ecco UP,la nuova city care targata VW

[maedocco]

http://www.corriere.it/Primo_Piano/Economia/2007/09_Settembre/12/wolkswagen_germania_nuova_auto.shtml

[Oleawyn]

Imho.. bocciata.. non regge il confronto.

[Axet]

Andava nel 3d sul salone di francoforte sta notizia eh :nod:

Cmq non c'entra un cazzo con la 500, concezioni di auto troppo differenti.
Al massimo si può, con manica largherrima, paragonare alla smart.

Oppure alla nuova mini-concept presentata da toyota sempre al salone di francoforte.
Oppure, ancora, alla fantomatica minivettura che fiat avrebbe in cantiere ^^

[Drako]

no ma bella dietro :confused:

[Estrema]

a me sembra la nuova twingo:nod:

[Gate]

io mi chiedo se si rendono conto di quanto e' orripilante da vedere o se magari ci sono dei vincoli strutturali che obbligano a farla cosi' (dentro manco e' cosi' brutta)

[saltaproc]

soccia che merda :bored:

[Mez]

dio che schifo -.- e fattta con la playmobil

[Venatorius]

Ma solo a me fa impazzire internamente?
Ok esternamente non è che mi dica nulla, cioè dietro a parte manco mi dispiace più di tanto, però internamente mi pare una figata...

[Evildark]

a me piacciono le soluzioni tecnologiche adottate :look:...

[edit]

Ma solo a me fa impazzire internamente?
Ok esternamente non è che mi dica nulla, cioè dietro a parte manco mi dispiace più di tanto, però internamente mi pare una figata...

*

[Pandemonium]

che orrore :nod: no ma alla wv hanno dei designer troppo avanti :nod:

[Tunnel]

Fa cagà a spruzzo

[Drako]

dentro è bella, ma chi ha il coraggio di avvicinarsi ad una cosa così orribile per entrarci? :sneer:

[Warbarbie]

Cazzo guiderei con le valigie in braccio piuttosto che avvicinarmi al portabagagli e vederla da dietro.

[Sintak]

In effetti davanti e dentro non è neanche orribile, ma per avvicinarcisi da dietro ci vuole un esorcista

[Sillybee]

Mah, è talmente orrenda dietro... Al 100% subirà modifiche che la riporteranno ad avere le linee di una normale VW...

[Bass]

dentro è carina dai :D

anche se non la comprerei mai...

[Dryden]

Basta che dietro reintegrano i fanali nella carrozzeria togliendoli dal vetro, così come il tergicristallo, e diventa apprezabilissima :nod:

[Luceen]

imo ha un design figo... non me la comprerei cmq !D

[Axet]

Ma solo a me fa impazzire internamente?
Ok esternamente non è che mi dica nulla, cioè dietro a parte manco mi dispiace più di tanto, però internamente mi pare una figata...

Dicasi concept.

Se mai la dovessero produrre in serie, gli interni saranno simil-fox mica questi ^^


Mah, è talmente orrenda dietro... Al 100% subirà modifiche che la riporteranno ad avere le linee di una normale VW...

Appunto, farebbe cagare cmq :sneer:

[Vindicare]

il retro è inguardabile

[Wolfo]

ho scopato culi peggiori e ho anche pagato :nod:

[saltaproc]

ho scopato culi peggiori e ho anche pagato :nod:
il 3d di britney spriiirs è un po + su :nod::nod:

[Wolfo]

a cazzo ho sbagliato :sneer:

[Venatorius]

Dicasi concept.

Se mai la dovessero produrre in serie, gli interni saranno simil-fox mica questi ^^



Appunto, farebbe cagare cmq :sneer:
Si ma tutti voi state commentando il concept, quindi pure gli interni.
Se gli interni saranno simil fox anche l'esterno potrebbe essere rivoluzionato:rain:

[Axet]

Si ma tutti voi state commentando il concept, quindi pure gli interni.
Se gli interni saranno simil fox anche l'esterno potrebbe essere rivoluzionato:rain:

No, non hai capito.

Una concept rispetto alla versione di serie è sempre più bella esteticamente perchè vengono usate spesso soluzioni che non sono funzionali ma vanno scena, ed è sempre spettacolare internamente perchè è iper-futuristica.

Non è questione del fatto che gli interni verrano rivoluzionati, è questione che gli interni verranno adeguati alla produzione di serie in maniera consona ad una city car, quindi peggiorati di un botto.
Lo stesso discorso vale per gli esterni ^^

Basti vedere la twingo concept che avevano mostrato a ginevra o parigi, mo non ricordo cmq l'avevo vista dal vivo. Cerchi enormi, bassissima, spoiler qui su giu led di qua di la.. e la versione di serie com'è invece? :sneer:

Per capirci, concept:
http://static.blogo.it/autoblog/renault_twingo_concept_01.jpg
http://www.quanteruote.info/media/twingo_concept_in.jpg
http://www.applesfera.com/images/2006/10/twingosmall.jpg

Versione di serie:
http://www.motorionline.com/public/Album/Renault/nuova_twingo/renault_twingo.jpg
http://www.repubblica.it/2007/05/motori/motori-maggio-2007/motori-twingo-sl/este_16184747_48150.jpg
http://www.autointell.com/european_companies/renault/renault-cars/renault-twingo/twingo-interior-90.jpg

Mi pare abbastanza chiara la questione :confused:

[Razj]

sì cmq si dice city car

[Oleawyn]

sì cmq si dice city car
:gha:

[BlackCOSO]

fa abbastanza pena sia il culo..che dentro...

e meglio che si diano una bella svegliata , so troppi anni che campano sul nome " golf "....e questa a vederla cosi non regge il confronto con la 500...

[Pandemonium]

No, non hai capito.
Una concept rispetto alla versione di serie è sempre più bella esteticamente perchè vengono usate spesso soluzioni che non sono funzionali ma vanno scena, ed è sempre spettacolare internamente perchè è iper-futuristica.
Non è questione del fatto che gli interni verrano rivoluzionati, è questione che gli interni verranno adeguati alla produzione di serie in maniera consona ad una city car, quindi peggiorati di un botto.
Lo stesso discorso vale per gli esterni ^^
Basti vedere la twingo concept che avevano mostrato a ginevra o parigi, mo non ricordo cmq l'avevo vista dal vivo. Cerchi enormi, bassissima, spoiler qui su giu led di qua di la.. e la versione di serie com'è invece? :sneer:
Per capirci, concept:
http://static.blogo.it/autoblog/renault_twingo_concept_01.jpg
http://www.quanteruote.info/media/twingo_concept_in.jpg
http://www.applesfera.com/images/2006/10/twingosmall.jpg
Versione di serie:
http://www.motorionline.com/public/Album/Renault/nuova_twingo/renault_twingo.jpg
http://www.repubblica.it/2007/05/motori/motori-maggio-2007/motori-twingo-sl/este_16184747_48150.jpg
http://www.autointell.com/european_companies/renault/renault-cars/renault-twingo/twingo-interior-90.jpg
Mi pare abbastanza chiara la questione :confused:
ho l'impressione che tu abbia postato gli interni della vecchia twingo....
http://www.theautochannel.com/news/2007/05/28/049624.1-lg.jpg
cmq continuo a sostenere che la wv faccia delle ottime macchine a livello qualitativo, ma come stile di design proprio nn hanno fantasia .. come quasi tutte le tedesche va

[Axet]

ho l'impressione che tu abbia postato gli interni della vecchia twingo....
http://www.theautochannel.com/news/2007/05/28/049624.1-lg.jpg

Vero, ho preso l'immagine direttamente da google senza farci molto caso anche perchè sinceramente non mi ricordavo con precisione gli interni della vecchia e della nuova, essendo entrambe due macchine del cazzo :sneer:
Ho cercato su google "nuova twingo", mi son usciti quelli.. capita ^^

Il senso del discorso, cmq, non cambia di una virgola.

[Pandemonium]

Vero, ho preso l'immagine direttamente da google senza farci molto caso anche perchè sinceramente non mi ricordavo con precisione gli interni della vecchia e della nuova, essendo entrambe due macchine del cazzo :sneer:
Ho cercato su google "nuova twingo", mi son usciti quelli.. capita ^^
Il senso del discorso, cmq, non cambia di una virgola.

concordo pienamente cmq , se quello è il concept "iperpompato" immagino cosa uscirà fuori sul mercato ihihih certo che cmq se sarà in fascia di prezzo con c1 107 e compagnia bella forse qualcuno se la comprerà giusto x la nota affidabilità Wv .... ma se la venderanno a prezzi simili alla 500 credo proprio ke la prenderanno grossa :sneer:

poi sul discorso che la twingo sia una macchina di merda nn posso che darti ragione ihihih anni fa ho avuto il vecchio modello e mi è successo che si sono aperti gli air bag da soli in superstrada e alla renault nn so riusciti neanke a capire il perchè... da quel giorno bye bye renault lol

[Dryden]

Sarai andato a sbattere contro un insetto :sneer:

[Axet]

forse qualcuno se la comprerà giusto x la nota affidabilità Wvl

Su questo ci sarebbe MOLTO da dire :sneer:

[Pandemonium]

Su questo ci sarebbe MOLTO da dire :sneer:


beh dai qualitativamente parlando nn è ke fanno cagare su

[Sillybee]

Su questo ci sarebbe MOLTO da dire :sneer:

Beh dai, a livello di Citroen e Peugeot NO!:nono:

[Dryden]

Io ho avuto diverse VW e devo dire che ci sono i piccoli problemi come per tutte le auto, ma in generale mai nulla di grave alle parti vitali. Mai rimasto a piedi.

[Axet]

Beh dai, a livello di Citroen e Peugeot NO!:nono:

Chiaramente no vabbè non intedo quello.
Non è che le VW cadono a pezzi, ma la tanto paventata affidabilità del gruppo VAG è qualcosa di inesistente visto che sono in linea (e a volte pure un po' sotto.. vogliamo parlare dei 2.0 tdi che esplodono o dei finestrini sulla golf IV?).

Cioè quel che voglio dire è che non è niente di eccezionale, tutto qua :D

[Shingo]

A me non dispiace:look:

[Pandemonium]

Chiaramente no vabbè non intedo quello.
Non è che le VW cadono a pezzi, ma la tanto paventata affidabilità del gruppo VAG è qualcosa di inesistente visto che sono in linea (e a volte pure un po' sotto.. vogliamo parlare dei 2.0 tdi che esplodono o dei finestrini sulla golf IV?).
Cioè quel che voglio dire è che non è niente di eccezionale, tutto qua :D

si infatti, non ho detto che siano eccezionali , ma paragonata a peugeot o citroen permettimi di dirti che siamo ad un altro livello. Cmq resta il fatto ke io le tedesche le odio (esclusa bmw ovviamente). Per me esistono solo italiane e giapponesi ihihih

[Dryden]

Chiaramente no vabbè non intedo quello.
Non è che le VW cadono a pezzi, ma la tanto paventata affidabilità del gruppo VAG è qualcosa di inesistente visto che sono in linea (e a volte pure un po' sotto.. vogliamo parlare dei 2.0 tdi che esplodono o dei finestrini sulla golf IV?).
Cioè quel che voglio dire è che non è niente di eccezionale, tutto qua :D


O_o Io ho avuto/ho entrambe le macchine, il 2.0 tdi su la golf V e dopo 100.000km va ancora una bomba, ed i finestrini della mia golf IV precedente non han mai dato problemi O_o .
Che problemi avrebbero riscontrato?

[BlackCOSO]

O_o Io ho avuto/ho entrambe le macchine, il 2.0 tdi su la golf V e dopo 100.000km va ancora una bomba, ed i finestrini della mia golf IV precedente non han mai dato problemi O_o .
Che problemi avrebbero riscontrato?

up anche io ho la golf IV , a parte gli scricchiolii che NON dovrebbero esserci su una Golf , o almeno cosi si diceva , l'unica parte che non mi ha mai dato prob sono i finistrini , devo iniziare a tremare anche con quelli? :gha:

[Emma]

uau hanno fatto la 107 vw.

[Axet]

O_o Io ho avuto/ho entrambe le macchine, il 2.0 tdi su la golf V e dopo 100.000km va ancora una bomba, ed i finestrini della mia golf IV precedente non han mai dato problemi O_o .
Che problemi avrebbero riscontrato?

Sui 2.0 TDI l'unico problema era una cosa da niente. Esplodevano le testate :sneer:
Silly ne sà qualcosa :rolleyes:

Sulla Golf IV i finestrini, o meglio il meccanismo dei finestrini era molto debole e tendeva a rompersi.

Poi il fatto che tu non abbia mai avuto problemi non vuol dire che gli altri li abbiano avuti eh.
Per capirci, una vettura viene giudicata estremamente inaffdabile quando 40/50 vetture ogni MILLE lasciano a piedi il proprietario.
Non so se mi spiego :D

@black:
Tu pensa che la golf V è messa peggio a livello di finiture rispetto alla IV, fai due conti :sneer:

[Dryden]

Se devo dirla tutta mi son trovato molto peggio con mercedes che con le vw.
Con 3 vw contro 2 mercedes, le vw non hanno mai sofferto di alcun problema grave, al contrario le mercedes, alla 220 son caduti i finestrini posteriori quando è stata lievemente tamponata, roba da sbullonati, mentre la classe A ha "grippato" (non ricordo esattamente ma han dovuto rifarlo) uno dei pistoni a soli 30.000 km -.- .
Purtroppo questione di culo, a me le vw han sempre funzionano bene, come per altri le mercedes.

[Axet]

Ma anche le mercedes son tanto fumo e poco arrosto eh.

Cioè chiaramente sono delle buone vetture (eccetto dal lato prestazionale/sportivo ma le mercedes non si comprano per quello) ma molto sopravvalutate.

Capiamoci, la serie E qualche anno fa soffriva di talmente tanti problemi, soprattutto elettronici, che era sempre in fondo ma proprio in fondo nelle classifiche di affidabilità.
E parliamo di una macchina da 45k+ euro minimo eh.

Se vuoi affidabilità e prestazioni c'è un solo nome. BMW.
Paga un po' sulla qualità degli interni ma a livello telaistico / motoristico le altre tedesche vedono col binocolo la casa dell'elica.