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Arthu
19th June 2005, 15:45
Si corre o no sta merda di gp?
Pare si vada verso il no.

Faramjr
19th June 2005, 16:22
Io spero di no. Il circuito è una barzelletta, forse è la volta buona che si smette di spendere soldi per andare a fare un Gran Premio inutile su una pista inutile.

Hagnar
19th June 2005, 16:57
Io spero di no. Il circuito è una barzelletta, forse è la volta buona che si smette di spendere soldi per andare a fare un Gran Premio inutile su una pista inutile.

Hanno tolto 1 mucchio di gp "storici " per mettere delle schifezze assurde.....tipo.......... ma che senso ha fare il gp del Bahrein? mah , oltretutto se nn ricordo male c'era la sabbia sul circuito! LOL

Dalamar
19th June 2005, 17:03
Il no sarebbe la cosa più saggia....ma con tutti gli interessi che ci sono in ballo.....ho qualche dubbio.

Faramjr
19th June 2005, 17:14
Hanno tolto 1 mucchio di gp "storici " per mettere delle schifezze assurde.....tipo.......... ma che senso ha fare il gp del Bahrein? mah , oltretutto se nn ricordo male c'era la sabbia sul circuito! LOL

I nuovi circuiti del Barhain e di Shangai sono progettati per la formula 1 (e per altre competizioni ovviamente) indianapolis NON è un circuito da formula 1 e non ci si dovrebbe correre.
Preferisco che la F1 sia esportata in Paesi "nuovi" piuttosto che averla in America dove è sempre stata snobbata.

Hagnar
19th June 2005, 17:22
I nuovi circuiti del Barhain e di Shangai sono progettati per la formula 1 (e per altre competizioni ovviamente) indianapolis NON è un circuito da formula 1 e non ci si dovrebbe correre.
Preferisco che la F1 sia esportata in Paesi "nuovi" piuttosto che averla in America dove è sempre stata snobbata.

D'accordo , però per me è insulto fare i gp in Bahrain , dove peraltro nn ci va nessuno a vederli , ed in Cina onestamente meno diamo opportunità ai cinesi meglio è per noi..... sono paesi senza "storia " di competizioni motoristiche , in america è 1 altro discorso ..... certo là c'hanno 1 sacco di ovali , avrebbero potuto scegliere 1 altra pista x fare il gp d'America , però il nome "Indianapolis" richiama più gente IMO ............ ciò nn cambia la mia idea che la formula 1 è pallosa a morire ....... troppa elettronica :oro:

Dalamar
19th June 2005, 17:39
....... troppa elettronica :oro:

E' l'aereodinamica portata all'eccesso il vero problema. L'elettronica seppure un po + primitiva c'era già ai tempi di Senna e Prost ma non mi pare che fosse noiosa a quei tempi. Adesso basta stare dietro ad un'altro veicolo per vedersi disturbare la propria aereodinamica e nemmeno uno che va 1.5 secondi al giro più veloce riesce a sorpassare quello davanti(vedi Schumacher - Alonso).

Morpheus
19th June 2005, 17:49
mmm... ma ci son dubbi sul fatto che non si corra???

Faramjr
19th June 2005, 17:56
No, è il solito sensazionalismo della nostra stampa, che monta casi ovunque può.

SharTeel
19th June 2005, 19:40
per me si dovrebbe correre o si farebbe 1 torto ai team che han lavorato per tutto il week end e nn hanno avuto problemi con le gomme
se il problema è che a 300+ km/h le gomme su quella curva non reggono, basterebbe che il pilota si limitasse con l'acceleratore da solo senza introduzione di chicane o speed limit...
dice bene barrichello che vede "bei vincenti e brutti perdenti", al minimo problema della michelin succede sto 48...mentre schumacher in spagna (mi pare) s'è dovuto ritirare dopo la doppia foratura senza battere ciglio...

Darkzinger
19th June 2005, 19:51
sembra che ci si avvia ad un gp a 6...
bhe che dire.. speriamo che vince la minardi :p

Faramjr
19th June 2005, 19:51
Sono episodi totalmente diversi. Le forature di Schumacher erano un evento isolato, qui la Michelin sa che il problema non è isolato, il cedimento non è riconducibile a cause esterne, è la costruzione che in qualche modo funziona male.
Giusto cercare di arrivare ad un compromesso, soprattutto se lo si fa in nome della sicurezza (Ralf non corre il Gp per via dei danni riportati nell'incidente).

Sembra che i piloti Michelin non correranno, percui c'è poco da far polemica.

Faramjr
19th June 2005, 19:54
sembra che ci si avvia ad un gp a 6...
bhe che dire.. speriamo che vince la minardi :p

Ma di che... Questa è l'unica gara che la Ferrari può vincere quest'anno :sneer:

Sillybee
19th June 2005, 20:58
NO???

Si corre si! Son caxxi della Michelin se scoppiano le gomme dopo 10 giri ragazzi, è giusto che chi è gommato Bridgestone faccia punti a discapito di chi ha sbagliato.

Poi certo mi spiace per spettatori/commercianti etc che smenan soldi...

SharTeel
19th June 2005, 21:09
Sono episodi totalmente diversi. Le forature di Schumacher erano un evento isolato, qui la Michelin sa che il problema non è isolato, il cedimento non è riconducibile a cause esterne, è la costruzione che in qualche modo funziona male.
Giusto cercare di arrivare ad un compromesso, soprattutto se lo si fa in nome della sicurezza (Ralf non corre il Gp per via dei danni riportati nell'incidente).

Sembra che i piloti Michelin non correranno, percui c'è poco da far polemica.

la bridgestone ha avuto problemi con le gomme anche in altri gran premi, in seguito a questi ha cambiato modo di sviluppo badando anche alla sicurezza senza esasperare le prestazioni
la michelin ha cercato a tutti i costi le prestazioni FREGANDOSENE della sicurezza, ha pagato il prezzo che doveva pagare

edit: anche la michelin ha avuto i problemi con raikkonen quando gli è scoppiata la gomma e ha rischiato ti impattare una BAR nel testacoda a velocità elevata...saranno anche buone le gomme, ma chi le ha prodotte in questo modo per questa corsa sapendo della presenza di quella curva...beh è solo 1 Coglione :)

Dalamar
19th June 2005, 21:16
Il colmo sarebbe che le 2 ferrari si fermassero a causa di un problema di gomme e vincesse il gran premio la minardi.... :rotfl: :rotfl:

Faramjr
19th June 2005, 21:18
NO???

Si corre si! Son caxxi della Michelin se scoppiano le gomme dopo 10 giri ragazzi, è giusto che chi è gommato Bridgestone faccia punti a discapito di chi ha sbagliato.

Poi certo mi spiace per spettatori/commercianti etc che smenan soldi...

Ma guarda che nessuno a parte i giornalisti COGLIONI di italia 1 ha montato la polemica. Non far correre la gara NON E' mai stata un'opzione, quindi mi sembra inutile continuare a sprecare fiato su questo argomento.

Al limite si può parlare della defiance della Michelin, che è comunque stata correttissima ad insistere sul non far correre i propri team senza nascondere il problema. O sull'ennesima conferma della mancanza di polso della FIA che come al solito ha lasciato tutto ai team senza intervenire, le opzioni erano molteplici, fare la chicane, imporre un limite di velocità nella parabolica ai piloti Michelin, certo si poteva discutere sulla legittimità di ognuna di queste soluzioni che avrebbe "favorito" una delle due parti, ma almeno ci sarebbe stata una decisione concreta, non c'è stata e il comportamento della FIA ha provocato pericoli ulteriori per i 6 piloti Bridgestone che sono scesi in pista visto i balordi del pubblico che hanno gettato le peggio schifezze in pista.

Complimenti alla Ferrari che stava mandando in merda pure questa gara :sneer: Ritiratevi che è meglio.

Faramjr
19th June 2005, 21:26
la michelin ha cercato a tutti i costi le prestazioni FREGANDOSENE della sicurezza, ha pagato il prezzo che doveva pagare

Una serie di cazzate più grosse non le potevi scrivere :)

Primo perchè non credo che tu lavori ne per la Bridgestone ne per la Michelin, quindi non sai niente dei loro programmi di sviluppo :)

Secondo perchè la responsabilità sul problema di Raikonnen, essendosi verificato in gara, tra l'altro all'ultimo giro, era esclusivamente a carico della McLaren. Non mi risulta che i problemi della Bridgestone siano stati così gravi da consigliare a tutti i propri team di non correre. Non capisco per quale ragione si debbano per forza fare paragoni tra i due fornitori di gomme in questa situazione. Si sarebbero potuti fare (ed è da vedere) se la FIA avesse preso delle decisioni che avrebbero permesso alla Michelin di correre.

Per il resto parlano i fatti, la Bridgestone quest'anno è inferiore alla Michelin, ma di tanto, e anche con questo problema, se si scegliesse il fornitore unico, come sarà, la Bridgestone sarà quella che verrà fatta fuori.

Sillybee
19th June 2005, 23:57
Resta il fatto che una figura del genere non ha precedenti nella storia... e la Michelin la pagherà cara.

In questo modo fan davvero pensare che le prestazioni Michelin viste nella prima parte della stagione fossero dovute ad un esasperazione tecnologica che tralascia la sicurezza...

Domani devo fare 140km di autostrada... reggeranno le mie Michelin Pilot Primacy? :rotfl:

Liam
20th June 2005, 02:00
E' giusto che abbiano corso regolarmente, non vedo proprio perchè avrebbero dovuto farne le spese le macchine bridgestone.

Shub
20th June 2005, 07:04
Dio mio che schifo...la FIA è gestita da dei pagliacci, Ecclestone è un deficiente e ieri i soli che hanno pagato sono stati gli spettatori.

Giustissimo correre, cazzi della michelin e delle squadre a lei connessa, ma potevano anche dirlo ai tifosi e far valere questo biglietto per l'anno prossimo....uno scandalo che avrà gravissime ripercussioni. Già in usa niente sponsor tabacchi, mi sa è l'ultimo GP che vedremo negli states.

Zi Piè
20th June 2005, 07:30
Fortuna cè la motoGP che ci fa divertire !

Morpheus
20th June 2005, 08:56
No, è il solito sensazionalismo della nostra stampa, che monta casi ovunque può.

asd le ultime parole famose :rotfl:

Kappa
20th June 2005, 09:14
FIA vergognosa .

gorgon
20th June 2005, 09:33
ah, la formula 1

per quanto uno pensi che tanto più noiosa e ridicola di così non può diventare alla fine riesce sempre a smentirti! :sneer:

Smoker
20th June 2005, 10:02
un unico commento: :rotfl:

Sakugochi
20th June 2005, 10:24
Giustissimo correre, cazzi della michelin e delle squadre a lei connessa, ma potevano anche dirlo ai tifosi e far valere questo biglietto per l'anno prossimo....uno scandalo che avrà gravissime ripercussioni. Già in usa niente sponsor tabacchi, mi sa è l'ultimo GP che vedremo negli states.

UP su tutta la linea.
Briatore come sempre bravo e simpatico quando vince, da labbrate quando c'è un problema

Alla prossima

Arthu
20th June 2005, 10:55
Ieri ho visto il gp piu' volentieri delle altre volte.C'era un bel casino e tante interviste stupide.
$ back , bullshit.etc bhahahah

Piccolo appunto di correttezza bridgestone:l'anno scorso al mugello motogp esplose una gomma a nakano che si capovolse ai 300 all'ora ( identico problema di ralf piu' o meno magari altri motivi ) .La bridgestone disse non possiamo correre ciao squadre bridgestone.
Volevo vedere se succedeva alla michelin,che doveva far correre Rossi,che cazzo avrebbero fatto.

