Alfa Spider - nuovo video

[Axet]

http://www.youtube.com/watch?v=bBkpc60tQ_M&eurl=http%3A%2F%2Fwww%2Eautoblog%2Eit%2Fpost%2F450 1%2Falfa%2Dromeo%2Dspider%2Dvideo%2Dtest%2Flast%3F message%3DCommento%2Binserito%2E

:drool: :drool: :drool: :drool: :drool: :drool: :drool: :drool:


Gran bello anche il sound del V6.

Di sto colore mi fa impazzire cmq :drool:

edit: se qualcuno conosce il tedesco potrebbe a grandi linee tradurre quel che dice il commentatore? :D

[x4d00m]

la voglio QQ

[Venatorius]

:confused: Preferisco una bella TT:confused:

[Axet]

TT e bella non van d'accordo.. :sneer:

Seriamente parlando, che bruttina che è la nuova TT. Ha perso tutta l'originalità del vecchio modello, pare na focus.
A sto punto, dovendo scegliere, Z4 coupè tutta la vita :D

[Kinson]

bella è bella , ma li fa 5km con un litro ?

[Axet]

Ne fa anche di più, mica è na porsche -_-

Dipende da quanto schiacci.. e cmq mica sei per forza obbligato a prendere il V6 :D

[Axet]

Erm ho fatto casino a replyare.. cancellate sto reply :D

[Tanek]

Bella di brutto pz!

[LordFormat]

la mia fa 5 a litro se non pesto:confused:

[Kith]

cazzo che sound

[Estrema]

da me al concessionario non ce sta non capisco come mai mi pare che la presentazione ufficiale ci sia gia stata.

Cmq il nuovo TT non sarà originale ma almeno gli han dato un ritocchino che lo fa assomigliare di molto ad una macchina sportiva e non parlo di estetica:sneer:

[Axet]

Beh estre, a livello di handling Spider > TT.

Che poi è leggermente più prestazionale è un altro conto, io aspetto di vedere un bel test comparativo :D

[Estrema]

Beh estre, a livello di handling Spider > TT.
Che poi è leggermente più prestazionale è un altro conto, io aspetto di vedere un bel test comparativo :D
Aahhhhhhh non iniziare non ho detto che la TT sia meglio dell'Alfa Spider ho solo detto che han fatto un passo avanti motlo grande rispetto alla serie precedente.


Poi che centra c'è chi in questo forum ha detto che una spider non può considerarsi un aut sportiva ancora rido:rotfl:

[Axet]

Aahhhhhhh non iniziare non ho detto che la TT sia meglio dell'Alfa Spider ho solo detto che han fatto un passo avanti motlo grande rispetto alla serie precedente.

E' vero, il salto in avanti c'è stato e molto sensibile. Ha contribuito però il fatto che la vecchia TT, dinamicamente parlando, era un cesso di macchina.

Andava piano, non teneva nulla e le prime (quelle senza alettone ed ESP) erano pure pericolosissime.
Top gear la definiva, appunto, pericolosa. Dopo il richiamo da parte di audi, è stata definita sempre da quelli di top gear come noiosa. Gran bell'aggettivo per una sportiva :confused:

E cmq, sulla carta, la nuova TT dovrebbe andare di più della Brera/Spider. Ma io prima voglio vedere delle prove comparative, perchè i dati dichiarati dal gruppo VAG sono sempre abbastanza sballati.

Basti vedere le prime prove su strada del 1.4 TFSI da 170cv.. i consumi dichiarati da VW sono lontani anni luce da quelli che sono stati invece riscontrati nella realtà, consumi che si avvicinano di molto a quelli di un normale 1.8 o 2 litri da 170cv. Sono inferiori, intendiamoci, ma di poco. Ma siamo lontanissimi dai consumi da utilitaria dichiarati dai tedeschi.


Poi che centra c'è chi in questo forum ha detto che una spider non può considerarsi un aut sportiva ancora rido:rotfl:

In parte è vero. La mancanza del tetto implica una minor rigidità torsionale del telaio, e quindi una tenuta peggiore. Senza contare il peso aumentato per via del meccanismo d'apertura/chiusura del tettuccio.

Poi, ovviamente, ci sono le eccezioni. Carrera GT, F430, F50, Zonda, etc etc.

Ma rimanendo nel campo delle auto "normali", la versione coupè sarà sempre più performante della rispettiva spider.

[Estrema]

Poi, ovviamente, ci sono le eccezioni. Carrera GT, F430, F50, Zonda, etc etc.
Ma rimanendo nel campo delle auto "normali", la versione coupè sarà sempre più performante della rispettiva spider.
Mazda mx5 honda s2000 toyota mr2 lotus elise mica tocca sempre parlare di macchine da 80.000 euro a crescere; naturalmente han tutte la capote in tela guardacaso e molte pure manuale fino a qualche annetto fa.

[Axet]

Vero ma sono casi particolari, o meglio auto pensate proprio per essere spider.

Restringendo la "definizione" potremmo dire che le spider derivate da versioni coupè sono quasi sempre meno performanti (dico quasi perchè ad esempio la f430 è nata prima come coupè).
Guarda il classico esempio TT coupè -> TT roadster.

Cioè quel che voglio dire io è che il tetto non è solo lì per parare la pioggia :D

[Estrema]

Bho per me andra meglio l'alfa spider che la brera almeno esteticamente non c'è confronto molto meglio la spider e io so uno di quelli che è per i coupè normalmente.

[Kinson]

la mx5 non ha mai avuto il tettuccio elettrico , è solo manuale ad eccezione del nuovo modello coupè cabrio con la capote metallica mi pare

[Estrema]

la mx5 non ha mai avuto il tettuccio elettrico , è solo manuale ad eccezione del nuovo modello coupè cabrio con la capote metallica mi pare
bhè oddio è dal 2004 che lo ha elettrico a seconda del modello

[Taro Swarosky]

più performante intendi più o meno 0.2 centesimi di secondo da 0 a 100 ad esempio?

[Axet]

più performante intendi più o meno 0.2 centesimi di secondo da 0 a 100 ad esempio?

Un po' di più, stando a quanto dichiarato da mamma audi, anche se sono scettico (la vecchia TT 3.2 V6 era dichiarata 6.5s sullo 0/100, ma in realtà ci metteva 7 secondi.. fai tu :D).

Come tenuta non c'è appello, Brera >> TT.

[Estrema]

Un po' di più, stando a quanto dichiarato da mamma audi, anche se sono scettico (la vecchia TT 3.2 V6 era dichiarata 6.5s sullo 0/100, ma in realtà ci metteva 7 secondi.. fai tu :D).
Come tenuta non c'è appello, Brera >> TT.
Axet stavo leggendo la tua firma cosi ma scusa alle twin tower non ce sei andato a vedere ground zero?

[Axet]

Si ma c'è solo un pezzo di "vuoto" in mezzo ai grattaceli di southern manhattan :O
Tutta la zona è recintata visto che c'è un cantiere che costruirà un parco in memoria dell'attentato. All'interno del parco ci saranno due grandi fontane "cave" che saranno ricavate dalle fondamenta delle twin towers.

In pratica due buchi con l'acqua che cade dentro da sopra :O

[Jarkheld]

attentato
:shrug:

[Sillybee]

Carina, rispetto alla vecchia, che era di una bruttezza imbarazzante (come l'orrida GTV)

Unica cosa la lentezza della capotte... 25 secondi, ti fai un pisolino nel frattempo:gha:

[Axet]

:shrug:

?

[Taro Swarosky]

volevo farvi un appunto:

mezzo secondo alle sfide al semaforo, valgono nella decisione di "macchina più performante" o per l'uso stradale vige ancora la regola del "mi compro la macchina che mi piace"?

[Kinson]

Carina, rispetto alla vecchia, che era di una bruttezza imbarazzante (come l'orrida GTV)
Unica cosa la lentezza della capotte... 25 secondi, ti fai un pisolino nel frattempo:gha:

con la mia ci metto 20 secondi circa e non mi addormento , al massimo da noia avere gente attorno che ti guarda mentre ti si muove mezza auto da sola :sneer: , ma solitamente chi ha le cabrio ha una sottile vena di narcisismo ergo frega un casso del quanto ci mette che può avere utilità giusto in caso di pioggia improvvisa .

[Axet]

volevo farvi un appunto:

mezzo secondo alle sfide al semaforo, valgono nella decisione di "macchina più performante" o per l'uso stradale vige ancora la regola del "mi compro la macchina che mi piace"?

Dipende dall'uso che vuoi farne.

Io me ne fotterei di un paio di decimi sullo 0-100 e prenderei l'auto che mi piace.
Chi invece vuole prestazioni assolute ad ogni costo, potrebbe non pensarla così.

Certo è che, pensandoci, se uno volesse prestazioni assolute ad ogni costo senza curarsmi minimamente del resto dovrebbe comprare solo lotus :O

[Kali]

Proton non svenirmi eh ma sinceramente parlando del lato estetico preferisco molto di piu un TT o una Z4 che sta Spider...

[Axet]

Proton non svenirmi eh ma sinceramente parlando del lato estetico preferisco molto di piu un TT o una Z4 che sta Spider...


De gustibus ^^

Anche se posso capire la Z4, ma la TT (o forse dovrei dire la focus?).. :point:

[Kali]

Avessi i soldi in ordine farei TT->Z4->Spider....la TT non so ha qlc che mi prende sempre l'occhio,la spider e' bella sicuramente ma mi sembra un po messa li "per caso" non so come spiegarmi...boh :D

[Axet]

Boh la TT a me sembra un frigorifero.. originalità zero, il muso è identico a quello della focus ma con la calandra audi..

La Z4 invece è molto bella :O

[Estrema]

Muahah mo vi fo flammare un attimino la migliore è la nissan 350z spider come linea è più elegante come tenuta è il must per i drifter e come macchina in generale ti fa uscire dal coro.

[Hudlok]

chrylser Crossfire ftw :nod:


cmq a me l alfa gtv piace sopratutto col look ammodernato e un piccolo spoiler dietro. ..

[Axet]

Muahah mo vi fo flammare un attimino la migliore è la nissan 350z spider come linea è più elegante come tenuta è il must per i drifter e come macchina in generale ti fa uscire dal coro.

La 350Z è sicuramente bella ma imho anni luce dalla Spider. Che poi come prestazioni sia ottima è indubbio.


chrylser Crossfire ftw :nod:
cmq a me l alfa gtv piace sopratutto col look ammodernato e un piccolo spoiler dietro. ..

Non l'avrei mai detto che avresti tirato fuori la crossfire :confused:
E cmq lol@paragonare la crossfire alla spider.. per quanto sia caruccia la Chrysler siamo proprio su due livelli differenti :)

Il GTV a me faceva cagare, ma proprio tanto :O

[Estrema]

La 350Z è sicuramente bella ma imho anni luce dalla Spider. Che poi come prestazioni sia ottima è indubbio.
Non l'avrei mai detto che avresti tirato fuori la crossfire :confused:
E cmq lol@paragonare la crossfire alla spider.. per quanto sia caruccia la Chrysler siamo proprio su due livelli differenti :)
Il GTV a me faceva cagare, ma proprio tanto :O
bhè la 350z è cmq un progetto di 3/4 anni fa e se non avesse scritto nissan sul cofano ma che ne so bmw staremmo qua a parlare della miglior spyder in circolazione purtroppo questo è un esempio di come a volte il marchio faccia cmq una certa differenza sui giudizzi

[Axet]

E' il discorso che vale per la serie1. Se avesse avuto il marchio fiat sul cofano ne avrebbero vendute 2 in croce, visto l'assemblaggio approssimativo e la linea quantomeno discutibile.

Cmq la 350z è un po' "bozza", sicuramente non è una vettura elegante, seppur splendida.
Se dovessi prendere una spider e guardare soprattutto le prestazioni, prenderei senza dubbio la nissan (escludendo le lotus varie a priori, che più che macchine sono kart).

[Estrema]

E' il discorso che vale per la serie1. Se avesse avuto il marchio fiat sul cofano ne avrebbero vendute 2 in croce, visto l'assemblaggio approssimativo e la linea quantomeno discutibile.

Cmq la 350z è un po' "bozza", sicuramente non è una vettura elegante, seppur splendida.
Se dovessi prendere una spider e guardare soprattutto le prestazioni, prenderei senza dubbio la nissan (escludendo le lotus varie a priori, che più che macchine sono kart).

