto la propongono e come appare.

Dal 2018 i miei dovrebbero cambiare auto e stavano pensando di passare al mondo dei suv/vetture rialzate, anche perchè vanno sempre di più in zone pre montuose.
Tra questa e la nuova CX-5 c'è da farci un pensierino :nod:

[NelloDominat]

É praticamente una Mazda CX-3 con stemma Alfa e motore incazzato.

http://www.mazda.fr/Canvas/all-new-showroom/cx3/l10n/master/gallery/images/lhd/desktop/highlights/01-highlights-960x424.jpg
http://sf2.viepratique.fr/wp-content/uploads/sites/9/2016/04/01-alfa-romeo-stelvio.jpg

[Estrema]

É praticamente una Mazda CX-3 con stemma Alfa e motore incazzato.

http://www.mazda.fr/Canvas/all-new-showroom/cx3/l10n/master/gallery/images/lhd/desktop/highlights/01-highlights-960x424.jpg
http://sf2.viepratique.fr/wp-content/uploads/sites/9/2016/04/01-alfa-romeo-stelvio.jpg
se fai sto giochino però poi tutte le auto sembrano uguali :sneer:

[Shalee]

se fai sto giochino però poi tutte le auto sembrano uguali :sneer:

infatti :nod:

[Glorifindel]

vabbè è un suv, assomiglierà per forza ad altri suv. Per quanto devo ammettere che ultimamente le mazda e le FCA stanno condividendo un certo non so che anche nello stile degli interni, forse frutto del fatto che condividono alcune piattaforme?

La mx 5 e la 124 spider condividono il telaio e la plancia è la stessa; anche in questa Stelvio noto un richiamo agli interni Mazda, cosa che non mi dispiace affatto.

Una cosa è certa: mi fa piacere vedere finalmente un suv che non sia il Freemont fatto in Italia. Almeno la "s" di sport ha un senso con Alfa.

[Axet]

Nessun richiamo agli interni mazda, gli interni della stelvio son quelli della giulia che con mazda non ha nulla a che spartire. Come la stelvio del resto.
Per altro si ci sono somiglianze con la CX5, come ci sono somiglianze con altre macchine. Ma non so quanto sia voluto, quel che han fatto a livello di design è palese: han preso la giulia e l'han fatta diventare suv. That's it.

[Mosaik]

Che poi dal vivo credo che abbiano delle proporzioni abbastanza diverse

[Glorifindel]

Però le bocchette d'areazione della Stelvio (come del resto della Giulia) con quella plancia mi ricordano in parte lo stile visto sulla CX-3.
La posizione dei controlli del clima anche. Insomma hanno richiamato un po' alcuni elementi sportiveggianti azzeccati già su altri modelli (forse anche qualcosa di Audi per il clima).

Il che non mi dispiace, ripeto. Sarà un caso...

http://static.panorama-auto.it/var/ezflow_site/storage/images/media-library/l/alfa-romeo-stelvio-quadrifoglio-interni/15270632-1/Alfa-Romeo-Stelvio-Quadrifoglio-interni_horizontal_lancio_sezione_grande_doppio.jp g

http://static.panorama-auto.it/var/ezflow_site/storage/images/media-library/a/mazda-cx-3-interni-2/15061905-1/Mazda-CX-3-interni-2_horizontal_lancio_sezione_grande_doppio.jpg

[Estrema]

ma è una vita che fanno le bochette laterali di aereazione circolari cioè ripeto ormai è tutto un gia visto o una trasposzione di qualche auto antica, se vuoi cose piu avenerestiche a livello di plancia forse dovrestoi prendere o un honda ( di solito so molto particolari) oppure una citroen

[Emma]

incredibile sono entrambe rosse all'esterno ed hanno entrambe un volante all'interno.

[Glorifindel]

incredibile sono entrambe rosse all'esterno ed hanno entrambe un volante all'interno.

:rotfl:

I "richiami" di certi dettagli non vuol dire mica che devono essere identiche eh, ci mancherebbe suvvia :elfhat:

Però è innegabile che quelle bocchette ai lati hanno un che di ripreso... perfino in Mercedes ed Audi le han fatte così per dare l'effetto "jet" su certi modelli.

[Estrema]

io penso che in alfa le bocchette circolari le fanno da una vita :sneer:

https://i.wheelsage.org/pictures/a/alfa_romeo/alfasud_sprint_6c_prototype_2/alfa_romeo_alfasud_sprint_6c_prototype_2_4.jpg

questa è un alfasud....cosi tanto per..........:)

[Glorifindel]

eh non sono così old da ricordarmi certi modelli Estre :look: :kiss:

Vuol dire che le han copiate gli altri da loro, non sarebbe la prima volta.

[Estrema]

eh non sono così old da ricordarmi certi modelli Estre :look: :kiss:

Vuol dire che le han copiate gli altri da loro, non sarebbe la prima volta.

guarda che tutti copian da tutti eh l'auto ha più di 100 anni ormai le han provate tutte, ogni tanto le ripropongono in chiave moderna :sneer:

[Shub]

io negli '80 non c'ero, mi sembra che il vero dramma sia stato a cavallo dei 2000 quando fiat è entrata veramente nel periodo merda.
negli anni '80 e '90 ci sono macchine spettacolari che vendevano anche bene. mentre, a partire dal 2000, fiat si è creta un immagine di tristezza orrenda dalla quale sta uscendo oggi grazie al management e ad avere indovinato la 500.
....

Ehhhh????

Duna, Tempra, Croma, Argenta per chiudere con la nuova 500.... il fior fiore della merda...

Senza contare i problemi meccanici... in tutto il mondo riconosciuta la FIAT come auto di merda... si smontavano rompevano scassavano.

Con il rilancio Alfa e la 500 come hai detto hanno ripreso campo, se si esclude quella schifezza immonda della 500 lunga...

P.S.
A me i suv fanno cacare ma questo.. non mi pare brutto. Non lo comprerei mai... ma aho ce ne corre tra sta roba qua e la merda che facevano un 10 anni fa...

[Glorifindel]

Più in là devo tornare dal concessionario dove ho comprato la 308 che vende anche Alfa e vedere se mi fa fare un giro, quando gli arriverà il modello ofc.

Quando sono andato a ritirare la Peugeot aveva una 4C spider ed una sgasatina me l'ha fatta dare :look:

[Mosaik]

Oggi sono stato in FCA a Cassino e ci hanno fatto fare anche un giro nella catena di montaggio della Giulia dove ogni tanto sbucava anche una Stelvio devo dire che mi aspettavo qualcosa di più imponente invece tutto sommato è una Giulia con il portabagagli alzato.

Continuo a preferire i suv di altre marche però devo dire che non è male.

Ho visto pure una Giulia quadrifoglio ecco quella è tanta roba peccato solo che non ci hanno fatto sedere dentro visto che stavano impicciati in quanto domani viene in visita Renzi , prossima volta la studierò meglio :D

[Axet]

Vabbè restano cmq 4 metri e 70 di macchina, non è che sia piccola. Però se fai un paragone una Q5 è una A4 rialzata, la X3 una serie 3 rialzata, la macan una 911 rialzata. Insomma, tutta questione di family feeling.

[Mosaik]

Si ma mentre giravano sulla catena finché non guardavo il dietro non capivo se era una Giulia o una Stelvio :D

ma fascia di prezzo quale siamo si sa?

[Malbrouk]

http://www.motori.it/ultimi-arrivi/238537/alfa-romeo-stelvio-first-edition-prezzo.html

Un po' altino

[Darkmind]

Boh non sono pratico di prezzi, quel segmento che quotazioni medie ha?

[Axet]

http://www.motori.it/ultimi-arrivi/238537/alfa-romeo-stelvio-first-edition-prezzo.html

Un po' altino

Non sono per niente d'accordo tbh.
La first edition è praticamente full optional, non dimentichiamocelo.

Il prezzo è il più basso del lotto:
- il macan da 250cv parte da 58,5k e ci devi mettere tutti gli optional
- La X3 da 306cv (l'altra benzina è da 180cv non si può paragonare) parte da 60,7k e ci devi mettere tutti gli optional
- Il Q5 da 250cv benzina parte da 54k e ci devi mettere tutti gli optional
- La F-Pace è difficile da paragonare perché non c'è con cavalleria intermedia, la versione benzina più economica parte da 63k (+ optional) ma ha 340cv.

Ti dirò, per me il prezzo è anche forse troppo basso. La macchina è veramente figa, potevano spingere più alto. Così rischiano di dare l'impressione che sia cheap.

Comunque sto iniziando a vedere in giro diverse Giulia anche qua a ginevra, veramente bella GG alfa.

[Estrema]

di quielle che ha scritto axet a parte la macan il resto non lo comprerei al posto di questa ( cioè non comprerei neanche questa però se devo scegliere meglio delle altre)

[Axet]

Si ma il macan è n'altra categoria rispetto a bmw mercedes e audi, l'ho messo giusto perché il segmento è quello ma è un po' fuori scala

[Verci]

Comunque sto iniziando a vedere in giro diverse Giulia anche qua a ginevra, veramente bella GG alfa.

Se fanno la SW ci penso seriamente.
Altrimenti resto in audi, A4 sicura, A6 a seconda del budget che avrò tra due anni.