Poi vabbe le cazzate contro la Fia lolz.Ci sono dei regolamenti,cambiarli in corsa è una pagliacciata.Era un problema tecnico di alcune squadre , se fosse stato un problema di sicurezza o del circuito aveva senso,ma non si puo' mai ( è il regolamento ) venire incontro a richieste di alcun genere se non sono tutti d'accordo.E considerando che se metti la chicane il gp perde validità questa era l'unica soluzione.
E' inutile che Briatore , Villeneuve e la Toyota facciano i paladini degli oppressi perche hanno fatto una fila di cazzate una peggio di quell'altra alla Michelin,la colpa è solo loro,sarebbe bastato dire non si corre ciao.

Cmq godo perche ora la Michelin sukerà duro lavorera per le macchine trascurerà le moto e la Ducati PWNERA'.

Morpheus
20th June 2005, 11:38
Cmq godo perche ora la Michelin sukerà duro lavorera per le macchine trascurerà le moto e la Ducati PWNERA'.

SEEEEEE ciaoooo :rotfl:

Rossi "purtroppo" è troppo forte :D

Arthu
20th June 2005, 11:41
SEEEEEE ciaoooo :rotfl:

Rossi "purtroppo" è troppo forte :D

Tanto salta in aria by michelin.

Faramjr
20th June 2005, 11:44
E' giusto che abbiano corso regolarmente, non vedo proprio perchè avrebbero dovuto farne le spese le macchine bridgestone.

Ancora... Ma che telegiornali/giornali guardate/leggete?

Non correre non è MAI stata presa in considerazione come opzione...

Kolp
20th June 2005, 11:52
mmm... ma ci son dubbi sul fatto che non si corra???


No, è il solito sensazionalismo della nostra stampa, che monta casi ovunque può.


2 pagine dopo:

Ancora... Ma che telegiornali/giornali guardate/leggete?

Non correre non è MAI stata presa in considerazione come opzione...

GG :nod:

un po' ambigua come domanda e come risposta ;)

Faramjr
20th June 2005, 11:54
Piccolo appunto di correttezza bridgestone:l'anno scorso al mugello motogp esplose una gomma a nakano che si capovolse ai 300 all'ora ( identico problema di ralf piu' o meno magari altri motivi ) .La bridgestone disse non possiamo correre ciao squadre bridgestone.
Volevo vedere se succedeva alla michelin,che doveva far correre Rossi,che cazzo avrebbero fatto.

Poi vabbe le cazzate contro la Fia lolz.Ci sono dei regolamenti,cambiarli in corsa è una pagliacciata.

Non capisco scusa. Citi un caso in cui la Bridgestone ritira i team perchè c'è un pericolo per la sicurezza, mentre dai addosso ai cattivihhh della Michelin che senti senti hanno fatto la stessa identica cosa.

La Michelin ha mandato una lettera ai team, alla FIA e ai giornalisti, non dando l'autorizzazione ai propri team a correre, perchè la sicurezza dei pneumatici non poteva essere garantita. Stop.

Le critiche alla FIA sono più che giustificate, tralasciando la schifezza che ha fatto con gli spettatori (ripeto, mettendo poi in pericolo i piloti che sono scesi a correre) è la solita mancanza di decisioni che stanca. Ad essere cattivi si potrebbe pensare che dopo aver consultato i 10 team (9 favorevoli 1 contrario = la Ferrari), non abbia voluto andar contro il solo team con cui ha firmato gli accordi concord per il 2008. Ma sarebbe fantascienza, resta il fatto che come ha detto Shub è piena di pagliacci.

Faramjr
20th June 2005, 11:56
2 pagine dopo:


GG :nod:

un po' ambigua come domanda e come risposta ;)

La risposta non è ambigua, forse la domanda un po'. Era stato chiesto se ci fossero dei dubbi sul fatto che il Gp si corresse, ho risposto che non c'era alcun dubbio e la gara si sarebbe disputata, come è stato. :)

Bortas
20th June 2005, 13:28
Han rotto le palle quest'anno, il regolamento è stato fatto palesemente pro Michelin come si è visto nelle gare precedenti, per me è stato chiaro che si volesse penalizzare certe macchine che non montano quelle gomme, adesso che il giocattolo si è rotto tutti a fare polemica, bene ce l'ho caro speriamo non possano correre nemmeno le prossime 10 gare loro e sti regolamenti del cazzo, mette tristezza vedere i reparti box che si avvicendano inutilmente intorno alla macchina...

Erfico
20th June 2005, 13:45
beh se non possono correre nemmeno le prox gare possono sempre mettere da parte il "fair play" usato stavolta.. dato che sua maestade la ferrari non è voluta scendere a compromessi
La prox volta non si presentano nemmeno in griglia x il giro di ricognizione e amen.. gran premio non valido
Per quanto Briatore sia un coglione ieri aveva proposto una cosa giusta, specialmente per il pubblico.. ma la "paura" della ferrari, che quest'anno o fa punti xè si ritirano gli altri o stà a guardare, ha avuto la meglio

saltaproc
20th June 2005, 13:51
beh se non possono correre nemmeno le prox gare possono sempre mettere da parte il "fair play" usato stavolta.. dato che sua maestade la ferrari non è voluta scendere a compromessi
La prox volta non si presentano nemmeno in griglia x il giro di ricognizione e amen.. gran premio non valido
Per quanto Briatore sia un coglione ieri aveva proposto una cosa giusta, specialmente per il pubblico.. ma la "paura" della ferrari, che quest'anno o fa punti xè si ritirano gli altri o stà a guardare, ha avuto la meglio

a compromessi ci si arriva quando le cifre in ballo non sono pari al prodotto interno lordo di un paio di paesi africani

fidati neanche tu avresti detto sisi famo pure come ve pare tanto una gara vinta in meno so bazzecole

edit: p.s. la ferrari è stata 20 anni senza vincere un cazzo con le varie mclaren williams benetton lotus a ownare i rispettivi campionati del mondo mo che la ferrari ha vinto per tot anni consecutivi tutti a gridare lamma ruboni figli dello stato ...bha

9-3v4iM-9
20th June 2005, 13:54
ridicoli.

tanto kimi li PWNA tutti :nod:

Sakugochi
20th June 2005, 14:08
Scendere a compromessi? E perchè di grazia?
C'è un regolamento ed è stato rispettato. Se il regolamento è sbagliato o ingiusto o sailcazzo se ne può discutere e cambiarlo a bocce ferme non quando e come torna più comodo, ma la scelta fatta in questo caso specifico è stata giustissima. Ferrari o non Ferrari, se la sicurezza fosse stata messa in pericolo per colpa del tracciato avrebbe avuto un senso che le scuderie avessero chiesto degli aggiustamenti anche in corso d'opera, ma quì sono cazzi delle scuderie che hanno scelto una componentistica che non si è rivelata all'altezza. Hanno corso la settimana scorsa su una pista che pareva la Salerno-Reggio calabria e ora tutti a fare i paladini della sicurezza? Se volevano far contenti gli spettatori o comunicavano in tempo la decisione e rimborsavano chi non voleva vedersi un granpremio con 6 macchine oppure facevano fare una corsa-esibizione alle altre macchine finita la gara, perchè penalizzare le scuderie che hanno fatto una scelta che 9 volte su 10 si è rivelata peggiore, ma stavolta era quella giusta?
Le Ferrari fa bene a farsi i propri interessi, visto che le altre sono buone solo a bubare e a indignarsi quando le cose vanno male e a fare i fenomeni "voi siete finiti, ora vi si spella vivi" quando vanno bene.

