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View Full Version : Golf GT



Sillybee
18th July 2006, 16:10
E' arrivata:bow: ... dal concessionario:gha:

2 mesi di attesa:swear: ma ne è valsa la pena!

Tra 2 giorni la porto a casa, e le faccio il servizio fotografico.

Ah, ho trovato una sorpresa, restyling degli interni (a meno di 3 mesi dalla presentazione:scratch: ) , con autoradio e clima con tasti Argentati invece che neri:look: e qualche altro particolare.

Inoltre hanno differenziato il Diesel chiamandolo GTD, con una D rossa enorme, mentre prima era solo GT.

Gilles
18th July 2006, 16:13
fai le foto al pomello!!!!!


:D

Sillybee
18th July 2006, 16:13
fai le foto al pomello!!!!!


:D

Prima cosa :D

Estrema
18th July 2006, 16:13
Ma che ha pure la tua i rivestimenti dei sideli a quadrettoni?:sneer:

Axet
18th July 2006, 16:14
1.4 TFSI? Auguri, le prove su strada han dimostrato che i consumi da utilitaria dichiarati da VW sono fantasie ;)

Per il resto bel motore ^^

Estrema
18th July 2006, 16:15
1.4 TFSI? Auguri, le prove su strada han dimostrato che i consumi da utilitaria dichiarati da VW sono fantasie ;)

Per il resto bel motore ^^
penso che a silly dei consumi non gli frega na sega stavolta non ti risponde nemmeno
:rotfl:

Sillybee
18th July 2006, 16:16
1.4 TFSI? Auguri, le prove su strada han dimostrato che i consumi da utilitaria dichiarati da VW sono fantasie ;)

Per il resto bel motore ^^

Guarda, visto che il mio 1.9 tdi è esploso (iniettore) in questi giorni ho guidato la C2 VTR 1.4 di mia sorella.... consuma come una Porsche PZ!!!:swear:

Qualunque cosa consumi la Golf sarà meno degli 8.2L/100Km che faccio con la C2 lol:rotfl:

Axet
18th July 2006, 16:21
Guarda che 8.2 litri per 100km sono circa i 12.2 km/l... Non credere di consumare meno con la golf :D
Poi dipende ovviamente da che strade "frequenti" di solito.. se fai molta autostrada le medie si abbassano.

Io con un MJet 140cv qui per le strade della brianza faccio i 13.5 di media, certo non andando piano. Appena vai in autostrada, se non tiri, i consumi salgono anche fino al 17 km/l.
E' relativo :D

Cmq lol@la C2 che consuma come la mia vecchia celica 1.8 :rain:
Proprio forti in citroen :sneer:

Sillybee
18th July 2006, 16:33
Calcolato con precisione, su 111 km che percorro per andare al lavoro 5 sono in città, 20 sono di extraurbane scorrevoli piene di curve e 86 di Autostrada.

Il consumo di 8.2L/100km è il MINIMO che sono riuscito ad ottenere, impostando il cruise control a 130 km/h e senza tirare nei tratti misti!!!
La C2 ha le marce cortissime e a 130 all'ora si assesta sui 3.900 giri.

Ero abituato alla Golf 1.9 TDI 115cv che consumava:

5L/100km in inverno
6L/100km in estate
7L/100km tirando come un poVco.

Dal 1.4 twincharger mi aspetto un 6.0-6.5L/100km massimo andando a velocità normali. (dichiarano 5.9?)

Estrema
18th July 2006, 16:44
Bha gli 8 li faccio io con la clio 16v ad andature normali senza pensarci troppo e pesa la metà della golf; in extraurbano me da 6.5/100 conoscendo il compressore volumetrico stari attorno ai 10l/100 in città

Pazzo
18th July 2006, 16:46
la golf tdi 115 cv se la tieni sui 2000 giri consumi un cazzo davvero, se la tiri pare una viper lel

Axet
18th July 2006, 18:54
Calcolato con precisione, su 111 km che percorro per andare al lavoro 5 sono in città, 20 sono di extraurbane scorrevoli piene di curve e 86 di Autostrada.
Il consumo di 8.2L/100km è il MINIMO che sono riuscito ad ottenere, impostando il cruise control a 130 km/h e senza tirare nei tratti misti!!!
La C2 ha le marce cortissime e a 130 all'ora si assesta sui 3.900 giri.
Ero abituato alla Golf 1.9 TDI 115cv che consumava:
5L/100km in inverno
6L/100km in estate
7L/100km tirando come un poVco.
Dal 1.4 twincharger mi aspetto un 6.0-6.5L/100km massimo andando a velocità normali. (dichiarano 5.9?)

Dichiarano 5.9? Aspettati 7 o 7.5 in autostrada imho. E farai i 10 km/l in città, senza andare in giro forte :O

I test che avevo letto parlavano di consumi nella media di una vettura 1.8 o 2.0 da 170cv, nonostante la cilindrata ridotta. Quindi..