Bhè c'è tanta mano centro stile renault come sulla Murano altra grandissima macchina sottovalutata dal mercato sfornata dalla nissan

[x4d00m]

cmq per essere obiettivi la spider e' una ladrata cmq

Z4 3.0si:
43.501 €
urbano 12,6
extraurbano 6,3
misto 8,6
250 km/h
5,7 secondi

SLK 350 SPORT:
50.971 €
urbano 15,5
extraurbano 7,8
misto 10,6
250 km/h
5,6 secondi

Alfa Spider:
46.051€
urbano 17,1
extraurbano 8,7
misto 11,9
235 km/h
7,0 secondi

Porsche Boxster 2.7
46.200€
245cv
258km/h
6.1 secondi


ora sta per uscire pure il cayman 2.7 che costera' 12k€ in meno del cayman S....un gran bel gioiellino che costera' solo 6/7k€ euro in piu' della brera....

senza offesa proton, io adoro il marchio italiano, ma se devo pagare una alfa spider come una bmw o una porche cominciano a girarmi i coglioni, soprattutto se fai conto che le altre vanno pure di piu'.....la mia prox auto, se TUTTO VA BENE, nei 2 anni che verranno sara' il cayman 2.7, un gioiellino da 245cv, 0-100 in 6s e 260km/h di vel max....con 50k€ euro (+ 1/2k euro di optional perke' c'ha gia' su parecchia roba di suo) me lo porto a casa....e scusa se e' poco ;)

[Estrema]

Xadoom scusa ma non devi mettere mai il riferimento ai top di gamma fallo con le versione entry e la spyder ha le carte in regola per azzerare tutti sul rapporto prezzo/prestazioni/dotazioni

[Axet]

cmq per essere obiettivi la spider e' una ladrata cmq

Z4 3.0si:
43.501 €
urbano 12,6
extraurbano 6,3
misto 8,6
250 km/h
5,7 secondi

SLK 350 SPORT:
50.971 €
urbano 15,5
extraurbano 7,8
misto 10,6
250 km/h
5,6 secondi

Alfa Spider:
46.051€
urbano 17,1
extraurbano 8,7
misto 11,9
235 km/h
7,0 secondi

Porsche Boxster 2.7
46.200€
245cv
258km/h
6.1 secondi


ora sta per uscire pure il cayman 2.7 che costera' 12k€ in meno del cayman S....un gran bel gioiellino che costera' solo 6/7k€ euro in piu' della brera....

senza offesa proton, io adoro il marchio italiano, ma se devo pagare una alfa spider come una bmw o una porche cominciano a girarmi i coglioni, soprattutto se fai conto che le altre vanno pure di piu'.....la mia prox auto, se TUTTO VA BENE, nei 2 anni che verranno sara' il cayman 2.7, un gioiellino da 245cv, 0-100 in 6s e 260km/h di vel max....con 50k€ euro (+ 1/2k euro di optional perke' c'ha gia' su parecchia roba di suo) me lo porto a casa....e scusa se e' poco ;)


A parte che non sono 7s ma 6.5s (dichiarati 6.8s dalla casa, testati da N riviste come 6.5s) e la velocità max è di 240km/h, come per la brera.

Curioso poi quando dici "se io devo pagare un'alfa come una bmw". Dov'è il problema? La fascia di mercato è la stessa. BMW di meglio ha motori migliori, in compenso la stragrande maggioranza delle sue auto hanno linee brutte e/o anonime, con un buon handling ma cmq inferiore a quello alfa.
Che poi la brera a parità di cavalli sia meno performante della z4 si sapeva, il problema sta tutto nel peso. Però tiene di più ed è, imho, infintamente più bella (e i mille premi di design vinti dalla spider lo testimoniano).

Cmq le prestazioni interessano a 1/10 della gente che acquista una data automobile. L'esempio classico è la TT vecchia. Una macchina lentissima (0-100 in 7s per la 250cv), con una tenuta pessima, venduta sovrapprezzo ma che grazie alla linea piacevole ha stravenduto.
Perchè, purtroppo, siamo figli della aperitivo-generation dove non importa quanto và una macchina e quanto tiene, ma importa solo quanto è bella.
E qui, non si scappa, la Brera/Spider non teme confronto alcuno.

Senza contare che il prezzo della Z4 mi sembra bassino (anche se pure 4ruote lo riporta), visto che un mio amico si era fatto fare un preventivo per una Z4 2.0i e, con un paio di optional base e qualche altra cagata era arrivato easy a over 40k euro..

[Axet]

Xadoom scusa ma non devi mettere mai il riferimento ai top di gamma fallo con le versione entry e la spyder ha le carte in regola per azzerare tutti sul rapporto prezzo/prestazioni/dotazioni

Vero anche questo. Sempre per portare l'esempio della vecchia TT, il mercato parla chiaro. Le versioni 3.2 V6 vendute rappresentavano il 2% di tutte le TT in circolazione. Le altre tutte 1.8 :)

Cmq poi va a gusti. Ognuno preferisce quel che gli pare. La Brera e la 159 vendono alla grande, vuol dire quindi che il pubblico gradisce.

La cosa che però mi pare inopinabile è che, a partire dalla 159, non vi è più gap tra le tedesche e l'alfa. Nel senso, come qualità non c'è più differenza, anche se c'è ancora la gamma modelli e motori da espandere.
Poi a uno può piacere più una o l'altra. Ma quello che mi fa estremamente piacere è che ora Alfa è una valida alternativa a Audi / BMW, cosa che 10 anni fa pareva impensabile.

[Estrema]

Vero anche questo. Sempre per portare l'esempio della vecchia TT, il mercato parla chiaro. Le versioni 3.2 V6 vendute rappresentavano il 2% di tutte le TT in circolazione. Le altre tutte 1.8 :)
Cmq poi va a gusti. Ognuno preferisce quel che gli pare. La Brera e la 159 vendono alla grande, vuol dire quindi che il pubblico gradisce.
La cosa che però mi pare inopinabile è che, a partire dalla 159, non vi è più gap tra le tedesche e l'alfa. Nel senso, come qualità non c'è più differenza, anche se c'è ancora la gamma modelli e motori da espandere.
Poi a uno può piacere più una o l'altra. Ma quello che mi fa estremamente piacere è che ora Alfa è una valida alternativa a Audi / BMW, cosa che 10 anni fa pareva impensabile.
bhè oddio gia con la 147 era a buon punto per golf serie 3 compact e a3 però all'alfa manca una cosa che fa la differenza tra un marchio prestigioso e uno meno prestigioso le berline grandi e le lusso; le tedesche le hanno l'alfa purtroppo ancora non le ha ed è questo che a molti fa dire la classica marchetta Italiana che più di una sportiva non saprà fare( io dubito ma è cosi)

[Axet]

La 147 è un'ottima macchina per quanto riguarda motori / linea / handling, ma le finiture degli interni non sono comparabili con quelle della A3 che le è nettamente superiore.

Discorso diverso per 159 / Brera, che hanno una qualità allineata a quella BMW e leggermente inferiore a quella delle varie A4 & co.

Il problema dell'alfa, come hai espresso tu in altri termini, è la gamma ridotta. Quando uscirà la 8c (anche se in serie limitata) ci sarà un immenso ritorno di immagine, così come quando uscira la 169 e le varie GTA.
Se e dico se la 159 GTA o Brera GTA del caso sarà più performante della M3, il ritorno pubblicitario sarà qualcosa di immenso.

Per ora non possiam far altro che sperare e goderci la nuova produzione :D

[Tibù]

si ma a fare i sorpassoni con le ape e i 500 nn è che ci fa sto gran figura:look:

sono l'unico a cui nn piace? :/

[Sillybee]

Se e dico se la 159 GTA o Brera GTA del caso sarà più performante della M3, il ritorno pubblicitario sarà qualcosa di immenso.


Uhm, onestamente dubito:

http://www.germancarfans.com/spyphotos/6050228.001/6050228.001.mini10L.jpg

http://www.germancarfans.com/spyphotos/6050228.001/6050228.001.mini9L.jpg

"Power will come from a new lightweight V8 producing around 400hp and uses the latest dual-VANOS variable valve timing system. New engine building technology and lightweight materials mean the engine should amazingly weigh the same as the outgoing 3.2 liter in-line 6 cylinder from the current E46 M3 but with considerably more power."

[Axet]

Uhm, onestamente dubito:
"Power will come from a new lightweight V8 producing around 400hp and uses the latest dual-VANOS variable valve timing system. New engine building technology and lightweight materials mean the engine should amazingly weigh the same as the outgoing 3.2 liter in-line 6 cylinder from the current E46 M3 but with considerably more power."

A parte che:

1) Quella non è la vera M3 ma solo un photoshop. La M3, come risaputo, ci sarà come sempre solo in versione coupè (quindi la E92 e non la E90). E questa, mi spiace, ma non è la coupè.
Senza contare che con le foto non provi assolutamente nulla, in quanto della nuova serie 3 (la E90) si può dire tutto tranne che sia una bella auto.
Del resto Jeremy Clarkson l'ha definita la più brutta berlina di lusso di sempre, e sempre lo stesso J.C. ha detto che la 159 è "un milione di volte più bella".
Poi oh, va a gusti, il muso è anche carino... peccato che il posteriore sia preso pari pari dalle berline jappo anni 90. Pare una primera :rotfl:
La vecchia serie3, la E46, era un capolavoro di stile. Questa fa abbastanza schifo :D

2) Woot, monterà un V8 da 400cv!! Oddio.. e adesso?
Se tu fossi informato, sapresti che i motori candidati per equipaggiare le future 159 e Brera GTA sono due:
Il 3.2 V6 con l'aggiunta di due turbo, per una potenza di 405cv.
O, l'ipotesi che sembra essere più probabile e in cui tutti speriamo, un certo V8 di una certa Maserati, portato a 420cv. Motore che, tengo a ricordare, è derivato da un altro famoso V8.. il 4.3 litri che equipaggia la "misera" F430 :D

Inutile che ti stia a spiegare che V8 Maserati >> V8 BMW, vero? :D

Cmq il problema, come dimostrato, non è nel motore nè tantomeno nel telaio e nelle sospensioni che, già nelle versioni "base", sono meglio sull'alfa. Il problema stà nel peso. Bisognerà vedere se i tecnici alfa, grazie agli studi che stanno facendo sulla 159 per farla correre l'anno prossimo nel WTCC, riusciranno a limitare notevolmente il peso.
Perchè se il peso è una variabile trascurabile su una berlina di lusso, non lo è su una berlina sportiva da pista da over 400cv.

p.s.: vuoi vedere la nuova M3? Queste sono le foto spia che girano al momento.. Bellizzima :confused:
Anni luce dalla sempre fantastica M3 E46.

http://www.worldcarfans.com/spyphotos.cfm/country/gcf/spyphotoID/6060712.003/bmw/spy-photos-bmw-m3-coupe-uncovered

edit:

si ma a fare i sorpassoni con le ape e i 500 nn è che ci fa sto gran figura:look:
sono l'unico a cui nn piace? :/

Beh quello era un servizio alla TG2 motori, non è che si potesse pretendere molto :sneer:

Può non piacere, cmq se ti capiterà di guardarla dal vivo ti farà sicuramente un'altra impressione, positiva o negativa che sia. Te lo dico per esperienza diretta, dal vivo è tutta n'altra cosa. Un po' come tutte le nuove Alfa, per nulla fotogeniche :D
Ah.. ha vinto il titolo di Best Spider 2006 e svariati concorsi di design ed eleganza, giusto per puntualizzare.
Sicuramente è meno la gente a cui non piace la spider piuttosto che quelli a cui non piace la focus..ops la TT :sneer:

[x4d00m]

io ho preso la motorizzazione piu' grossa e l'ho paragonata con le concorrenti di quel prezzo, ovviamente SPIDER (a parte la cayman) e senza offesa se devo scegliere tra un Porsche Boxster (che va pure di piu' ed e' piu' sportivo, nn attaccarti a nulla qua please) ed una Alfa Spider prenderei senza ombra di dubbio il Porsche.....senza contare che i conce Porcosi quando ti accolgono ti mettono il teppeto rosso a momenti (a brescia e a verona ne sono certo), in alfa ti trattano come un accattone.......

per piacere axet, sono sempre stato dalla tua parte perke' riconoscevo la verita' (quasi sempre, nemmeno io la dico sempre :sneer: ) nelle tue parole quando si parlava di auto, ma qui mi cadi.....suvvia, obiettivita' almeno

[Axet]

Ma infatti io mica ho detto nulla di porsche ^^

Parlavo del raffronto con BMW ^^

Che poi la porsche, a quel prezzo, la prendi vuota.. magari giusto giusto i tappetini ti danno :D

[x4d00m]

Ma infatti io mica ho detto nulla di porsche ^^

Parlavo del raffronto con BMW ^^

Che poi la porsche, a quel prezzo, la prendi vuota.. magari giusto giusto i tappetini ti danno :D


vai sul sito della porsche, fai un preventivo e stupisciti, c'e' gia' su un bel po' di roba....la cayman S a momenti te la danno full optional -.-'

[x4d00m]

ok ho fatto......pero' te la confronto con la Brera (sempre stessa motorizzazione) da 43.800€


mettendo le medesime cose, UGUALI UGUALI

Brera 3.2 ecc. 48.769€
Porsche Boxster 52.172€

calcolando poi che la spider costa 3000€ in piu' della Brera abbiamo che (ovviamente a grandi linee)

Spider 3.2 ecc 51.700€
Boxster 52.172€


beh cosa prenderesti delle due, massima ONESTA'....ah dimenticavo di dire che sul boxster c'era cosi' poca roba da mettere che ho messo un pacchetto sportivo (che si chiama Sport-design e quindi penso sia estetico) da 4000€.....togli questo e costa pure meno della brera a momenti lol


con tutta l'onesta' che ho nel cuore ti dico che a me l'alfa piace, molto, ma se a pari prezzo mi piglio UNA PORSCHE e nn un ALFA ROMEO beh allora nn c'e' gioco.....se poi davvero butteranno fuori la cayman 2.7 che come potenzialita' va pure meglio del 3.2 alfa al prezzo di 50.000€ beh allora l'alfa dovra' ritoccare i prezzi obbligatoriamente......io stavo gia' facendo il pensiero fra 2 o 3 anni alla brera, ma a questo punto aspetto la Cayman e ciao ciao

[Axet]

Porsche > Alfa, grazie tante.

Cmq c'è qualcosa che non torna, i prezzi a me sembrano sballatucci :look:

Anche perchè i prezzi Alfa sono allineati con quelli BMW, anzi sono più bassi (ribadisco, ad un mio amico han chiesto 40k euro per la Z4 2.0i...). Mi sembra strano che Audi / BMW / Alfa costino quanto Porsche.. se così dovrebbero esserci più boxter che z4 / tt, e non mi pare sia così, anzi.. :O

Ah, cmq di linea preferisco la Brera alla Boxster.. per il resto non c'è paragone :D

[Hudlok]

maesrati>>borsche

[Axet]

Maserati > Porsche, siamo d'accordo... il punto è, cazzo c'entra la casa del tridente ora? :D

[Hudlok]

Maserati > Porsche, siamo d'accordo... il punto è, cazzo c'entra la casa del tridente ora? :D
centra che a sto punto metto da parte i soldi e mi prendo un maeserati piuttosto che la porsche lol

[Sillybee]

A parte che:

1) Quella non è la vera M3 ma solo un photoshop. La M3, come risaputo, ci sarà come sempre solo in versione coupè (quindi la E92 e non la E90). E questa, mi spiace, ma non è la coupè.

A parte che l'M3 c'è da sempre anche CABRIO e non solo coupè...

"The initial idea considered was a 4 door M3 saloon and a 2 door M4 coupe. But recently BMW has changed their minds and keep the legendary M3 coupe alive. Internal pressure from the BMW board was too great to kill it off. Therefore, the M3 coupe, M3 saloon and an M3 cabriolet in addition to an M4 2 door coupe/cabriolet will be developed."

Le foto spia che girano rappresentano una normale serie 3 coupè, aggiungici il body kit M delle foto che ho messo io, et voilà.







2) Woot, monterà un V8 da 400cv!! Oddio.. e adesso?
Se tu fossi informato, sapresti che i motori candidati per equipaggiare le future 159 e Brera GTA sono due:
Il 3.2 V6 con l'aggiunta di due turbo, per una potenza di 405cv.

Chi ha detto su questa stessa board che a pompare i cavalli con le turbine sob bravi tutti?:rotfl:

V8 da + di 400cv in arrivo, vedremo, vedremo:confused:



O, l'ipotesi che sembra essere più probabile e in cui tutti speriamo, un certo V8 di una certa Maserati, portato a 420cv. Motore che, tengo a ricordare, è derivato da un altro famoso V8.. il 4.3 litri che equipaggia la "misera" F430 :D

Inutile che ti stia a spiegare che V8 Maserati >> V8 BMW, vero? :D


Raccimolare un motore prodotto da esterni? Grande Alfa:bow: Cuore Sportivo!!! (altrui...)

[LordFormat]

è sbagliato fare un confronto di cavalli e cubatura ci sono molte altre cose da vedere in un motore.
1) erogazione
2) coppia
3) elastcità del cambio

io sono comunque favorevole alla sovralimentazione :cool:

[x4d00m]

Chi ha detto su questa stessa board che a pompare i cavalli con le turbine sob bravi tutti?:rotfl:

vabbe' ma il Busso ha 30anni di storia, riprogettarlo e' un sacrilegio....per ora gli ficcano su due turbinozze e lo fanno volare oltre i 400.....poi nn e' detto che faranno cosi', magari vedremo degli stupendi motori maserati ;)

ciao

[Axet]

centra che a sto punto metto da parte i soldi e mi prendo un maeserati piuttosto che la porsche lol

Non è la stessa cosa.. la boxster costa un po' più della metà di una Maserati Coupè.. non sono pochi soldi di differenza ^^


A parte che l'M3 c'è da sempre anche CABRIO e non solo coupè...
"The initial idea considered was a 4 door M3 saloon and a 2 door M4 coupe. But recently BMW has changed their minds and keep the legendary M3 coupe alive. Internal pressure from the BMW board was too great to kill it off. Therefore, the M3 coupe, M3 saloon and an M3 cabriolet in addition to an M4 2 door coupe/cabriolet will be developed."
Le foto spia che girano rappresentano una normale serie 3 coupè, aggiungici il body kit M delle foto che ho messo io, et voilà.

Guarda non lo sapevo :confused:
Intendevo che la berlina M3 non è mai esistita, e nulla fa presagire che uscirà. Ci sarà, come sempre, la coupè. La cabrio, come sempre, arriverà tra anni.

Che poi quello che hai postato tu non è nemmeno il pack M-sport estetico per serie3 berlina lol. A parte gli scarichi che sono evidentemente photoshoppati (i riflessi non combaciano, e sulla parte sinistra manca addirituttura tutta la parte dietro lo scarico), i paraurti posteriori e anteriori non sono quelli BMW.
La vera serie3 con pack M-sport è così: http://www.autoblog.it/post/4458/bmw-335i-e90-m-sport

Le foto spia che girano, ossia quelle che ho postato io, non rappresentano una normale serie3 coupè. Rappresentano la futura M3. 4 scarichi, passaruota allargati, cofano "rialzato". Sarà così, come quella che ho postato io.. mi spiace, ma è proprio bruttina :)


Chi ha detto su questa stessa board che a pompare i cavalli con le turbine sob bravi tutti?:rotfl:
V8 da + di 400cv in arrivo, vedremo, vedremo:confused:

Io, infatti è una soluzione che non mi auguro certo venga prodotta. Ma sempre meglio un 3.2 Biturbo da 400cv che possa essere competitivo con la concorrenza, rispetto a uno aspirato da 260cv che non può essere competitivo.
Che poi scusa eh ma c'è una certa differenza tra un 3.2 Biturbo da 405 cv e uno 6 litri biturbo da 612.
3.2 Biturbo -> 126.6 cv/l
6 litri biturbo -> 102 cv/l

Scusa se il 25% di differenza è poco :)


Raccimolare un motore prodotto da esterni? Grande Alfa:bow: Cuore Sportivo!!! (altrui...)

Non mi pare che sia racimolato da esterni. Infatti Alfa e Maserati costituiscono il polo di lusso del gruppo fiat, mentre ferrari sta a parte. Lo dimostra il fatto che la futura 169 condividerà il progetto con maserati.
E cmq, se proprio ci tieni, il V10 della S6 è lo stesso V10 equipaggiato sulla Gallardo. Se vuoi posso trovartene anche altri di esempi.. tipo il 7.3 litri mercedes-AMG montanto sulla Zonda..

O il 3.2 litri Volkswagen montato sulla Cayenne...

Ne vuoi altre, di batoste, o sei soddisfatto così? :)


è sbagliato fare un confronto di cavalli e cubatura ci sono molte altre cose da vedere in un motore.
1) erogazione
2) coppia
3) elastcità del cambio
io sono comunque favorevole alla sovralimentazione :cool:

Pienamente d'accordo tranne che sulla sovralimentazione. Certo la "botta" che ti da il turbo quando entra è inebriante (anche se ora la stanno levando con i motori con turbine bi-stadio), ma aspirato > all. Potenza pura.

Non per niente ferrari ha smesso da decenni ormai di fare auto turbo..

[Sillybee]

Alfa ... lusso ...

Mwah a hah a hah ah ah ah ah ha ha ha ha ha ah ah ah ah!!!!!!!!!!!!:rotfl: :rotfl: :rotfl:

Esilarante.

[Axet]

Mwah a hah a hah ah ah ah ah ha ha ha ha ha ah ah ah ah!!!!!!!!!!!!:rotfl: :rotfl: :rotfl:
Esilarante.

Alfa è tanto di lusso quanto lo sono BMW e Audi. Lo dimostra il listino prezzi, lo dimostra la qualità dell'assemblaggio e dei materiali.

Che poi pecchi ancora come ampiezza di gamma è un altro discorso, ma a breve usciranno 169 e 8c competizione.


Cmq divertente.. vieni smerdato completamente colpo su colpo ad ogni puttanata che scrivi, visto che del settore automotive ne capisci meno di zero e parli solo per partito preso.
Quando finisci gli argomenti, cominci a sparare puttanate ancora più grosse.

Esilarante :D

[x4d00m]

Mwah a hah a hah ah ah ah ah ha ha ha ha ha ah ah ah ah!!!!!!!!!!!!:rotfl: :rotfl: :rotfl:
Esilarante.


silly la 159 (che e' concorrente della serie3 principalmente) e' decisamente superiore sia come qualita' che come estetica....e' innegabile che e' ai livelli di un audi

[Sillybee]

Alfa è tanto di lusso quanto lo sono BMW e Audi. Lo dimostra il listino prezzi, lo dimostra la qualità dell'assemblaggio e dei materiali.

Che poi pecchi ancora come ampiezza di gamma è un altro discorso, ma a breve usciranno 169 e 8c competizione.


Cmq divertente.. vieni smerdato completamente colpo su colpo ad ogni puttanata che scrivi, visto che del settore automotive ne capisci meno di zero e parli solo per partito preso.
Quando finisci gli argomenti, cominci a sparare puttanate ancora più grosse.

Esilarante :D

Si sente lo stridere delle unghie sui vetri per tutte le tue argomentazioni, sei un Alfa-maniac da rivista:point:

Te lo devo spiegare io che 335i M-Sport non centra un cazzo con l'M3, anche per l'estetica. I paraurti sono completamente diversi, e saranno al 99% quelli che ho postato io sulla berlina.

Rimango in attesa di questa Super Alfa Romeo (di lusso e con cuore sportivo chiesto in prestito per avere + cavalli) che lascia dietro l'M3.

[Sillybee]

silly la 159 (che e' concorrente della serie3 principalmente) e' decisamente superiore sia come qualita' che come estetica....e' innegabile che e' ai livelli di un audi

Cosaaaaaaaaaa?

159 al livello della Serie 3???

Ridillo dopo aver confrontato gli interni:

http://www.rsportscars.com/foto/2005geneva/alfa_159_05.JPG

L'interno della 159 è IMBARAZZANTE! Una vera merda... plastiche poverissime, colori tristi e piatti, pomello del cambio da macchinetta da 10.000€, volante ridicolo, particolari vari raccapriccianti.

http://www.newbmw-m3.4t.com/bmw-m3/bmw-3serie-2005-design.jpg

Devo farvela notare io la differenza? O ci arrivate da soli anche se acciecati dalla sindrome dell'Alfista?

[Estrema]

Si vabbè pero le tedesche tipo che ne so bmw audi e mercedes so 50 anni che hanno gli stessi interni con lo stesso disegno in fin dei conti sedermi su una c200 o una serie 3 nuova di zecca mi riporta all'infanzia quando guardavo dentro i finistreni le vecchie bmw 4 fari e le 190 e poi correvo di corsa ad osservare la 75 o la 90 eh bei tempi quando all'alfa i motori glie li chiedevano in prestito quando c'èra il boxer la barra panhard il turbo i carburatori doppio corpo le prime i.e (grazie a fiat) ma sto tornando troppo indietro dopo magari mi piange il cuore mettere in moto la mia macchina
:sneer:

[Axet]

Si sente lo stridere delle unghie sui vetri per tutte le tue argomentazioni, sei un Alfa-maniac da rivista:point:

Si sente lo stridere sui vetri? Ma te sei veramente pazzo.
Ti ho risposto colpo su colpo con argomentazioni inappuntabili mentre tu hai sparato solamente puttanate.
Tu sei completamente andato..


Te lo devo spiegare io che 335i M-Sport non centra un cazzo con l'M3, anche per l'estetica. I paraurti sono completamente diversi, e saranno al 99% quelli che ho postato io sulla berlina.

Sbagli due volte.
Primo perchè tu hai scritto, in un reply prima, aggiungici il body kit M. Beh, sei talmente ignorante che nemmeno sai che il body kit m equivale al pack M-sport :) Perchè la berlina che hai postatao tu non ha nemmeno passaruota allargati, ma solo photoshop vari a scarichi e paraurti :)
E poi sei talmente stordito che ancora non hai ancora capito che la M3 berlina non c'era e non ci sarà :rain:


Rimango in attesa di questa Super Alfa Romeo (di lusso e con cuore sportivo chiesto in prestito per avere + cavalli) che lascia dietro l'M3.

Sono reply come questo che fanno capire chi tra noi due sia il fanboy che parla senza la minima cognizione di causa ;)
Cmq non mi hai ancora risposto. Che mi dici del V10 della Gallardo montato sulla S6?


Cosaaaaaaaaaa?
159 al livello della Serie 3???
Ridillo dopo aver confrontato gli interni:

L'interno della 159 è IMBARAZZANTE! Una vera merda... plastiche poverissime, colori tristi e piatti, pomello del cambio da macchinetta da 10.000€, volante ridicolo, particolari vari raccapriccianti.

Devo farvela notare io la differenza? O ci arrivate da soli anche se acciecati dalla sindrome dell'Alfista?

Ribadisco, tu sei veramente rincoglionito. Ma rincoglionito forte.
Gli interni della serie3, come qualità, sono al pari e per certi tratti inferiori rispetto a quelli della 159. Parlo di qualità delle plastiche, dell'uso abbondante di alluminio nell'interno della 159, parlo di assemblaggio. Il problema, oltretutto non è che lo dico io. Lo dicono TUTTE le riviste. Italiane ed estere.
La serie3 E90 ha denotato un calo nella qualità dell'assemblaggio e delle finiture rispetto alla sua antenata E46.
Questo calo di qualità, unito al pesante salto in avanti fatto dalla 159 rispetto alla 156, le ha portate ad essere sullo stesso livello.

Per quanto riguarda il design, è opinabile. A me e a moltissimi altri gli interni della 159 piacciono tantissimo, mentre il design minimalista della serie3 mi fa sbocco. Noioso, monotono, grigio. Senza la minima innovazione, uguale a quello della serie3 di 20 anni fa. Senza contare poi il cruscotto che sembra quello della GPunto. E ti assicuro che non sono il solo a pensarla così :)

Che poi vorrei soffermarmi un attimo sulla tua descrizione degli interni della 159:
plastiche poverissime: falso. La qualità delle plastiche è ottima, inferiore solo a quella audi. Negarlo equivarrebbe a negare l'evidenza.

colori tristi e piatti: tu hai problemi? i colori dell'interno sono simili a quelli di tutte le vetture di lusso. Li puoi avere neri, bordeaux, cuoio, blu, grigi. Li puoi avere bicolore o tono su tono (riferito alla plancia). Volendo, li puoi anche avere con pelle Frau.

pomello del cambio da macchinetta da 10.000€: qua lo specchio l'hai proprio rotto, non è che ti sei arrampicato :D Che stronzata giga è? Il pomello del cambio della 159 è un normale pomello d'auto del segmento D di lusso, con inserti in alluminio. Non ha nulla, nulla che non vada. A parte le puttanate che riesce a sparare il classico fanboy anti-alfa, che non sa minimamente di quel che parla :)

volante ridicolo: se lo dici tu :nod:

particolari vari raccapriccianti: tipo? :rotfl: :rotfl: :rotfl:

Mi viene da chiedermi se tu sia mai salito su una 159, perchè la mole di puttanate qui è proprio impressionante.

Il classico italiano esterofilo che deve ad ogni costo insultare la produzione italiana, senza avere la minima cognizione di causa, senza conoscere PER NULLA il settore automobilistico, raccogliendo così figure di merda su figure di merda. Dalla SL come supersportiva alla serie1 come auto dai pesi messi random, dalla M3 berlina agli interni di pessima qualità della 159.

Entusiasmante :D

[Sillybee]

Mi viene da chiedermi se tu sia mai salito su una 159, perchè la mole di puttanate qui è proprio impressionante.


Guarda, sono salito perchè attirato dall'ottima estetica, una volta salito sono sceso di corsa per la merdosità diffusa che aleggiava in quell'auto.

Riesci a smentire l'evidenza della foto?

Certo, dalle riviste è difficile distinguere il lusso dalla mediocrità...

[Axet]

Guarda, sono salito perchè attirato dall'ottima estetica, una volta salito sono sceso di corsa per la merdosità diffusa che aleggiava in quell'auto.
Riesci a smentire l'evidenza della foto?
Certo, dalle riviste è difficile distinguere il lusso dalla mediocrità...

Ma quale evidenza della foto? Tu dalla foto capisci la qualità delle plastiche? Dell'uso diffuso dell'alluminio sulla consolle centrale della 159, che mi dici?

Quattroruote (rivista che è sempre stata dalla parte delle italiane :nod: :nod: :nod: ) dà 4 stelle su 5 alle finiture della Serie3 e sempre sullo stesso numero (novembre 2005), dà 4 stelle su 5 alle finiture della 159.
Senza contare che a ginevra ho avuto l'occasione di scendere da una 159 e salire, 30 secondi dopo, su una serie3. La differenza c'è, ma è a favore dell'italiana. Plastiche molto più rigide sulla serie3, più morbide e gradevoli sulla 159.

Tutte le riviste, italiane ed estere, hanno valutato molto positivamente la qualità degli interni della 159, ponendola sullo stesso livello della sua concorrente BMW.
Il tuo parere, misero, non conta nulla :)

Stai cercando di dimostrare qualcosa di indimostrabile. Stai cercando di negare l'evidenza. Evidenza che è ben registrata su mille servizi online e non.

Tutti i più eminenti critci le vedono sullo stesso piano, ma sbagliano. Perchè la verità assoluta risiede nelle parole di uno che di macchine non ne sà assolutamente un cazzo. Sillybee. Gli interni della 159 fanno schifo, quelli della serie3 sono fantastici.
Non importa se tutto il mondo dice il contrario. Non importa se chi ne capisce veramente di auto dice che non sia vero.
Lo crede silly, quindi è verità.

Cmq, tanto per enfatizzare il tuo discorso, hai postato una foto professionale fatta alla BMW e una amatoriale all'Alfa, con l'aggiunta del fatto che quella amatoriale ha pure i colori sballati (quegli interni paiono verde smorto, colore che non esiste).
Giusto per puntualizzare, eccoti una foto sempre amatoriale degli stessi interni (navigatore + pelle grigia) che hai postato tu, ma con un'illuminazione leggermente migliore.

http://www.321auto.com/Actu/Essais/Alfa_romeo/159/Jtdm_200/1024/Alfa-159-148.jpg

Owned once again.

edit:
nota, perchè non si vede bene: l'alluminio è presente pure sul volante della 159, con gli interni grigi non si vede bene dalle foto.

[Sillybee]

D'altraparte se nessuno comprasse le macchine mediocri non ci sarebbe mercato no?

[Axet]

Eh già.. chissà perchè ci sono migliaia di stronzi in tutta europa e in australia che ogni mese comprano una macchina mediocre come la 159 e la pagano come una superba macchina di lusso come la serie3.

:rotfl: :rotfl:

Silly, davvero, lascia perdere. Abbiamo capito che ti piacciono le tedesche.
Ma abbi la decenza di evitare discussioni di questo tipo. Discussioni che non sei minimamente in grado di affrontare.

Tanto poi appena ti si pone una domanda a cui non sai, a cui non puoi rispondere senza andare contro il tuo credo della "supremazia tecnologica tedesca" glissi clamorosamente. Un po' come ammettere che la SL non è niente più che una merda, o smettere di fare ironia su una 159 con V8 Maserati quando la S6 monta il V10 della Gallardo.

Le discussioni con te consistono nel sentirti dire due puttanate, smerdarti e poi vederti glissare miseramente.

Esilarante!

[Sillybee]

Eh già.. chissà perchè ci sono migliaia di stronzi in tutta europa e in australia che ogni mese comprano una macchina mediocre come la 159 e la pagano come una superba macchina di lusso come la serie3.

:rotfl: :rotfl:

Silly, davvero, lascia perdere. Abbiamo capito che ti piacciono le tedesche.
Ma abbi la decenza di evitare discussioni di questo tipo. Discussioni che non sei minimamente in grado di affrontare.

Tanto poi appena ti si pone una domanda a cui non sai, a cui non puoi rispondere senza andare contro il tuo credo della "supremazia tecnologica tedesca" glissi clamorosamente. Un po' come ammettere che la SL non è niente più che una merda, o smettere di fare ironia su una 159 con V8 Maserati quando la S6 monta il V10 della Gallardo.

Le discussioni con te consistono nel sentirti dire due puttanate, smerdarti e poi vederti glissare miseramente.

Esilarante!

Uhm no, la differenza fra me e te è che io esalto auto che non mi piacciono ma che sono superiori "oggettivamente", qualsiasi sia la marca, mentre per te tutto ciò che è Alfa è oro che luccica, quando invece la mediocrità è palese.

Se proprio lo vuoi sapere la mia "sportiva" ideale è rigorosamente GIAPPONESE e quella + emozionante è AMERICANA. Non le ho mai tirate in ballo perchè ho avvertito il tuo astio verso le tedesche e ci ho spinto sopra.

Avendo avuto in garage una Nissan 300ZX (280cv), e una Mitsu 3000 GT VR4 (350cv) so distinguere le sportive pure dalle berlinette che vogliono passare per sportive per onorare la storia del marchio.

Diffido anche delle berline tedesche con 300-400-500cv per istinto, anche se la tecnica è sopraffina. E' il concetto che mi stona. E poco conta se nella gara dei CV si monti il V10 Gallardo sulla S6, non è una scelta che condivido visti i successi dei motori precedenti AUDI.

Certo, tutto questo non è paragonabile ad'Alfa, che reputo un marchio prestigioso ma non troppo, sportivo ma non troppo, carismatico ma non troppo. Mediocre insomma.



Ueh, poi questione di gusti, non devo per forza far guerra agli estimatori Alfa, non li capisco ma li tollero:sneer:



Ma il POMELLO mioddioooooooo il POMELLO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:ach:

[Axet]

Uhm no, la differenza fra me e te è che io esalto auto che non mi piacciono ma che sono superiori "oggettivamente", qualsiasi sia la marca, mentre per te tutto ciò che è Alfa è oro che luccica, quando invece la mediocrità è palese.

E ci risiamo. Ti dirò, hai anche sfracellato tre quarti di minchia..

La presunta superiorità oggettiva non esiste, e te l'ho dimostrato in lungo e in largo. Al che mi chiedo se sei ritardato o se fai finta di non capire.

Riproviamoci. Paragoniamo 159 e Serie3.

Linea: fattore molto soggettivo, ma diciamo che i premi di design, la critica e la maggiorparte del pubblico premia la 159

Finiture: siamo sullo stesso livello, chè chè tu ne dica. Non penso tu sia più importante dei critici di mezzo mondo

Motori: per quanto buoni quelli alfa, soprattutto i diesel, BMW sta avanti di un bel po'.

Tenuta: come dimostrava il video che ho postato tempo fa, come dimostrano mille test, la 159 tiene di più della serie3. Perchè ha un telaio dalla più elevata rigidità torsionale e uno schema sospensioni molto più raffinato.

Prezzo e dotazioni: la 159 offre di più a meno. Anche se la differenza di prezzo non è abbissale, c'è.

Ora, spiegami dov'è la superiorità oggettiva. Perchè, te lo dico francamente, hai rotto i coglioni nel fare N affermazioni completamente insensate senza la minima argomentazione. Spari cazzate senza argomentare, peggio di così non si può


Se proprio lo vuoi sapere la mia "sportiva" ideale è rigorosamente GIAPPONESE e quella + emozionante è AMERICANA. Non le ho mai tirate in ballo perchè ho avvertito il tuo astio verso le tedesche e ci ho spinto sopra.

Gran macchina la mustang. Tecnologia di 40 anni fa :sneer:


Avendo avuto in garage una Nissan 300ZX (280cv), e una Mitsu 3000 GT VR4 (350cv) so distinguere le sportive pure dalle berlinette che vogliono passare per sportive per onorare la storia del marchio.

Dovresti dire lo stesso anche della serie3 allora, visto che non è che sia più sportiva di una 159.
Invece tu rompi il cazzo a prescindere, tirando fuori sempre puttanate nuove, visto che quando vieni umiliato sulle vecchie, glissi miseramente.


Diffido anche delle berline tedesche con 300-400-500cv per istinto, anche se la tecnica è sopraffina. E' il concetto che mi stona. E poco conta se nella gara dei CV si monti il V10 Gallardo sulla S6, non è una scelta che condivido visti i successi dei motori precedenti AUDI.

Eppure rompi i coglioni.
Fai ironia parlando di V8 Maserati su un'alfa, ma il V10 della Gallardo sulla S6 va bene visti i successi dei motori precedenti made in ingolstad. Allora caro mio, se dovessimo guardare la storia, non ci sarebbe paragone.


Certo, tutto questo non è paragonabile ad'Alfa, che reputo un marchio prestigioso ma non troppo, sportivo ma non troppo, carismatico ma non troppo. Mediocre insomma.

Carismatico ma non troppo? lol.
La storia, la gloria di alfa romeo è più di quanta ne otterresti mettendo insieme quella di audi, bmw e vw.
In america, dove i cessi made in arese quali 75, 155, 145, etc etc non si sono mai visti, il brand alfa ha ancora un fascino immenso.

Cmq queste sono congetture tue e tue soltanto, è gia qualcosa.


Ueh, poi questione di gusti, non devo per forza far guerra agli estimatori Alfa, non li capisco ma li tollero:sneer:
Ma il POMELLO mioddioooooooo il POMELLO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:ach:

Ancora con sto pomello.. te stai male..

[Estrema]

E cmq gl'inserti dell'alfa non so mica in alluminio è plastica almeno quelli della 147 ho visto propio i ricambi da vicino e li ho pure presi in mano.

mo non ci metterei la mano sul fuoco con la 159 ma ci potrebbe stare

[Estrema]

La mitsu 3000gt4 4 ruote sterzanti linea fantastica cerchi cromati:drool:

Appoggiata ad un muretto la 1 volta che l'ho provata in pista:rotfl:

[Axet]

147 -> plastica cromata

159 -> alluminio satinato o spazzolato a seconda dell'allestimento, sia sulla consolle centrale che sul volante che negli inserti vari.

[Sillybee]

La mitsu 3000gt4 4 ruote sterzanti linea fantastica cerchi cromati:drool:
Appoggiata ad un muretto la 1 volta che l'ho provata in pista:rotfl:

Ma come hai fatto? Era sui BINARI quella macchina, 4 ruote motrici e sterzanti (autodirezionanti), areodinamica attiva, 4 gomme da 255:swear:

http://www.keijar.com/public/uploads/mitsu.jpg

Tirata a 295 sulla MI-BG

[Estrema]

Ma come hai fatto? Era sui BINARI quella macchina, 4 ruote motrici e sterzanti (autodirezionanti), areodinamica attiva, 4 gomme da 255:swear:
http://www.keijar.com/public/uploads/mitsu.jpg
Tirata a 295 sulla MI-BG
bhè sai in pista a volte qualche errorino si fa specialmente quando passi da macchine appositamente studiate per andare in pista e macchine diciamo civili e hai soli 18 anni:rotfl:
cmq bella veramente non se ne fanno più di ste macchine ormai tutti a guardare consumi inquinamento e che cacchio c'è chi anche i soldi li può buttare via damogliele 2 soddisfazioni:D

[Razj]

Tirata a 295 sulla MI-BG

http://www.italianevolution.com/ApeCross/foto_ApeCross/Foto_Ape_%20(4).JPG


Tirata a 250 sul Gran Sasso, su 2 ruote.







:point:

[AlBendi]

scusa razj una domanda : ma gli interni di quel bolide sono peggiori o migliori di quelli della 159?
te lo chiedo perche' nn trovo riscontro nelle pagine di quattroruote :(
ps:che mi puoi dire del pomello del cambio? scamosciato o in plasticozza?

[Razj]

scusa razj una domanda : ma gli interni di quel bolide sono peggiori o migliori di quelli della 159?
te lo chiedo perche' nn trovo riscontro nelle pagine di quattroruote :(
ps:che mi puoi dire del pomello del cambio? scamosciato o in plasticozza?


su molte riviste italiane ed europee vengono riportati come migliori della 159, tutto in vera pelle di daino e stoffa marocchina...ovviamente non c'è gara tra le 2 macchine :|

il pomello è in terra cotta.

[Axet]

Ma come hai fatto? Era sui BINARI quella macchina, 4 ruote motrici e sterzanti (autodirezionanti), areodinamica attiva, 4 gomme da 255:swear:
http://www.keijar.com/public/uploads/mitsu.jpg
Tirata a 295 sulla MI-BG

Hai glissato ancora :sneer:

Cmq la 3000GT era proprio un gran mezzo, quello si.


@razj e l'altro simpaticone: meno ironia, se si fa un confronto tra due auto non ci si può esprimere in altri termini. Già ce nè uno che non ne capisce un cazzo... :sneer:

[LordFormat]

3000CC bi turbo 280cv [autolimitato]
l'ho avuto per 1 settimana..mi ha smangiato vivo come consumi

[x4d00m]

E cmq gl'inserti dell'alfa non so mica in alluminio è plastica almeno quelli della 147 ho visto propio i ricambi da vicino e li ho pure presi in mano.
mo non ci metterei la mano sul fuoco con la 159 ma ci potrebbe stare


sulla 159 sono alluminio vero :thumbup: toccati con mano e si sente visto che ho appunto la 147 con gli inserti nel volante in alluminio finto :sneer:

[Sillybee]

Già ce nè uno che non ne capisce un cazzo... :sneer:

E non sono io, andate per esclusione:D


Cmq oggi c'è la presentazione della nuova Spider, tornando IT, quindi armatevi di sacchettino di carta e andate a vederla!!!














Eh? A cosa vi serve il sacchettino? Ma a coprire il pomello, ovvio:rotfl:

[Axet]

E non sono io, andate per esclusione:D

Eddai silly, piantala di stracciare il cazzo, sei patetico.

Ti devo quotare tutti i reply dove hai sparato solo ed esclusivamente puttanate inerenti alle auto? Guarda, se proprio vuoi lo faccio, ma ci perdo un pomeriggio.



Cmq oggi c'è la presentazione della nuova Spider, tornando IT, quindi armatevi di sacchettino di carta e andate a vederla!!!
Eh? A cosa vi serve il sacchettino? Ma a coprire il pomello, ovvio:rotfl:

Quando non si sa più cosa dire.. :rolleyes:

[Tunnel]

Posso dire la mia ?
Dalle foto gli interni dell'alfa fan veramente dacagare. Il volante ed il cambio sono qualcosa di osceno. Magari con un colore più sensato migliora un po' tutto ma il volante è assolutamente da lanciare giù dal ponte :/

Ah, non sono un fanboy di nessuna marca e odio le auto tamarrate. Quindi non è che ci vedrei meglio un momo superproh blabliblu. Semplicemente la linea del volante la trovo un insulto al buon gusto

[Axet]

Posso dire la mia ?
Dalle foto gli interni dell'alfa fan veramente dacagare. Il volante ed il cambio sono qualcosa di osceno. Magari con un colore più sensato migliora un po' tutto ma il volante è assolutamente da lanciare giù dal ponte :/
Ah, non sono un fanboy di nessuna marca e odio le auto tamarrate. Quindi non è che ci vedrei meglio un momo superproh blabliblu. Semplicemente la linea del volante la trovo un insulto al buon gusto

De gustibus :D

A me, ad esempio, fanno schifo quelli della serie3 (ma son bellissimi quelli della A4 o della Lexus IS) ;)

Cmq, visto che appunto non sei di parte, se un giorno non c'hai un cazzo da fare fatti un salto in un concessionario alfa così poi ci posti le tue impressioni su qualità, assemblaggio e design :P

Ah, silly, oggi non c'è nessuna presentazione.. non c'è stata la minima pubblicità, il sito alfa non ne parla, il sito della spider stessa non ne parla.. E non c'è nemmeno un "porte aperte" oggi :|

[Sillybee]

Posso dire la mia ?
Dalle foto gli interni dell'alfa fan veramente dacagare. Il volante ed il cambio sono qualcosa di osceno. Magari con un colore più sensato migliora un po' tutto ma il volante è assolutamente da lanciare giù dal ponte :/

Ah, non sono un fanboy di nessuna marca e odio le auto tamarrate. Quindi non è che ci vedrei meglio un momo superproh blabliblu. Semplicemente la linea del volante la trovo un insulto al buon gusto

Pensa che oggi pomeriggio stavo consigliando auto ad un mio amico che deve cambiare la Golf 1.6 del '99, parlando di nuove uscite gli faccio (mwah ah ah):"Prenditi la 159 no?" lui mi risponde:"Mmm... è carina, ma pensavo a un due porte... Ma poi cazzo, hai visto il cambio di plastica? Su una macchina da 30-35.000€??? Ma vaffanculo va..."

:scratch:





Ah, silly, oggi non c'è nessuna presentazione.. non c'è stata la minima pubblicità, il sito alfa non ne parla, il sito della spider stessa non ne parla.. E non c'è nemmeno un "porte aperte" oggi :|

L'ho sentito su Radio Deejay alle 13.00 Proton, vieni a vederla negli show room Alfa Romeo il 15-16 luglio:look:

[x4d00m]

Pensa che oggi pomeriggio stavo consigliando auto ad un mio amico che deve cambiare la Golf 1.6 del '99, parlando di nuove uscite gli faccio (mwah ah ah):"Prenditi la 159 no?" lui mi risponde:"Mmm... è carina, ma pensavo a un due porte... Ma poi cazzo, hai visto il cambio di plastica? Su una macchina da 30-35.000€??? Ma vaffanculo va..."


ehm il cambio di plastica l'avete visto solo tu e io tuo amico eh, magari su una 159 silly "nn so nulla di auto" edition

[Axet]

Pensa che oggi pomeriggio stavo consigliando auto ad un mio amico che deve cambiare la Golf 1.6 del '99, parlando di nuove uscite gli faccio (mwah ah ah):"Prenditi la 159 no?" lui mi risponde:"Mmm... è carina, ma pensavo a un due porte... Ma poi cazzo, hai visto il cambio di plastica? Su una macchina da 30-35.000€??? Ma vaffanculo va..."
:scratch:

:rotfl:

Cmq è di plastica dura con inserti in alluminio. Il punto è, secondo te di che cosa è fatto il cambio della A4? Di plastica, ovviamente. E quello della Serie3? Di plastica pure quello.

Quindi possiamo dire con certezza: ecco un'altra puttanata made in silly :)

La differenza tra il pomello di una 159 e quello di una macchina da 15.000€ è il tipo di plastica.
Del resto allora possiamo dire "che schifo la serie7! una macchina da 100.000€ che ha gli interni di plastica come una da 10.000€.
Perchè la plastica è usata largamente in tutte le vetture, eccetto forse le supercar.
La differenza tra una 500 e una A4 stà nella qualità delle plastiche. E infatti, come ben saprai (:rotfl:), uno dei fattori chiave per valutare la bontà dell'interno di una vettura è proprio la qualità delle plastiche.

Che poi, tanto per cercare di sanare la tua ignoranza cronica, il pomello della 159 non è sempre uguale. Se scegli interni "tono su tono", cioè con la plancia dello stesso colore dei sedili, il pomello e il tessuto che gli stà sotto avranno lo stesso colore di tutto l'interno.
Interno grigio? Pomello grigio. Interno cuoio? Pomello cuoio. Etc etc..


L'ho sentito su Radio Deejay alle 13.00 Proton, vieni a vederla negli show room Alfa Romeo il 15-16 luglio:look:

Già.. lanciano un'auto nuova e sul sito non mettono manco un annuncio piccolo piccolo :confused: :confused:
Senza contare che ieri i concessionari, per lo meno quelli della mia zona, erano chiusi ^^,

Sei talmente ossessionato che hai le allucinazioni uditive :sneer:

edit:
interni cuoio http://digilander.libero.it/Axeland/index/159int.jpg

[Estrema]

Ma forse avran fatto qualcosa per gli adetti ai lavori; la settimana scorsa ad esempio a me è arrivata una lettere per andare a provare la Clio rs non me ricordo dove ma in concessionario non arriverrano prima del 21 luglio mi pare data della effettiva commercializzazione anche se in realtà è gia da 1 mese che è ordinabile.

[Axet]

Si ma estre la clio RS è un bel po' che la pubblicizzano, io della spider non ho visto nemmeno uno spot :)

[Estrema]

Si ma estre la clio RS è un bel po' che la pubblicizzano, io della spider non ho visto nemmeno uno spot :)
Si ma per dire che magari prima fanno la presentazione per gli adetti ai lavori e poi quella al pubblico e magari si riferiva a quella silly non so se mi so spiegato.

Anche se io non ho sentito nulla in merito in effetti.

[Hudlok]

ma scusate . . . e allora? se fosse di plastica di merda d'alluminio di daino
o ceh cazzo volete. .. che vi cambia?

Se volete fare gli IOIOIOIOIO fatevelo in oro a che cazzo volte che cambi -.-

sboroni del cazzo.

[Estrema]

ma scusate . . . e allora? se fosse di plastica di merda d'alluminio di daino
o ceh cazzo volete. .. che vi cambia?
Se volete fare gli IOIOIOIOIO fatevelo in oro a che cazzo volte che cambi -.-
sboroni del cazzo.
e invece cambia di molto; perchè anche ste cose piccoloe dimostrano a volte le intenzioni delle case automobilistiche sul dove risparmiare in fase di progettazione di una macchina e perciò se un prodotto ti da un prezzo in linea con la concorrenza ma con materiali di qualità migliore e l'alluminio > della plastica sta a dimostrare che è intenzione della casa proporre qualcosa di standard elevato.

[Axet]

e invece cambia di molto; perchè anche ste cose piccoloe dimostrano a volte le intenzioni delle case automobilistiche sul dove risparmiare in fase di progettazione di una macchina e perciò se un prodotto ti da un prezzo in linea con la concorrenza ma con materiali di qualità migliore e l'alluminio > della plastica sta a dimostrare che è intenzione della casa proporre qualcosa di standard elevato.

Esatto.

Cmq hudlok quella di silly è una pura e semplice puttanata, perchè il pomello di tutte le auto di è di plastica, a meno di richiedere esplicitamente volante e pomello in pelle o radica.

Come ho già spiegato, la differenza stà tutta nel tipo di plastica. Nella gradevolezza al tatto, nella resistenza ai graffi, etc etc.

Silly semplicemente spara cose random senza senso perchè non sa più che dire.. approposito, ancora non mi hai risposto sulla superiorità oggettiva :rotfl: :rotfl: :rotfl:

[Sillybee]

Protacchia, il cambio della 159 è da poveri, come lo è tutto l'interno: SVEGLIAAAAAAAA!!!!!

E' un pomellazzo di merda cacato fuori male, fatto di plastica merdosa e con una forma ridicola.

Ah, non vorrei svegliarti dal tuo sogno, ma la mia vecchia Golf mk4 del 2000, il cambio ce l'ha COMPLETAMENTE IN PELLE:rotfl: come il volante.

[x4d00m]

Protacchia, il cambio della 159 è da poveri, come lo è tutto l'interno: SVEGLIAAAAAAAA!!!!!
E' un pomellazzo di merda cacato fuori male, fatto di plastica merdosa e con una forma ridicola.
Ah, non vorrei svegliarti dal tuo sogno, ma la mia vecchia Golf mk4 del 2000, il cambio ce l'ha COMPLETAMENTE IN PELLE:rotfl: come il volante.


come ti ho detto nell'ultimo reply della pagina prima di questa mi sa che hai visto un altra macchina o una edizione speciale della 159 per i "nn so un cazzo di automobili, guardo solo se ha Nmila cavalli e ficco sempre il naso in discorsi che nn conosco"......nn per dire, giusto per replicare alla megagalattica stronzata che hai scritto ti posso dire che addirittura la mia 147 ha il cambio in pelle, figuriamoci la 159 (che tra l'altro ho toccato con mano)

cmq tu un interno "ricco" lo vedi solo quando ci sono 150mila pulsanti tutti ammassati nella plancia centrale? (vedi audi e bmw)
no perke' se nn l'hai capito, lo stile alfa romeo riprende le auto del passato, forse ora hai compreso eh!

nn e' che la ford GT per esempio la fanno con gli interni merdosi (esteticamente) perke' vogliono risparmiarci, vatti a vedere le foto dell'auto originale di 30anni fa

[Estrema]

Asd interessante la cosa della pelle.

Cmq per me state facendo un muro contro muro non arriverete mai ad una soluzione:nod:

[Razj]

forte comunque un flame di N pagine sul pomello del cambio di una macchina :point:

[Sillybee]

Asd interessante la cosa della pelle.
Cmq per me state facendo un muro contro muro non arriverete mai ad una soluzione:nod:

Già, visto con che facilità nel tempo di 2 reply il cambio è magicamente mutato da plastica a pelle?

Alfisti, datevi una svegliata, Alfa non è mai stata, non è, e non sarà mai un brand di lusso.

E' inutile arrampicarsi sui vetri inneggiando lo stile retrò... sono mediocri, punto.

La 159 è al livello di una PASSAT, altro che Serie3 e A4...

Non esiste soluzione, da una parte c'è la nutrita schiera degli Alfisti (2...) che difende a spada tratta un marchio con i suoi modelli che per me (e MOLTI altri) sono nella norma al pari di VW, mentre per loro sono "superiori" addirittura a Mercedes, Audi e Bmw.

E nel momento in cui si presenti uno squilibrato con il coraggio di aggiungere il suo giudizione negativo al mio:


Posso dire la mia ?
Dalle foto gli interni dell'alfa fan veramente dacagare. Il volante ed il cambio sono qualcosa di osceno. Magari con un colore più sensato migliora un po' tutto ma il volante è assolutamente da lanciare giù dal ponte :/

Ah, non sono un fanboy di nessuna marca e odio le auto tamarrate. Quindi non è che ci vedrei meglio un momo superproh blabliblu. Semplicemente la linea del volante la trovo un insulto al buon gusto

La risposta è:




De gustibus:D



Eccerto, è questione di gusti adesso!!!!!!!!:rotfl:

L'unica spiegazione è che siete passati dall'Ape-Cross all'Alfa, e vi siete ritrovati avvolti dal LUSSO:sneer:

[LordFormat]

ma è mai possibile che l'alfa non cambi mai gli interni
e dal gtv che sono rimasti sempre gli stessi..
e vai di riciclo.

[Estrema]

Bhè silly però tu l'hai vista la passat nuova per me è a livello di un a4 non vedo sta grande differenza perciò alfa= ad audi a4 e te lo dice uno che è abituato a salire su tantissime macchine e da tanti anni perciò molti cambiamenti li vede, è come quando parlavo con proton di qualità interna tra gpunto e clio certo la clio ha ancora un minimo vantaggio ma considerando le vecchie punto se la renault è cresciuta di un 2/3% la fiat di un 50% e stesso discorso vale per l'alfa questo è innegabile.

[Sillybee]

Bhè silly però tu l'hai vista la passat nuova per me è a livello di un a4 non vedo sta grande differenza perciò alfa= ad audi a4 e te lo dice uno che è abituato a salire su tantissime macchine e da tanti anni perciò molti cambiamenti li vede, è come quando parlavo con proton di qualità interna tra gpunto e clio certo la clio ha ancora un minimo vantaggio ma considerando le vecchie punto se la renault è cresciuta di un 2/3% la fiat di un 50% e stesso discorso vale per l'alfa questo è innegabile.

Per gli interni?? Mmm no secondo me VW e Alfa stan sotto ad Audi...

Cmq, è innegabile che Alfa sia MOLTO migliorata come modelli e come qualità, d'altra parte è anche vero che avendo in passato prodotto merdate come questa:

http://www.hurrichip.com/marques/alfa/fiche/alfa-145.jpg

...si può solo migliorare.

[Axet]

Protacchia, il cambio della 159 è da poveri, come lo è tutto l'interno: SVEGLIAAAAAAAA!!!!!
E' un pomellazzo di merda cacato fuori male, fatto di plastica merdosa e con una forma ridicola.
Ah, non vorrei svegliarti dal tuo sogno, ma la mia vecchia Golf mk4 del 2000, il cambio ce l'ha COMPLETAMENTE IN PELLE:rotfl: come il volante.

Quindi? Pure la mia GPunto ha il cambio e volante in pelle.. il problema è che li devi ordinare, non sono di serie :|


Già, visto con che facilità nel tempo di 2 reply il cambio è magicamente mutato da plastica a pelle?
Alfisti, datevi una svegliata, Alfa non è mai stata, non è, e non sarà mai un brand di lusso.
E' inutile arrampicarsi sui vetri inneggiando lo stile retrò... sono mediocri, punto.
La 159 è al livello di una PASSAT, altro che Serie3 e A4...

Silly perchè non mi hai risposto sulla qualità oggettiva tedesca? Cambi sempre discorso, portando ciclicamente sempre le stesse stronzate.

Il cambio è di plastica, come è di plastica sulla A4, come è di plastica sulla Serie3.
Ma te sei talmente ritardato che manco te ne rendi conto.
Oltretutto quello della 159 ha inseriti in alluminio, quella della tua tanto amata Audi è completamente di plastica :D

Gli optional in pelle sono, appunto, OPTIONAL.
Te sei ritardato. Oppure talmente orgoglioso da non riuscire ad ammettere di non sapere nulla di auto e, in questo e altri 3d, di aver sparato solo un mucchio di cazzate random.

Cmq la A4, come già detto, è leggermente superiore a livello di finitura. La serie3 è sullo stesso livello. E, come già detto mille volte, ci sono fior fior di critici e giornalisti DI TUTTO IL FOTTUTO MONDO che dicono la stessa cosa, ossia che gli interni della 159 sono al livello di quelli della serie3, se non migliori. Si parla di qualità, non di linea per dio.


Non esiste soluzione, da una parte c'è la nutrita schiera degli Alfisti (2...) che difende a spada tratta un marchio con i suoi modelli che per me (e MOLTI altri) sono nella norma al pari di VW, mentre per loro sono "superiori" addirittura a Mercedes, Audi e Bmw.

Intanto Alfa è in crescita sul mercato europeo (+14% a giungo 2006 contro giugno 2005), mentre lo stesso è in calo nel suddetto mese. In italia, la 159 vende uno sfracello in più dell'A4 e più della serie3.
Tutti stronzi che spendono 40k euro per una 159 invece che per una serie3?

Alfa è un costruttore premium che va a confrontarsi con audi, bmw e in misura decisamente minore con mercedes, in quanto quest'ultima non ha la minima velleità sportiva.

Io non ho mai detto che la 159 è superiore all'A4 o alla serie3. Ho detto che per certi aspetti è superiore, come per altri è inferiore. Non mettermi in bocca parole che non ho detto. Capisco che devi mascherare la tua immensa ignoranza e i tuoi pregiudizi infondati dietro ad un flame, ma moderati.

La berlina di arese è in linea con la miglior concorrenza tedesca (A4 & Serie3), che che tu ne dica. Lo dimostrano le vendite in crescita. Lo dimostrano le impressione iperpositive della stampa specializzata e del pubblico.

E poi, invece di ripetere sempre le stesse fottute cose, rispondi alle domande che ti ho fatto invece di glissare penosamente come ti è solito.

Dimmi, dov'è la superiorità della serie3 nei confronti della 159 quando la 159 è più bella, tiene di più, hanno finiture simili, la serie3 ha motori migliori.

Sono 2 punti su 4 a favore dell'italiana. Dove cazzo è la superiorità, ignorante? Dov'è?


E nel momento in cui si presenti uno squilibrato con il coraggio di aggiungere il suo giudizione negativo al mio:
La risposta è:
Eccerto, è questione di gusti adesso!!!!!!!!:rotfl:

Certo, è questione di gusti visto che lui ha dato un parere soggettivo sul design degli interni della 159. Sei talmente stupido da non capire nemmeno questo? Ha giudicato la linea, il design, perchè la qualità non la percepisci mica dalle foto.
Parlando sempre di foto, che mi dici di questa?

http://digilander.libero.it/Axeland/index/159int.jpg


L'unica spiegazione è che siete passati dall'Ape-Cross all'Alfa, e vi siete ritrovati avvolti dal LUSSO:sneer:

Davvero, hai rotto il cazzo. Non argomenti. Non rispondi alle domande perchè non puoi rispondere visto che non ne sai nulla. Dai giudizi assoluti, senza avere la minima congizione di causa.

Esilarante!


ma è mai possibile che l'alfa non cambi mai gli interni
e dal gtv che sono rimasti sempre gli stessi..
e vai di riciclo.

Sempre gli stessi? Lo leggerei come un "sono sempre simili", ma quel "e vai di riciclo" sembra stare ad indicare che secondo te gli interni della 159/brera sono identici a quelli del GTV. lol
Il disegno è simile, ispirato alle vetture degli anni 60, ma non è lo stesso, come non sono gli stessi interni.
Gli elementi circolari nella plancia sono un tratto distintivo alfa, come lo sono lo "scudetto" a V, i cerchi a fori, etc etc etc

Parlando, se vogliamo, di interni tutti uguali posso portarvi l'esempio di BMW che è da 25 anni che fa gli interni sempre identici :D

[Axet]

Per gli interni?? Mmm no secondo me VW e Alfa stan sotto ad Audi...
Cmq, è innegabile che Alfa sia MOLTO migliorata come modelli e come qualità, d'altra parte è anche vero che avendo in passato prodotto merdate come questa:
http://www.hurrichip.com/marques/alfa/fiche/alfa-145.jpg
...si può solo migliorare.

Quattroruote di novembre 2005, prova comparativa tra Passat Station e Serie3 Touring.

Finiture: BMW 4 stelle. VW 5 stelle.

Silly? Owned once again.

Cmq alfa sta sotto a Audi come interni, anche se di poco, sempre detto e l'ho ripetuto mille volte pure qua.
Infatti Audi è superiore pure a BMW. La casa di monaco infatti è sul livello dell'alfa, ma qui c'è chi fa finta di non sentire.

Son 10 pagine che ti diciamo le stesse cose, sono 10 pagine che glissi miseramente e cambi discorso ciclicamente.

Esilarante!

[Sillybee]

Parlando sempre di foto, che mi dici di questa?

http://digilander.libero.it/Axeland/index/159int.jpg



Sei talmente tordo da non distinguere una foto da un elaborazione al computer?:look:
Non noti strane ombre che partono in tutte le direzioni?:confused:

Cmq mettiamo che anche fosse una foto... dovrei stupirmi? Di che?
Questa è una GOLF:D
http://www.lifecar.de/berichte/bilder/vw-golf-innen-02.jpg

Alfista, + offendi + ti rendi ridicolo, e mi fai divertire sempre di +:point:

[Axet]

Ma parliamo di interni sempre uguali. Parliamone.

