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View Full Version : Nuovo A380...spettacolo



Shalee
23rd October 2007, 11:16
Un appassionato vacanziere come il sottoscritto, non poteva che essere entusiasta del nuovo bolide dei cieli della Airbus in attesa del super economico Boeing Dreamliner che dovrebbe uscire nel 2010 a dire della casa costruttrice.

A380, Airbus ha creato un mostro dei cieli. Portata massima 800 passeggeri ma per poter avere tutti i comfort e gli extra, la Singapore Airlines , prima in assoluto ad averlo dricevuto nonostante i 2 anni di ritardo, ne ha tenuti "solo" 450.

Bar, ristoranti, PISCINA..., Gambling room..insomma, di tutto e di piu'.

http://www.linternaute.com/savoir/diaporama/airbus_a380/images/test-center.jpg


Com'e' organizzato all'interno lo potete vedere qua' (ma non e' quello della Singapore Airlines :

http://images.scripting.com/archiveScriptingCom/2005/01/18/380.jpg

Sinceramente sono soddisfattissimo che la casa Europea abbia sfornato questo enorme aereo ma sono curiosissimo di volare anche sul dreamliner il quale sembra essere l'aereo piu' silenzioso , conveniente e confortevole di qualsiasi altra macchina volante in commercio.

Da non dimenticare il progetto in corso d'opera dell'aereo che potra' volare sotto la stratosfera...Airbus docet :nod:

A Gennaio dovrei andare in Thai..facile che il viaggetto si faccia con il A380 :nod:

Dictator
23rd October 2007, 11:19
ma c'è solo business e first?

Sintak
23rd October 2007, 11:19
Ho visto uno speciale, dove facevano vedere gli interni.. Sticazzi, la classe economica aveva degli "scompartimenti" tipo treno dove ad ogni seggiolino era presente uno schermo proprio per il film.. Anche se non mi dispiacerebbe provare a fare un viaggetto in una delle suite con salottino annesso.. :drool:

nexo
23rd October 2007, 11:25
davvero bello.. ma la gente a piedi per montare un se po' vede.. quaniti mesi son dedicati a carico/scarico passeggeri? già ora è la cosa più noiosa, aspettare la gente con tutte le cazzatine a mano.. non voglio pensare 800 persone a fermarsi sui buchetti a cercare i propri ammennicoli

Shalee
23rd October 2007, 11:46
Ho visto uno speciale, dove facevano vedere gli interni.. Sticazzi, la classe economica aveva degli "scompartimenti" tipo treno dove ad ogni seggiolino era presente uno schermo proprio per il film.. Anche se non mi dispiacerebbe provare a fare un viaggetto in una delle suite con salottino annesso.. :drool:

Prova il 777 British Airways...ho fatto Heatrow- Islamabad con un 17 pollici LCD a portata di mano..e notare che OGNI sit ha un monitor personale con giochi,film e shopping....

Poi ho viaggiato prima classe 747 Jumbo della Singapore Airlines ed il resto e' diventato fuffa :drool: Tratta Singapore-Bangkok, Bangkok-Helsinky - Stoccolma con arrivo Milano Malpensa...21 ore di volo e NON sentirle :nod:


davvero bello.. ma la gente a piedi per montare un se po' vede.. quaniti mesi son dedicati a carico/scarico passeggeri? già ora è la cosa più noiosa, aspettare la gente con tutte le cazzatine a mano.. non voglio pensare 800 persone a fermarsi sui buchetti a cercare i propri ammennicoli

Allora, c'e' da precisare che questo Aereo puo' atterrare SOLO dove l'aereoporto ha capienza tale per poter gestire ALMENO 2 A380 alla volta. Malpensa e' abilitata se non fosse per il fatto che la SEA e' sottodimensionata e spropositatamente inefficente. Ho diverse querry aperte con loro.

Non si puo' aspettare OGNIVOLTA almeno 35 minuti prima che ti venga consegnata la valigia...non si puo'..

Shalee
23rd October 2007, 11:51
ma c'è solo business e first?

assolutamente no, ci sono le 3 classiche classi. Economy-Business-First

Drako
23rd October 2007, 12:06
bellino :drool:

Shalee
23rd October 2007, 12:19
piccolo inconveniente :

FAse preimbarco ed imbarco sono lunghissime : serve almeno 1 ora per far accomodare TUTTI i passeggeri.
Rumoroso come pochi altri e gli amici di Gallarate ringrazieranno :nod:

P.s. Si parla di camere matrimoniali su quello della Emirates :drool:

Sintak
23rd October 2007, 12:27
piccolo inconveniente :

FAse preimbarco ed imbarco sono lunghissime : serve almeno 1 ora per far accomodare TUTTI i passeggeri.
Rumoroso come pochi altri e gli amici di Gallarate ringrazieranno :nod:

P.s. Si parla di camere matrimoniali su quello della Emirates :drool:

eh, appunto, è quello che dicevo.. suite con salottinooannesso spettacolari, viste alla tivvù :drool:

Fashion
23rd October 2007, 12:29
Visto volare sopra i cieli di HK un mesetto fa circa dire che fa paura e dir poco, spero di prenderlo spesso anche se non mi posso lamentere con AirFrance 777-200 ER si vola sempre da benissimo schermo proprio, giochini, tantissimi film cibo buono.

Shalee
23rd October 2007, 12:46
alitalia e' disgustosa per il fatto che :

IL cibo e' osceno, qualunque sia la tratta
il Dutyfree e' caro poche balle e NON sempre c'e' a disposizione
Orari? bah...no comment
TV-Audio? indescrivibili..sul 747 che prendo io ci sono le tv 17 pollici a 20 metri dai sedili...

Sedili? fate vobis....

http://img484.imageshack.us/img484/9001/dsc00021iz5.jpg



Almeno , per ora, ho sempre trovato hostess-stewart che sanno quanto schifo fa il loro servizio e si sono fatti in 4 per aiutarmi.NB..io ho circa 70.000 miglia annuali fatte su alitalia ergo so quello che dico :cry:

Kith
25th October 2007, 10:26
Heatrow-Islamabad :afraid: :afraid: :afraid: :afraid::afraid:

che figata l'airbus !!!!

Jarsil
25th October 2007, 12:13
Bello.

Peccato che sarà un buco nell'acqua che costerà ai contribuenti europei un disastro di quattrini...

(Perché se non lo sapete il consorzio Airbus è di fatto l'unica azienda a poter ricevere indisturbatamente gli aiuti di stato - da Germania e Francia - spalmando i costi sul resto d'europa).

Costruito in perdita, forte, con anni di ritardo, prima di guadagnare con quell'aggeggio dovrà vendere migliaia di esemplari, e sono fortemente scettico sul risultato...

Imho siamo davanti al Concorde-Bis. Bello, ben fatto, ma in ritardo e in perdita. Anche se il rischio di fallimento di Airbus è pari a zero, per i motivi sopracitati.

Come aereo è meraviglioso, e sono d'accordo da appassionato anche io. Anche se non vedo l'ora che entri in servizio il DreamLiner...

Whattie
25th October 2007, 12:49
io mi faccio su e giu per il pianeta un po di volte l'anno e mi sono sempre trovato meglio con gli airbus, viaggio in business e la comodità di sedili è superiore.

detto questo, ho sentito che per raggiungere il breakeven point l'a380 dovrà aspettare una decina di anni almeno, e raggiungere piu' di 1000 ordinativi, attualmente siamo solo a 400 e qualcosa...

Jarsil
25th October 2007, 12:59
io mi faccio su e giu per il pianeta un po di volte l'anno e mi sono sempre trovato meglio con gli airbus, viaggio in business e la comodità di sedili è superiore.
detto questo, ho sentito che per raggiungere il breakeven point l'a380 dovrà aspettare una decina di anni almeno, e raggiungere piu' di 1000 ordinativi, attualmente siamo solo a 400 e qualcosa...

Esatto, il succo del mio discorso è quello.

NESSUNA azienda può pensare di lavorare con un breakeven a 10 anni, non con invesimenti di MILIARDI di euro.

Perché l'Airbus può? Perché alla faccia di tutte le altre imprese europee, Airbus può ottenere - e ottiene da vent'anni - aiuti di stato nascosti o taciuti, in barba a ogni regime di concorrenza e libero mercato. Che poi faccia buoni aerei, nessuno lo mette in dubbio... con quello che CI costano, vorrei anche vedere :D

Arthu
25th October 2007, 13:05
Cmq sia quando ho volato con emirates sono rimasto così O_O
Erano 8 anni fa e già avevano gli schermetti a cristalli liquidi per giocare ai vari forza quattro tetris , vedersi i simpson etcetc.
Ed ero in economy.

Rayvaughan
25th October 2007, 13:11
piscina su un aereo? ma che figata!

Ninyel
25th October 2007, 13:21
Ecco le foto dell'aereo (anche se chiamarlo così mi pare riduttivo...) al primo imbarco.
Qui (http://www.repubblica.it/2006/05/gallerie/esteri/interni-a380/1.html)
Spettacolare :shocked:

Shalee
25th October 2007, 14:11
al primo volo che faccio vi porto il servizio fotografico :P

Whattie
25th October 2007, 14:37
Esatto, il succo del mio discorso è quello.
NESSUNA azienda può pensare di lavorare con un breakeven a 10 anni, non con invesimenti di MILIARDI di euro.
Perché l'Airbus può? Perché alla faccia di tutte le altre imprese europee, Airbus può ottenere - e ottiene da vent'anni - aiuti di stato nascosti o taciuti, in barba a ogni regime di concorrenza e libero mercato. Che poi faccia buoni aerei, nessuno lo mette in dubbio... con quello che CI costano, vorrei anche vedere :D


sono daccordo jarsil ma il fatto è che bisogna vedere il mercato

e chi è il mercato?

airbus e boeing

e boeing prende lo stesso numero di aiuti dagli usa he airbus dalla ue, alla fine...

giusto o sbagliato che sia le cose si equivalgono

e cmq offrono alla fine un servizio, che possiamo facendo uno sforzo non da poco, a vedere come servizio pubblico, dove cioè l'ottica non è solo il profitto ma il soddisfacimento di interessi comuni...

bisogna sforzarsi di vederla cosi imho... x me che sono un liberale è eresia ma insomma..

Jarsil
25th October 2007, 14:55
sono daccordo jarsil ma il fatto è che bisogna vedere il mercato
e chi è il mercato?
airbus e boeing
e boeing prende lo stesso numero di aiuti dagli usa he airbus dalla ue, alla fine...
giusto o sbagliato che sia le cose si equivalgono
e cmq offrono alla fine un servizio, che possiamo facendo uno sforzo non da poco, a vedere come servizio pubblico, dove cioè l'ottica non è solo il profitto ma il soddisfacimento di interessi comuni...
bisogna sforzarsi di vederla cosi imho... x me che sono un liberale è eresia ma insomma..

Ho qualche dubbio sugli "aiuti di stato" negli Stati Uniti eh...

Shalee
25th October 2007, 15:06
anche io non vedo l'ora che entri in scena il dreamliner MA stiamo parlando di 2 aerei concettualmente diversi.

Uno :ENOOOORME-lunghissime tratte-straconfort ovunque.

il secondo : ECONOOOOOOOOMICO (per i possessori dell'aereo naturamlente :nod:)ricordo che il il dreamliner non e' altro che un assemblaggio di componenti in carbonio.

Son 2 aerei troppo diversi per essere paragonati.

Necker
25th October 2007, 15:35
ma riprovarci con gli aeri supersonici no eh? abbiamo ormai acquisito tecnologie più che avanzate in campo aeronautico... possibile che non si decidono a fare sto salto di qualità su larga scala?
E non parlo di schifosate come il Concorde, accessibile solo ai manager e dirigenti...ma di voli di linea normalissimi!

Shalee
25th October 2007, 21:39
mica facile eh...

Kith
26th October 2007, 00:04
imho puntano direttamente al teletrasporto :sneer:

ahzael
26th October 2007, 10:56
Ho visto uno speciale, dove facevano vedere gli interni.. Sticazzi, la classe economica aveva degli "scompartimenti" tipo treno dove ad ogni seggiolino era presente uno schermo proprio per il film.. Anche se non mi dispiacerebbe provare a fare un viaggetto in una delle suite con salottino annesso.. :drool:
Guarda che penso che l alitalia sia l unica compagnia al mondo che e' rimasta senza gli schermi personali dove hai tutto, giochi e film on demand.

Shalee
26th October 2007, 11:01
Guarda che penso che l alitalia sia l unica compagnia al mondo che e' rimasta senza gli schermi personali dove hai tutto, giochi e film on demand.

:point: :devil:

Mirera
27th October 2007, 11:55
senza tutte le comodità in più (che sono perarltro una figata eh) a me basterebbe che i sedili i sedili degli aerei normali fossero solo leggermente più distanziati.. sono alta 1.80 e mi trovo sempre le ginocchia in bocca :gha:

Kith
27th October 2007, 12:04
1,80 :drool:

Shalee
27th October 2007, 14:09
senza tutte le comodità in più (che sono perarltro una figata eh) a me basterebbe che i sedili i sedili degli aerei normali fossero solo leggermente più distanziati.. sono alta 1.80 e mi trovo sempre le ginocchia in bocca :gha:

:point: http://www.repubblica.it/2003/e/gallerie/esteri/altalta/reuters77824621903145316_big.jpg

Kat
27th October 2007, 14:36
Carino ma la economy sembra la solita merda. Non so se viaggiate tutti in business, ma su tratte lunghe la economy e' una mezza tortura.

A giudicare da quel paio di foto che ho visto non sembra molto diversa dagli aerei attuali, soprattutto come spazio a disposizione.

Mirera
28th October 2007, 10:03
1,80 :drool:
:look:

ahzael
28th October 2007, 10:48
Ma guardate che non hanno fatto l aereo piu grande per far stare la gente piu comoda e', ma proprio per niente, anche perche' altrimenti lasciavano gli aerei come erano, visto che cmq sia sono sempre pieni, ma per farci entrare piu gente dentro ..........

Necker
28th October 2007, 11:14
1,80 :drool:

mi unisco :drool::drool:

nexo
28th October 2007, 11:20
Ecco le foto dell'aereo (anche se chiamarlo così mi pare riduttivo...) al primo imbarco.
Qui (http://www.repubblica.it/2006/05/gallerie/esteri/interni-a380/1.html)
Spettacolare :shocked:


t'oh chi si vede :D


P.S edito e rettifico, è il top per le bombate transoceaniche :nod:

Mirera
28th October 2007, 11:58
mi unisco :drool::drool:
:look::look:

Kith
28th October 2007, 13:30
:look::look:

mire
foto o non esiste :sneer:

Mirera
28th October 2007, 13:35
mire
foto o non esiste :sneer:

cosa mi devo fare? una foto con un metro affianco? :scratch:

cmq tornate IT per piacere !!! :madd:

Kith
28th October 2007, 13:41
cosa mi devo fare? una foto con un metro affianco?

:rotfl::rotfl::rotfl:












anche senza metro va bene :sneer:

Necker
28th October 2007, 15:26
ddaiii fai la brava zia mire.. io ero anche in gilda con te :D

Kith
28th October 2007, 19:41
va sti comunisti come si aggregano nel momento del bisogno :sneer:

bakunin
28th October 2007, 20:32
il dreamliner mi sembra una scelta vincente, i costi di un aereo tradizionale sono per il 90% carburante (spalmati per la sua lunga vita, ovviamente) il resto è il costo d'acquisto e manutenzione. va da se che per avere voli low cost sulle tratte lunghe devi necessariamente consumare meno, o non è possibile farle.

ps: ok per l'lcd o il pc su ogni sedile, ma la piscina o la suite matrimoniale mi sembra una cazzata colossale, anche per i voli da 8 ore.

Necker
29th October 2007, 08:08
va sti comunisti come si aggregano nel momento del bisogno :sneer:

:rotfl:

Whattie
30th October 2007, 09:01
Ho qualche dubbio sugli "aiuti di stato" negli Stati Uniti eh...

e invece è proprio cosi

Shalee
31st October 2007, 15:14
ed ecco che iniziano le prime magagne...

http://www.corriere.it/esteri/07_ottobre_31/singapore_airlines_cabine.shtml

Sintak
31st October 2007, 16:06
ed ecco che iniziano le prime magagne...

http://www.corriere.it/esteri/07_ottobre_31/singapore_airlines_cabine.shtml

ha ragione il tipo. Poi vuoi mettere sull'A380, in volo.. Alla fine basta farlo in silenzio.. :look:

Kith
31st October 2007, 20:09
Non ha ragione, è un vecchiaccio che per scopare userà un barattolo di viagra :sneer:

Necker
31st October 2007, 20:14
tope volantiii fatevi avantiii :sneer:

ogni mio riferimento alle hostess è puramente voluto.

Sono o no delle tope volanti in piena regola? :sneer:

Shalee
31st October 2007, 20:15
prova a volare con FINNAIR poi mi dici...la piu' bella sembra Mister Bean al femminile :nod:

Necker
1st November 2007, 09:26
ci ho volato ieri, c'era una che assomigliava maledettamente alla topa che hai in firma :sneer::sneer::sneer:

ehhhhhhh la vita.

Shalee
1st November 2007, 11:26
ci ho volato ieri, c'era una che assomigliava maledettamente alla topa che hai in firma :sneer::sneer::sneer:
ehhhhhhh la vita.

le avro' beccate tutte io le scafandrone :rain:

Smoker
4th November 2007, 11:48
io io io visto dal vivo al Changi!!

pic del bambino :nod:

Shalee
4th November 2007, 12:56
io abitavo a 20 min dal Changi QQ