LordFormat
18th July 2006, 19:54
complimenti x l'acquisto silly :)
anche se i miei gusti sono + grezzi motoristicamente parlando
per quanto riguarda i piccoli motori spinti
vedi VTS
e piccole cilindrate...consumano + di un 2.0 aspirato

Estrema
18th July 2006, 20:13
complimenti x l'acquisto silly :)
anche se i miei gusti sono + grezzi motoristicamente parlando
per quanto riguarda i piccoli motori spinti
vedi VTS
e piccole cilindrate...consumano + di un 2.0 aspirato
dillo alla defunta r5 gt turbo 120cv e i suoi 14 km/litro a tutta manetta cosa mai ripetuta con la clio 1.8 e tantomeno con la 2000.

certo paragonare un renault sportivo a un vw è assurdo in fin dei conti i tedeschi non sanno neanche do sta di casa la parola rapporto consumi/prestazioni ; tanti cavalli= tanta benzina loro han sempre ragionato cosi dai tempi della golf g60 e suoi si e no 5/6km/l

LordFormat
18th July 2006, 21:02
dillo alla defunta r5 gt turbo 120cv l

:cry:

il mio amore...motore aste e bilancere
a carburatore, che meraviglia di auto:D
soprannominata la BARA
oggi passando dal mio elaboratore :confused:
ho visto un r5gt assettata bilstein
con tanto di pop off. che sbuffate meravigliose:metal:

BlackCOSO
18th July 2006, 21:05
la golf tdi 115 cv se la tieni sui 2000 giri consumi un cazzo davvero, se la tiri pare una viper lel

non e vero , e' la mia!!!1111!!!!11!!!

Non consuma un cazzo !!..in confronto alla tigra 1.6 tamarrata che avevo prima..:sneer: :sneer: :sneer:

Axet
18th July 2006, 21:16
Bella la firma black, te la strauppo :D

BlackCOSO
18th July 2006, 21:17
Bella la firma black, te la strauppo :D

Grazie tesoVo :elfhat: .....in fin dei conti e qui che si proclama la liberta di pensiero no?..:sneer:

Estrema
18th July 2006, 21:35
Bhe non vorrei fare un ot però potevo al limite capire stalin ma il che uno che è stato ucciso perchè andò contro le idee di castro su come disatribuire la richezza a cuba e il potere mi pare esagerato

Fine OT

Venatorius
19th July 2006, 09:17
Bellissima, cavolo complimenti. Due giorni fa l'ho vista passare ed è veramente bella ed azzeccata.
Con la mia golf, che però non ha nulla a che fare con il 1.4tfsi non consumo molto anche se è benzina. Certo il tuo motore è molto più spinto, ma credo che andandoci leggeri si consumi poco: se si apre tutto allora è un altro discorso eheh.

Thor
19th July 2006, 09:46
Bhe non vorrei fare un ot però potevo al limite capire stalin ma il che uno che è stato ucciso perchè andò contro le idee di castro su come disatribuire la richezza a cuba e il potere mi pare esagerato
Fine OT


se non voleva crepare se ne andava in america e apriva un mc donald :D

Brendoh
19th July 2006, 10:14
Bhe non vorrei fare un ot però potevo al limite capire stalin ma il che uno che è stato ucciso perchè andò contro le idee di castro su come disatribuire la richezza a cuba e il potere mi pare esagerato
Fine OT
uppo alla grande.. sorry x l'OT, ma mi sta sul cazzo vedere un eroe fatto passare x un criminale comunista..informati black..prima di metterti in firma loghi del cazzo.. l'ingnoranza è un brutto male.. e cmq a prescindere sono poco gradevoli i "messaggi politici" nelle firme.. dice bene estre.. mettiti quel pazzo omicida di stalin, ma non Mr. Ernesto "CHE" Guevara Da Lynch..

Axet
19th July 2006, 13:13
uppo alla grande.. sorry x l'OT, ma mi sta sul cazzo vedere un eroe fatto passare x un criminale comunista..informati black..prima di metterti in firma loghi del cazzo.. l'ingnoranza è un brutto male.. e cmq a prescindere sono poco gradevoli i "messaggi politici" nelle firme.. dice bene estre.. mettiti quel pazzo omicida di stalin, ma non Mr. Ernesto "CHE" Guevara Da Lynch..

Quello che si deve informare mi sa che sei tu.

Ernesto Che Guevara era un fottuto sanguinario. Ma di quelli estremi. Sai quanti porcate schifose ha fatto? Lo sai? Quanti innocenti ha ucciso? Lo sai?

Eroe.. :rotfl: :rotfl: :rotfl:

Estrema
19th July 2006, 13:17
Quello che si deve informare mi sa che sei tu.

Ernesto Che Guevara era un fottuto sanguinario. Ma di quelli estremi. Sai quanti porcate schifose ha fatto? Lo sai? Quanti innocenti ha ucciso? Lo sai?

Eroe.. :rotfl: :rotfl: :rotfl:

vabbè dai apro il post in news semmai che qui non me va de parlare di certe cose senza moderatore.

