[147] montato spoiler ;)

[x4d00m]

eccovi il nuovo spoilerino sulla mia piccolina QQ

ora e' in programma assetto ribassato da -3cm con molle e ammo ex novo (eibach+bilstein o eibach+ritarati, anche i koni nn sono male ma sono rigiducci...vedro') poi vedro' per le minigonne, le replica Alfa della Helvetia sono bellerrime e nn sono per un cazzo tamarre, anzi.......pero' sulle mini lascerei un grosso punto di domanda ;)

cmq ecco le foto (scusate la qualita' ma sono del cell)

http://www.godog.it/images/spoiler1.jpg
http://www.godog.it/images/spoiler2.jpg
http://www.godog.it/images/spoiler3.jpg


p.s. sembra staccato sul lato ma e' fatto cosi' ;) e' la replica IDENTICA dello spoiler della GTA ;)




queste invece sono le foto prima dello spoiler (ho aggiunto anche qualche fotina interna :sneer: )

http://www.godog.it/images/foto10.jpg
http://www.godog.it/images/foto11.jpg
http://www.godog.it/images/foto12.jpg
http://www.godog.it/images/foto13.jpg
http://www.godog.it/images/foto14.jpg
http://www.godog.it/images/foto15.jpg
http://www.godog.it/images/foto16.jpg

[Mosiah]

ti sei mica comprato la 147? :D

[Faramjr]

Scusa, non ho resistito :rotfl:

[Sulimo]

QQ bella :drool:

[Kinson]

devi fare qualcosa per la pedaliera perchè non se può vedere è_é

[Jarsil]

Sei un tamarro...

Ma lasciala stare sta povera macchina che è meravigliosa senza interventi...

Madò da quelle parti tutti fissati con le modifiche alle auto :gha:

[Tibù]

Sei un tamarro...

Ma lasciala stare sta povera macchina che è meravigliosa senza interventi...

Madò da quelle parti tutti fissati con le modifiche alle auto :gha:

bugia!!!


(anche perchè con una punto scassi scassi come la mia cè poco da farci le modifiche:look: )

[Cuthalion]

bho alla fine son discrete come modifiche, ci possono anche stare (sec me ovvio :))

[Jarsil]

Le minigonne modifiche "Discrete" a una macchina?

Lol :rotfl:

[Jarkheld]

Le minigonne modifiche "Discrete" a una macchina?

Lol :rotfl:

il "piacere" per il tuning è una cosa che non si può spiegare...o ti piace o non ti piace...stop :nod:

[Kith]

bella complimenti!!

ma di brescia dove ?

mi pare di aver gia visto quella zona asdasd

[Axet]

il "piacere" per il tuning è una cosa che non si può spiegare...o ti piace o non ti piace...stop :nod:

Dipende.. certe macchine di merda modificate all'estremo fanno ridere.

Certo, spoilerino + cerchi da 17/18" non li considero manco tuning. Le minigonne ci stanno anche, idem lo scarico che perlomeno modifica il sound.

Ma quando cominciano ad aggiungere prese d'aria, cambiare cofani, mettere i fari trasparenti, son ridicoli..
Nel senso, le macchine di fast & furious sono maranze al massimo ma fantastiche. Però sono innanzitutto auto della madonna (skyline anyone?), e poi ci spendono sopra decine di migliaia di euro. Le modifiche posticce che si vedono sulle nostre strade, oltre ad essere ovviamente maranze, le trovo abbastanza ridicole.

[Kith]

asd

che figata !! sdaasd

[Kinson]

boh tutto sommato in queste forme di tuning non ci tovo nulla di sensibile per migliorarmi la macchina e a un tuning più pesante preferisco direttamente la sostituzione del veicolo :D

gusti personali ovviamente , però per la 147 la penso così .

cmq xad non mi convince , a 2 settimane dal ritiro già sta gasato con minigonne alettone e assetto , uhm prevedo modifiche estetiche anche alla carrozzeria su paraurti anteriore e posteriore :D

[Axet]

boh tutto sommato in queste forme di tuning non ci tovo nulla di sensibile per migliorarmi la macchina e a un tuning più pesante preferisco direttamente la sostituzione del veicolo :D
gusti personali ovviamente , però per la 147 la penso così .
cmq xad non mi convince , a 2 settimane dal ritiro già sta gasato con minigonne alettone e assetto , uhm prevedo modifiche estetiche anche alla carrozzeria su paraurti anteriore e posteriore :D

Spoilerino, gomme e assetto ribassato ci stanno tutti. Dopotutto mica ha messo uno spoiler DTM style, ma una cosina mignon che sta imho molto bene.

Del resto le macchine escono dalla fabbrica soprattutto per l'uso da parte di una famiglia, quindi non sono mai troppo rigide & basse (supersportive escluse).

Discorso diverso per i paraurti, i cofani & co. Quelli proprio non mi piacciono.

[Trish]

Per me prima di mettere mani al tuning bisogna pensare a che livelli si vuole arrivare...se ci si limita a spoile/cerchi/scarico/assetto ci sto,ma evitiamo le terronate artigianali...insomma quando vedo in giro le Uno con cofani in fibra mi viene solo che da ridere....
Poi certo che io in primis quando vedo una Skyline o una Supra al massimo del tuning beh...mi venderei anche la madre per averla...il problema e' che per fare le cose serie su di una macchina in genere si va a spendere ALMENO il prezzo stesso dell'auto...

[-=Rho=-]

Bhe una skyline come quella di fast and furious ( il primo ) oramai usata te la tirano dietro a poco ,dai 10 ai 15 mila euro a seconda del kilometraggio e dello stato , e' un modello del '99 quindi ormai ha i suoi anni anche , una GT RR come quella di 2 fast 2 furious del '01 sempre usata con lo stesso tuning estetico come nel film la si trova attorno ai 18 mila euro anche con pochi kilometri sulla groppa
Volendosela comprare nuova i prezzi sono invece indecenti e bisogna o andare a comprasela all'estero oppure trovare un importatore , ma i prezzi sono comunque molto gonfiati , io conosco un tizio di mestre che importa skyline dall' inghilterra , ma tratta solo usato , sono cmq della gran macchine :D

Tornando it io sulla mia 147 l'unica cosa che cambierei , e ho cambiato e' l'autoradio ^^

[Kinson]

magari apro un thread apposta , perchè dalle mie parti ho trovato un marocchino che aveva montato su una vecchia ford escort bianca uno spoiler IN LEGNO !!!

DIO NON CI VOLEVO CREDERE !

[Estrema]

A me il tuning estetico non piace quasi mai mi da sempre l'impressione del tamarro che vorrebbe avere una gt ma non avendo i sold per comprarla impastrocchia l'utilitaria del caso.

Ora passiamo alle cose serie io ti consiglio una centralina con aquamist che sul motore powertrain va veramente forte;)

[Kinson]

A me il tuning estetico non piace quasi mai mi da sempre l'impressione del tamarro che vorrebbe avere una gt ma non avendo i sold per comprarla impastrocchia l'utilitaria del caso.
Ora passiamo alle cose serie io ti consiglio una centralina con aquamist che sul motore powertrain va veramente forte;)

vabè ma ti salta in aria la garanzia dopo nemmeno un mese dall acquisto se lo fai sei un killer é_é

[Estrema]

vabè ma ti salta in aria la garanzia dopo nemmeno un mese dall acquisto se lo fai sei un killer é_é
e perchè scusa compri la centralina e l'aquamist e se hai qualcosa monti al volo l'originale; ueh con chi credi di parlare con il ragazzetto brufoloso di turno?

[Jarkheld]

A me il tuning estetico non piace quasi mai mi da sempre l'impressione del tamarro che vorrebbe avere una gt ma non avendo i sold per comprarla impastrocchia l'utilitaria del caso.

lol modificare per bene una "utilitaria del caso" (come dici tu...) costa molto di + che comprare una gt...è una questione di gusti e di PASSIONE...prendere una macchina "base" e trasformarla secondo quelli che sono i tuoi gusti rendendola UNICA e personalizzata io nn la considero una cosa da criticare...poi so punti di vista imho

cmq parlando di numeri, ho un amico con una tigra sulla quale ha speso 22MILA euro di modifiche...non ha praticamente niente di suo, idem uno con una golf IV sulla quale ha messo 15MILA e passa euro...poi come ho detto, secondo me il tuning è una cosa che o ami o odi...

[Kinson]

e perchè scusa compri la centralina e l'aquamist e se hai qualcosa monti al volo l'originale; ueh con chi credi di parlare con il ragazzetto brufoloso di turno?

spe allora illuminami : vuoi dirmi che se fai danni con la centralina i meccanici dell alfa non si accorgono che i danni non sono stati fatti da quella originale ma da un altra ? :awk:

[Kinson]

lol modificare per bene una "utilitaria del caso" (come dici tu...) costa molto di + che comprare una gt...è una questione di gusti e di PASSIONE...prendere una macchina "base" e trasformarla secondo quelli che sono i tuoi gusti rendendola UNICA e personalizzata io nn la considero una cosa da criticare...poi so punti di vista imho
cmq parlando di numeri, ho un amico con una tigra sulla quale ha speso 22MILA euro di modifiche...non ha praticamente niente di suo, idem uno con una golf IV sulla quale ha messo 15MILA e passa euro...poi come ho detto, secondo me il tuning è una cosa che o ami o odi...

mille volte preferirei spendere 38k di euro per una spider mercedes piuttosto che spenderne altretanti per tunizzare la mia 206 a mo di tamarro .

Saranno passioni ma lo stile non ammette troppi tuning :rain:

[Trish]

Bhe una skyline come quella di fast and furious ( il primo ) oramai usata te la tirano dietro a poco ,dai 10 ai 15 mila euro a seconda del kilometraggio e dello stato , e' un modello del '99 quindi ormai ha i suoi anni anche , una GT RR come quella di 2 fast 2 furious del '01 sempre usata con lo stesso tuning estetico come nel film la si trova attorno ai 18 mila euro anche con pochi kilometri sulla groppa
Volendosela comprare nuova i prezzi sono invece indecenti e bisogna o andare a comprasela all'estero oppure trovare un importatore , ma i prezzi sono comunque molto gonfiati , io conosco un tizio di mestre che importa skyline dall' inghilterra , ma tratta solo usato , sono cmq della gran macchine :D
Tornando it io sulla mia 147 l'unica cosa che cambierei , e ho cambiato e' l'autoradio ^^
Mah...forse con i prezzi che hai detto trovi giusto la skyline di seconda mano che gia eì una gran macchina...sinceramente che x 18mila euro ti diano un Skyline con kit estetico/motore/riduzione di peso/assetto ecc mi pare strano...oh poi magari mi sbaglio...

[Estrema]

Secondo me il tuning è una cazzata specialmente se lo usi per girare in strada anche perchè annulli tutti i parametri di sicurezza della casa.
ti piace il tuning estremo bene ci vai ai raduni, fermo restando che poi la polizia ti sequestra il 90% delle volte la macchina e l'assicurazione su un contensioso non ti paga nulla.

Poi se uno ha lo spirito del tamarro in se è un altro discorso:rotfl:

[Kinson]

Secondo me il tuning è una cazzata specialmente se lo usi per girare in strada anche perchè annulli tutti i parametri di sicurezza della casa.
ti piace il tuning estremo bene ci vai ai raduni, fermo restando che poi la polizia ti sequestra il 90% delle volte la macchina e l'assicurazione su un contensioso non ti paga nulla.
Poi se uno ha lo spirito del tamarro in se è un altro discorso:rotfl:

estre me rispondi alla domande che ho fatto sopra so curioso di capire la stora della centralina in quanto io essere nubbo in materia :angel:

[-=Rho=-]

Bhe anche io la penso come estrema il tuning ( estremo ) su un' utilitaria o cmq una macchina di fascia bassa non ha ragione di esistere , poi ogni uno e' libero di spendere i propri soldi come vuole , ma se si ha la passione davvero lo si fa su una macchina degna e meritevole di ricevere le svariate migliaia di euro di modifiche

Spendere 22mila ( VENTIDUEMILA ) euro su una tigra , che e' una macchina di merda che non e' buona manco per farci una scopata dentro , equivale per me a farsi tatuare sulla fronte la scritta : SONO UN COGLIONE

Ma poi come ho detto sopra ogni uno e' libero di spendere i propri soldi come preferisce :p

[Estrema]

spe allora illuminami : vuoi dirmi che se fai danni con la centralina i meccanici dell alfa non si accorgono che i danni non sono stati fatti da quella originale ma da un altra ? :awk:
Dipende dai danni con una centralina rimapatta per bene e non alla cazzo è difficile fari danni seri alla macchina; potresti sbiellare o al limite bruciare la testata che normalmente può accadere anche con centraline non modificate.

naturalmente parliamo di cose fatte bene e che si pagan care.

[-=Rho=-]

Mah...forse con i prezzi che hai detto trovi giusto la skyline di seconda mano che gia eì una gran macchina...sinceramente che x 18mila euro ti diano un Skyline con kit estetico/motore/riduzione di peso/assetto ecc mi pare strano...oh poi magari mi sbaglio...

Se leggi bene infatti io ho parlato esclusivamente di usato , in jappone le skyline te le tirano dietro , da noi i prezzi sono discretamente rigonfiati per via dei costi di importazione.
L'ultima volta che ho controllato una gt rr come quella di 2f2f nuova ( con solo kit estetico , assetto e scarichi , niente modifiche al motore ) stava attorno ai 40 mila euro forse meno anche , potrei dirti il prezzo esatto , ma con sto caldo la voglia di usare google e' poca :p

[Axet]

lol modificare per bene una "utilitaria del caso" (come dici tu...) costa molto di + che comprare una gt...è una questione di gusti e di PASSIONE...prendere una macchina "base" e trasformarla secondo quelli che sono i tuoi gusti rendendola UNICA e personalizzata io nn la considero una cosa da criticare...poi so punti di vista imho
cmq parlando di numeri, ho un amico con una tigra sulla quale ha speso 22MILA euro di modifiche...non ha praticamente niente di suo, idem uno con una golf IV sulla quale ha messo 15MILA e passa euro...poi come ho detto, secondo me il tuning è una cosa che o ami o odi...

Appunto. 22 mila euro di modifiche, stando largo direi 10 mila euro scarsi (ma in realtà molti ma molti meno) di macchina fanno 32 mila euro.. Non ci compri manco la Z4/Brera/TT/SLK base...

[Estrema]

si ma scusa con 22 mila euro di modifiche ce rivendevi il catetere e ce compravi una macchina usata di qualche anno tipo che ne so un M3 o se propio ti piaciono le bombature una subaru wrx

[Axet]

Se leggi bene infatti io ho parlato esclusivamente di usato , in jappone le skyline te le tirano dietro , da noi i prezzi sono discretamente rigonfiati per via dei costi di importazione.
L'ultima volta che ho controllato una gt rr come quella di 2f2f nuova ( con solo kit estetico , assetto e scarichi , niente modifiche al motore ) stava attorno ai 40 mila euro forse meno anche , potrei dirti il prezzo esatto , ma con sto caldo la voglia di usare google e' poca :p

Ma sei sicuro? Perchè io sapevo che una R34 (quella di 2f2f è una R34 GTR, la RR non so manco se esiste :O) nuova viene (o meglio veniva in quanto fuori produzione) sui 45k/50k euro.. senza kit nè nulla..

[Kinson]

Appunto. 22 mila euro di modifiche, stando largo direi 10 mila euro scarsi (ma in realtà molti ma molti meno) di macchina fanno 32 mila euro.. Non ci compri manco la Z4/Brera/TT/SLK base...

dei modelli non dovresti prendere che so un buono usato altrimenti a 32k c iarrivi a secondo del modello chiaramente :D

Però personalmente tra spendere 32k per una Tigra o spenderne 37 per una slk , la seconda ipotesi tutta la vita proprio lol , troppo più stile :D

[Axet]

Senza contare che le macchine "tunate" all'estremo hanno affidabilità pari a 0.. :|

[Kinson]

Senza contare che le macchine "tunate" all'estremo hanno affidabilità pari a 0.. :|

io ho un amico letteralmente fanatico della macchina e mi fa 2 palle tanto perchè non tunizzo la 206 : a parte i lfatto che non esendo economicamente indipendente mi sta sul culo fare ste robe , in seconda analisi mi pare poco rilevante ribassare l'assetto e mettere minigonne /modifiche alla carrozzeria .

Preferisco tenermi quei 3000 4000 euro che sono per cambiarmi direttamente auto qualora mi troverò in condizione e sarà un passo avanti come telaio / motori / sicurezza e prestazioni che su una 206 avranno nel tempo sempre maggiori gap coi nuovi modelli .

sempre opinione personale :D

[-=Rho=-]

Qua (http://www.gtr.co.uk/forum/upload/) se hai voglia di cercare trovi prezzi e rivenditori di qualsiasi modello di skyline , inclusa la '01 GTR-R34 ( da qua ho scritto gt rr ^^ ) , con lo stesso tuning di 2f2f , qua fa troppo caldo , piovesse :rain:

[Axet]

Dopo ci guardo.. anche se so già che non la comprerò mai.. però rimane un bel sogno :D

[Hagnar]

Se leggi bene infatti io ho parlato esclusivamente di usato , in jappone le skyline te le tirano dietro , da noi i prezzi sono discretamente rigonfiati per via dei costi di importazione.
L'ultima volta che ho controllato una gt rr come quella di 2f2f nuova ( con solo kit estetico , assetto e scarichi , niente modifiche al motore ) stava attorno ai 40 mila euro forse meno anche , potrei dirti il prezzo esatto , ma con sto caldo la voglia di usare google e' poca :p


Discretamente rigonfiati? ora , non so come sia la situazione in jappolandia di preciso , anche se i prezzi lì sicuramente sono inferiori ...... cmq nei paesi al di fuori della fascia asiatica le quotazioni della skyline sono decisamente alte , si parte dai 45mila per una usata come dici tu senza modifiche al motore , ma siccome la maggior parte delle sky sono elaborate ( e ci mancherebbe :sneer: ) i prezzi di una sky elaborata seriamente si aggirano attorno ai 70/80mila , e non mi sembrano proprio bruscolini..... però c'è da dire che se ne compri una non devi fare altre modifiche , visto che è già tunata di suo.........la sky 1 difetto ce l'ha : guida a dx :rain:

[Gate]

truzz :nod:

[Hagnar]

Beccatevi questa

http://www.ukgarage.it/visualf.php?hidden=281

:nod:

[-=Rho=-]

Ma il tuning ( sopratutto quello estetico ) e' una cosa troppo personale , che gusto c'e' se si compra un' auto gia " finita " . A quel punto ti compri una supersportiva nuova di serie e tanti saluti , piuttosto che una qualsiasi moddata da 90 mila euro , almeno sei sicuro di quello che compri

[Ipnotik]

muahah io ho il navigatore e tu no :oro:

[Mosiah]

Secondo me il tuning è una cazzata specialmente se lo usi per girare in strada anche perchè annulli tutti i parametri di sicurezza della casa.
ti piace il tuning estremo bene ci vai ai raduni, fermo restando che poi la polizia ti sequestra il 90% delle volte la macchina e l'assicurazione su un contensioso non ti paga nulla.
Poi se uno ha lo spirito del tamarro in se è un altro discorso:rotfl:

uppo in pieno, soprattutto per quanto attiene il discorso sicurezza.

[x4d00m]

lol nn pensavo di alzare cosi' tanto una discussione sul tuning :sneer:

cerchero' di rispondere in un solo reply ;)

innanzitutto quello a cui punto io nn si avvicina nemmeno di striscio al tuning soft poiche' lo spoiler che vedete nella foto e' lo stesso identico che montano sulla 147GTA o sulla 147BlackLine ed e' ordinabile anche all'acquisto della vettura (qualsiasi 147) alla ladrissima cifra di 300€ (io il mio l'ho montato con 170€ ed e' identico anche se e' una replica).....per le minigonne ho specificato chiaramente che nn sono certo di montarle, per il semplice fatto che prima voglio vederle su una 147 come la mia e ieri le ho proprio viste al meeting in Val D'Aosta del club 147, nn mi sono piaciute tantissimo e quindi nn le montero' anche se pero' sono decisamente discrete e nn tamarre come dite voi ;).......per quanto riguarda l'assetto mi spiace dirvelo ma qui avete toppato alla grande; le nuove 147 sono MOLTO piu' alte di quelle prima del restyling, roba da +2cm in altezza su anteriore e posteriore e montano sospensioni COMFORT morbidissime che hanno il difetto di essere cangureggianti ma soprattutto sono bastarde in curva a causa del loro imbarcarsi in laterale; io monto gia' l'assetto Alfa che consiste in molle da -1,5cm e sospensioni medie (morbidine insomma)....l'effetto canguro sulla mia nn esiste ma l'effetto imbarcatura si, leggero ma ce l'ha, ed e' decisamente fastidioso per chi si diverte a guidare in montagna.....l'assetto che andro' a montare nn e' altro che un assetto SOFT da -3cm, e' talmente soft che se mi passa un'altra 147 vecchia accanto e' alta come la mia -.-'....tutto cio' nn modifica nemmeno la sicurezza in negativo ma anzi l'aumenta dato che con un assetto simile la tenuta aumenta e il vdc dopo 20km che ho montato il nuovo assetto si autoriprogrammera' da solo adattandosi ai nuovi amoortizzatori e molle ;)

ora parlo del motore.....nn lo tocchero' mai, semplice :P....le motivazione sono i 2 anni di garanzia e l'affidabilita' ridotta che le modifiche meccaniche e software (centralina) possono comportare, senza contare le super fumate nere che farei ad ogni accelerazione dato che ho un diesel ;)....
per l'acquamist ho letto molti pareri negativi sul forum del 147 virtual club, pare crei parecchi problemi e sia molto invasivo meccanicamente parlando a causa dell'enorme potenza che aggiunge (si parla di 30/40cv in piu' senza contare quelli che si pigliano di centralina rimappata giusta), senza contare che sarebbero obbligatorie modifiche come la frizione rinforzata (o se si e' tarri a manetta e pure pazzi quella in rame) e una turbina maggiorata sempre a geometria variabile....
la spesa nn e' indifferente, l'affidabilita' viene seriamente compromessa....ne guadagnano le prestazioni, ma dato che faccio piu' di 40k km l'anno vorrei che arrivasse almeno ai suoi 150k km quest'auto ;)

[Axet]

Beh con il restyling hanno ammorbidito le sospensioni perchè erano state mosse critiche riguardo alla troppo rigidità della prima 147. Così l'hanno resa più umana :D

Cmq sulla 147 mi pare siano ordinabili anche le sospensioni nivomat (quelle che fanno in modo che l'assetto della vettura rimanga sempre uguale, indipendentemente dalle condizioni possibili.. tipo se carichi 200kg dietro, la macchina non si sbilancia cmq all'indietro) :p

[x4d00m]

Beh con il restyling hanno ammorbidito le sospensioni perchè erano state mosse critiche riguardo alla troppo rigidità della prima 147. Così l'hanno resa più umana :D

Cmq sulla 147 mi pare siano ordinabili anche le sospensioni nivomat (quelle che fanno in modo che l'assetto della vettura rimanga sempre uguale, indipendentemente dalle condizioni possibili.. tipo se carichi 200kg dietro, la macchina non si sbilancia cmq all'indietro) :p


le nivomat sono quelle che monto io, in poche parole e' l'assetto ribassato AlfaRomeo da -1,5cm, lo chiamano cosi' sul listino degli optional :thumbup:
se vai a leggere sull'eper della fiat lo trovi ;)

[Estrema]

Xad nessuno si riferiva al tuo voler mettere l'alettoncino o alle minigonne cose che poi in definitiva neanche si notano, qui intendevamo qualcosa di molto più pesante tipo che ne so:

http://www.motorimania.it/auto_navigatori/images_alfa147_3/alfa_romeo_147.jpg

Poi si sa l'alfista ha cmq un anima tamarra da sempre nascosta dentro di lui:rotfl:

[Axet]

le nivomat sono quelle che monto io, in poche parole e' l'assetto ribassato AlfaRomeo da -1,5cm, lo chiamano cosi' sul listino degli optional :thumbup:
se vai a leggere sull'eper della fiat lo trovi ;)

Rendono quelle :D

Un collega di mio padre ha la 147 con sospensioni nivomat e cerchi da 17".. è già bella bassa :O Cioè non bassissima ma è ok :P
E poi il fatto che resta sempre bilanciata è un'ottima cosa ;)

edit: vabbè estre ma la foto che hai linkato manco è brutta. Anzi, fosse un'auto da corsa sarebbe pure molto bella. Peccato che sta cosa, così messa e al 99% con motore originale, in giro per le strade d'italia, è una maranzata :D

[Pazzo]

xan00b tamarro!!!

[-=Rho=-]

E' oscena cazzo :rotfl:

[x4d00m]

Rendono quelle :D
Un collega di mio padre ha la 147 con sospensioni nivomat e cerchi da 17".. è già bella bassa :O Cioè non bassissima ma è ok :P


sulla vecchia 147 le nivomat come altezza da terra sono al pari del -3cm montato su una 147 nuova.....purtroppo montano molle di merda, ho cercato delle molle da -2,5 per poter conservare le sospensioni nivomat almeno, ma nulla, nessuno le produce....

[Estrema]

Rendono quelle :D

Un collega di mio padre ha la 147 con sospensioni nivomat e cerchi da 17".. è già bella bassa :O Cioè non bassissima ma è ok :P

edit: vabbè estre ma la foto che hai linkato manco è brutta. Anzi, fosse un'auto da corsa sarebbe pure molto bella. Peccato che sta cosa, così messa e al 99% con motore originale, in giro per le strade d'italia, è una maranzata :D
ma guarda quanto han lavorato sulle molle alla 1 buca ti si smonta tutta; poi vuoi che il matto non c'ha messo na barra duomi all'interno questa in curva al primo sassolino decolla su 3 ruote
:rotfl:

[x4d00m]

xan00b tamarro!!!

:rain: d13 1rl n3rd! :nod:

[Estrema]

sulla vecchia 147 le nivomat come altezza da terra sono al pari del -3cm montato su una 147 nuova.....purtroppo montano molle di merda, ho cercato delle molle da -2,5 per poter conservare le sospensioni nivomat almeno, ma nulla, nessuno le produce....
cmq io il consiglio che dico sempre non toccate le molle e gli ammortizzatori per l'amor del cielo che so le cause del 90% degli incidenti delle macchine tunizzatte
:nod:

[x4d00m]

ma guarda quanto han lavorato sulle molle alla 1 buca ti si smonta tutta; poi vuoi che il matto non c'ha messo na barra duomi all'interno questa in curva al primo sassolino decolla su 3 ruote
:rotfl:


quella 147 e' supermega tamarra ma ocio perke' quelle cosi' esagerate ma soprattutto bassissime sono piu' da fiera in cui vengono esposte e difficilmente ci girano ;)
ci sono gare di tuning estetico che ti fanno guadagnare molto di piu' di quanto hai speso se vinci, ma molto di piu' ;) per molti e' una passione ma al tempo stesso una sfida a chi tamarrizza in modo piu' originale (e aggiungo osceno) l'auto

[Axet]

ma guarda quanto han lavorato sulle molle alla 1 buca ti si smonta tutta; poi vuoi che il matto non c'ha messo na barra duomi all'interno questa in curva al primo sassolino decolla su 3 ruote
:rotfl:

Vabbè ovvio, avrà su pure la barra duomi e magari è pure alleggerita :D

Ma se ci deve girare in pista allora gli serve :nod:

[Estrema]

quella 147 e' supermega tamarra ma ocio perke' quelle cosi' esagerate ma soprattutto bassissime sono piu' da fiera in cui vengono esposte e difficilmente ci girano ;)
ci sono gare di tuning estetico che ti fanno guadagnare molto di piu' di quanto hai speso se vinci, ma molto di piu' ;) per molti e' una passione ma al tempo stesso una sfida a chi tamarrizza in modo piu' originale (e aggiungo osceno) l'auto
Ma infatti il 3rd si era articolato sul tuning da esposizione vs tuning per girare ogni giorno; nessuno critica il tuning per una fiera ma chi ci va in giro vedi sopra quel che abbiam detto piu o meno io, proton e rho

[Estrema]

Vabbè ovvio, avrà su pure la barra duomi e magari è pure alleggerita :D
Ma se ci deve girare in pista allora gli serve :nod:
pensa che la TT vecchio modello la ha di serie sull'avantreno pensa senza che sottosterzi senza
:sneer:

[x4d00m]

http://digilander.libero.it/squalettoge/monza06/monza06_panda.JPG


questa imo nn e' tamarra :confused: :rotfl: povera panda QQ

[Estrema]

questo lo conosco bene è il kit estetico della Lego :rotfl:

[x4d00m]

questo lo conosco bene è il kit estetico della Lego :rotfl:


sgamato! :sneer:

[Axet]

pensa che la TT vecchio modello la ha di serie sull'avantreno pensa senza che sottosterzi senza
:sneer:

TT vecchia = macchina penosa. Una golf ribassata. Ma questa è storia..

[Sillybee]

Io cambierei i tappetini Xad, sono degni del Fiorino quelli:look:

[x4d00m]

Io cambierei i tappetini Xad, sono degni del Fiorino quelli:look:

eh lo so :sneer: gli stronzi del conce mi hanno dato dei tappetini di merda....pensavo mettessero quelli alfa originali :cry: vabbe', cmq appena sistema la pedaliera faccio anche i tappetini....diciamo che quell'auto e' ancora un cantiere aperto :sneer:

[x4d00m]

bella complimenti!!

ma di brescia dove ?

mi pare di aver gia visto quella zona asdasd

e' il parcheggio del Palatenda/Palaghiaccio o Palabrescia....c'ha mille nomi :rotfl:

[Tibù]

e' il parcheggio del Palatenda/Palaghiaccio o Palabrescia....c'ha mille nomi :rotfl:

bello arrivare alla mia età senza sapere che esiste il palaghiaccio nella big city :look:

ndo cavolo sta questo posto xadoom :sneer:

[x4d00m]

ecco una foto di ieri al raduno in Val D'aosta.....una vista d'insieme....DELLA MIA AUTO, le altre foto nn ho voglia di postarle eccetto una che ora rimpicciolisco :sneer:

http://www.godog.it/images/valdaostamia147.jpg

[x4d00m]

bello arrivare alla mia età senza sapere che esiste il palaghiaccio nella big city :look:
ndo cavolo sta questo posto xadoom :sneer:

palaghiaccio perke' d'inverno aprono la pista per pattinare ghiacciata ;) cambia nome a seconda delle stagioni :sneer:

[x4d00m]

ecco altre 2 foto


una stupenda 147GTA ORIGINALE ;)
http://www.godog.it/images/valdaostagta.jpg




e una 147 restyling con assetto da -5cm (toccava ovunque :rotfl: ) e minigonne garbino (quelle che volevo montare e che poi ho deciso di nn mettere piu')
http://www.godog.it/images/valdaosta1475cm.jpg

[Kinson]

anzi anzi pensavo peggio ...

[Axet]

GTA :drool: :drool: :drool: :drool: :drool: :drool:

[x4d00m]

GTA :drool: :drool: :drool: :drool: :drool: :drool:


leggi il cartello attaccato sul lunotto

"attenzione principiante" :rotfl:

cmq ero dietro al GTA mentre salivamo (salite con una pendenza del 10%/15%, anche 30% in alcuni punti) e gli stavo dietro......ai tornanti :rotfl:
nei rettilinei era un proiettile :sneer: cmq ha fatto fuori un pieno (62litri e 70€ di benzina) in 320km :rotfl: faceva i 5km/l :sneer:

[Axet]

Vabbè è ovvio, se scanni una macchina così è una sanguisuga ^^

[x4d00m]

Vabbè è ovvio, se scanni una macchina così è una sanguisuga ^^

poi il rumore del Busso a massimo regime sul rettilineo era spettacolare....mi veniva da piangere quando lo sentivo....un rumore che nn ha niente a che vedere coi motori benzina di nuova generazione....:cry:

[Gate]

mmboh