View Full Version : Harley Davidson inc
Goram
7th July 2009, 11:01
CDT sto per comprarmi una HD 883 semidevastata da restaurare.C'è qualcuno che ne posiede una (non solo 883) ?
Sono indeciso sul colore :afraid::afraid::afraid:.
Sicuramente non la farò aerografare .
Pensavo ad un blu e bianco oppure blu e giallo .Tipo serbatoio blu con banda gialla e la scritta Harley Davidson rossa.
Pazzo
7th July 2009, 12:38
gratz!
e nera scritta bianca peddè!
Wolfo
7th July 2009, 12:46
nera bianca o nera rossa
Goram
7th July 2009, 14:46
MMM :scratch:
Non siete gli unici che mi han consigliato quei colori lì .
Completamente nera con scritta bianca la escluderei.
Il Nando
7th July 2009, 15:12
Ne ho vista una bianca con doppia righina sul grigio/blu, fantastica, era un 1200 ma praticamente è =.
Goram
7th July 2009, 17:27
Ne ho vista una bianca con doppia righina sul grigio/blu, fantastica, era un 1200 ma praticamente è =.
:drool:
holysmoke
7th July 2009, 18:01
gratz :metal:
Se un giorno avro una moto l'harley sara troppo e mi prendero una royal anfield :drool:
Goram
7th July 2009, 18:20
Non ho ancora preso la 883 già punto la Softail o la dyna :drool::drool::drool:
Qui a Viareggio ci sono pure quelli del Garage 65 che intopano le Harley.
Il Chopperino è da bava...
http://www.garage65.it
Fi$iCo
7th July 2009, 20:39
http://www.finestraannunci.it/adpics/jaguar_harley_gabriella_13g441.jpg
gialla / nera
powerdegre
7th July 2009, 21:13
A me piace di piu' arancio / nero:
http://www.hdcadiz.com/images2008/bikes/xr1200_orange.jpg
Oppure, visto che te la devi fare te cambierei il nero con un blue elettrico.
Goram
7th July 2009, 23:05
L'unico particolare è che è chopperizzata .Ha le forche inclinate e il serbatoio piccolo , parafango posteriore praticamente inesistente .Quella gialla rulla comunque :metal:.
Ahh anche le ruote sono a razzini piccoli e quella davanti e del tipo stretto da chopper.
Insomma non sembra nemmeno una 883 :sneer:.
powerdegre
8th July 2009, 00:33
Bella :blush:
Io non la sopporto piu la Harley...visto che mi ritrovo a tradurre manuali e manuali per tutti i modelli che sforna lol, e sono davvero tanti -.-!
BTW...gratz!!!! ;)
Valandir
10th July 2009, 19:58
Quelli del Garage65 hanno pure il modello d "Harley Davidson e Marlboro Man" la black death!!! oddio :sbav !!!!!!:drool:
Vynnstorm
10th July 2009, 20:10
io ste moto proprio non le comprendo...come fanno a piacervi bho!
Fetish
10th July 2009, 20:19
io ste moto proprio non le comprendo...come fanno a piacervi bho!
La prima volta che sono d'accordo con Camper :afraid:
Goram
12th July 2009, 12:21
Io l'ho presa per rifarla a modo mio.Nuova non l'avrei mai presa , mi ci vorranno 3/4 mesi prima di finirla.Il bello di queste moto è la personalizzazione , poi vabè il rumore è troppo >>>>>>>> .Vibra tutto senti proprio la putenza :metal::metal::metal:.
Oltre al fatto che questa che ho preso nella fattispecie è del vecchio tipo a carburatore e monta un S&S super , ruote a razzini davanti e dietro pedane avanzate ecc...Consuma come una spia e mi devo portare dietro le chiavi per stringere ogni 100 km ma è il suo bello per questo :drool:.
Axelfolie
12th July 2009, 13:06
il rumore è troppo >>>>>>>> .Vibra tutto senti proprio la putenza :metal::metal::metal:.
Il rumore di queste moto trovo sia in assoluto la cosa più odiosa che le caratterizza. Posso capire la linea apprezzabile o no a seconda dei gusti, posso capire la posizione di guida a mio avviso ridicola, ma il rumore è qualcosa di veramente insopportabile.. che poi, tanto rumore per cosa?? per niente visto che, prestazionalmente parlando, fan ridere...
boh, va a gusti.. ma proprio non le digerisco / capisco..
edit: menzione speciale per i chopper.. ogni volta che ne passa uno sotto casa con quel rumore assordante volano auguri di schianti aoe...
Vynnstorm
12th July 2009, 22:48
se poi ti piacciono le vibrazioni niente batte lo sferraglio del cavalletto ducati:D
Zi Piè
13th July 2009, 00:08
se poi ti piacciono le vibrazioni niente batte lo sferraglio del cavalletto ducati:D
Se ti riferisci al caratteristico rumore?vibrazione che distingue la ducati non e' per il cavaletto ma è dovuto alla frizione a secco e non in bagno d'olio.