LordFormat
19th July 2006, 13:31
silly ti pwno anche se hai il gt :D

Estrema
19th July 2006, 13:41
silly ti pwno anche se hai il gt :D
lord tu che sei un tunnizzatore dammi 2 soluzioni per chiudere un secondo vano din sotto l'autoradio con qualcosa magari se mi ci alleghi 2 siti decenti di accessori aftermarket so più contento
:rotfl:

Kinson
19th July 2006, 14:07
ma solo a me pare di fare delle truzzate a tunizzare una macchina ?

Brendoh
19th July 2006, 14:17
Quello che si deve informare mi sa che sei tu.

Ernesto Che Guevara era un fottuto sanguinario. Ma di quelli estremi. Sai quanti porcate schifose ha fatto? Lo sai? Quanti innocenti ha ucciso? Lo sai?

Eroe.. :rotfl: :rotfl: :rotfl:
è la sezione sbagliata x parlarne..cmq ti mando un pm..

Axet
19th July 2006, 14:23
Letto.

Ti rispondo in serata ;)

Sillybee
19th July 2006, 15:07
State flammando nel mio thread, vi verrò a trovare in sogno:swear:

Ma poi di Che Guevara dovete proprio parlare:devil:

Sto valutando se cambiare lo stereo... e soprattutto se vale la pena cambiare TUTTE le casse, che sono 12...

Essi, stavolta hanno diviso Bassi-Medi e Tweeter sia davanti che dietro... mi costa un rene:gha:

x4d00m
19th July 2006, 15:14
lord tu che sei un tunnizzatore dammi 2 soluzioni per chiudere un secondo vano din sotto l'autoradio con qualcosa magari se mi ci alleghi 2 siti decenti di accessori aftermarket so più contento
:rotfl:


phonocar, controlla il loro sito nella sezione accessori
http://www.phonocar.it/


cmq silly complimenti per l'acquisto, quel motore e' un gioiellino....toccati i maroni e spera che nn faccia come i 2.0tdi che nn si e' saputo che si crepavano le testate finche' nn sono arrivati a 100k km i primi esemplari venduti :| speriamo che nn abbiano fatto un bis con questo motore

Estrema
19th July 2006, 15:18
phonocar, controlla il loro sito nella sezione accessori
http://www.phonocar.it/


cmq silly complimenti per l'acquisto, quel motore e' un gioiellino....toccati i maroni e spera che nn faccia come i 2.0tdi che nn si e' saputo che si crepavano le testate finche' nn sono arrivati a 100k km i primi esemplari venduti :| speriamo che nn abbiano fatto un bis con questo motore
no no dovrebbero reggere che io c'ho fatto na trentina di km e gia era quasi a 900 con quella macchina
:rotfl:

Sillybee
19th July 2006, 15:21
cmq silly complimenti per l'acquisto, quel motore e' un gioiellino....toccati i maroni e spera che nn faccia come i 2.0tdi che nn si e' saputo che si crepavano le testate finche' nn sono arrivati a 100k km i primi esemplari venduti :| speriamo che nn abbiano fatto un bis con questo motore

Audi A3 2.0 TDI... andata guarnizione della testa, tornata ieri dopo 10 giorni di lavori, età: 2 anni - 115.000km:clap:

Estrema
19th July 2006, 15:24
Audi A3 2.0 TDI... andata guarnizione della testa, tornata ieri dopo 10 giorni di lavori, età: 2 anni - 115.000km:clap:

era in garanzia?

x4d00m
19th July 2006, 15:29
no no dovrebbero reggere che io c'ho fatto na trentina di km e gia era quasi a 900 con quella macchina
:rotfl:
:sneer:




Audi A3 2.0 TDI... andata guarnizione della testa, tornata ieri dopo 10 giorni di lavori, età: 2 anni - 115.000km:clap:

c'e' gente che e' stata molto meno fortunata, crepa nella testata di 10/12cm e obbligo cambio motore perke' le parti interne si erano lesionate eccessivamente......tempo lavorativo? dal mese al mese e mezzo perke' le officine nn si caricavano del lavoro e la rimandavano alla fabbrica



cmq qualche giorno fa ho sentito una cosa inquietante, magari qualcuno sa dirmi se e' vero.....mi hanno detto la la vecchia A3 (la penultima) motorizzata 1.8 turbo aveva il vizio di prendere fuoco da sola in alcuni rari casi....e' vero? avevo sentito voci simili tempo fa, ma pensavo fosse una stronzata

Kinson
19th July 2006, 16:01
:sneer:





c'e' gente che e' stata molto meno fortunata, crepa nella testata di 10/12cm e obbligo cambio motore perke' le parti interne si erano lesionate eccessivamente......tempo lavorativo? dal mese al mese e mezzo perke' le officine nn si caricavano del lavoro e la rimandavano alla fabbrica



cmq qualche giorno fa ho sentito una cosa inquietante, magari qualcuno sa dirmi se e' vero.....mi hanno detto la la vecchia A3 (la penultima) motorizzata 1.8 turbo aveva il vizio di prendere fuoco da sola in alcuni rari casi....e' vero? avevo sentito voci simili tempo fa, ma pensavo fosse una stronzata

uhm alla fine basta che non lo sappia l'assicurazione quando vai a fare il furto / incendio :sneer:

x4d00m
19th July 2006, 16:39
uhm alla fine basta che non lo sappia l'assicurazione quando vai a fare il furto / incendio :sneer:

eh se la cosa e' un caso "specifico" e (per modo di dire) "frequente", cioe' che succede su un certo modello in modo ripetitivo, mi sa che e' la stessa casa automobilistica a risarcire, nn l'assicurazione....almeno credo, potrebbe essere una stronzata

Sillybee
19th July 2006, 16:51
era in garanzia?

Ovviamente NO! All'AUDI funziona cosi, finchè è in garanzia tu riporti un problema e ti rispondono cosi:

Cliente:"Salve, la mia A3 fa fatica ad accendersi a freddo"

Capo-officina:"E' normale, sa, il tubo bla bla turbina bla bla compressione bla bla..."

dopo 2 mesi

Cliente:"Salve, la mia A3 oltre a far fatica ad accendersi consuma liquido refrigerante"

Capo-officina:"Uhm, che strano, vediamo se il radiatore perde... uhm no, beh cmq è normale che un po' lo consumi..."

dopo altri 2 mesi, un giorno dopo la scadenza della garanzia, ti presenti per un tagliando:

Cliente:"Salve, come al solito l'A3 fa fatica a partire e consuma liquido refrigerante... cmq facciamo un tagliando norm..."

Capo-officina:"Eh no! Qui è sicuramente andata la guarnizione della testa! I sintomi sono proprio quelli!"

:fuck:

LordFormat
19th July 2006, 16:52
xadoom ti confermo il problema delle 1.8 turbo
dovuto ai 1 problema sui collettori....con la precisione il lamierino disperdi calore che tutto faceva tranne la sua funzione.

x4d00m
19th July 2006, 17:20
xadoom ti confermo il problema delle 1.8 turbo
dovuto ai 1 problema sui collettori....con la precisione il lamierino disperdi calore che tutto faceva tranne la sua funzione.


ottimo allora nn era solo una mia fantasia :sneer:

LordFormat
19th July 2006, 22:06
ottimo allora nn era solo una mia fantasia :sneer:
hai avuto culo a dire sta cazzata
ma è vera:D

x4d00m
20th July 2006, 12:41
hai avuto culo a dire sta cazzata
ma è vera:D

sai dove puoi infilare il tuo carburatore doppio corpo? :sneer:

cmq me l'avevano detta e basta -.-' mi e' tornata in mente dopo sto 3d QQ

Verci
20th July 2006, 16:45
Io ci ho perso la casa perchè una Marea 1.8 benzina ha preso fuoco da sola in garage... :gha:

Sillybee
20th July 2006, 18:18
http://www.iria2k.net/upload/files/GolfGT1.jpg

http://www.iria2k.net/upload/files/GolfGT2.jpg

http://www.iria2k.net/upload/files/GolfGT3.jpg

http://www.iria2k.net/upload/files/GolfGT4.jpg

http://www.iria2k.net/upload/files/GolfGT5.jpg

http://www.iria2k.net/upload/files/GolfGT6.jpg

http://www.iria2k.net/upload/files/GolfGT7.jpg

http://www.iria2k.net/upload/files/GolfGT8.jpg

http://www.iria2k.net/upload/files/GolfGT9.jpg

Axet
20th July 2006, 18:28
Belli gli scarichi, non mi piacciono i cerchi :O

Sulle plastiche non faccio commenti :sneer:

Per il pomello invece dopo vado a fare una foto al pomello in pelle della mia punto, che non è manco la sport :sneer:

BlackCOSO
20th July 2006, 19:06
I cerchioni fanno pettare silly!!!!!!!!!!...

la luce della strumentazione e sempre azzurrina?..:D

( si sta parlando della golf GT , se volete fare come i bambini handicappati della 3 elementare..mandate un pm a wayne , con scritto " il sig. Blackaffare ha in firma una cosa che mi da fastidio..e piangiooo " , e se wayne , smoker, o jarsil che sia riterra opportuno levarla , la cancellero'...inserendo quella di prodi con su scirtto " siamo na massa di pagliacci " ...ma anche quella scommetto non andrebbe bene auauauauauauauaauua........)

Sillybee
20th July 2006, 19:24
Ma son bellissimi i cerchioni, eretici! Sono i BBS originali della GT, storicamente quelli:look:

Kinson
20th July 2006, 19:28
brutti i cerchioni ç__ç sono un po anonimi tra le varie cose

p.s : ma una foto anche dall alto del POMELLO no ? cioè come pensi che riesca a dare un giudizio a sta macchina se non mi fai dare un occhiata a queste zone :D

p.p.s : ma gli interni di che materiale sono fatti che non capisco ?