BMW Serie3 E30, 1984
http://www.bmwheritage.com/images/e30/1986_325i_int_large.jpg

BMW Serie3 E36, 1992
http://www.bmwheritage.com/images/e36/e36_95_int_lrg.jpg

BMW Serie3 E46, 1999
http://www.abc-leasing.com/reviews/2005064_bmw_3seriesconv_interior.jpg

BMW Serie3 E90, 2006
http://totalcar.index.hu/images/testbemutato/bmw305bem/galeriaorig/bmw305bem_092.jpg

[Sillybee]

Lol son tutti completamente diversi:rotfl:

Cmq con questo chiudo perchè ormai sei caduto talmente in basso che non fai + ridere (VW>Bmw=Silly Owned????? LOL!!!! Ma non parlavamo di inferiorità Alfa?? LOL!!!!! Per salvare la faccia ti appropri dei successi VW ora ah ah ah!:rotfl: )

Prezzo base 159 = 23.400€

Prezzo base Serie 3 = 29.000€

[Axet]

Sei talmente tordo da non distinguere una foto da un elaborazione al computer?:look:
Non noti strane ombre che partono in tutte le direzioni?:confused:

:rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl:

Ragazzi, questo reply dice tutto. Ma proprio tutto.

Ma quale elaborazione al computer?! Ma che computer?!!?!

:rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl:

Conosci così bene gli interni della 159 che non credi che siano loro addirittura quando li vedi :rotfl:
Certo, se tu li hai sempre visti su foto fatte col cellulare in condizioni di luce assurde come quella che hai postato tu.. :rolleyes:


Cmq mettiamo che anche fosse una foto... dovrei stupirmi? Di che?
Questa è una GOLF:D

Ma infatti da una foto non capisci il livello di qualità di una stracazzo di macchina?!? Lo capisci o no?
L'hai tirata fuori tu questa storia, postando una foto schifosa con i colori sballati della 159 e una professionale (come quella che tu pensi sia fatta al pc dell'alfa :rotfl: :rotfl: ) della serie3.

Da una foto puoi giudicare solo il design, non la qualità, dio santo.
Prima tiri fuori discorsi assurdi e poi ti lamenti che non hanno senso?!
Lascia perdere, davvero.


Alfista, + offendi + ti rendi ridicolo, e mi fai divertire sempre di +:point:

Cruccofilo, più rispondi e più si vede quanto tu non conosca nemmeno la parola obiettività :) Quello che si rende ridicolo, vanne certo, non sono io. Per il semplice fatto che io so di quel che parlo, tu no. O devo quotarti tutte le puttanate che hai sparato in questa sezione? Dal giudicare la SL un mostro di tecnologia e sportività, a dire che la Serie1 è una macchina coi pesi messi a cazzo? :rotfl: :rotfl:

Cmq non sto scherzando mi hai esasperato. Non sai niente, parli per niente, glissi ogni volta che ti si fa una domanda e non si riesce a fare la minima discussione per il semplice fatto che tu non sai intrattenerla.

Comincia con il rispondere a questo, se vuoi discutere invece che inzegare e sparare puttanate:

Alla luce di quel che ho esposto, dov'è la superiorità tedesca nei confronti dell'alfa, la superiorità che tu definisci oggettiva?

edit:
Edito perchè cerco di rendere la domanda più chiara e lampante agli occhi del poveretto :)

[Axet]

Lol son tutti completamente diversi:rotfl:
Cmq con questo chiudo perchè ormai sei caduto talmente in basso che non fai + ridere (VW>Bmw=Silly Owned????? LOL!!!! Ma non parlavamo di inferiorità Alfa?? LOL!!!!! Per salvare la faccia ti appropri dei successi VW ora ah ah ah!:rotfl: )

Ma guarda che quello che fa ridere non sono io :)
Infatti hai glissato ancora, ad esempio sulla storia del pomello, visto che la tua cara audi lo fa tutto tutto tutto di plastica ^^,

Tutti completamente diversi? Te sei cieco lol. I primi 3 sono similissimi, l'ultimo è una minima variazione sul tema, ma la somiglianza c'è tutta :)
Io non ho detto che VW > BMW, tu viaggi troppo con la mente. Ho detto che quattroruote ha valutato gli interni, le finiture della Passat migliori di quelle della Serie3. Punto. E' oggettiva la cosa, o vuoi che scannerizzi la pagina di 4ruote?


Prezzo base 159 = 23.400€
Prezzo base Serie 3 = 29.000€

Certo. A parte che l'ho sempre scritto che la 159 ha un miglior rapporto qualità / prezzo rispetto alla serie3, ma la differenza che tu citi è esagerata per il semplice fatto che alfa ha un entry-level, bmw no.

La 159 da 23k euro non ha nulla. Nulla. Nuda e cruda, non ha nemmeno il clima automatico. Non è lo stesso per la serie3, che invece è già ben fornita di cagatine varie. Optional che sulla entry-level alfa nemmeno puoi avere, devi passare alla cilindrata superiore.

La differenza di prezzo è mediamente sui 2/3k euro. Differenza di prezzo che non è giustificata a livello tecnologico, ma è un operazione di immagine. Credi forse che il prezzo spropositato della serie1, per fare un esempio, sia dovuto a una reale qualità superiore? L'assemblaggio della serie1 è approssimativo, i motori escluso il 20d fanno pena, le plastiche sono dure e brutte per una macchina di quel prezzo, plastiche che sembrano quelle della GPunto.
Eppure la vendono a un prezzo sovradimensionato, come ad esempio anche la mini, solo perchè c'è il marchio BMW sul cofano, e i baluba come te pagano il marchio.

Vuoi un esempio dei prezzi in linea con la concorrenza? Prendiamo la tua sempre tanto amata Audi, fonte Quattroruote.it.

Audi A4 2.5 TDI Multitronic (quindi cambio automatico con convertitore di coppia) costa, nel miglior allestimento, 40.051 euro.
Alfa Romeo 159 2.4 MJet Q-tronic (sempre un automatico con convertitore di coppia) ne costa 40.051.

Stesso prezzo, identico al centesimo.

Oppure la A4 2.7 TDI nel miglior allestimento costa 38.951 euro.
La 159 2.4 Mjet nel miglior allestimento costa 38.051

Che differenza eh? :rotfl:

Senza contare che il 2.4 litri alfa è più potente sia del 2.5 che del 2.7 Audi :rotfl:

Esilarante!:rotfl: :rotfl: :rotfl:

edit: nota: ho preso il 2.5 cambio automatico perchè c'è solo con, appunto, l'automatico e l'ho quindi confrontato col 2.4 alfa automatico. Per confrontare i cambi manuali ho dovuto prendere il 2.7 ^^

Esilarante!!! :rotfl:

[Sillybee]

Alla luce di quel che ho esposto, dov'è la superiorità tedesca nei confronti dell'alfa, la superiorità che tu definisci oggettiva?

Gli alfisti non possono vederla, inutile sforzarsi.

6.000€ di differenza sul prezzo base e altrettanti 6000 sul top di Gamma.

Però, le regalano queste Alfa!


Ho trovato da dove hai preso quella foto LOL, l'hai presa dal configuratore sul sito Alfa!!!!!!!!!!!
Non ho parole, neghi addirittura che sia elaborata al pc, quando è chiarissimo che la foto rimane la stessa e i colori si sovrappongono sopra in modo completamente irreale, quando invece quella della serie3 era una normale foto ben illuminata, ma davvero secondo te l'interno assume quel color cuoio brillante? Ma dio, ma l'hai visto dal vivo quell'allestimento? Hai toccato con mano???? IO SI !!!!! Hai impugnato quel pomello di merda di plastica? Io si!

Sei pieno di concetti da rivista, ma all'atto pratico dubito che tu ti sia anche solo avvicinato ad una 159... cosa che invece io ho fatto perchè mi piaceva la linea, sono salito e sono scappato.

Con questo chiudo che mi è arrivata la macchina, goditi le lussuose alfa dal cuore sportivo! (23.000€)

[Axet]

Gli alfisti non possono vederla, inutile sforzarsi.
6.000€ di differenza sul prezzo base e altrettanti 6000 sul top di Gamma.
Però, le regalano queste Alfa!
Leggi l'altro reply, quello dei prezzi audi... :rotfl: :rotfl: :rotfl:
Cmq spiegamela, io ho argomentato. O sarà che tu non sai rispondermi?
Provo a rispiegartelo, per la centesima volta, punto per punto.
Cosa si valuta in una macchina? Essenzialmente i fattori sono quattro: motore, tenuta, linea, finitura.

Motore: la serie3 ha quasi tutti motori migliori, eccezzion fatta per cessi tipo il 2 litri benzina

Tenuta: la 159 tiene di più. Dimostrato da video e test vari, se vuoi te lo posto un video :)

Linea: come già detto, fattore soggettivo, ma se andiamo a guardare i premi di design, i premi ai vari saloni, il giudizio della critica e quella del pubblico, possiamo assumere che la 159 è più bella della serie3. Del resto J.C. la definisce la berlina di lusso (povero silly :rotfl:) più bella di sempre e sempre J.C. dice che è "almeno un milione di volte più bella della serie3".

Finitura: anche se tu lo neghi, siamo sullo stesso livello, come riportano le principali riviste specializzate internazionali. E più banalmente, come puoi toccare con mano se hai un minimo di obiettività :)


Ho trovato da dove hai preso quella foto LOL, l'hai presa dal configuratore sul sito Alfa!!!!!!!!!!!
Non ho parole, neghi addirittura che sia elaborata al pc, quando è chiarissimo che la foto rimane la stessa e i colori si sovrappongono sopra in modo completamente irreale, quando invece quella della serie3 era una normale foto ben illuminata, ma davvero secondo te l'interno assume quel color cuoio brillante? Ma dio, ma l'hai visto dal vivo quell'allestimento? Hai toccato con mano???? IO SI !!!!! Hai impugnato quel pomello di merda di plastica? Io si!

Esatto, dal configuratore alfa. Non è elaborata al pc, quello è il cuoio normale con una buona illuminazione. I colori non si sovrappongono in niente di irreale (che poi sta cosa non ha senso, cosa ci vedi di irreale è una bella domanda :rotfl: ), semplicemente l'interno è stato illuminato nel miglior modo possibile.
Curioso poi quando dici che, a tuo modo di vedere, la foto che hai postato della serie3 era una normale foto ben illuminata.
Come se ce ne fosse bisogno, questa ennesima cagata fa capire quanto tu non sia obiettivo.

http://www.newbmw-m3.4t.com/bmw-m3/bmw-3serie-2005-design.jpg
Dico, ma non ti sembra un po' strano che in questa "foto normale ma ben illuminata" il mondo all'esterno sia bianco? :rotfl: :rotfl: :rotfl:
E' stata forse scattata nel vuoto assoluto? :rotfl:
Oppure non è una foto normale, ma una foto professionale alla stregua di quella Alfa? A me il tipo di illuminazione sembra identico, infatti nella foto amatoriale della serie3 che ho postato gli interni fanno tutto un altro effetto :rolleyes:

Sei troppo pieno di pregiudizi, non c'è nulla da fare :)


Sei pieno di concetti da rivista, ma all'atto pratico dubito che tu ti sia anche solo avvicinato ad una 159... cosa che invece io ho fatto perchè mi piaceva la linea, sono salito e sono scappato.

Di 159 ne ho viste a bizeffe, ne ho guidate a bizeffe.
La mia preparazione in ambito automotive è data dal fatto che è da quando sono nato che sguazzo in mezzo alle macchine.. ci sarà un perchè? Che facciamo estre, glielo diciamo? Meglio di no poi già immagino cosa dice :rotfl: :rotfl:


Con questo chiudo che mi è arrivata la macchina, goditi le lussuose alfa dal cuore sportivo! (23.000€)

Ignoranza, questa brutta cosa :(
Già spiegato il concetto di entry level. Già dimostrato che costa quanto una A4.

Owned (ed anche, Esilarante! )

:rotfl:

[Sillybee]

Dico, ma non ti sembra un po' strano che in questa "foto normale ma ben illuminata" il mondo all'esterno sia bianco? :rotfl: :rotfl: :rotfl:


Te ne faccio una identica nel mio garage? Sai com'è, con i prodigi della tecnica si puo fotografare un interno avendo come sfondo un fantastico MURO BIANCO o per i perfezionisti un pannello bianco:clap:

Cataratte eh?

Lasciamo perdere va, delle 3 159 di numero che ho visto circolare da quando è uscita ben 3 erano in mano a vecchi bacucchi, evidentemente le cataratte impediscono la visione del pomello...

Ribadisco, un vero peccato sprecare una linea cosi bella con una realizzazione mediocre. C'è chi la definisce retrò, chi invece la chiama stile alfa, tradizione di Arese, cuore sportivo etc... Io la chiamo macchinetta da ragioniere.

[Axet]

Te ne faccio una identica nel mio garage? Sai com'è, con i prodigi della tecnica si puo fotografare un interno avendo come sfondo un fantastico MURO BIANCO o per i perfezionisti un pannello bianco:clap:
Cataratte eh?


Eh si era proprio un muro bianco.. ma spiegami, se era in un garage dal muro bianco, come ti spieghi quell'illuminazione perfetta? In un garage non c'è una bella illuminazione, dovresti saperlo.

Riesci a discutere anche sul se la foto della serie3 che hai postato era o meno professionale.
E dire che appena l'ho vista, prima molto prima di postare l'immagine professionale della 159, ti ho fatto l'appunto di aver accostato un immagine scamuzza amatoriale fatta col cellulare dell'alfa e una professionale della serie3.

Senza speranza :)



Lasciamo perdere va, delle 3 159 di numero che ho visto circolare da quando è uscita ben 3 erano in mano a vecchi bacucchi, evidentemente le cataratte impediscono la visione del pomello...

Quattroruote di luglio 2006, dati di vendita di maggio 2006.

2.188 Alfa Romeo 159 consegnate, nonostante i ritardi nelle consegne delle sportwagon.

Nello stesso numero, 4ruote fa una mini-recensione delle 100 auto più vendute da inizio anno, ed elenca la leader ossia quella che più ha venduto di ogni segmento.
Segmento B = Grande Punto
Segmento C = Golf
Segmento D = 159 (!!! che strano!!!)
Multispazio = Meriva
Fuoristrada = Rav4
Cabrio = C3 Pluriel

Infine, la richiesta di 159 DIESEL, benzina quindi esclusi, per il mese di giugno è di 2.773, fonte unrae.

Giusto per rimanere in tema alfa, GT e Brera dominano il mercato dei coupè (sempre a maggio), rispettivamente prima e seconda.
GT con 359 vetture consegnate, Brera con 256. Alla faccia delle solo 149 unità con cui la CLK occupa la terza posizione :)

Per quanto riguarda il discorso giovani / vecchi, visto il prezzo impegnativo delle motorizzazioni decenti e un minimo accessoriate, non è certo una macchina per tutti, soprattutto per i giovani.
Ma, sempre per quel motivo che mi porta a conoscere molto bene le macchine, ti posso assicurare che c'è più di un giovane, figlio di imprenditore della mia zona, che si è fatto comprare una 159 per sè.
E con giovane intendo gente dai 20 ai 25.

Povero silly :rotfl:


Ribadisco, un vero peccato sprecare una linea cosi bella con una realizzazione mediocre. C'è chi la definisce retrò, chi invece la chiama stile alfa, tradizione di Arese, cuore sportivo etc... Io la chiamo macchinetta da ragioniere.

E ci risiamo. Ti devo rilinkare l'articolo di J.C. dove la consiglia caldamente a tutti al posto di Serie3 ed A4? O quello in cui si dice che la realizzazione è di ottima qualità? Dai silly, lascia perdere, la tua è una lotta contro i mulini a vento :)

Esilarante! :rotfl:

[Estrema]

vabbè quando so uscito so andato in concessionaria alla seat e me hanno fatto fare un giro sulla cupra diesel e c'aveva il cambio e il volante in pelle tra le altre cose e me han detto che se glie compro quella provata me la mettono 16.000 euro e giocoforza visto che ho comprato casa ho sto ancora 2 anni con la clio o fo sta mattata da ragazzino mesa che passero pure io alla fredda mentalita di silly di mamma vw:rotfl:

Proton avrai un nemico in più e silly un alleato poi non potrò più parlare male dei motori diesel iniettore/pompa.:cool:

[x4d00m]

Già, visto con che facilità nel tempo di 2 reply il cambio è magicamente mutato da plastica a pelle?
Alfisti, datevi una svegliata, Alfa non è mai stata, non è, e non sarà mai un brand di lusso.
E' inutile arrampicarsi sui vetri inneggiando lo stile retrò... sono mediocri, punto.
La 159 è al livello di una PASSAT, altro che Serie3 e A4...
Non esiste soluzione, da una parte c'è la nutrita schiera degli Alfisti (2...) che difende a spada tratta un marchio con i suoi modelli che per me (e MOLTI altri) sono nella norma al pari di VW, mentre per loro sono "superiori" addirittura a Mercedes, Audi e Bmw.

sembra di parlare con un bambino che cerca di mettere una formina a cerchio dentro lo spazio di un triangolo.....insomma un genio :rotfl:

proton ma che ci perdi tempo a fare con silly....e' come parlare di figa con morboz

[Kinson]

cioè sillo ma te per comprare una macchina vai a vedere il POMELLO ? e poi guarda accetto tutto tranne che mi si dica che la 159 ha interni mediocri -______-

[Axet]

vabbè quando so uscito so andato in concessionaria alla seat e me hanno fatto fare un giro sulla cupra diesel e c'aveva il cambio e il volante in pelle tra le altre cose e me han detto che se glie compro quella provata me la mettono 16.000 euro e giocoforza visto che ho comprato casa ho sto ancora 2 anni con la clio o fo sta mattata da ragazzino mesa che passero pure io alla fredda mentalita di silly di mamma vw:rotfl:
Proton avrai un nemico in più e silly un alleato poi non potrò più parlare male dei motori diesel iniettore/pompa.:cool:

Estre non c'ho capito un cazzo.. rispiega :D

Cmq l'iniettore pompa non è che fa schifo di per se... come tecnologia non è male, semplicemente è inferiore al multijet ;)


sembra di parlare con un bambino che cerca di mettere una formina a cerchio dentro lo spazio di un triangolo.....insomma un genio :rotfl:

proton ma che ci perdi tempo a fare con silly....e' come parlare di figa con morboz

Io ci provo.. :D


cioè sillo ma te per comprare una macchina vai a vedere il POMELLO ? e poi guarda accetto tutto tranne che mi si dica che la 159 ha interni mediocri -______-

Et voilà.
E non mi pare che kin sia un alfista ;)

[LordFormat]

ora non esageriamo
la 159 è una signora macchina ed il costo che ha è + che concorrenziale
imho gli interni non sono all'altezza della carrozzeria
e comunque non è mai all'altezza di una serie 3:D
ovviamente sono gusti

[Kinson]

ora non esageriamo
la 159 è una signora macchina ed il costo che ha è + che concorrenziale
imho gli interni non sono all'altezza della carrozzeria
e comunque non è mai all'altezza di una serie 3:D
ovviamente sono gusti

si ma i gusti sono soggettivi e bona , ma gli interni mediocri -___- ma non si siete mai saliti su ste macchine ? va posso pure dire che nella serie 3 la sensazione è di un lusso maggiore ma non è che se salgo su un alfa mi viene da dire : va che cesso di interni ! :rotfl:

[Axet]

ora non esageriamo
la 159 è una signora macchina ed il costo che ha è + che concorrenziale
imho gli interni non sono all'altezza della carrozzeria
e comunque non è mai all'altezza di una serie 3:D
ovviamente sono gusti

Punto primo, sei mai salito sulla 159?

Se si passiamo al punto secondo, perchè secondo te gli interni non sono all'altezza della carrozzeria (a livelli di design o di qualità, intendo) e perchè non è mai all'altezza di una serie3. Critiche sparate così, senza argomentare, non hanno valenza ;)

Imho la verità è che il brand BMW ha fatto un po' il lavaggio del cervello a mezza europa.. altrimenti non si spiegherebbero cose come la mini (per carità, buona auto, peccato sia giusto 4k euro sovrapprezzo) o peggio la serie1 (questa non è manco una buona auto, e costa uno sproposito.. la audi a3 costa meno ed è giusto diecimila volte meglio per quanto riguarda qualità e design).

edito per precisare una cosa: è più che lecito che tu preferisca la serie3 alla 159, sono nel complesso due ottime vetture, dipende dai fattori che più influiscono sulla tua scelta. Ma vorrei che fosse chiaro che la superiorità non c'è, non so se mi spiego. Si può preferire indifferentemente l'una o l'altra.. :O
/edit


si ma i gusti sono soggettivi e bona , ma gli interni mediocri -___- ma non si siete mai saliti su ste macchine ? va posso pure dire che nella serie 3 la sensazione è di un lusso maggiore ma non è che se salgo su un alfa mi viene da dire : va che cesso di interni ! :rotfl:

Na, non è di lusso maggiore, tranquillo :D

Su una A4 si, su di una serie3 no :D

[Kinson]

mia prima sensazione quando son entrato dentro una misera :D 147 con interni in velluto bianchi : sticassi , pare un salotto . Il primo pensiero è stato a come mia madre avrebbe ridotto la macchina se avessi preso una 147 con quegli interni ( mia madre in macchina carica legna , mobili , oggetti antichi , è appassionata di antiquariato e tratta le macchine stile ducato -.- )

[Axet]

Gli interni della 147 non sono nulla di speciale eh :O

La A3 è fatta mille volte meglio, e la stessa 159 è proprio tre spanne sopra a livello qualitativo. Rimane poi un'ottima vettura per quanti riguarda i motori ma soprattutto le doti dinamiche, ma come interni.. certo è meglio delle varie stilo, 307, etc etc ma anni luce da una A3. La serie1 invece è fatta male pure lei, solo che costa davvero 5 o 6k euro più della 147 :sneer:

Cmq, volete sapere una macchina migliore di Serie3, 159, A4? Lexus IS. L'unica pecca è la scarsissima scelta tra le motorizzazioni, per il resto una vettura eccelsa.

[Kinson]

Gli interni della 147 non sono nulla di speciale eh :O

La A3 è fatta mille volte meglio, e la stessa 159 è proprio tre spanne sopra a livello qualitativo. Rimane poi un'ottima vettura per quanti riguarda i motori ma soprattutto le doti dinamiche, ma come interni.. certo è meglio delle varie stilo, 307, etc etc ma anni luce da una A3. La serie1 invece è fatta male pure lei, solo che costa davvero 5 o 6k euro più della 147 :sneer:

Cmq, volete sapere una macchina migliore di Serie3, 159, A4? Lexus IS. L'unica pecca è la scarsissima scelta tra le motorizzazioni, per il resto una vettura eccelsa.

la lexus è lusso :D però poi bisogna vedere perchè ha un mercato di nicchia .

Per la 147 non sarà niente diche ma abituato a salire su macchine con interni normali e pelle che pareva una roba finta mi è piaciuto come era disegnato l'interno :D

Prox auto interni in velluto bianco e non ci faccio salire nessuno con le scarpe , lo faccio passare prima per un tunnel per la decontaminazione altrimenti pelle bianca / velluto so robe assurde da curare

[Axet]

No beh aspetta a livello di design l'interno della 147 è bello, io parlavo a livello qualitativo :D

La Lexus è bella di linea, l'interno è perfetto (meglio pure di audi) ed ha una bella linea, particolari curati maniacalmentei, e và anche bene su strada.

Il problema, come già detto, sono i motori.

Solo un 2.5 V6 benzina e un 2.2 diesel.

[Estrema]

Estre non c'ho capito un cazzo.. rispiega :D



Niente era per dire che pure la seat Ibiza ha il cambio in pelle ma non è mica che arriva alla qualità dell'alfa o dell'audi poi il resto era na serie di battute visto che io ho sempre preferito il multijet all'iniettore pompa.

cmq se la seat fa macchina abbastanza divertenti perchè la vw non ce ries ce è un mistero:scratch:

[Estrema]

La Lexus
Sta settimana di Umbria Jazz hanno fatto una pubblicità battente per la Lexus dove te giravi ce ne era una impressionante; è vero ce so molti americani sto periodo, ma na campagna simile è stata esagerata.

[LordFormat]

axet posso solo dirti che di auto grosse me ne passano diverse sotto le mani,

RX8
M3
carlos saintz

non si parla del brand bmw
ma di fasce diverse di auto.

[Estrema]

carlos saintz

cioè nel senso gli sei montato a cavalcioni e hai usato le orecchia come sterzo?
:rotfl:

[Axet]

axet posso solo dirti che di auto grosse me ne passano diverse sotto le mani,
RX8
M3
carlos saintz
non si parla del brand bmw
ma di fasce diverse di auto.

Ancora non hai argomentato assolutamente nulla :D

Fasce diverse di auto? Ed è qui che sbagli. La fascia è la stessa, perlomeno laddove ci sono modelli concorrenti ;)


cioè nel senso gli sei montato a cavalcioni e hai usato le orecchia come sterzo?
:rotfl:

lol :sneer:

Celica T18 carlos sainz, versione "commemorativa" della gt-four per la vittoria del mondiale rally

[LordFormat]

cioè nel senso gli sei montato a cavalcioni e hai usato le orecchia come sterzo?
:rotfl:


ahhahaha
intendevo la mitica St182 ^^ la celica:drool:

[Estrema]

ahhahaha
intendevo la mitica St182 ^^ la celica:drool:
no lo sapevo cos'era solo che me faceva gola la battuta
:D