Cmq raga per me le Harley sono come le donne, o ti piaccione o non ti piacciono !
Sulimo
13th July 2009, 00:50
Se ti riferisci al caratteristico rumore?vibrazione che distingue la ducati non e' per il cavaletto ma è dovuto alla frizione a secco e non in bagno d'olio.
Cmq raga per me le Harley sono come le donne, o ti piaccione o non ti piacciono !
in pratica stai dando del ricchione ad axel :hidenod::hidenod:
Axelfolie
13th July 2009, 13:50
Cmq raga per me le Harley sono come le donne coi baffi, o ti piaccione o non ti piacciono !
fixed :sneer:
Goram
13th July 2009, 14:15
Il rumore di queste moto trovo sia in assoluto la cosa più odiosa che le caratterizza. Posso capire la linea apprezzabile o no a seconda dei gusti, posso capire la posizione di guida a mio avviso ridicola, ma il rumore è qualcosa di veramente insopportabile.. che poi, tanto rumore per cosa?? per niente visto che, prestazionalmente parlando, fan ridere...
boh, va a gusti.. ma proprio non le digerisco / capisco..
edit: menzione speciale per i chopper.. ogni volta che ne passa uno sotto casa con quel rumore assordante volano auguri di schianti aoe...
Io non mi riferisco al casino ma al rumore che fa al minimo...al timbro.
La posizione di guida delle sportster non è molto differente dalla posizione di tante altre moto.Le prestazioni ?
Di certo uno che si prende un HD non la prende per farci le corse clandestine.
Valandir
15th July 2009, 13:16
Il rumore di queste moto trovo sia in assoluto la cosa più odiosa che le caratterizza. Posso capire la linea apprezzabile o no a seconda dei gusti, posso capire la posizione di guida a mio avviso ridicola, ma il rumore è qualcosa di veramente insopportabile.. che poi, tanto rumore per cosa?? per niente visto che, prestazionalmente parlando, fan ridere...
boh, va a gusti.. ma proprio non le digerisco / capisco..
edit: menzione speciale per i chopper.. ogni volta che ne passa uno sotto casa con quel rumore assordante volano auguri di schianti aoe...
1) Parlando d rumore...Se il rombo dei Custom trovi ke diano fastidio...cm le definisci le moto stradali che c'hanno scarico senza dbkiller? nn è ke quelle son un suono piacevole a 10/15k giri...
2)Uno nn prende d certo un Custom per le prestazioni, ma per lo stile di guida ke è davvero ubba e per la personalizzazione...(naturalmente io sto facendo considerazioni personali, senza criticare nessuno eh) :wave:
Axelfolie
15th July 2009, 13:43
ma infatti il dbkiller per quanto ne so è obbligatorio, chi lo toglie va contro la legge e rompe pure le palle a chi, come come, se ne frega del rombo della moto e gradirebbe starsene in pace. Mentre per quanto ne so, e qui potrei sbagliarmi, quelle cose fanno tutto quel casino assordante di default.. fastidiosi entrambi btw =)
Goram
17th July 2009, 02:10
:|
Pazzo
17th July 2009, 09:32
se poi ti piacciono le vibrazioni niente batte lo sferraglio del cavalletto ducati:D
AAAAAAAAARGHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHhhh h.
Randolk
17th July 2009, 09:54
I'd rather be riding my harley thinking about God than sitting in church thinking about my harley.
Goram
18th July 2009, 10:53
I'd rather be riding my harley thinking about God than sitting in church thinking about my harley.
Fixed
:nod::nod::nod:
Per questa frase toglierò CR dall'avatar.
DiamondK
18th July 2009, 23:03
io ste moto proprio non le comprendo...come fanno a piacervi bho!
:thumbup:
softailmax
20th July 2009, 00:17
Il mondo è bello perchè è vario e se non capisci la storia del resto non è colpa tua...l'ignoranza una caratteristica comune a tante persone.
Dryden
20th July 2009, 00:42
Il mondo è bello perchè è vario e se non capisci la storia del resto non è colpa tua...l'ignoranza una caratteristica comune a tante persone.
Niente male come primo reply,sprizza di empatia :sneer:
1) Parlando d rumore...Se il rombo dei Custom trovi ke diano fastidio...cm le definisci le moto stradali che c'hanno scarico senza dbkiller? nn è ke quelle son un suono piacevole a 10/15k giri...
2)Uno nn prende d certo un Custom per le prestazioni, ma per lo stile di guida ke è davvero ubba e per la personalizzazione...(naturalmente io sto facendo considerazioni personali, senza criticare nessuno eh) :wave:
E si xchè con una stradale senza dbkiller ci giri in città a 10/15k giri....ma va va!!!
Ad ogniuno i suoi gusti ed è bello e giusto così...ma il rumore a 20 km/h che fanno le HD lo trovo anche io davvero fastidioso.
