BMW, specchietto per le allodole?

[Evildark]

direi proprio di sì...

http://www.repubblica.it/2006/09/motori/settembre-2006/in-vendita-idrogeno/in-vendita-idrogeno.html

[Rad]

3.5k € al mese:shocked:

[Kith]

si ma 3500 € al mese ma per quanti mesi ??? -_-

ma poi lol cazzo server fare 100 macchine a idrogeno? A che pro?

[Hagnar]

Bella storia , chi è disposto a pagare 3500 al mese per una macchina del genere?:rain:

[Defender]

Bella storia , chi è disposto a pagare 3500 al mese per una macchina del genere?:rain:

Io...


...per 2 mesi :sneer:

[Darath]

vabbe cmq tocca cominciare in qualche modo, ovvio che finche sono poche saran costosissime. La produzione di massa abbassa il prezzo (e poi magari iniziando a produrle in serie si scoprono altri modi per abbassare il prezzo o altri modi per costruire componenti in modo economico)
poi sara' sicuramente solo una operazione commerciale per attirare l'attenzione, ma e' gia un inizio no?

[Drako]

Inutile come un culo senza il buco.

[Necker]

Inutile come un culo senza il buco.

:rotfl: :rotfl:

oksarà anche un primo passo verso la produzione di massa di nuovi autoveicoli a idrogeno, ma cacchio è anche una presa per il culo mastodontica, visto e considedato che i super ricconi che se la potrebbero permettere scommetto che saranno ben lungi dall'acquistarla. E se nn lo fanno loro chi diavolo lo farà, noi sfigati da 1k euro al mese?

[IrideL]

Inutile come un culo senza il buco.



boh io nn vi capisco , ovvio cazzo che e' una cosa inutile ma e' un inizio .. nn e' che da un giorno all'altro spunteranno distributori e macchine a idrogeno ; e' un processo estremamente complesso ( tante' che si parla di 30 -40 anni almeno ) e soprattutto che al momento interessa a pochi ( visto che col petrolio ci si mangia alla grande ).


p.s. cioe' son d'accordo anchio che e' una presa per culo perche nessuno le comprera' eh :sneer: .. pero per me questa e' una " quasi " buona notizia :sneer:

[Drako]

Si ma perchè continuano a lavorare su standard di lusso e sportività, vedi la tesla da 100k euri, invece di fare ricerca e sviluppo su utilitarie e auto per tutti ? :rolleyes:

[Alkabar]

Si ma perchè continuano a lavorare su standard di lusso e sportività, vedi la tesla da 100k euri, invece di fare ricerca e sviluppo su utilitarie e auto per tutti ? :rolleyes:


perchè se no domani la BMW non esiste più. :confused:

non so se hai presente:

7 sorelle :devil:
BMW :lick:

[Kinson]

e infatti se facessero tali macchine poi come li fanno i soldi i petrolieri ?

[Blinck]

E si tratta ancora di un prezzo di grande favore perché la 760 a idrogeno in realtà costa talmente tanto che (testuale dalla dichiarazione di un portavoce Bmw) "è impossibile da comprare per chiunque".

Non è una presa per il culo..è esplicitamente detto che sarà una macchina "prototipo"per pochi "eletti"...diciamo che è un inizio,se non altro qualcuno l'ha buttata li, sia per farsi pubblicità sia magari per proporre un'idea nuova.

Imho il discorso macchina di lusso > utilitaria è così spiegato. Se riesci a far andare ad IDROGENO una macchina di lusso con prestazioni elevate come la serie 7 BMW senza degrado e differenze rispetto alle altre BMW / benzina allora puoi passare alle utilitarie che richiedono minor prestazioni/difficoltà di quante ne richieda un motore/struttra di quella macchina.

Poi che ricordi io, la BMW nn ha mai fatto automobili economiche :P

[Beregond]

Si ma perchè continuano a lavorare su standard di lusso e sportività, vedi la tesla da 100k euri, invece di fare ricerca e sviluppo su utilitarie e auto per tutti ? :rolleyes:

Mi auguro che avrai studiato storia, le prime auto con motore a scoppio x chi le progettavano, x gli operai? :nod: