Nuova FIAT Bravo - foto spia

[Axet]

http://img527.imageshack.us/img527/4511/copiadi13102006001jp8.jpg
http://img527.imageshack.us/img527/3272/copiadi13102006002yq1.jpg

Da quel che si vede non pare niente male.. proprio niente male :D

[Estrema]

Più o meno come i tanto tuoi amti photoshop che so girati un po di tempo fa:D
dietro a un non so che di leon sul fascione davanti una gpunto allungata.

anzi a gurdarla bene la mascherina anteriore me ricorda la maserati vagamente ma me la fa venire in mente

[Rad]

bella pd

[Faramjr]

Che aborto. Davanti sembra un Ford Ka, dietro un incrocio tra una 147 e... una Ford Ka.

[Axet]

Che aborto. Davanti sembra un Ford Ka, dietro un incrocio tra una 147 e... una Ford Ka.
http://img527.imageshack.us/img527/3272/copiadi13102006002yq1.jpg
http://www.tuning-ford.de/ka_sondermodell/ka_royal_gr_1.jpg


:confused: :confused: :confused: :confused: :confused:


Assomiglia a 2 vetture: la Grande Punto e, di conseguenza, alla Maserati Coupè a cui la GPunto si ispira.

[Kali]

Non vorrei dire ma mi sembra la GPunto sputata...

[Estrema]

Non vorrei dire ma mi sembra la GPunto sputata...
bhè oddio gia gli specchietti in posizione classica gli danno un tocco meno goffo alla fiancata e solo per questo non è la gpunto che ti viene in mente.

dietro sembra apunto una leon o una 147 che poi so dello stesso disegnatore, specialmente a giudicare da questo taglio di paraurti,davanti la calandra è molto d'ispirazione maserati, devo dire che tutte ste cose però ce le vediamo se la prendiamo a pezzettini nell'insieme magari fa anche un effetto diverso, di certo le foto cosi non aiutano poi più di tanto.

[Axet]

Non vorrei dire ma mi sembra la GPunto sputata...

Si chiama family feeling.

Avrai notato anche tu che la mercedes classe C è molto simile alla E che a sua volta è molto simile alla S.

Oppure che l'audi A3 è identica alla A4, la A4 alla A6, la A6 a Q7 ed A8 :sneer:

Cmq solo il muso è simile alla punto, la fiancata con la linea di cintura così alta e il posteriore inclinato con lunotto a V "tagliata" (diverso da quello della 147 che invece descrive una V "completa") sono decisamente diversi.

[-=Rho=-]

Fa cagare , nel giro di qualche anno gireremo tutti con della macchine a forma di uova :|

[Mez]

esatto fa schifo, molto meglio la vecchia

[Sillybee]

Se lo fa la Fiat si chiama Family Feeling (che nome soave, ispira tranquillità:rotfl: )

Se lo fa AUDI: Blaaaah! Audi cacca! Tutte uguali!:swear:

[x4d00m]

un conto e' family feeling silly....un conto e' usare LO STESSO muso su tutte le auto e cambiare solo la larghezza :sneer:

tutte le case usano il family feeling, serve a caratterizzare le linee di un certo marchio....vedi saab, vedi mercedes, vedi fiat, vedi alfa, vedi vw.....

fa eccezione solo audi imho, e' inutile nascondersi dietro a un dito e chiamare family feeling quello della casa dei 4 cerchi.....sono identiche in tutto e per tutto nel frontale e nella linea laterale....senza contare che quasi tutte le sw hanno lo stesso culo....suvvia

cmq e' ancora troppo mascherata per dire se e' bella o brutta, secondo me promette bene :) poi si vedra'.....e per onor di cronaca dietro di 147 ha solo i fari (che sono simili alla vecchia 147 e nn a quella nuova) per il resto nn c'azzecca un cazzo manco con la seat leon......il frontale e' simile a quello della GP ma qua e' decisamente diverso nella dimensione laterale e pure calandra--->faro sono parecchio deversi nelle proporzioni e disposizione :)

[Yisildur]

io l'avrei quasi scambiata per una 206 :confused:

[Axet]

Fa cagare , nel giro di qualche anno gireremo tutti con della macchine a forma di uova :|

Se questa è a forma di uovo lo sono anche la A3, la golf, la punto, cazzi e mazzi :D

Anche perchè poi è presto per parlare, non si vede nemmeno il raccordo del montante posteriore :O

@Mez: più bella quale? La stilo (:rotfl:) o la vecchia bravo (:nod:)?


Se lo fa la Fiat si chiama Family Feeling (che nome soave, ispira tranquillità:rotfl: )
Se lo fa AUDI: Blaaaah! Audi cacca! Tutte uguali!:swear:

Come ti ha già spiegato xad, un conto è fare auto simili, un conto è farle pressochè uguali..

Cioè.. http://www.audi.it/audi/it/it2/Gamma.html :rain: :rain:


io l'avrei quasi scambiata per una 206 :confused:


Secondo me assomiglia alla F430 invece :nod:

[Rad]

Secondo me assomiglia alla F430 invece :nod:
notavo anche io 1 leggera somiglianza:confused:

[-=Rho=-]

Se questa è a forma di uovo lo sono anche la A3, la golf, la punto, cazzi e mazzi :D

Anche perchè poi è presto per parlare, non si vede nemmeno il raccordo del montante posteriore :O



Infati il design della auto da oltre 5 anni a questa parte a me fa personalmente cagare

A me piacciono le linee di una volta

http://www.pidocchio.net/turboland/montepiano/Lancia%20Delta%2002G.jpg

http://www.pidocchio.net/turboland/montepiano/Opel%20Ascona%20Salvi%2001G.jpg

http://www.hms.dk/modules/PNphpBB2/files/fiat131_23.jpg

http://forum.autohoje.com/uploaded/xullo/200423125815_1967%20Mustang%20Shelby%20GT-500%20.jpg

http://www.alfa75turbo.net/galeria/calle/images/calle46_jpg.jpg

http://www.alfa75turbo.net/galeria/competicion/images/comp47_jpg.jpg

Cose del genere tanto per capirci :D

Forse ho caricato troppe immagini , se c'e' qualcuno col 56k , bhe e' ora che ti fai una dsl amico :sneer:

[Axet]

Ti passo la Delta e la muscle car americana di cui non conosco il nome.. ma la 75, la 131 e le altre... :rain:

[9-3v4iM-9]

a me piace.
non è vero.
ma niddo un qualsiasi mezzo con 4 ruote ed un motore.
oppure un autista tutti i giorni... (ciao xad :D )

[-=Rho=-]

L'auto americana e' una Mustang Shelby gt 500 del '67 , ci credo che me la passi :p , anche se in quel blu metalizzato non rende a dovere , anche la seconda auto , l'opel ascona e' una gran macchina , levagli tutti gli strip i 4 fari aggiunti davanti e falla di un qualsiasi colore scuro opaco ed e' una bomba

[x4d00m]

L'auto americana e' una Mustang Shelby gt 500 del '67 , ci credo che me la passi :p , anche se in quel blu metalizzato non rende a dovere , anche la seconda auto , l'opel ascona e' una gran macchina , levagli tutti gli strip i 4 fari aggiunti davanti e falla di un qualsiasi colore scuro opaco ed e' una bomba


beh si, ma hai postato tutti modelli di auto in versione sportiva/pista.....vedi gli stessi normali e poi ne riparliamo....la delta normale a me fa cagare a spruzzo, la 75 nn la posso vedere, la ascona senza i passaruota allargati fa piu' cagare delle altre messe assieme....suvvia, se ti metto una qualsiasi auto moderna in versione sportiva/pista ti innamori :)
poi vabbe', alcune auto del passato le amo anche io, soprattutto nel cuore mi e' rimasto il deltone che hai postato che mio zio aveva e che ha venduto 6 anni fa per un orribile e merdosissima a6 sw :rain:

[x4d00m]

oppure un autista tutti i giorni... (ciao xad :D )

muori! :nod:
tanto a fine anno blocco il tassametro e poi voglio vede' do scappi :sneer:

[Sintak]

http://forum.autohoje.com/uploaded/xullo/200423125815_1967%20Mustang%20Shelby%20GT-500%20.jpg


:love: :bow: :love: :bow: :drool:

[Acheron]

L'auto americana e' una Mustang Shelby gt 500 del '67 , ci credo che me la passi :p ,


:drool:

[ahzael]

http://img527.imageshack.us/img527/3272/copiadi13102006002yq1.jpg
http://www.tuning-ford.de/ka_sondermodell/ka_royal_gr_1.jpg


:confused: :confused: :confused: :confused: :confused:


Assomiglia a 2 vetture: la Grande Punto e, di conseguenza, alla Maserati Coupè a cui la GPunto si ispira.

non ho capito, dovrebbe essere uno di quei giochi da settimana enigmistica in cui devi trovare le differenze?

[Estrema]

ma la 75,
:swear: come osi insultare l'ultima Alfa Romeo costruita quella si che era un Alfa ma di quelle vere; turbo quadrifoglio:drool:

[-=Rho=-]

beh si, ma hai postato tutti modelli di auto in versione sportiva/pista.....vedi gli stessi normali e poi ne riparliamo....la delta normale a me fa cagare a spruzzo, la 75 nn la posso vedere, la ascona senza i passaruota allargati fa piu' cagare delle altre messe assieme....suvvia, se ti metto una qualsiasi auto moderna in versione sportiva/pista ti innamori :)
poi vabbe', alcune auto del passato le amo anche io, soprattutto nel cuore mi e' rimasto il deltone che hai postato che mio zio aveva e che ha venduto 6 anni fa per un orribile e merdosissima a6 sw :rain:

Una qualsiasi auto moderna di fascia medio-bassa-uovo-style , mi fa sbocco a prescindere che sia l'allestimento base o quello pronto gara.
Poi be le macchine si possono comprare in assetto sportivo oggi come le si poteva comprare allora , cosi' come si puo' mettergli le mani sopra oggi tanto che ieri.

Giusto per capirci l'anno scorso in questo periodo mi sono comprato una 147 nuova ( 1900 jtd da 150cv ) , e quest'anno in questo periodo , che poi su per giu e' lo stesso periodo in cui mi sono preso la macchina nuova l'anno passato , meno di tre settimane fa ho comprare una mazda rx-7 del 99 incidentata , solo di carrozzeria anche se c'e' tanto da spenderci sopra , e tempo che la rimetto a nuovo , rivendo la 147 e tanti saluti all'uovostyle :D

Per l'alfa 75 non so che dire , ma a me e' sempre stata una macchina che mi ha fatto impazzire , sara' che e' stata la prima macchina in assoluto che ho guidato , sara' per il rombo particolare che ha , ma so che dire , o ti piace o non ti piace e a me le macchine rettangolari fanno impazzire , non per nulla ho messo in foto una 75 turbo america , che rispetto alla 75 normale e' ancora piu' squadrata con le minigonne molto piu' basse e la mascherina frontale allungata sia avanti che dietro , anche se in quella foto non rende a dovere

[Estrema]

Per l'alfa 75 non so che dire , ma a me e' sempre stata una macchina che mi ha fatto impazzire , sara' che e' stata la prima macchina in assoluto che ho guidato , sara' per il rombo particolare che ha , ma so che dire , o ti piace o non ti piace e a me le macchine rettangolari fanno impazzire , non per nulla ho messo in foto una 75 turbo america , che rispetto alla 75 normale e' ancora piu' squadrata con le minigonne molto piu' basse e la mascherina frontale allungata sia avanti che dietro , anche se in quella foto non rende a dovere
tse Lascia stare poi si definiscono pure alfisti e non apprezzano la 75
:ach:

[Wolfo]

la 75 da guidare (me lo ha detto un alfista convinto al bar :p) rimane l'ultima grande alfa ...ma io di telai , motori , e assetti non ne capisco una sega , quindi tutte le motivazioni che mi spiegava riguardo un tipo particolare di spsensionie menate così non le ho capite..

[saltaproc]

L'auto americana e' una Mustang Shelby gt 500 del '67 , ci credo che me la passi :p , anche se in quel blu metalizzato non rende a dovere , anche la seconda auto , l'opel ascona e' una gran macchina , levagli tutti gli strip i 4 fari aggiunti davanti e falla di un qualsiasi colore scuro opaco ed e' una bomba


mettere sullo stesso post un auto da 500mila dollari e una 131 ( che tra l'altro aveva io nonno..grande macchina ) è decisamente un insulto ....

[Estrema]

la 75 da guidare (me lo ha detto un alfista convinto al bar :p) rimane l'ultima grande alfa ...ma io di telai , motori , e assetti non ne capisco una sega , quindi tutte le motivazioni che mi spiegava riguardo un tipo particolare di spsensionie menate così non le ho capite..
trazione posteriore e questo la dice tutta, ultimo motore sfornato dall'alfa e non dalla fiat e questo aumenta il mito poi magari con questo si capisce la differenza tra un alfista vero e un comune paolo bitta:
http://it.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_75

[TigerSoul]

Questa non e' la versione provvisoria,solamente la finale senza verniciatura,infatti si notano le scotchate che tengono assieme i normali componenti fiat e la nuova tecnologia x saldare i pezzi chiamata dal centro ricerca Fiat "pongo"... :D

[x4d00m]

tse Lascia stare poi si definiscono pure alfisti e non apprezzano la 75
:ach:

estrema ma nn capisci un cazzo o fai finta di nn capire.....nn ho criticato cio' che e' sotto al cofano o le doti dell'auto....ho criticato LE LINEE....a me la 75 fa e faceva cagare a spruzzo....mia zia l'aveva rosso alfa, faceva un casino della madonna quel motore, era spettacolare, ma quando scendevo e la guardavo vomitavo

[Kith]

giulietta > ALL

[Estrema]

estrema ma nn capisci un cazzo o fai finta di nn capire.....nn ho criticato cio' che e' sotto al cofano o le doti dell'auto....ho criticato LE LINEE....a me la 75 fa e faceva cagare a spruzzo....mia zia l'aveva rosso alfa, faceva un casino della madonna quel motore, era spettacolare, ma quando scendevo e la guardavo vomitavo
quanto siete suscettibili perbaccolino
:kiss:

[-=Rho=-]

mettere sullo stesso post un auto da 500mila dollari e una 131 ( che tra l'altro aveva io nonno..grande macchina ) è decisamente un insulto ....

Si vabbe , hai idea di quanti soldi sono 500.000 $ e quanto costi realmente una shelby gt ?

Ovviamente no ;)

[x4d00m]

quanto siete suscettibili perbaccolino
:kiss:

si oggi sono ancora piu' suscettibile...

guarda che mi hanno fatto sull'alfa :swear: per fortuna mi hanno lasciato il biglietto e ho gia' fatto tutto con l'assicurazione e si prende tutte le colpe l'altro.....la macchina era parcheggiata e un altro mi e' venuto addosso con un camioncino....grazie a dio era onesto

http://www.godog.it/images/fanculo.jpg

fa conto che qui si capisce poco della botta, ma ti assicuro che dal vivo e' molto peggio.....rosiko e nn sai quanto

[Drako]

che bel maglione x4d :confused:

[Acheron]

che bel maglione x4d :confused:
:sneer:

[Sillybee]

Xad, monti le stesse mie gomme di merda, qualcosa mi dice che non vedi l'ora di consumarle...:D

Maglione:look:

[x4d00m]

che bel maglione x4d :confused:


henri lloyd...proprio maglione di merda :confused:

[x4d00m]

Xad, monti le stesse mie gomme di merda, qualcosa mi dice che non vedi l'ora di consumarle...:D
Maglione:look:

gomme di merda le re050 della bridgestone? eri ironico vero? :sneer:

[Rad]

carino il maglioncino

[Drako]

henri lloyd...proprio maglione di merda :confused:
può essere anche della firma più prestigiosa del mondo, ma è comunque brutterrimo :confused:

[9-3v4iM-9]

può essere anche della firma più prestigiosa del mondo, ma è comunque brutterrimo :confused:
e soprattutto ha rischiato di distruggere pure quello oltre alla 147 :sneer:

ps: e non ironizzate troppo sull'incidente... xad ha avuto una crisi di panico e stava per uccidere il primo che capitava... il problema è che in quel momento il + vicino ero io pd!