LordFormat
20th July 2006, 19:56
ma quanto fanno cacare i sedili della gt-.-
silly allora posso pwnarti?:angel:

BlackCOSO
20th July 2006, 20:01
silly cazzo..a quanto sembra non ha prob. di soldi...:D fai un piacere a tutti noi , vai in un negozio di cerchi e comprane altri va'...:D

Sillybee
20th July 2006, 20:03
ma quanto fanno cacare i sedili della gt-.-
silly allora posso pwnarti?:angel:

Stessi dell'A3, anche il materiale, cambia il disegno:angel:

Quelli della GTI son peggio, disegno scozzese SUX:rotfl:


silly cazzo..a quanto sembra non ha prob. di soldi... fai un piacere a tutti noi , vai in un negozio di cerchi e comprane altri va'...

Ma a me piacciono tanto :(

Non sono tabbozzi, sono una via di mezzo fra i BBS della Golf 3 GT e i cerchi in lega della golf 4
http://www.evvo.co.uk/i/rob_golf/rob14.jpg

Questi resi un po' + fini e meno tamarri in pratica

Axet
20th July 2006, 20:35
http://digidownload.libero.it/Axeland/index/IMG_1528.JPG
http://digidownload.libero.it/Axeland/index/IMG_1523.JPG
http://digidownload.libero.it/Axeland/index/IMG_1526.JPG
http://digidownload.libero.it/Axeland/index/IMG_1539.JPG

Scusate, non ho resistito :sneer:

http://digidownload.libero.it/Axeland/index/IMG_1541.JPG

Quest'ultima serve a dimostrare la qualità delle plastiche.. se guardate bene questa foto e poi quella di silly dove si vede, potrete notare che la plastica è la stessa. Oltretutto dura al tatto, sia sulla punto che sulla golf.. la differenza è che la golf è una segmento C, la punto una segmento B :D

Alla faccia di chi diceva che la golf V non ha denotato nessun calo di qualità rispetto alla golf IV :confused:

Estrema
20th July 2006, 20:48
bhè se vuoi plastiche morbide o clio o 207 il resto non conta.

Axet
20th July 2006, 20:52
Si vabbè con plastiche dure non intendo lo schifo della vecchia punto o della bravo o della 206 eh :D

Questo è ovvio.

Sillybee
20th July 2006, 20:52
http://digidownload.libero.it/Axeland/index/IMG_1528.JPG
http://digidownload.libero.it/Axeland/index/IMG_1523.JPG
http://digidownload.libero.it/Axeland/index/IMG_1526.JPG
http://digidownload.libero.it/Axeland/index/IMG_1539.JPG
Scusate, non ho resistito :sneer:
http://digidownload.libero.it/Axeland/index/IMG_1541.JPG
Quest'ultima serve a dimostrare la qualità delle plastiche.. se guardate bene questa foto e poi quella di silly dove si vede, potrete notare che la plastica è la stessa. Oltretutto dura al tatto, sia sulla punto che sulla golf.. la differenza è che la golf è una segmento C, la punto una segmento B :D
Alla faccia di chi diceva che la golf V non ha denotato nessun calo di qualità rispetto alla golf IV :confused:

Ti do ragione ma vale solo per la parte INFERIORE del cruscotto.
Sulla mia la parte sotto alla fascetta è di plasticaccia dura, mentre la parte sopra è morbidissima, esattamente come la Golf IV e l'A3, solo con una trama diversa.

Ah, altra cosa, i vari modelli trendline-confortline e sportline hanno il cruscotto antracite, mentre il mio SOTTO è antracite (duro) e SOPRA è nero (morbido). Mi viene il dubbio che sul modello 2007 (il mio, coi comandi della radio argento) abbiano cambiato la plastica della parte sopra del cruscotto, mettendola morbida, in quanto mi sembra tempo fa, di aver notato l'intero cruscotto di una Sportline duro e merdoso... ma non sono sicuro.

Axet
20th July 2006, 20:53
Su tutte le golf V che son salito (una in giro qua, diverse a ginevra), la parte sopra del cruscotto era di plastica dura. Stessa plastica della GPunto ovviamente, non come appena detto la plastica merdosa che c'era, ad esempio, sulla bravo.

edit: ma il pomello della punto ti piace? :D

LordFormat
20th July 2006, 21:01
Su tc'era, ad esempio, sulla bravo.



:devil: :fuck:

Axet
20th July 2006, 21:03
:devil: :fuck:

La bravo aveva una bella linea per l'epoca, questo te lo posso concedere.

Ma a livello di assemblaggio e qualità dei materiali faceva pena dai è innegabile :|
Lo dico io che dovrei essere il primo a difendere FIAT.. :|

Sillybee
20th July 2006, 21:45
edit: ma il pomello della punto ti piace? :D

E' uber rispetto a quello della 159:p

LordFormat
20th July 2006, 21:46
La bravo aveva una bella linea per l'epoca, questo te lo posso concedere.
Ma a livello di assemblaggio e qualità dei materiali faceva pena dai è innegabile :|
Lo dico io che dovrei essere il primo a difendere FIAT.. :|


allora non ti farò mai vedere l'interno della mia piccina ^^

si è vero purtroppo non è il massimo della qualità
ho montato i sedili in pelle della coupè
i pannelli delle portiere sono in pelle nera.
il resto è originale tranne x la strumentazione supplementare
ed il monitor al posto delle bocchette dell'aria frontale