Alla prossima

Liam
20th June 2005, 15:21
Ancora... Ma che telegiornali/giornali guardate/leggete?

Non correre non è MAI stata presa in considerazione come opzione...

Nessuno in questa occasione ne mi sembra che la mia affermazione facesse riferimento a telegiornali o giornali.

:)

holysmoke
20th June 2005, 16:33
Ci sono delle regole da rispettare. Cambiare le regole o il tracciato per mettere in regola chi nn lo è? è sbagliato. Poi discorso sicurezza, se nn avvenivano i 2 incidenti a ralph e a zonta si correva = ma la michelin sapeva che le sue gomme nn erano all'altezza e secondo me nn avrebbe detto niente. Riguardo allo spettacolo e agli spettatori dovevano comunicare a tempo la decisione.

Faramjr
20th June 2005, 16:44
Poi discorso sicurezza, se nn avvenivano i 2 incidenti a ralph e a zonta si correva = ma la michelin sapeva che le sue gomme nn erano all'altezza e secondo me nn avrebbe detto niente.

E' un'ipotesi ridicola :)

Sir Phava
20th June 2005, 19:14
Se rischi di schiantarti a quella curva, rallenta e vedi che arrivi in fondo, qualcun'altro puo' andare invece forte, buon per lui questa volta... ti rifarai alla prossima, non arrivare e voler cambiare le cose... mah!!

Vindicare
20th June 2005, 20:13
i team gommati bridgestone erano in grado di correre la gara e giustamente loro si sono presentati al via, se la michelin ha sbagliato sono fatti suoi, troppo comodo cambiare le regole in corsa eheh

Kith
20th June 2005, 20:48
La michelin ha TOPPATO alla grande, già han pagato le conseguenze gli spettatori, perchè dovrebbero pagare pure i team che montano le tanto sparlate Bridgestone ???

Cazzo è mo perchè la maggioranza delle macchine ha gomme michelin, la fia doveva cambiargli la pista per loro?


Forza Ferrari +18

Hagnar
20th June 2005, 22:20
Forza Ferrari +18

Up :cool:

Faramjr
20th June 2005, 22:59
La michelin ha TOPPATO alla grande, già han pagato le conseguenze gli spettatori, perchè dovrebbero pagare pure i team che montano le tanto sparlate Bridgestone ???

Cazzo è mo perchè la maggioranza delle macchine ha gomme michelin, la fia doveva cambiargli la pista per loro?


Forza Ferrari +18

Oh, ma l'hai letto il thread? Torna a vedere il motogippì va.

Drako
20th June 2005, 23:30
IMHO quando le gomme ad avere problemi sono le bridgestone non succede niente, quando sono le michelin succede in finimondo. Chi è colpa del suo mal pianga se stesso. Mi ha fatto pensa il gran premio a 6 macchine, ma sono "contento" dei punti rosicchiati sull'incompetenza altrui.

SharTeel
20th June 2005, 23:57
boh a me è piaciuto quello che ha detto Todt (mi pare) in 1 intervista...
la bridgestone ha vinto per K.O. tecnico :D
il resto è solo blabla, la prossiam volta la michelin fa gomme + adatte al circuito :rolleyes:

holysmoke
21st June 2005, 00:05
E' un'ipotesi ridicola :)

perche ridicola scusa... sulle gomme erano stati fatti 3 controlli di qualità (riferito durante intervista durante GP) ed erano passati al 100% quindi erano ottime per la gara. A sto punto meno male ci sono stati incidenti nn molto gravi... se nn ci fossero stati la gara si faceva easy ma chissà cosa poteva succedere.

Ferrari e FIA nn centrano nada, le regole ci sono e vanno rispettate.

Faramjr
21st June 2005, 00:10
boh a me è piaciuto quello che ha detto Todt (mi pare) in 1 intervista...
la bridgestone ha vinto per K.O. tecnico :D
il resto è solo blabla, la prossiam volta la michelin fa gomme + adatte al circuito :rolleyes:

Niente di più vero, i team Michelin (non per colpa loro) devono incassare il colpo, ma hanno già ampiamente dimostrato solidarietà all'omino bianco.

Il blabla lo stanno facendo i soliti tifosi della domenica (leggasi ferraristi disinformati) che non sanno niente di formula 1 :)

Poi modestamente credo che le critiche verso la FIA ci stiano tutte, non si può andare avanti con gente del genere, Mosley non vede l'ora di andarsene. E Ecclestone come al solito bada alle proprie tasche.


perche ridicola scusa... sulle gomme erano stati fatti 3 controlli di qualità (riferito durante intervista durante GP) ed erano passati al 100% quindi erano ottime per la gara. A sto punto meno male ci sono stati incidenti nn molto gravi... se nn ci fossero stati la gara si faceva easy ma chissà cosa poteva succedere.

Ferrari e FIA nn centrano nada, le regole ci sono e vanno rispettate.

E infatti sono state rispettate, quello che si critica è l'assoluta mancanza di autorità della FIA, che non solo non ha trovato soluzioni alternative (leggitime o meno, tieni presente che cmq le regole si possono cambiare in corso, vedi bar al primo gp) ma ha tenuto all'oscuro il pubblico e la stampa non specializzata comportandosi veramente in modo vergognoso.

Cmq se la descrivi così la situazione è diversa. Non vedo cosa ci sia da dare addosso alla Michelin, le gomme hanno ceduto e loro hanno subito ammesso la propria colpa e avvisato i team di non correre. Al limite potete prenderli per il culo dicendo che hanno gli ingegneri che si so laureati con Del Piero al Cepu, ma sta etichettatura Bridgestone buonihhh Michelin cattivihhhh fa proprio ridere.

holysmoke
21st June 2005, 00:17
Il blabla lo stanno facendo i soliti tifosi della domenica (leggasi ferraristi disinformati) che non sanno niente di formula 1 :)

mmm nn facciamo di tutta l'erba un fascio... blablabla? nn sapere niente di formula 1 ma che centra... si sta parlando nn serve na laurea per discutere di ste cose e avere opinioni diverse nn significa nn capire na nerchia di un argomento :)


Edit: visto ora la risposta ok ci siamo capiti :p

Vindicare
21st June 2005, 00:30
Il blabla lo stanno facendo i soliti tifosi della domenica (leggasi ferraristi disinformati) che non sanno niente di formula 1 :)

ok solo tu sai tutto. :nod:
sono tifoso di raikkonen ma dico che domenica sono state rispettate le regole e nulla di puù, non vedo perchè le scuderie che hanno la "maggioranza" (parlo delle gomme) debbano decidere o fare pressioni per cambiare il regolamento e annullare la validità della corsa...

Drako
21st June 2005, 00:55
Per me le bridgestone fan sempre cagare, ma almeno questa volta hanno avvantaggiato la ferrari :nod:

Faramjr
21st June 2005, 01:03
ok solo tu sai tutto. :nod:
sono tifoso di raikkonen ma dico che domenica sono state rispettate le regole e nulla di puù, non vedo perchè le scuderie che hanno la "maggioranza" (parlo delle gomme) debbano decidere o fare pressioni per cambiare il regolamento e annullare la validità della corsa...

Pure te hai il dente avvelenato. Il fatto è che in questa storia non c'è alcun motivo per scaldarsi, cominciare a sparare sentenze a destra e a sinistra. In sostanza non è successo niente di trascendentale, un errore tecnico e il tentativo di fare i propri interessi da parte dei team Michelin (e non da parte della Michelin). In tutto questo i team Bridgestone non c'entrano niente, infatti hanno fatto la loro gara, che non è mai stata in discussione o in pericolo. Bona.

Non si tratta ne di pressioni ne di decisioni, erano solo delle semplici richieste. Mi pare sia molto più deprecabile il comportamento di una certa scuderia che in barba all'accordo di tutti gli altri team per limitare i test se ne sbatte altamente. La scusa ufficiale era che la Bridgestone forniva solo 3 team, di cui due che messi insieme non ne fanno mezzo decente. Ora che la Michelin si è rivelata fragile (un rivelazione col botto :sneer: ) vorrei proprio vedere con quale coraggio un tifoso ferrarista possa dire che questo è un comportamento comprensibile, mentre la richiesta di una chicane o di un limite in soprelevata è una bastardata ignobile.

Sir Phava
21st June 2005, 07:10
Fara, non e' una questione di Buoni o Cattivi (...non e' la fine, na na nana), e' solo di coerenza di certi Team, perche', da come ci e' stato detto, se il problema era solo ad una curva, be' limita la tua prestazione ma salvaguarda gli interessi per primo del pubblico (che si e' fatto i Km per venire ed a speso i veri soldi per entrare) e poi delle televisioni e degli sponsor, anche perche' alla fine la F1 vive sui soldi che vengono da questi, quindi se li deludi alla fine non ti fai altro che del male (quanti di noi avevano una brutta considerazione della F1 e da domenica e' anche peggiorata).
Vedevo piu' giusto a fine gara fare polemica dal blocco unito dei Team gommati Michelin.

Faramjr
21st June 2005, 10:50
Io credo che la soluzione giusta sia stata quella che poi è avvenuta, il limite di velocità purtroppo era troppo pericoloso, coi piloti bridgestone a 300 all'ora e i Michelin a 200 non è cosa. La chicane non andava bene perchè avrebbe invalidato la gara, e cmq i due metodi non avrebbero assolutamente garantito la sicurezza dei piloti, dato che la Michelin nei test non era e a quanto sappiamo non è riuscita a far ripresentare il problema (vai a vedere che alla fine era solo il treno di gomma delle Toyota ad essere difettoso :) ).

Però cosa costava alla FIA informare il pubblico? E cmq mi sarei aspettato qualche provvedimento in più da parte della Michelin nei confronti del pubblico, non so, risarcimento parziale del biglietto, invito a competizioni in cui sono coinvolte, qualsiasi cosa.

Arthu
21st June 2005, 11:28
Cmq non ho capito perche non abbiano fatto come voleva fare Briatore ( da buon showman queste cose le capisce meglio degli altri ) .... dare i punti solo ai piloti Bridgestone.
E io la avrei fatta diversamente.
Si dava un 10 a tutti i Bridgestone e uno 0 a tutti i Michelin e si metteva la chicane.
L'anno prossimo forse si tornava ad indianapolis ( e forse a Las Vegas come aveva provato a vedere sempre Briatore ) .

Per una volta non riesco ad odiarlo piu' di tanto.

Cmq mi ero spiegato male ieri fara,volevo dire che il modo di accusare la Fia e' stato un po' penoso , perche ha solo applicato le regole.
Cio' non toglie che un po' di elasticità di sto cazzo non avrebbe fatto certo male.Eh ma le regole sono queste.Dio mio le fanno loro le regole.

Faramjr
30th June 2005, 14:00
La sapete l'ultima? La FIA probabilmente condannerà i team michelin perchè hanno scelto di non correre, secondo loro dovevano girare passando per la corsia dei box ad ogni giro... Spero vivamente che dal 2008 si faccia un campionato serio.

Arthu
30th June 2005, 19:57
Aspettano settembre x vedere quanti punti servono a Schumacher.
:sneer: