Wayne
12th November 2007, 14:16
Voi che ne sapete, mi confermate che e' cosi'?
Ho letto un po' in giro, ma non ho trovato notizie certe :)
Ho letto un po' in giro, ma non ho trovato notizie certe :)
View Full Version : A3: Restyle 2008?
Wayne
12th November 2007, 23:40
...eh, ho detto... VOI CHE NE SAPETEEEEH...
:p
:p
Dryden
12th November 2007, 23:44
Bell'avatar :nod:
9-3v4iM-9
12th November 2007, 23:45
wayne lo sai che questo è il forum fiat/alfa :gha:
Axet
12th November 2007, 23:54
http://www.autoblog.it/post/10210/lifting-da-faceoff-per-laudi-a3
^^
^^
Evildark
13th November 2007, 00:06
WOW che restyling :nod:
needo. :rain:
needo. :rain:
Wayne
13th November 2007, 00:38
"Aspettando il nuovo modello atteso per il 2009"
Ok, avuto risposta :D
Ok, avuto risposta :D
Mosaik
13th November 2007, 01:00
Ma prenditi una bravo no? :sneer:
Wayne
13th November 2007, 09:29
Ma prenditi una bravo no? :sneer:
Piuttosto vo a piedi :nod:
:sneer:
Piuttosto vo a piedi :nod:
:sneer:
Gate
13th November 2007, 09:31
forse per il fatto che hai il nome in arancione si eviteranno 5/6 pagine di replay
:sneer:
:sneer:
Wayne
13th November 2007, 09:35
forse per il fatto che hai il nome in arancione si eviteranno 5/6 pagine di replay
:sneer:
No, no... fiat merda, tecnologia italiana del caSSo, bla bla bla.
[ flame mattutino ]
:sneer:
No, no... fiat merda, tecnologia italiana del caSSo, bla bla bla.
[ flame mattutino ]
BlackCOSO
13th November 2007, 09:35
La A3 mi piace , ma io sono rimasto flesciato da questa :drool:
http://vipcars.it/cgi-bin/Inserti/audia5_1.jpg
Scusa L'ot wayne :elfhat:
http://vipcars.it/cgi-bin/Inserti/audia5_1.jpg
Scusa L'ot wayne :elfhat:
Gate
13th November 2007, 09:43
ma di solito, i primi nuovi modelli non escono della golf?
x4d00m
13th November 2007, 13:09
si ma si stanno scervellanno per risolvere l'angustioso problema di rendere bella la golf5 :sneer:
Dryden
13th November 2007, 13:14
La nuova golf è prevista per seconda metà 2008.
Axet
13th November 2007, 14:02
Piuttosto vo a piedi :nod:
:sneer:
Per una mera questione di brand ^^,
La A3 sotto molti punti di vista è inferiore alla bravo :)
E sono tutti quei punti per cui una golf è inferiore a una bravo, esclusa la qualità degli interni che per quanto concerne audi è assolutamente indiscussa.
Del resto la A3 null'altro è che una golf col vestito da sera ^^
:sneer:
Per una mera questione di brand ^^,
La A3 sotto molti punti di vista è inferiore alla bravo :)
E sono tutti quei punti per cui una golf è inferiore a una bravo, esclusa la qualità degli interni che per quanto concerne audi è assolutamente indiscussa.
Del resto la A3 null'altro è che una golf col vestito da sera ^^
Wayne
13th November 2007, 14:11
Tieni conto che ho un 1.9 TDI 105cv, presa a maggio 2004 e con 150k km adesso (eh, lo so, son tanti, ma ne ho fatti tanti per lavoro :gha: )... mai dato un problema, circa 900km con un pieno e con una silenziosita' che il 1.9JTD della 147 di un mio amico se la sogna.
Senza assolutamente voler entrare in discussione: sotto quali punti di vista?
Senza assolutamente voler entrare in discussione: sotto quali punti di vista?
Dryden
13th November 2007, 14:40
Ma sì dai che flame sia......
Bravo http://www.quattroruote.it/prove_su_strada/sintesi.cfm?CodProva=698&marca=8
Golf 2.0 (non ho trovato il 1.9)http://www.quattroruote.it/prove_su_strada/sintesi.cfm?CodProva=420&marca=101
Bravo http://www.quattroruote.it/prove_su_strada/sintesi.cfm?CodProva=698&marca=8
Golf 2.0 (non ho trovato il 1.9)http://www.quattroruote.it/prove_su_strada/sintesi.cfm?CodProva=420&marca=101
Wayne
13th November 2007, 14:48
(A3, non Golf ;) )
Axet
13th November 2007, 15:00
Tieni conto che ho un 1.9 TDI 105cv, presa a maggio 2004 e con 150k km adesso (eh, lo so, son tanti, ma ne ho fatti tanti per lavoro :gha: )... mai dato un problema, circa 900km con un pieno e con una silenziosita' che il 1.9JTD della 147 di un mio amico se la sogna.
Senza assolutamente voler entrare in discussione: sotto quali punti di vista?
I motori diesel fiat sono migliori dei diesel vw. Sotto ogni punto di vista: silenziosità, consumi, inquinamento, prestazioni, costi di produzione.
L'iniettore pompa è una tecnologia che si può definire fallimentare, visto che perde nettamente il confronto con il common rail.
E per farti capire che queste non son cose campate per aria, ti basti pensare che volkswagen ha DISMESSO la produzione di motori iniettore-pompa in favore di nuovi propulsori common rail (tecnologia che veniva cmq usata sui diesel di grossa cilindrata).
Senza contare i numerosi problemi che le A3 diesel hanno avuto, in particolare la 2.0 TDI: motori che esplodono, frizioni che saltano, etc etc.
Per quanto concerne poi la tenuta di strada la golf è inferiore alla bravo. E visto che la A3, tecnicamente, è identica alla golf direi che possiamo usare la proprietà transitiva :D
E poi.. poi basta.
Gli interni della A3 sono a dir poco eccellenti e la linea a me piace tanto (anche se non reputo assolutamente il design della bravo inferiore a quello della segmento C audi, ma qui è soggettiva la questione).
Intendiamoci, la A3 è un'ottima vettura ma insultare a priori la bravo non ci sta :D
Che poi la media fiat non è assolutamente una concorrente della A3, se uno cerca un'alternativa all'audi mica si prende la bravo ma punta su 147 o serie1, per una questione di brand (che esiste e va tenuto in considerazione, ci mancherebbe) :D
Ma sì dai che flame sia......
Bravo http://www.quattroruote.it/prove_su_strada/sintesi.cfm?CodProva=698&marca=8
Golf 2.0 (non ho trovato il 1.9)http://www.quattroruote.it/prove_su_strada/sintesi.cfm?CodProva=420&marca=101
E questo cosa dovrebbe dimostrare, di grazia?
Senza assolutamente voler entrare in discussione: sotto quali punti di vista?
I motori diesel fiat sono migliori dei diesel vw. Sotto ogni punto di vista: silenziosità, consumi, inquinamento, prestazioni, costi di produzione.
L'iniettore pompa è una tecnologia che si può definire fallimentare, visto che perde nettamente il confronto con il common rail.
E per farti capire che queste non son cose campate per aria, ti basti pensare che volkswagen ha DISMESSO la produzione di motori iniettore-pompa in favore di nuovi propulsori common rail (tecnologia che veniva cmq usata sui diesel di grossa cilindrata).
Senza contare i numerosi problemi che le A3 diesel hanno avuto, in particolare la 2.0 TDI: motori che esplodono, frizioni che saltano, etc etc.
Per quanto concerne poi la tenuta di strada la golf è inferiore alla bravo. E visto che la A3, tecnicamente, è identica alla golf direi che possiamo usare la proprietà transitiva :D
E poi.. poi basta.
Gli interni della A3 sono a dir poco eccellenti e la linea a me piace tanto (anche se non reputo assolutamente il design della bravo inferiore a quello della segmento C audi, ma qui è soggettiva la questione).
Intendiamoci, la A3 è un'ottima vettura ma insultare a priori la bravo non ci sta :D
Che poi la media fiat non è assolutamente una concorrente della A3, se uno cerca un'alternativa all'audi mica si prende la bravo ma punta su 147 o serie1, per una questione di brand (che esiste e va tenuto in considerazione, ci mancherebbe) :D
Ma sì dai che flame sia......
Bravo http://www.quattroruote.it/prove_su_strada/sintesi.cfm?CodProva=698&marca=8
Golf 2.0 (non ho trovato il 1.9)http://www.quattroruote.it/prove_su_strada/sintesi.cfm?CodProva=420&marca=101
E questo cosa dovrebbe dimostrare, di grazia?
Dryden
13th November 2007, 15:03
(A3, non Golf ;) )
Era per il vostro confronto tua golf vs sua bravo.
A3 2.0
http://www.quattroruote.it/prove_su_strada/sintesi.cfm?codprova=379
Era per il vostro confronto tua golf vs sua bravo.
A3 2.0
http://www.quattroruote.it/prove_su_strada/sintesi.cfm?codprova=379
Gate
13th November 2007, 15:16
io ho solo detto che di solito prima di un restyle dell'audi c'e' quello della golf
perche' dovete sempre tirarla in ballo? :rotfl:
perche' dovete sempre tirarla in ballo? :rotfl:
Axet
13th November 2007, 15:19
io ho solo detto che di solito prima di un restyle dell'audi c'e' quello della golf
perche' dovete sempre tirarla in ballo? :rotfl:
Cmq non è la stessa cosa gatto.
La golf che io sappia non dovrebbe esser sottoposta a restyling bensì uscirà un modello completamente nuovo, viceversa la a3 verrà sottoposta a un lieve face-lift prima del vero e proprio cambio generazonale.
perche' dovete sempre tirarla in ballo? :rotfl:
Cmq non è la stessa cosa gatto.
La golf che io sappia non dovrebbe esser sottoposta a restyling bensì uscirà un modello completamente nuovo, viceversa la a3 verrà sottoposta a un lieve face-lift prima del vero e proprio cambio generazonale.
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