In bocca al lupo x la restrutturazione/personalizzazione, credo sarà davvero un'esperienza divertente, ed una continua ricerca di quel dettaglio mancante :D io la farei giallo/nero con prevalenza di giallo. :D
Pazzo
20th July 2009, 10:38
E si xchè con una stradale senza dbkiller ci giri in città a 10/15k giri....ma va va!!!
bhe anche si eh, le marce alte magari no, ma comunque considera che i quattro cilindri a 10k giri non sono esattamente a regimi altissimi, e comunque di solito il rumore cambia di tonalità verso il regime di coppia massima, un po' prima, quindi sì, facile che anche in città senti i quattro urlare, o ancora più facilmente senti il tuono cupo e metallico dei bicilindrici sportivi che ti garantisco passati i 6k giri... :drool:
Pazzo la moto la ho...4 cilindri jappo...è una naked....e quindi neanche così sportiva...ma ti assicuro che di 2° sopra i 10k cominci a rischiare serio la vita...o almeno io a roma appena apro il gas un pizzico di + mi succede qualcosa che mi cambia lo scenario:D:D
E cmq una supersport...oltre i 10k in 2° sta a 120/130 in piena "esplosione" il che significa che prenderà nei prossimi 20/30 metri altri 30/40 Km/h e mi vuoi dire che non è da suicidio???
Pazzo
20th July 2009, 11:02
babbè la prima la tiri però :P
A beh si se è x quello tiro anche la 3° ma magari sul raccordo....o su strade a scorrimento veloce...non certo tra le vie di città dove in + di 20 anni di 2 ruote ne ho viste e me ne son successe di tutti i colori quindi preferisco vivere:D:D....ed una HD la trovo fastidiosa anche a 20 km/h....anzi forse lo è anche di + che a 60 visto che ci mette + tempo a togliersi dalle palle:D:D
Goram
20th July 2009, 15:29
Ditemi dove abitate che prima di rimettere gli scarichi originali vi vengo a trovare sotto la finestra :sneer::sneer::sneer: .
Goram
20th July 2009, 15:30
Ditemi dove abitate che prima di rimettere gli scarichi originali vi vengo a trovare sotto la finestra :sneer::sneer::sneer: .
Ps: Postate un paio di foto di HD che devo scegliere il colore :swear::swear::swear:
Ottimo così rispolvero il fucile a pallettoni :lol::lol:
:D:D
A boh foto delle hd nn so proprio dove andarle a pescare (google apparte) ma personalmente tneterei di fare qualcosa scaturita dalla mia testa:metal: :metal:
Pazzo
20th July 2009, 15:52
Ditemi dove abitate che prima di rimettere gli scarichi originali vi vengo a trovare sotto la finestra :sneer::sneer::sneer: .
Ps: Postate un paio di foto di HD che devo scegliere il colore :swear::swear::swear:
figliuolo te non vuoi sentire i miei termignoni racing senza db killer a 10k giri :afraid:
cmq.
il mio pensiero sul colore te lo ho già espresso, se nera non ti piace pensa magari anche a un bordeaux scuro, magari con una banda bianco perla su serbatoio e coda, ma non troppo grande, ci sono certe tonalità davvero splendide, imo ci vuole cmq il contrasto con le cromature per farle risaltare, altrimenti perdi metà del fascino della moto, per questo ti sconsiglio il bianco come colore principale, tutto troppo brillante e le cromature si notano meno. Il blu mi fa cagare, stona di brutto con una harley imo.
oppure anche nero opaco, tipo la 883 iron, a me piace molto come effetto, mi fa tanto grezzo e ignorante, 'ara qua
http://www.moto.it/imagesmoto/Harley-Davidson/6585.jpg
Goram
20th July 2009, 23:26
figliuolo te non vuoi sentire i miei termignoni racing senza db killer a 10k giri :afraid:
cmq.
il mio pensiero sul colore te lo ho già espresso, se nera non ti piace pensa magari anche a un bordeaux scuro, magari con una banda bianco perla su serbatoio e coda, ma non troppo grande, ci sono certe tonalità davvero splendide, imo ci vuole cmq il contrasto con le cromature per farle risaltare, altrimenti perdi metà del fascino della moto, per questo ti sconsiglio il bianco come colore principale, tutto troppo brillante e le cromature si notano meno. Il blu mi fa cagare, stona di brutto con una harley imo.
oppure anche nero opaco, tipo la 883 iron, a me piace molto come effetto, mi fa tanto grezzo e ignorante, 'ara qua
http://www.moto.it/imagesmoto/Harley-Davidson/6585.jpg
ehh si è bella...ma la mia ormai non somiglia più ad una sportster ma piuttosto ad un chopper .Sono solidale sul fatto che ci voglia un colore scuro di base per le cromature.
Sono indeciso :afraid::afraid::afraid:
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