[Axet]

la 75 da guidare (me lo ha detto un alfista convinto al bar :p) rimane l'ultima grande alfa ...ma io di telai , motori , e assetti non ne capisco una sega , quindi tutte le motivazioni che mi spiegava riguardo un tipo particolare di spsensionie menate così non le ho capite..

TP con motore boxer.

Aveva anche il ponte de dion estre? :look:

@estre: io parlo a livello di estetica.. la 75 non mi è mai piaciuta ^^

[Estrema]

si oggi sono ancora piu' suscettibile...
guarda che mi hanno fatto sull'alfa :swear: per fortuna mi hanno lasciato il biglietto e ho gia' fatto tutto con l'assicurazione e si prende tutte le colpe l'altro.....la macchina era parcheggiata e un altro mi e' venuto addosso con un camioncino....grazie a dio era onesto
http://www.godog.it/images/fanculo.jpg
fa conto che qui si capisce poco della botta, ma ti assicuro che dal vivo e' molto peggio.....rosiko e nn sai quanto
no ai colorato le pinze di rosso non ce parlo più con te
:sneer:

le gomme cambiale che non valgono na cippa te consiglio le bfgoodrich se devi popio anda su marche medio/alte.

[Axet]

Io ho le dunlop top di serie che nun mi ricordo come si chiamano e paion buone.

Pure le Pilot e le F1 rendono cmq.

[Estrema]

Io ho le dunlop top di serie che nun mi ricordo come si chiamano e paion buone.

Pure le Pilot e le F1 rendono cmq.
giuro non avevo letto il post di silly ho subito risposto al mio quote.

mm io guarda veramente qui poi me potete pure insultà però per le gomme direi che so abbastanza ferrato; diciamo che non esiste la migliore in assoluto perchè per essere cosi dovrebbero appunto essere sviluppate appositamente per il comparto telaio/sospensioni/freni/motore, e questo è impossibile.

[Axet]

Si quello è ovvio, io dico in linea di massima il modello top di gamma delle case migliori solitamente rende un macello.

F1, Pilot, Maxx qualcosa della dunlop, Pzero Nero & Rosso, etc

[Estrema]

Allora io mediamente poi magari su alcune macchine possono varire do sta classifica per le gomme:
Michelin
Continetal
Pirelli
Queste 3 case son secondo le migliori globalmente poi magari per certe macchine può spuntare un outsider però qui vai su tecnologia e sicurezza ai massimi livelli.

Poi te l'ho detto io fo i test per la Fulda e le Kleber perciò di gomme ne proviamo diverse per confronto.

[Estrema]

TP con motore boxer.
Aveva anche il ponte de dion estre? :look:
@estre: io parlo a livello di estetica.. la 75 non mi è mai piaciuta ^^
si ma tu e xad avete dato la stessa risposta, eh ma l'estetica aoh è na macchina degli anni 80 tirata per i capelli fino ai primi 90 pz le avete viste le altre?

[Taro Swarosky]

ma che bel maglione :nod:

[MnfPna]

Si chiama Fiat, mi basta per continuare a comprare Toyota che ho da diversi anni e mi trovo da DIO

[Axet]

Toyota gran marca nulla da dire, ma la prima frase ti qualifica per il sempliciotto che sei :)

[Sillybee]

gomme di merda le re050 della bridgestone? eri ironico vero? :sneer:

Mai stato cosi serio!

Dai, sono gommacce... scivolano...

Continental Sport Contact2... un altro pianeta...

Pilot F1...

Ma anche le P-Zero sono MOLTO meglio!

Senza andare sulle Yokohama da qualifica... ci sono 3-4 gomme sportive >>>>> alle Potenza, che per nostra sfortuna sono le + montate sulle auto di quel segmento.

[x4d00m]

:rotfl: :rotfl: :rotfl:
le ho sentite tutte....
sono stato gia' in pista e ho conosciuto vari amicici degli amicici e anche piloti del ferrari challenge che di gomme cmq se ne intendono....uno di questi piloti e' il papa' pieno di soldi di un mio amico, ha una catena di gommisti a Brescia....

tutti mi hanno consigliato 3 gomme per quell'auto e dimensione: Bridgestone re050, Yokohama avs sport o a041 e le Pirelli PZero Nero.....

cmq a onor di cronaca sono stato a Monza e ho provato una 147 con le Continental Sport Contact2 (che guardacaso e' una delle nuove gommature che montano alla consegna, prima montavano solo le re050, ora continental e goodyear) e ti assicuro silly che scivolano il doppio delle mie re050....ho provato la GTA di lele (per chi bazzica a monza spesso e' sempre li) con le michelin pilot sport2 ed erano discrete ma sempre inferiori alle re050....
e come conferma sia sul forum dell'audi a3, che quello della golf che quello della 147 le gomme piu' montate perke' migliori, guarda un po', sono le 4 che ho nominato sopra....e li c'e' gente che ha l'auto anche SOLO per la pista eh, nn sono i primi cretini che provano la macchina in una rotonda e tirano i giudizi su Cioe'....
io mi fido di quello che provo e le gomme che avete nominato (eccetto alcuni modelli che ha scritto estre) sono peggiori di quelli che ho scritto io....tra l'altro i test che lessi su 4r confermano cio' che dico io :)


cmq per il maglione morite tutti, a me piace -.-'

byebye

[x4d00m]

no ai colorato le pinze di rosso non ce parlo più con te
:sneer:

http://www.godog.it/images/pinzaanteriore.jpg

http://www.godog.it/images/pinzaposteriore.jpg


i gusti son gusti, a me piacciono e fanno la loro scena....tanto cmq a gennaio passo a qualcosa di sovradimensionato by brembo + tubi aereunautici e quindi e' na cosa provvisoria per sfizio ^_^


poi cmq sta con calma uscendo quello che volevo fare

http://www.godog.it/images/montante1.jpg

http://www.godog.it/images/montante3.jpg

sono un po' buie ma rendono....sto aspettando le molle ebach da -3,5 cm per assetto e poi montero' ammo bilstein da cappelli a milano e poi rifaro' lo scarico dal collettore al terminale svuotando il prekat per far respirare meglio la turbina e successivamente rimappa (obbligatoria per questo tipo di lavori).......da questo punto in poi ho finito, l'unico lavoro da fare sara' l'impianto audio nuovo e un bel 2din della jvc in plancia :)


ah dimenticavo: BUY H :sneer:

[Estrema]

:rotfl: :rotfl: :rotfl:
le ho sentite tutte....
sono stato gia' in pista e ho conosciuto vari amicici degli amicici e anche piloti del ferrari challenge che di gomme cmq se ne intendono....uno di questi piloti e' il papa' pieno di soldi di un mio amico, ha una catena di gommisti a Brescia....
tutti mi hanno consigliato 3 gomme per quell'auto e dimensione: Bridgestone re050, Yokohama avs sport o a041 e le Pirelli PZero Nero.....
cmq a onor di cronaca sono stato a Monza e ho provato una 147 con le Continental Sport Contact2 (che guardacaso e' una delle nuove gommature che montano alla consegna, prima montavano solo le re050, ora continental e goodyear) e ti assicuro silly che scivolano il doppio delle mie re050....ho provato la GTA di lele (per chi bazzica a monza spesso e' sempre li) con le michelin pilot sport2 ed erano discrete ma sempre inferiori alle re050....
e come conferma sia sul forum dell'audi a3, che quello della golf che quello della 147 le gomme piu' montate perke' migliori, guarda un po', sono le 4 che ho nominato sopra....e li c'e' gente che ha l'auto anche SOLO per la pista eh, nn sono i primi cretini che provano la macchina in una rotonda e tirano i giudizi su Cioe'....
io mi fido di quello che provo e le gomme che avete nominato (eccetto alcuni modelli che ha scritto estre) sono peggiori di quelli che ho scritto io....tra l'altro i test che lessi su 4r confermano cio' che dico io :)
cmq per il maglione morite tutti, a me piace -.-'
byebye
scusa xad però tu non puoi valutare una gomma per l'impiego in pista e poi portarla in strada.
mi spiego meglio ci sono gomme che raggiungono la temperatura d'esercizio in fretta e queste sono appunto le tue r050 che se devi fare diciamo 5 giri di pista vanno egregiamente, ma il problema che su strada comune nell'impiego di tutti i giorni hanno un difetuccio da non trascura cosi tanto veloci entrano in temperatura e cosi tanto veloci si raffreddano, questa è una delle prerogative più comuni delle gomme Jappo. Ora in strada normale devi considerare altri elementi non la tenuta pura che in questo caso ti garantisce anche una ricoperta, ma altri fattori tipo la durata la robustezza della carcassa e le tele.
Fondamentalment in giappone non hanno la mentalità della durata le Brigestone come le yokoama durano si e no 30.000 km se le usi con guida allegra, e grazie alle loro mescole risultano anche molto carenti sul bagnato.
Poi hanno tornando al tuo specifico discorso sul valutare una gomma allora la spalla sembra una cazzata ma le Michelin per farti un esempio forse hanno la miglior spalla sul mercato rigida che assorbe benissimo le asperita marcate di una strada comune e progressiva nel deformamento in curva.
Le bridgestone vanno bene se guidi forte ma veramente forte e per tratti relativamente brevi e questo su strada normale mi devi credere è quasi impossibile.
Io preferisco di gran lunga le Michelin o le Bfgoodrich che consiglio vivamente a tutti grazie al loro prezzo veramente vantaggioso, ti derei pure di montare le pzero nero ma le ho sulla cupra e non vedo l'ora di poterle buttare via una gomma che ti spacca i timpani per quanto fa casino io la detesto.
Poi questione bagnato anche qui le jappo alzano bandiera bianca rispetto alle europe non drenano e sopratutto non han trazione.
Se vuoi ti parlo anche delle 4x4 o le invernali;purtroppo le brid e yoko vanno bene ma hanno una vita di si e no 30.000km e per vita non parlo del battistrada sotto i termini di legge ma della prestanza delle mescole.

[x4d00m]

scusa xad però tu non puoi valutare una gomma per l'impiego in pista e poi portarla in strada.
mi spiego meglio ci sono gomme che raggiungono la temperatura d'esercizio in fretta e queste sono appunto le tue r050 che se devi fare diciamo 5 giri di pista vanno egregiamente, ma il problema che su strada comune nell'impiego di tutti i giorni hanno un difetuccio da non trascura cosi tanto veloci entrano in temperatura e cosi tanto veloci si raffreddano, questa è una delle prerogative più comuni delle gomme Jappo. Ora in strada normale devi considerare altri elementi non la tenuta pura che in questo caso ti garantisce anche una ricoperta, ma altri fattori tipo la durata la robustezza della carcassa e le tele.
Fondamentalment in giappone non hanno la mentalità della durata le Brigestone come le yokoama durano si e no 30.000 km se le usi con guida allegra, e grazie alle loro mescole risultano anche molto carenti sul bagnato.
Poi hanno tornando al tuo specifico discorso sul valutare una gomma allora la spalla sembra una cazzata ma le Michelin per farti un esempio forse hanno la miglior spalla sul mercato rigida che assorbe benissimo le asperita marcate di una strada comune e progressiva nel deformamento in curva.
Le bridgestone vanno bene se guidi forte ma veramente forte e per tratti relativamente brevi e questo su strada normale mi devi credere è quasi impossibile.
Io preferisco di gran lunga le Michelin o le Bfgoodrich che consiglio vivamente a tutti grazie al loro prezzo veramente vantaggioso, ti derei pure di montare le pzero nero ma le ho sulla cupra e non vedo l'ora di poterle buttare via una gomma che ti spacca i timpani per quanto fa casino io la detesto.
Poi questione bagnato anche qui le jappo alzano bandiera bianca rispetto alle europe non drenano e sopratutto non han trazione.
Se vuoi ti parlo anche delle 4x4 o le invernali;purtroppo le brid e yoko vanno bene ma hanno una vita di si e no 30.000km e per vita non parlo del battistrada sotto i termini di legge ma della prestanza delle mescole.

della durata me ne strafotto onestamente, dei soldi pure....per conto mio monterei anche gomme che durano 10k km :)
per la spalla posso dirti che nn e' del tutto vero che le michelin sono le migliori, le pilot sport di cui ti parlavo prima, in curva andando forte si appoggiano sulla spalla quasi per l'80% della loro superficie, in poche parole nn sei piu' sul battistrada ma sulla spalla col massimo appoggio vettura....direi che e' tutto eccetto che sicuro....con le bridgestone nn ho mai visto un appoggio sulla spalla cosi' accentuato, c'e' ma nn cosi' eccessivo
per il bagnato posso solo parlare per esperienza personale, pero' ti assicuro che si comportano egreggiamente, non mi hanno mai lasciato ne in curva ne in trazione.....e non vado piano ;)

io delle gomme guardo la mescola, la rigidita', la tenuta su asciutto e bagnato....della durata me ne frego, della rumorosita' pure....l'auto amo scannarla e guidarla sia in strada che in pista....


cmq brutto frocio :p commenti per il post sopra con le foto? ^_^

[Estrema]

A me la 147 piace molto se non fosse per gl'interni è una castrazione non prendere gl'interni in pelle che so stupendi anche meglio dell'alfatech il problema è che te li fan pagare troppo, non posso esimermi da dire che la 147 anche se "kittata" difficilmente diventa pacchiana è una di quelle macchine che si presta bene.
Ps c'è un tipo qua da me che monta i paraurti stile gta e quelli so ficherrimi.

dove l'hai stampata la scritta alfa romeo sulle pinze come cacchio si fa è fica.

[x4d00m]

A me la 147 piace molto se non fosse per gl'interni è una castrazione non prendere gl'interni in pelle che so stupendi anche meglio dell'alfatech il problema è che te li fan pagare troppo, non posso esimermi da dire che la 147 anche se "kittata" difficilmente diventa pacchiana è una di quelle macchine che si presta bene.
Ps c'è un tipo qua da me che monta i paraurti stile gta e quelli so ficherrimi.
dove l'hai stampata la scritta alfa romeo sulle pinze come cacchio si fa è fica.

io non ho preso la pelle per motivi di comodita' all'inizio e mi son pentito perche' gli interni in pelle sportiva o in pelle rossa sono stupendi...cmq si puo' ovviare a tutto....a monza c'e' un demolitore enorme che vende di tutto, tra cui anche gli interni recuperati e mi sto informando per trovare i sedili in pelle grigia anteriori del GT (che se li hai visti sono stupendi anche nel disegno) e quelli sempre in pelle grigia della 147 pero' posteriori....ma sara' un upgrade futuro, ora faccio le cose per gradi ;)
Cmq si, la 147 e' una delle poche auto che anche se kittata si presenta bene e nn e' tamarra.....i paraurti GTA ormai li montano parecchie persone sulla vecchia serie, sono a dir poco meravigliosi, ma si vedono fin troppe finte GTA in giro...per la nuova serie c'e' poco in giro, pero' c'e' da dire che il para posteriore e anteriore della nuova sono molto "sportivi" e cattivi, c'e' gente che sta cercando di adattare quello posteriore sulla serie vecchia ma con scarsi risultati dato che e' piu' bombato....

le scritte sono un tocco di classe che mi ha insegnato un amico....la procedura e' facile o difficile a seconda di cosa vuoi fare.....la prima e' smontare le pinze, pulirle bene, verniciarle col colore che vuoi resistente ad alte temperature, la seconda e' simile ma le vernici da montate, ergo la verniciatura nn sara' "completa" (ma chissene del dietro pinza onestamente).....ora viene la parte delle scritte....conosci quegli adesivi in cui rimane attaccata solo la scritta no? perfetto, devi procurarteli o farteli fare e una volta che ce li hai li attacchi sulla pinza....dirai: ma si staccano o si bruciano/sciolgono? Si, infatti il lavoro NON e' finito....una volta attaccati prendi il trasparente sempre resistente alle alte temp e lo passi sopra, devi darci almeno due mani! Il risultato e' come lo vedi in foto, sono un po' sporche ma da pulite rendono tantissimo ;) ....e poi almeno sono stato umano e nn ho messo su finti atesivi Brembo o cose simili, ho mentenuto il marchio alfa perche' puntavo a nn spacciare il mio impianto frenante come maggiorato o modificato, puntavo a far sembrare che esistesse un kit "estetico" o cmq un tipo di pinza modificato esteticamente da Alfa Romeo....perde tutta la tamarraggine :)

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sedili in pelle GT (o sportivi 147):

http://www.alfaromeo.it/ALFAROMEO_ITALIA/uploads/1030/1074078939/20060616/sedile-gt-pelle-nera_big.jpg




sedili in pelle 147 (non sportivi):

http://www.alfaromeo.it/ALFAROMEO_ITALIA/uploads/1030/1074078940/20060616/sedile-147-pelle-beige_big.jpg


sto puntando a trovare i primi, ma per GT visto che esistono anche in vari colori, tra cui il grigio (fuori produzione) e il rosso (splendido ma bastardo perche' mi cosctringe a cambiare anche i fianchetti delle portiere con quelli in pelle rossa) :)



ed ecco come starebbero quelli sportivi neri su 147:

http://www.alfaromeo.it/ALFAROMEO_ITALIA/uploads/PB_MODEL_EDITORIAL/1074004726/20041104/interni_b.jpg

[Rad]

rossi son belli, ma se trovi neri gt è la cosa migliore IMHO!

[Estrema]

http://www.alfaromeo.it/ALFAROMEO_ITALIA/uploads/PB_MODEL_EDITORIAL/1074004726/20041104/interni_b.jpg
:D son simili a quelli dell'ibiza cupra solo che sulla seat non sono in pelle, si vede propio che è uscita dalla stessa mano la spagnola, se non fosse che han dovuto montare le plance vw avrebbero pure fatto il cruscotto uguale
certo però quella zona la per il tuning è propio na terra promessa pz io tra provincia di perugia, siena ed arezzzo non ho trovato 1 ma dico 1 che vendesse i filtri a pannello a secco anzi molti ne ignoravano pure l'esistenza.

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:D son simili a quelli dell'ibiza cupra solo che sulla seat non sono in pelle, si vede propio che è uscita dalla stessa mano la spagnola, se non fosse che han dovuto montare le plance vw avrebbero pure fatto il cruscotto uguale
certo però quella zona la per il tuning è propio na terra promessa pz io tra provincia di perugia, siena ed arezzzo non ho trovato 1 ma dico 1 che vendesse i filtri a pannello a secco anzi molti ne ignoravano pure l'esistenza.


beh pure qua nn sono facili da trovare ;) almeno a Bs....e' per questo che esiste internet :sneer:

[Sillybee]

Xad io ti riporto le mie impressioni...

Sulla mia vecchia Golf IV ho montato di tutto, partendo dalle Dunlop (inqualificabili, una monnezza...), poi Bridgestone, passando poi alle Michelin HX (fantastiche) , Michelin Pilot Primacy (asimmetriche favolose sul bagnato)

Sull' A3 ho consumato le Bridgestone che montava alla consegna per passare alle P-zero Rosso. Un altro mondo.

Poi in pista a Monza ho guidato la GTI che montava le Continental, e la mia GT monta di nuovo le Bridgestone...

Io le trovo davvero "scivolose", non ho la precisione e l'aderenza che mi davano Pirelli e Continental... ora mi manca da provare Michelin sulla GolfV in modo da avere un quadro + completo.

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Xad io ti riporto le mie impressioni...
Sulla mia vecchia Golf IV ho montato di tutto, partendo dalle Dunlop (inqualificabili, una monnezza...), poi Bridgestone, passando poi alle Michelin HX (fantastiche) , Michelin Pilot Primacy (asimmetriche favolose sul bagnato)
Sull' A3 ho consumato le Bridgestone che montava alla consegna per passare alle P-zero Rosso. Un altro mondo.
Poi in pista a Monza ho guidato la GTI che montava le Continental, e la mia GT monta di nuovo le Bridgestone...
Io le trovo davvero "scivolose", non ho la precisione e l'aderenza che mi davano Pirelli e Continental... ora mi manca da provare Michelin sulla GolfV in modo da avere un quadro + completo.


beh dipende anche da che tipo di auto pero' silly...ogni tipo di schema ammortizzatori ha una "gomma preferita"....sulla 147 il top sono le Bridgestone e le Yokohama, a seguire le Pirelli e Michelin.....le Continental nn le digerisce bene.....la spiegazione nn e' molto difficile, i fattori sono la distribuzione dei pesi e come si appoggia in curva in relazione al battistrada, e sulle gomme asimmetriche e' un punto chiave dato che il battistrada sulla gomma e' diverso da destra a sx.....le simmetriche sono piu' sincere, vedi le yokohama, ma sulle asimmetriche il discorso varia da auto ad auto
per quello che prima ho SPECIFICATO che dipende dall'auto e dalla dimensione della gomma ;)

[Estrema]

per esempio sulla clio rs consigliano le continetal sport contact 3 mi pare specificamente usate al momento della progettazione delle sospensioni, mentre la rs corsa quella da 30.000 consigliano le michelin slik non ricordo la sigla. e l'architettura più o meno è la stessa.

Io preferisco le bfgoodrich ora come ora 100 euro scarsi a gomma e son favolose oltre che belle unico difetto durano meno delle michelin.

[Estrema]

beh pure qua nn sono facili da trovare ;) almeno a Bs....e' per questo che esiste internet :sneer:
e lo so ma un filtro a pannello se te lo mandano sbagliato hai sprecato li soldi sempre meglio avere difronte chi te lo vende.

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e lo so ma un filtro a pannello se te lo mandano sbagliato hai sprecato li soldi sempre meglio avere difronte chi te lo vende.

guarda, se vuoi posso chiedere ad un amico di milano che vedro' tra qualche giorno se riesce a trovarmelo....magari te lo faccio mandare da lui, e' una persona fidata ;)

[x4d00m]

per esempio sulla clio rs consigliano le continetal sport contact 3 mi pare specificamente usate al momento della progettazione delle sospensioni, mentre la rs corsa quella da 30.000 consigliano le michelin slik non ricordo la sigla. e l'architettura più o meno è la stessa.


era questo il punto chiave :) ogni auto ha una gommatura "preferita".....per quello che mi sembrava assurdo parlare male delle re050 perche' sono ottime gomme, solo che si comportano da dio solo su certi tipi di auto tra cui la 147 :)

se si vuole andare sul sicuro si compra yokohama, che come ho scritto prima, sono decisamente piu' sincere e prestazionali su ogni tipo di auto grazie al loro battistrada simmetrico :) ovvio pero' che hanno il difetto di durare un cazzo :sneer:

[Estrema]

era questo il punto chiave :) ogni auto ha una gommatura "preferita".....per quello che mi sembrava assurdo parlare male delle re050 perche' sono ottime gomme, solo che si comportano da dio solo su certi tipi di auto tra cui la 147 :)

se si vuole andare sul sicuro si compra yokohama, che come ho scritto prima, sono decisamente piu' sincere e prestazionali su ogni tipo di auto grazie al loro battistrada simmetrico :) ovvio pero' che hanno il difetto di durare un cazzo :sneer:
si ma infatti io nel post primo che ho parlato di gomme poi ho specificato bene che non si può parlare per assoluto, poi certo io che a differenza tua guardo più la comodità la duratae il confort delle gomme perchè in strada la macchina non la strapazzo preferisco sopra a tutti le michelin che diciamo da questo punto di vista sia per le city car che per le berline lusso non hanno uguali.

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si ma infatti io nel post primo che ho parlato di gomme poi ho specificato bene che non si può parlare per assoluto, poi certo io che a differenza tua guardo più la comodità la duratae il confort delle gomme perchè in strada la macchina non la strapazzo preferisco sopra a tutti le michelin che diciamo da questo punto di vista sia per le city car che per le berline lusso non hanno uguali.

so che nn e' una grande auto, ma avevo le michelin sulla mia focus station wagon.....60.000km :) grandi gomme e ottima tenuta su asciutto e bagnato....
pero' le vedo piu' come gomme da auto che hai descritto tu.....su auto a carattere sportivo o cmq che hanno grandi doti dinamiche per la loro categoria vedo bene solo gomme sportive, anche perche' dipende da che uso si fa dell'auto....c'e' chi ama godersi il comfort e non richiede grande tenuta (anche perche' nn verrebbe utilizzato "quel limite superiore concesso") e chi invece ama sentire l'auto sotto al culo e il feeling di sicurezza in curva, ovviamente con il compromesso di vivere dal gommista :sneer:

rispettabile ogni punto di vista :)
ora sulla focus monto le PremiumContact2 che sono ottime, forse con la spalla un po' troppo floscia e morbida (in curva sembra che rolli molto di piu' rispetto alle michelin)...e sulla mia vecchia Punto Sporting monto ancora PURTROPPO le p6000, sono rumorose e nn tengono un cazzo, sul bagnato sembra di andare su una lastra di ghiaccio, ma daltronde per un uso cittadino (e' di mia sorella) sono piu' che perfette, costano poco e nel misto stretto sono simpatiche quando ti scoda il culo :sneer:

[Estrema]

A me le pirelli non piaciono ad esempio io ho ste cazzo di pzero nero che stanno mettendo a dura prova l'impianto stereo:sneer:
gia la misura è del cazzo che so /40 e ogni sasso sembra un trampolino poi so pure rumorose non vedo l'ora di cambiarle in città so un disastro tra buche detriti asfalto rattoppato ecc.

sul porsche ho le michelin pilot sport exalto che non fanno più e quando le cambio so un po indeciso.

[Sillybee]

p6000, sono rumorose e nn tengono un cazzo, sul bagnato sembra di andare su una lastra di ghiaccio, ma daltronde per un uso cittadino (e' di mia sorella) sono piu' che perfette, costano poco e nel misto stretto sono simpatiche quando ti scoda il culo :sneer:

Mamma mia che gomme di merda... quando ho visto uscire dai concessionari SEAT le Leon TDI 150cv con le P6000 ho avuto un mancamento:ach:

[Estrema]

Mamma mia che gomme di merda... quando ho visto uscire dai concessionari SEAT le Leon TDI 150cv con le P6000 ho avuto un mancamento:ach:

non esiste questa macchina :sneer:

[Sillybee]

Sbav:drool:

http://www.yokohamatire.com/TireIntro.asp?TireID=2