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View Full Version : Scusate..


Axet
17th March 2007, 02:29
..ho avuto un orgasmo.

Foto della consegna della prima Maserati MC12 Corse. Versione per l'uso ESCLUSIVAMENTE in pista.
Versione "addolcita" della MC12 campione del mondo nel FIA GT.

Orgasmo è la parola giusta.

http://www.autoblog.it/galleria/big/maserati-mc12-corsa/1
http://www.autoblog.it/galleria/big/maserati-mc12-corsa/2
http://www.autoblog.it/galleria/big/maserati-mc12-corsa/3
http://www.autoblog.it/galleria/big/maserati-mc12-corsa/5

:drool:
Kinson
17th March 2007, 03:28
dev'essere un po contanto il tipo che sta dentro la macchina in effetti ...
Sillybee
17th March 2007, 03:57
L'ho guidata (virtualmente:D ), orgasmo è la parola giusta:sneer:

Anche la Saleen S7R ha il suo perchè però...

http://www.autosrapidos.com/superautos/s/saleen-s7r01.jpg


Forza bruta vs Finezza e cura maniacale del dettaglio alla ricerca delle prestazioni definitive... Come dire USA vs Italy:D
Drako
17th March 2007, 09:02
:drool:
saltaproc
17th March 2007, 09:22
:drool: la maserati
:drool: :drool: la saleen
Falcodiluce
17th March 2007, 10:57
..ho avuto un orgasmo.

Foto della consegna della prima Maserati MC12 Corse. Versione per l'uso ESCLUSIVAMENTE in pista.
Versione "addolcita" della MC12 campione del mondo nel FIA GT.

Orgasmo è la parola giusta.

http://www.autoblog.it/galleria/big/maserati-mc12-corsa/1
http://www.autoblog.it/galleria/big/maserati-mc12-corsa/2
http://www.autoblog.it/galleria/big/maserati-mc12-corsa/3
http://www.autoblog.it/galleria/big/maserati-mc12-corsa/5

:drool:

sto tipo di auto non mi è mai garbato (cmq sempre meglio dell'F1)..pero' invidio molto chi ci sta dentro :angel:
Estrema
17th March 2007, 11:37
Si avevo letto del progetto qualche tempo fa pare pure che la maserati organizzi delle gare agli acquirenti con quote All in in vari circuiti taliani; questa è più uno sfizio anche perchè per quanto costa il fatto di non poterla utilizzare in strada è una pazzia.
Axet
17th March 2007, 12:22
sto tipo di auto non mi è mai garbato (cmq sempre meglio dell'F1)..pero' invidio molto chi ci sta dentro :angel:

Va che non è un prototipo eh.. la MC12 la vendono (oddio forse ora non la vendon più.. boh) UGUALE a livello estetico ma ci puoi circolare.

Questa però ha 755cv ed adotta soluzioni che non permettono l'omologazione, quindi è solo da pista :D

E sta livrea nera è troppo :drool:
Drako
17th March 2007, 12:24
minchia 755cv :rotfl:
Quanto da 0 a 100?
Darkwarrior
5th April 2007, 21:10
Cmq sto aspettando di incontrare in tangenziale qui a Modena qualche GranTurismo o nuova Spyder (in futuro) tanto per provare l'ebrezza di starle dietro per 0,1 secondo con la mia Ypsilon :D I collaudatori sono dei pezzi di merda :(
Sillybee
5th April 2007, 22:02
Ho seminato una Gallardo un paio di settimane fa, le gobbe della zona Castelletto Ticino-Sesto Calende hanno giocato a favore della mia Golf:sneer:

Quando ha aperto in rettilineo ho sentito l'asfalto tremare sotto le ruote, e un brivido lungo la schiena!

Poi però si è cagato nelle curvone sotto le gallerie e l'ho passato con libidine doppia o forse tripla:D
Axet
6th April 2007, 00:43
minchia 755cv :rotfl:
Quanto da 0 a 100?

Boh non ricordo, 3 secondi o probabilmente meno :p
Il peso ridotto gioca a suo favore :D
Darkwarrior
6th April 2007, 01:39
Ho seminato una Gallardo un paio di settimane fa, le gobbe della zona Castelletto Ticino-Sesto Calende hanno giocato a favore della mia Golf:sneer:
Quando ha aperto in rettilineo ho sentito l'asfalto tremare sotto le ruote, e un brivido lungo la schiena!
Poi però si è cagato nelle curvone sotto le gallerie e l'ho passato con libidine doppia o forse tripla:D
Eheheh immagino :D
Qui Ferrari e Maserati ne trovi a pacchi...il problema è che sul dritto con il mio 1.2 soko giusto un pochettino :D
Per dirti l'altro giorno ho incontrato una 430 con guida sulla destra in tangenziale: mi accodo ai 110 km/H...il colludatore come SEMPRE mi fa stare attaccato 5-6 secondi....poi apre il gas....ciaoooooooooooooooooooo
e io: STRONZOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO