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View Full Version : Possibile nuova, bellissima Delta: il posteriore



Axet
1st September 2006, 19:17
http://static.blogo.it/autoblog/delta_34_posteriore_big.jpg

E rivediamoci anche l'anteriore:

http://static.blogo.it/autoblog/lancia_HPE_venezia_big.jpg

Veramente, veramente, veramente bella.

Prego che la facciano realmente così.

Sillybee
1st September 2006, 19:49
Uhm, è bella, indubbiamente... ma... speravo in un design + aggressivo per la nuova delta. Magari + spartana ma con + carattere legato alla sua storia.

Ad esempio la Mustang 2005 riprende alla grande la linea e la cattiveria del modello + famoso (la fastback del 67-68), per la delta (altro mio mito dell'infanzia) mi aspettavo qualcosa di altrettanto legato al mito:

http://www.dajiyuan.com/i6/5060246181641.jpg

Axet
1st September 2006, 19:51
E' diversa, con la vecchia delta non ha nulla a che spartire se non una possibile versione integrale. Anzi, spero proprio che non si chiamerà delta, ma che abbia un nome differente.

Cmq questa segue le linee che ormai lancia porta avanti da 5 anni, e le rende più cattive, più sportive.
In pratica una bella vettura sportiva e al tempo stesso elegante.

Speriamo, davvero, che sia così. Per il bene della Lancia.

Kith
1st September 2006, 19:58
il taglio delle portiere mi ricorda un po la 147...

cmq bel mezzo se sarà così, una lancia bella dopo anni di schifezze asd

Estrema
1st September 2006, 20:12
Certo che sta cosa del tetto in cristallo inizia a darmi un attimino fastidio; ormai sta diventando troppo di moda.

TigerSoul
1st September 2006, 20:26
Sto axet sembra pagato direttamente dalla FIAT!!!
A parte gli scherzi bho sono 2 immagini,possono dire tutto e nulla.
E ribadisco il mio scetticismo x un eventuale versione HF Integrale,visto che quel mito proveniva da un attento studio in campo rallystico e non una voglia di aumentare solamente i cavalli ad una macchina comefanno altre case oggi giorno.

Kali
1st September 2006, 20:40
Se tolgono le porte dietro imo potrebbe anche piacermi :D

Axet
1st September 2006, 20:46
tigersux, altro che tigersoul.. :sneer:



:love:

Slurpix
1st September 2006, 20:47
La macchian che mi sta + sui coglioni al mondo è proprio la vecchia Delta......cmq qeulla nuova se la fanno 3 porte è bella.

Wolfo
4th September 2006, 09:48
Io più la vedo più la trovo bella...

BlackCOSO
4th September 2006, 12:39
da come e la foto del culo , non riesco bene a capire la forma ....invece la foto dal davanti e molto bella ..cavolo ... , odio solo che in queste foto ci sbattono quella super assetata con ruote 240 e cerchioni stupendi , poi compri la base con le ruotine 170 non assettata e ti viene il vomito ..:sneer: , non so che in che " range " di prezzo sia o sara' , ma la brera per ora la vedo intoccabile :P

saltaproc
4th September 2006, 12:57
mmm il dietro mi ricorda la c4 coupè :look:

Sakugochi
4th September 2006, 13:05
mmm il dietro mi ricorda la c4 coupè :look:

Siamo in due, e ora proton ci cazzia bene bene
:look:

frezzy
4th September 2006, 13:10
Ma non è niente di definitivo vero? Perchè altrimenti sarebbe un modello che rompe decisamente con le linee del passato, mi pare un po' troppo avvenieristico

Iscariot
4th September 2006, 13:19
mi pare un po' troppo avveniEristico

bo io le ali non le vedo

Axet
4th September 2006, 13:22
mmm il dietro mi ricorda la c4 coupè :look:

E da quando esiste la C4 coupè, di grazia? :eek:

Credo tu intendessi la C4 5 porte, che differisce dalla 3 porte per tutta la parte posteriore.

Cmq si, il taglio è simile, ma solo ed esclusivamente se ci limitiamo alla forma del portellone. In pratica la coda arrotondata c'è anche sulla C4, ma il resto è completamente diverso, dai fari alla forte nervatura sulla fiancata.


Ma non è niente di definitivo vero? Perchè altrimenti sarebbe un modello che rompe decisamente con le linee del passato, mi pare un po' troppo avvenieristico

Rompe ma non troppo. In pratica estremizza il design Lancia degli ultimi 5 anni.

Cmq è vero è molto avveniristica, ed è uno dei motivi che la porterebbero ad avere un successo enorme.
Se guardate la foto di una macchina oggi in commercio dopo aver guardato quella di questa "delta", la prima vi sembrerà vecchia, dalle linee antiquate.

saltaproc
4th September 2006, 13:27
E da quando esiste la C4 coupè, di grazia? :eek:


mmm tipo da quando è stata messa a listino
http://www.citroen.it/html/gamma/c4_coupe/prezzo.asp :look:

Axet
4th September 2006, 13:38
mmm tipo da quando è stata messa a listino
http://www.citroen.it/html/gamma/c4_coupe/prezzo.asp :look:

Uberlol@Coupè
Son francesi, son idioti, che ci vuoi fare :D

Quella è la C4 3 porte, punto e stop. E' come dire che la fiat avesse chiamato Stilo coupè la versione 3 porte della segmento C torinese.
Oltretutto è uscita contemporaneamete alla versione 5 porte, quindi non è nemmeno una novità.

http://www.quattroruote.it/listino/listaallestimenti.cfm?mar=91&cmod=3517&ccar=D
Qui puoi vedere che si chiama C4 3 porte, non coupè.

E' che siccome la citroen è in crisi e non vende un emerito cazzo, probabilmente gli espertoni di marketing speravano che scrivendo coupè al posto di 3 porte ne avrebbero venduta qualcuna in più... :nod: :nod: :nod:

Cmq non capisco cosa c'azzecchi il posteriore di questa C4 con l'immagine della Delta :rain:
Cioè:

http://foto.rol.ro/fotografii/6/368/20050912144811_04-uk-3dr-red-r3q-a.jpg
http://www.autoweb.hr/images/articles/20050613221546869_5.jpg
http://static.blogo.it/autoblog/delta_34_posteriore_big.jpg

?

Al massimo è simile alla C4 5 porte, visto il taglio arrotondato del portellone posteriore:

http://www.garage2cv.de/Citroen%20C4%20hinten%20vier.jpg

Gate
4th September 2006, 13:41
ma chi e' che disegna ste macchina? si fa roba pesante?

Axet
4th September 2006, 13:47
La C4 o la Delta, Gate? :look:

Gate
4th September 2006, 13:50
tutte due
a me fanno spruzzare cacca dal sedere

Acheron
4th September 2006, 14:01
tutte due
a me fanno spruzzare cacca dal sedere

.

frezzy
4th September 2006, 14:15
bo io le ali non le vedo

Si ok, però non ho mai visto neanche delle linee così per una Lancia o Fiat ecc ecc. (vedi Stilo che sembra una scatola di scarpe oppure più recente la Croma, ottima macchina ma come linea piuttosto anonima)

Axet
4th September 2006, 14:55
Beh se vuoi vedere auto dalla forte personalità nel gruppo fiat posso dirti Grande Punto, 159, Brera e Spider.

Se ci pensi quella Lancia non è poi così fuori dagli schemi, riprende anzi molti stilemi delle alfa del passato e non (come i fari posteriori derivati da quelli della thesis)

frezzy
4th September 2006, 15:08
Beh se vuoi vedere auto dalla forte personalità nel gruppo fiat posso dirti Grande Punto, 159, Brera e Spider.

Se ci pensi quella Lancia non è poi così fuori dagli schemi, riprende anzi molti stilemi delle alfa del passato e non (come i fari posteriori derivati da quelli della thesis)

Si è indubbio, infatti sono auto che mi piacciono molto proprio per la linea, quello che intendevo è che sono linee di concezione recente di rottura col passato che anni fa manco si vedevano in strada, era ora che tirasse aria di novità in casa Fiat :nod:

Taro Swarosky
4th September 2006, 23:42
brera > all

e questa delta (?) ridà troppo all'alfa, per come la vedo, la lancia s'è sputtanata troppo con la ypsilon, doveva farla fare alla fiat all'epoca..

Axet
5th September 2006, 12:48
Vabbè ma raga ovvio che la brera è più bella, essendo coupè (quindi più bassa, più larga, etc etc).

Qua si parla di segmento C. E questa con golf & co ci fa una bella fuck-fest :sneer:

Kolp
5th September 2006, 13:05
Se guardate la foto di una macchina oggi in commercio dopo aver guardato quella di questa "delta", la prima vi sembrerà vecchia, dalle linee antiquate.

la Civic è molto più futuristica di questa Delta.

io spero proprio non si chiami Delta, perchè non ha nulla a che fare con la Lancia Delta... a me quest'auto non piace: ha il culo della c4 (macchina orrenda :look: ), il davanti cerca di assomigliare alle bmw e in definitiva mi sembra troppo ammucchiata, con linee poco "pulite"....

e poi sono d'accordo con chi dice che sicuro la versione base sarà molto più una schifezza...

Axet
5th September 2006, 13:16
Non vedo somiglianze con nessuna BMW, e anche la Civic non mi pare assolutamente più futuristica. Perchè la civic ha solo il frontale e il posteriore "strani", mentre la fiancata pare quella di un furgone.

Questa invece ha una forte nervatura sulla fiancata, linee del muso e del resto della vettura molto forti e mai viste prima.
Cmq de gustibus ^^,

Axet
5th September 2006, 13:22
Cmq oggi 5 settembre è stato presentato il look della Delta HPE Concept (visto, silly? era il 5 settembre, non il 4 :sneer: )

Che dire.. non mi piace :|
Il muso è bello, ma il dietro e quella fiancata così molle non mi piacciono proprio.

http://static.blogo.it/autoblog/lancia_delta_hpe_concept_02.jpg
http://static.blogo.it/autoblog/lancia_delta_hpe_concept_uff_01.jpg

Sarà una specie di crossover, quindi nulla a che fare con la delta. Si rifà a molte lancia del passato, delta esclusa (infatti presumibilmente il nome non sarà Delta, come già detto più volte in passato).
Dimensioni: 4,50 metri di lunghezza, 1,8 metri di larghezza.

Zaider
5th September 2006, 14:29
il dietro di quella macchina è inguardabile :/ peccato per il muso che è davvero bello.

Sillybee
5th September 2006, 14:37
Cmq oggi 5 settembre è stato presentato il look della Delta HPE Concept (visto, silly? era il 5 settembre, non il 4 :sneer: )

Che ci posso fare, 4ròte sux:D



Che dire.. non mi piace :|
Il muso è bello, ma il dietro e quella fiancata così molle non mi piacciono proprio.



Sono d'accordo... bel muso, davvero bello... ma il culo... è orrido... è una Musa.

La fiancata è da monovolume poi...

x4d00m
5th September 2006, 14:48
la sua concorrente e' la golf plus mi sa :sneer:

cmq a parte gli scherzi, davanti e' bella, ha carattere, e' cattiva....ma dietro e' orribile, nn c'azzecca un cazzo col davanti

kopl
6th September 2006, 14:31
se la chiamano delta fa proprio merda, se le cambiano nome può anche starci


la delta è un mito non un simile schizzo venuto da una masturbazione del disegnatore

Arthu
7th September 2006, 16:41
La delta è una macchina di un altra epoca , dove ancora non avevano paura a sfanculare la forma a uovo per dare vita a dei capolavori.Vedi l'epoca d'oro dei rally.

Yisildur
8th September 2006, 21:05
certo che al posto di tirare fuori quella estetica, che non centra na cippa con quella vecchia... potevano migliorare quella vecchia, del tipo bombarla un pò senza lasciarla squadrata; mio punto di vista er ameglio come cosa

Sillybee
9th September 2006, 01:15
certo che al posto di tirare fuori quella estetica, che non centra na cippa con quella vecchia... potevano migliorare quella vecchia, del tipo bombarla un pò senza lasciarla squadrata; mio punto di vista er ameglio come cosa

Già, seguire la linea vecchia, migliorandola dove possibile e tecnologia moderna. Un sogno.

Qualche esempio:

Camaro
http://www.arkansascamaro.com/2007Camaro2.jpg

Mustang
http://www.moddedmustangs.com/articles/images/2005-roush-mustang-1.jpg

Dodge Charger
http://www.autobytel.com/images/2006/Dodge/Charger_SRT8/400/2006_Dodge_Charger_SRT8_exfrdrvr34.jpg

8c
http://www.diseno-art.com/images/Alfa-Romeo-8C-Competizione.jpg

cinquecento
http://www2.uol.com.br/bestcars/carros/saloes/genebra04/fiat-500-1.jpg

La Delta è un mito che doveva rientrare fra queste... Non morire in questo modo.

Estrema
9th September 2006, 02:13
Silly vabbè le prime 3 neanche le commento so revival di macchine usa in versione moderna, e questo è tutto dire.

Sillybee
9th September 2006, 02:48
Silly vabbè le prime 3 neanche le commento so revival di macchine usa in versione moderna, e questo è tutto dire.

La mia passione:D

Sono miti dai, non solo in USA. Esempi perfetti di come una linea riconoscibilissima da tutti può essere rimodernata con buoni risultati.

Ah, dimenticavo...

Anche lei si merita un posto...
http://www.cuttingedgegraphics.net/street/Mini-Cooper-Showroom55.jpg

Yisildur
9th September 2006, 14:29
Già, seguire la linea vecchia, migliorandola dove possibile e tecnologia moderna. Un sogno.

Qualche esempio:

Camaro
http://www.arkansascamaro.com/2007Camaro2.jpg

Mustang
http://www.moddedmustangs.com/articles/images/2005-roush-mustang-1.jpg

Dodge Charger
http://www.autobytel.com/images/2006/Dodge/Charger_SRT8/400/2006_Dodge_Charger_SRT8_exfrdrvr34.jpg

queste qui sono un sogno :drool:

amo troppo le macchine americane, peccato i prezzi e le cilindrate :confused:

Sillybee
14th September 2006, 18:10
Un altro mito che ha mantenuto la linea che la rese celebre:
1D8qwa2wfjM

Sillybee
14th September 2006, 18:11
queste qui sono un sogno :drool:
amo troppo le macchine americane, peccato i prezzi e le cilindrate :confused:

Prezzi?

La Mustang GT V8 4.6 da 300cv la porti via con 25.000$:look:

Wolfo
15th September 2006, 10:23
si ma dalle da bere...

Jerus
15th September 2006, 11:02
La benzina girovagando per la california a luglio vedevo i prezzi ai totem e andava sui 3.95 con accanto un 9/10 a gallone non so che voleva dire (so noob) per cui non saprei dire se è tanto o poco ^^ (credo poco ^^)

bakunin
15th September 2006, 11:49
La benzina girovagando per la california a luglio vedevo i prezzi ai totem e andava sui 3.95 con accanto un 9/10 a gallone non so che voleva dire (so noob) per cui non saprei dire se è tanto o poco ^^ (credo poco ^^)

benzina costa la metà in usa...
http://www.aaroadwatch.ie/eupetrolprices/

e hanno pure piu potere d'acquisto su questi beni, quindi la differenza è ancora piu amplificata (lo stipendio medio di un americano è ben piu alto, pero va rapportato al piu alto costo della vita in generale)

saltaproc
15th September 2006, 11:51
Prezzi?
La Mustang GT V8 4.6 da 300cv la porti via con 25.000$:look:

tempo

in italia l'unico che te le da è ukgarage se non sbaglio e c'e un rincaro per immatricolazione a cazzi che raddoppia il prezzo

altrimenti vedresti ben + corvette in giro visto che costa come una bmw/merdeces

http://www.ukgarage.it/ta_modello.php?tipo=103&gruppo=45

ecco il link

da 37 a 62 pd ne dovrebbe costare 20

Axet
15th September 2006, 12:48
(lo stipendio medio di un americano è ben piu alto, pero va rapportato al piu alto costo della vita in generale)

Secondo me non è vero che il costo della vita è più alto negli USA. O meglio, quando son stato a New York non mi è sembrata per nulla più cara di Milano, anzi probabilmente il capoluogo lombardo è più caro di NY.

Estrema
15th September 2006, 13:54
Ma in realtà è il mercato che fa la differenza di prezzo; un rapporto del costo della vita lo puoi fare nel mercato europeo dovew magari in francia germani italia i prezzi più o meno sono quelli; di certo noi abbiamo degli stipendimedi leggermente più bassi però a occhio e croce siam li; gia ti sposti in inghilterra e i prezzi lievitano tantissimo rispetto all'italia propio perchè hanno un costo della vita rapportato agli stipendi medi nettamente più alti che in italia.

In america è diverso l'automobile non ha quell'incidenza che ha in europa sull' abitante medio; basta vedere pure i modelli delle case che esportano o costruiscono nei 3 continenti, l'offerta europea ha priorità diverse che in america, come di contro in america ci son cose che qui passano del tutto inosservate.Come la metti la metti in europa chi più e chi meno considera comunque l'automobile ancora come un accessorio di collocazione sociale, in america questo non avviene l'automobile per lo più è un mezzo di locomozione che cambia a seconda delle esigenze.Questo lo dimostra il fatto che macchine qui snobbate perchè magari di marchi non prestigiosi o con stile poco accantivante in america vengono vendute in ordine di migliaia di pezzi.

Sillybee
15th September 2006, 15:10
tempo
in italia l'unico che te le da è ukgarage se non sbaglio e c'e un rincaro per immatricolazione a cazzi che raddoppia il prezzo
altrimenti vedresti ben + corvette in giro visto che costa come una bmw/merdeces
http://www.ukgarage.it/ta_modello.php?tipo=103&gruppo=45
ecco il link
da 37 a 62 pd ne dovrebbe costare 20

La versione che devi guardare è quella da 42.000€

Ho già contattato UKGarage per un preventivo e mi hanno spiegato il perchè del prezzo cosi alto:

- Trasporto (container dagli usa e successivo trasporto in treno da Rotterdam)

- Messa in regola di luci, ind. di direzione, scarichi per l'omologazione e il collaudo in Italia.

- Immatricolazione

- Margine di guadagno di UK Garage

Ovviamente conviene prenderla per conto proprio e spedirla...
Probabilmente quando andrò negli USA tornerò con un Souvenir, poi il mese dopo la aspetto a Genova appena sbarca dentro un bel container da 20":drool:

bakunin
15th September 2006, 15:10
non scherziamo l'auto è uno status come da noi in america, secondo me ti sbagli
marchi snobbati in america? la fiat ad esempio ha una pessima reputazione

Fit It Again Tony (aggiustala ancora tony <- nome italo-americano comune)

poi però si comprano tutte le ferrari, di sicuro ci vanno al supermercato con la ferrari :)

Estrema
15th September 2006, 15:29
non scherziamo l'auto è uno status come da noi in america, secondo me ti sbagli
marchi snobbati in america? la fiat ad esempio ha una pessima reputazione
Fit It Again Tony (aggiustala ancora tony <- nome italo-americano comune)
poi però si comprano tutte le ferrari, di sicuro ci vanno al supermercato con la ferrari :)

Bha se ne sei sicuro che il rapporto uomo macchina in usa sia come quello in europa contento te poi magari scopri che in Italia c'è un auto ogni1.60persone e giu di li in america magari invece stanno abbondantemente intorno al 2, che cmq più alto della media della UE.