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View Full Version : Car of the year 2007



Arthu
13th November 2006, 14:21
Usciti oggi i risultati,vincono sempre le solite macchinette del cazzo (IMHO)
http://www.caroftheyear.org/pages/Voting07.htm

La grande punto 8va , la MIA civic 5ta.
Primo quello scatolone della s-max.

Axet
13th November 2006, 15:07
Beh la s-max è proprio bella per essere una monovolume, pochi cazzi.

Quello che mi lascia basito è l'ottavo posto della punto.

Mi sono andato a leggere le motivazioni dei voti (che poi non ci sono manco tutte lol, solo fino ai tipi irlandesi..) e la cosa è ridicola.

Un po' come è avvenuto lo scorso anno per la 159 (che cmq è arrivata terza davanti a bmw serie3) per le macchine italiane ci sono sempre pareri contrastanti, molti dei quali pare siano dettati dal pregiudizio.

Cioè non può essere che metà della gente dice che è ben fatta mentre l'altrà metà dice che è fatta in maniera economica. C'è chi si lamenta dei freni e chi dice che sono eccezionali. Chi si lamenta delle sospensioni, chi le reputa perfette.
C'è troppa disparità tra i commenti positivi e quelli negativi.

x4d00m
13th November 2006, 15:12
raramente il "car of the year" ci azzecca con la realta'....raramente..

Axet
13th November 2006, 15:20
No ma l's-max ci può stare eh.

Bella e con un concetto di monovolume innovativo.

La cosa scandalosa è l'ottavo posto della punto, tutto qua :P

edit:
Spiego un attimo, per chi non lo sapesse, come funziona l'assegnamento del premio.

Ogni nazione ha N giudici: da 6 per le più importanti (italia, francia, germania, inghilterra, spagna) a 1.
Ogni "giudice" ha 25 punti da distribuire su 8 macchine. Quindi, un giudice, può assegnare 0 punti a una macchina se dà tutti i suoi voti alle altre vetture.

La punto ha collezionato, per 12 volte, zero punti. Il fattore indicativo è che 4 su 6 giornalisti francesi hanno dato 0 alla segmento B torinese, e gli altri 2 gli han dato il minimo (rispettivamente 1 e 2 punti).
Dai francesi me lo sarei aspettato, del resto la punto combatte con la clio e surclassa la 207 a livello europeo.

x4d00m
13th November 2006, 15:49
No ma l's-max ci può stare eh.

Bella e con un concetto di monovolume innovativo.

La cosa scandalosa è l'ottavo posto della punto, tutto qua :P

edit:
Spiego un attimo, per chi non lo sapesse, come funziona l'assegnamento del premio.

Ogni nazione ha N giudici: da 6 per le più importanti (italia, francia, germania, inghilterra, spagna) a 1.
Ogni "giudice" ha 25 punti da distribuire su 8 macchine. Quindi, un giudice, può assegnare 0 punti a una macchina se dà tutti i suoi voti alle altre vetture.

La punto ha collezionato, per 12 volte, zero punti. Il fattore indicativo è che 4 su 6 giornalisti francesi hanno dato 0 alla segmento B torinese, e gli altri 2 gli han dato il minimo (rispettivamente 1 e 2 punti).
Dai francesi me lo sarei aspettato, del resto la punto combatte con la clio e surclassa la 207 a livello europeo.

intendevo che ci azzecca poco con la realta' dal punto di vista delle vendite.....come dici tu, la GP meritava una posizione migliore, le vendite parlano da sole....
l's-max, nonostante sia un ottima auto, nn ha grandi riscontri nelle vendite...e' ancora troppo "futuristica" per il grande pubblico...

Axet
13th November 2006, 16:07
Mica vero, l's-max vende bene in italia. Nel periodo luglio-agosto è stato leader nella categoria multispazio medio-grandi.

Credo, di conseguenza, che venda bene anche in europa.
Di sicuro non può far registrare gli stessi volumi della GPunto, per via dei costi e del posizionamento di mercato.

Quella troppo futuristica è, imo, la c4 picaZZo :sneer:

x4d00m
13th November 2006, 16:11
Mica vero, l's-max vende bene in italia. Nel periodo luglio-agosto è stato leader nella categoria multispazio medio-grandi.

Credo, di conseguenza, che venda bene anche in europa.
Di sicuro non può far registrare gli stessi volumi della GPunto, per via dei costi e del posizionamento di mercato.

Quella troppo futuristica è, imo, la c4 picaZZo :sneer:


hai qualche dato sull's-max preciso? nn ero informato, avevo sentito che nn e' vendutissima

Axet
13th November 2006, 16:24
http://webpress.unraeservizi.com/dati/bk_o/file_pdf_unrae/ottobreToptenxcarrozzeria06.pdf

Ovviamente vende bene relativamente al suo segmento, non in senso assoluto :P

Wolfo
13th November 2006, 16:40
http://webpress.unraeservizi.com/dati/bk_o/file_pdf_unrae/ottobreToptenxcarrozzeria06.pdf

Ovviamente vende bene relativamente al suo segmento, non in senso assoluto :P
s-max l'aveva un mio amico , che magari è particolarmente sfigato , però ha beccato una macchina che dopo poco più di 50k di km lo ha lasciato a piedi svariate volte per problemi di centralina , poi ha continuato a dargli problemi per qualche mese finchè dalla disperazione lo ha venduto...poi esteticamente potrà anche essere una bella macchina ma nel suo caso è stata na tragedia...

Axet
13th November 2006, 16:56
La ford non è una cima nell'affidabilità, ma anche i migliori motori possono avere problemi. Ci sono macchine che, appunto, nascono sfigate.

E capita a tutti i costruttori, nessuno escluso. L'affidabilità non va quindi considerata sul singolo esemplare, ma sulla produzione completa :P

kopl
13th November 2006, 17:04
boh, io ormai sto fisso ford proprio per l'affidabilità.

in 13 anni di macchine ford ho avuto 0 problemi

Axet
13th November 2006, 17:07
Come già detto, un singolo caso non permette di giudicare la produzione completa.

C'è gente che ha sempre preso fiat e non ha mai avuto problemi, anche quando le vetture made in torino soffrivano di palesi problemi in termini d'affidabilità.

Sillybee
13th November 2006, 17:53
Beh, Ford per un periodo ha usato materiali riciclati di qualità infima, parlo delle ultime escort, delle prime focus e mondeo, della fiesta a cavallo del '95...

I prezzi erano bassissimi rispetto ai diretti concorrenti a parità di motorizzazione.

Ora la situazione è cambiata. Buone macchine in tutti i segmenti e futuro brillante con queste linee che spero verranno confermate:

http://www.polet-press.si/images/76/Ford-Mondeo-nosilna.jpg

Axet
13th November 2006, 18:36
Beh, Ford per un periodo ha usato materiali riciclati di qualità infima, parlo delle ultime escort, delle prime focus e mondeo, della fiesta a cavallo del '95...
I prezzi erano bassissimi rispetto ai diretti concorrenti a parità di motorizzazione.
Ora la situazione è cambiata. Buone macchine in tutti i segmenti e futuro brillante con queste linee che spero verranno confermate:
http://www.polet-press.si/images/76/Ford-Mondeo-nosilna.jpg

Beh la focus attuale ha un bel muso, per il resto è imo brutta forte.

Era meglio quella vecchia, e di un bel po' :D

Cmq la iosis è bella ma concept, la mondeo nuova ne riprende le linee ma risulta decisamente più scialba:

http://www.motorauthority.com/news/sedans/spy-shots-ford-mondeo-production-version/

Carina. Nulla di più, nulla di meno.

kopl
13th November 2006, 20:26
la focus a cavallo del 2000-2002 aveva delle gran belle linee, anche innovative

le mondeo sono rimaste sempre dei bei macchinoni ma un pò anonimi

Axet
13th November 2006, 21:01
la focus a cavallo del 2000-2002 aveva delle gran belle linee, anche innovative

le mondeo sono rimaste sempre dei bei macchinoni ma un pò anonimi

/agree

La focus vecchia, la prima focus per intenderci, era proprio bella.

Quella attuale ha un bel muso, ma il resto fa cagare soprattutto il posteriore.