Kinson
20th July 2006, 23:00
allora non ti farò mai vedere l'interno della mia piccina ^^
si è vero purtroppo non è il massimo della qualità
ho montato i sedili in pelle della coupè
i pannelli delle portiere sono in pelle nera.
il resto è originale tranne x la strumentazione supplementare
ed il monitor al posto delle bocchette dell'aria frontale

no ma tu adesos ci posti l'interno lo sai vero che non puoi farci salire la curiosità a sto modo ? :elfhat:

x4d00m
21st July 2006, 00:55
silly ti pwno dicendoti che il pomello della mia 147 e' identico al tuo eccetto per la cucitura della pelle che nella mia sta davanti e la parte dei numeri della marcia e' in alluminio (VERO precisiamo) con i numeri scavati nell'interno, nn quella caccosita' stampata coperta da plastica trasparente (come sulla mia punto sporting del 99) :sneer:


tie! :sneer:
nn sai nemmeno scegliere le macchine dal pomello! :p

LordFormat
21st July 2006, 00:57
silly ti pwno dicendoti che il pomello della mia 147 e' identico al tuo eccetto per la cucitura della pelle che nella mia sta davanti e la parte dei numeri della marcia e' in alluminio (VERO precisiamo) con i numeri scavati nell'interno, nn quella caccosita' stampata coperta da plastica trasparente (come sulla mia punto sporting del 99) :sneer:
tie! :sneer:
nn sai nemmeno scegliere le macchine dal pomello! :p

ma come spamma questo giovane nerd:confused:

x4d00m
21st July 2006, 01:26
ma come spamma questo giovane nerd:confused:

esplodi! :nod:

:sneer:


cmq silly mi sono dimenticato di dirti che e' bella (anche se odio le 5 porte, nonostante la loro immensa comodita') ;) mi unisco al coro contro i cerchi, nn perke' sono brutti, ma perke' sono impersonali, troppo classici

a volte meglio nn bellissimi ma "fuori dal coro", sulla mia ho montato i SuperSport che sono abbastanza particolari, li ha solo l'alfa....c'erano anche a raggi ma onestamente a raggi li fa qualunque casa di auto o produttori di cerchi oem

Estrema
21st July 2006, 10:22
allora non ti farò mai vedere l'interno della mia piccina ^^
si è vero purtroppo non è il massimo della qualità
ho montato i sedili in pelle della coupè
i pannelli delle portiere sono in pelle nera.
il resto è originale tranne x la strumentazione supplementare
ed il monitor al posto delle bocchette dell'aria frontale
asd ma tu sei matto, che famo ce volemo vedere a settembre ad Imola al motorkitshow ( o come diavolo se chiama)?
:D

Estrema
21st July 2006, 11:48
Su tutte le golf V che son salito (una in giro qua, diverse a ginevra), la parte sopra del cruscotto era di plastica dura. Stessa plastica della GPunto ovviamente, non come appena detto la plastica merdosa che c'era, ad esempio, sulla bravo.

edit: ma il pomello della punto ti piace? :D

So andata a vedere na sport e devo dire che a meno che non spendi 900 euro per gl'interni in pelle siamo molto ma molto lontani dagl'interni della mia clio del 2000 con tutta sincerità se prendi la base o le versioni intermedie ha un ottimo rapporto qualità/prezzo ma come sali alle versioni top è a dir poco ridicola ma una clio o una 207 sono anniluce avanti sui materiali degl'interni e sulle piccole finutere le tedesche vabbè si sa so fredde so sostanza e praticità più che sfizio e appagamento dell'occhio.

Stasvolta so rimasto deluso non è comprensibile spendere 18mila euro per una macchina che non ha nemmeno il climatizzatore automatico il lettore mp3 ma soprattutto non ha la stessa colorazione dell'illuminazione del cruscotto ripetto alla plancia, si vede che 2 led gli costavan troppo.

Se questo è lo standard del segmento b veramente felice e orgoglioso di dire mai avuto fiat in vita mia.:wave:

Axet
21st July 2006, 12:35
So andata a vedere na sport e devo dire che a meno che non spendi 900 euro per gl'interni in pelle siamo molto ma molto lontani dagl'interni della mia clio del 2000 con tutta sincerità se prendi la base o le versioni intermedie ha un ottimo rapporto qualità/prezzo ma come sali alle versioni top è a dir poco ridicola ma una clio o una 207 sono anniluce avanti sui materiali degl'interni e sulle piccole finutere le tedesche vabbè si sa so fredde so sostanza e praticità più che sfizio e appagamento dell'occhio.

Guarda che come materiali siamo li eh.. forse leggermente migliori 207 e clio, ma come design degli interni la GPunto le batte. E poi non dimentichiamoci i motori, che sono i migliori della categoria, e la linea che per essere una segmento B è veramente bella.