[Estrema]

io ancora per strada non ne ho vista una ma qui il conce alfa non è diciamo visto di buon occhio :)

[Axet]

Se fanno la SW ci penso seriamente.
Altrimenti resto in audi, A4 sicura, A6 a seconda del budget che avrò tra due anni.

Non sono informato a riguardo, ormai seguo veramente poco, ergo non so se sia nei piani o meno. Però mi stupirebbe molto se non la facessero.


io ancora per strada non ne ho vista una ma qui il conce alfa non è diciamo visto di buon occhio :)

Io ne vedo in giro sia a ginevra che in brianza che in autostrada tra la brianza e ginevra. Non gozzilioni ovviamente, alla fine la macchina è appena uscita e non costa poco, ma si inizia a vedere in giro.

[Verci]

Non sono informato a riguardo, ormai seguo veramente poco, ergo non so se sia nei piani o meno. Però mi stupirebbe molto se non la facessero.

cippolippo marchionne ha dichiarato da poco che forse non la fanno perchè non ha voglia di farla, in pratica giudica la stelvio la giulia sw e fine...
se così fosse audi sicura




Io ne vedo in giro sia a ginevra che in brianza che in autostrada tra la brianza e ginevra. Non gozzilioni ovviamente, alla fine la macchina è appena uscita e non costa poco, ma si inizia a vedere in giro.
appena visti 3 bilici pieni di giulia in direzione nord sulla A2... te le stanno portando :asd:

[Pazzo]

quando avevo fatto il corso di guida in pista alfa gli omini della casa lì avevano detto che non hanno in programma di farla la SW, non esiste proprio il progetto e manco uno sketch,non capivano manco loro perchè ma tant'è

[Darkmind]

Ho visto ieri la Giulia per la prima volta in autostrada, bella macchina.

[Verci]

http://www.quattroruote.it/news/industria/2017/01/09/gruppo_fca_marchionne_al_salone_di_detroit.html

[Glorifindel]

La pubblicità it della Stelvio mi sta facendo venir voglia di comprarne una.

[Axet]

All'alfa son sempre stati bravi con le pubblicità :nod:

Btw dichiarano 5,7 sullo 0-100 per la 280cv, mi sembra un po' troppo veloce considerando la cavalleria in rapporto alla stazza dell'auto. Devo andare a guardarmi quanto pesa :nod:

[Glorifindel]

Ma già le vendono? Ne ho una bianca, first edition, parcheggiata qui davanti il mio condominio...

Come sono arrivato poco fa a casa ho chiesto al portiere di chi fosse :shocked:

Dal vivo non è nemmeno così mastodontica btw.

edit:

ok ho capito di chi è
http://www.ansa.it/canale_motori/notizie/attualita/2017/02/13/alfa-invita-150-appassionati-per-lanteprima-del-suv-stelvio_53eb8ff4-bb82-41f2-9cca-da51af3580ad.html

dimenticavo che ho Merzario nel mio condominio :sneer: chissà se passa pure con una Quadrifoglio a sto punto :look:

[Verci]

Dal vivo non è nemmeno così mastodontica btw.

grazie al razzo, è più corta della mia A4...

[Axet]

Ma infatti non è uno di quei SUV giganteschi stile Cayenne, X5, Q7.
E' nella categoria sotto con Macan, X3, Q5 etc

[Axet]

Comunque si è già in giro nei concessionari, non ho avuto tempo sto WE che ero a casa di andarla a vedere ma sto fine settimana vado al salone la vedrò lì

[Ged]

Io son passato ad Arese a vederla ed è veramente bella :) Non immensa, una bella taglia e una linea spettacolare.
C'è solo una cosa che mi è sembrata strana.. Io non sono particolarmente alto, ma boh, ho dovuto piegare un pò troppo il collo per entrare, considerando che si tratta di un suv O.o

[Axet]

Visto ieri dal vivo al salone, la quadrifoglio è fantastica, sboronissima.

Anche le versioni normali sono molto fighe, però ho notato qualcosa di abbastanza preoccupante: gli assemblaggi di alcuni particolari dei pannelli portiere e di altre parti dell'abitacolo erano FOTTUTAMENTE TERRIBILI.

Ora, spero che abbiano mandato dei modelli di pre-produzione al salone (dovuto magari al fatto che ci son state valanghe di ordini e quindi non han potuto preparare macchine per i saloni vari) perché altrimenti non è semplicemente accettabile che una vettura del genere abbia difetti del genere.
Son rimasto veramente basito, soprattutto paragonandolo alla giulia dove invece è tutto perfetto. Andrò a vederla da mio padre quando torno in italia e vediamo se era solo un problema di quelle al salone o veramente la macchina è così. Ma davvero sarebbe un peccato enorme.