Del resto ci sarà un motivo se la GPunto, nonostante il prezzo elevato, sia l'auto più venduta in europa no? ;)


Stasvolta so rimasto deluso non è comprensibile spendere 18mila euro per una macchina che non ha nemmeno il climatizzatore automatico il lettore mp3 ma soprattutto non ha la stessa colorazione dell'illuminazione del cruscotto ripetto alla plancia, si vede che 2 led gli costavan troppo.
Se questo è lo standard del segmento b veramente felice e orgoglioso di dire mai avuto fiat in vita mia.:wave:

Vabbè estre ma la sport costa così, punto e stop. I cerchi da 17" costano, tutte le cazzatine estetiche costano, il motore 1.9 costa.
Se vuoi spendere 18k euro fai come me, prendi una emotion 1.3 90cv e la prendi piena di optional. Io ho speso 18.500 euro e ho su clima bizona con flussi separati, cruise control, radio cippi cazzi mazzi.

La storia della colorazione dell'illuminazione me la devi spiegare :look:

E' arancio sia il cruscotto che la plancia, stesso colore, stessa tonalità, ma proprio identica :rain:



p.s.: lordformat posta le foto dell'interno che c'hai messo curiosità :D

Estrema
21st July 2006, 12:49
Guarda che come materiali siamo li eh.. forse leggermente migliori 207 e clio, ma come design degli interni la GPunto le batte. E poi non dimentichiamoci i motori, che sono i migliori della categoria, e la linea che per essere una segmento B è veramente bella.

Del resto ci sarà un motivo se la GPunto, nonostante il prezzo elevato, sia l'auto più venduta in europa no? ;)



Vabbè estre ma la sport costa così, punto e stop. I cerchi da 17" costano, tutte le cazzatine estetiche costano, il motore 1.9 costa.
Se vuoi spendere 18k euro fai come me, prendi una emotion 1.3 90cv e la prendi piena di optional. Io ho speso 18.500 euro e ho su clima bizona con flussi separati, cruise control, radio cippi cazzi mazzi.

La storia della colorazione dell'illuminazione me la devi spiegare :look:

E' arancio sia il cruscotto che la plancia, stesso colore, stessa tonalità, ma proprio identica :rain:



p.s.: lordformat posta le foto dell'interno che c'hai messo curiosità :D
ma io infatti son rimasto deluso della politica dell'azienda nel senso che in rapporto son fatte meglio le macchine base che le top di gamma; il cruscotto/plancia; almeno dell'esemplare visto questa mattina, ha la parte del contagiri computerino e contachilometri ambra mentre radio climatizzatore automatico verdino; ora mi è parso strano visto che c'èra li a fianco una gpunto che aveva tutto color ambra, era un modello di fascia più bassa ma non me viene il nome dell'allestimento quello diciamo dopo il base.

Per il resto non critico il design interno, che mi piace, molto meglio delle tedesche e della clio, ma la 207 è più classica e affascinante sicuramente la punto è più giovanile di tutte nel segmento.

cioè poi è assurdo il sistema degli optional pz se metto una cosa devo mettere per forza un altra che non m'interessa; facevan prima a fare i pacchetti, questo l'ho riscontrato pure sulla 147 a suo tempo deve esere una politica dell'azienda.

Ladro di anime
21st July 2006, 12:51
So andata

:scratch:

Axet
21st July 2006, 13:01
ma io infatti son rimasto deluso della politica dell'azienda nel senso che in rapporto son fatte meglio le macchine base che le top di gamma; il cruscotto/plancia; almeno dell'esemplare visto questa mattina, ha la parte del contagiri computerino e contachilometri ambra mentre radio climatizzatore automatico verdino; ora mi è parso strano visto che c'èra li a fianco una gpunto che aveva tutto color ambra, era un modello di fascia più bassa ma non me viene il nome dell'allestimento quello diciamo dopo il base.

No no estre fidati.. di punto ne ho viste a decine e decine e questa è una cosa inesistente.

L'unica spiegazione che ti posso dare è che la macchina era accesa o almeno il quadro era acceso, quindi il computer e tutto il quadro erano illuminati (di arancio, o ambra come lo vogliam chiamare), mentre la radio era spenta e come tutti i display spenti ha quel colorino verde / trasparente.. ti assicuro che la radio, accesa, è arancio della stessa tonalità del cruscotto, su tutte le punto senza differenza di allestimento. Pure il monitor del clima bizona è, ovviamente, dello stesso colore.

Fai così, guarda le foto dell'interno della mia punto.. se il colore verdino della radio è quello che vedi li, vuol dire che la radio era spenta.. altrimenti è inspiegabile :O
Anche perchè che io sappia non si può nemmeno cambiare colore alla radio.


Per il resto non critico il design interno, che mi piace, molto meglio delle tedesche e della clio, ma la 207 è più classica e affascinante sicuramente la punto è più giovanile di tutte nel segmento.

Il design interno, come quello esterno, è stato azzeccato in pieno.
La GPunto è la prima fiat, da anni e anni, che la gente compra perchè è bella e non per fattori economici.


cioè poi è assurdo il sistema degli optional pz se metto una cosa devo mettere per forza un altra che non m'interessa; facevan prima a fare i pacchetti, questo l'ho riscontrato pure sulla 147 a suo tempo deve esere una politica dell'azienda.

Si questo è vero, ma ormai è così per tutte. O pacchetti o optional legati tra loro. Tipo lexus mi pare faccia solo pacchetti.
Io preferisco gli optional legati tra loro che i pacchetti, perlomeno non mi tirano dietro più di tanta roba che non voglio :sneer:

Cmq, per fare un esempio, sulle alfa se vuoi i fari allo xeno devi per forza prendere anche i lavafari.

Estrema
21st July 2006, 13:03
Proton mo ti scrivo il preventivo:

gpunto sport prezzo 17.700
metallizzato 370.00
interni in pelle 900.00
optional

autoradio mp3 60.00
predisposizione ce charg 50.00
bracciolo anteriore 50.00
clima automatico bizona 450.00
airbag laterali 250.00 ( no ce l'ha di serie come tutte le segmento b di fascia alta vabbè)
windowbag ( messi per no so quale altro optional)
regolazione lombare elettrica 100.00 (vedi sopra)
ipt 180 euro

totale 20110.00

sconto rottamazione/usato 0 cazzi e mazzi 1800.00

18310 a cui poi devo aggingere il caricatore che lo prendo a prezzo basso tipo 150 euro l'originale fiat

come prezzo batte le altre 2 scelte i 20000 della cupra e i 21800 della clio rs che in meno hanno gl'interni in pelle visto che non so disponibili e il bracciolo che non esiste se non aftermarket.

Allora partendo che a livello di prestazioni manco le confronto con le altre2 diciamo che sicuramente è vantaggioso ma cazzarola 35milioni per una punto fa ridere io na fiat cosi costosa manco riesco ad immaginarmela.

Axet
21st July 2006, 13:11
Dimentichi di dire che la sport, a livello di linea, dà la paga sia alla RS che soprattutto a quel cesso di cupra :D

Se la prendi poi o Rossa, o Arancio o Nera, coi cerchi da 17" grigio scuro, è una figata totale con quel terminale cromato :D
Certo a livello di prestazioni non è minimamente paragonabile, grazie al cazzo, in compenso consuma molto meno :D

Consolati, io ne ho spesi 18.500 per una che non ha manco i sedili in pelle :p

Estrema
21st July 2006, 13:15
Dimentichi di dire che la sport, a livello di linea, dà la paga sia alla RS che soprattutto a quel cesso di cupra :D

Se la prendi poi o Rossa, o Arancio o Nera, coi cerchi da 17" grigio scuro, è una figata totale con quel terminale cromato :D
Certo a livello di prestazioni non è minimamente paragonabile, grazie al cazzo, in compenso consuma molto meno :D

Consolati, io ne ho spesi 18.500 per una che non ha manco i sedili in pelle :p

bhè come linea preferisco in assoluto la clio rs molto più cattiva un po tamarra ma vabbè sto parlando di macchinette da vero truzzo
:rotfl:

la clio rs è tutta colpa del nuovo venditore che non privilegia i clienti privilegiati se me la metteva 20k glie lo firmavo 1 mese fa il contratto e ora quella che hanno in conce col cacchio che la vendono prima di natale :D

LordFormat
21st July 2006, 13:48
a breve ,anzi appena acquistero una macchina digitale vi posto il set fotografico :)

tutti che vi fissate su macchine EU o robetta piccina

dovete scegliere macchine grezze:angel:

DElta evo
o
un motore cosworth
o
un bel v-tec [integra preferibilmente]
o
un twin turbo nissan o toyota :P

Estrema
21st July 2006, 13:50
a breve ,anzi appena acquistero una macchina digitale vi posto il set fotografico :)
tutti che vi fissate su macchine EU o robetta piccina
dovete scegliere macchine grezze:angel:
DElta evo
o
un motore cosworth
o
un bel v-tec [integra preferibilmente]
o
un twin turbo nissan o toyota :P
asd ma gli anni della milano da bere so passati da un pezzo
:rotfl:

Venatorius
22nd July 2006, 09:53
Su tutte le golf V che son salito (una in giro qua, diverse a ginevra), la parte sopra del cruscotto era di plastica dura. Stessa plastica della GPunto ovviamente, non come appena detto la plastica merdosa che c'era, ad esempio, sulla bravo.

edit: ma il pomello della punto ti piace? :D

Sicuro di essere salito su una Golf?

Ti assicuro, visto che la ho anch'io, che il cruscotto è in plastica morbida. Solo la console centrale è di una plastica orripilante.

Axet
22nd July 2006, 11:36
Sicuro di essere salito su una Golf?
Ti assicuro, visto che la ho anch'io, che il cruscotto è in plastica morbida. Solo la console centrale è di una plastica orripilante.

Su ben più di una golf. Cmq il problema pare sia stato riscontrato anche da silly su alcune vetture, quindi.. poi non lo so, magari col tempo si son resi conto di aver fatto una cazzata e han cambiato la plastica, possibile, ma io ho ben chiaro in mente il plasticone duro della golf.. non per niente gli interni della golf IV sono fatti decisamente meglio di quelli della golf V :O