Lancia Delta GPL

[Kinson]

Scusate se apro un argomento apposta ma qua meritava :D

Nell altro thread stavo cercando una macchina a GPL elegante per mia madre .

Vista la punto ( a metano troppo fiacca , interni migliorati ma qualcosa non me ispirava , sarà che ce ne stanno N in giro )

Voelvano una multipla : vi prego no :D

Alla fine il buon Axet mi linka una info di una certa Delta motorizzata con un 1.4 tjet da 120 cavalli .

Ieri sono andato dal concessionario Lancia .

Auto molto eleganti , direi con spiccata attinenza al pubblico femminile .

La delta che c'era li era in versione exclusive con il mondo di accessori dentro : la selleria della frau è qualcosa di allucinante , e non scherza nemmeno la " semplice " versione in pelle / alcantara .

Il frontale è davvero bello , ma il problema di sta macchina è il culo .

Quello è strano , ed anche la parte delal fiancata che rende l'auto " culona " . Per certi versi mi ha ricordato il retro della Pt cruiser .

Ma entriamo in macchina :

Entro nella versione platinum ( prima abbiamo argento , ed oro ) .

Davvero un ottima impressione , grande abitabilità e ci sta il mondo di accessori : navi , sedili in pelle , sensori di parcheggio , impianto stereo mp3 , vivavoce , tettuccio panoramico , clima bizona computer di bordo .

Dietro ci sta uno spazio infinito per i passeggeri e addirittura uno dei sedili si può inclinare indietro come se fosse una poltroncina dei sedili anteriori .

Ci siamo fatti fare un preventivo per la versione GPL che uscirà il 24 -25 ottobre nei saloni :

!.4 tjet 120 cavalli allestimento platinum ( quindi navi tettuccio pelle , cazzi e mazzi ) cerchi da 17 :

da listino 28 mila euro

con ecoincentivi+ rottamazione + sconto concessionaria è uscita a 22500 euro ( vado a memoria )

Considerato tutto , mi pare davero un prezzaccio ragazzi se ad una persona non fa sbocco la linea posteriore . A quel prezzo ci esce una serie 1 base o una bravo / golf senza nemmeno chissà che cosa dentro O_O

Mi han detto di vedere che interni voglio ( se pelle chiara o scura o interni in alcantara ) e di vedere che versione bicolore volessi .

La platinum la fanno solo bicolore altrimenti niente allestimento di quel tipo :D

Ero indeciso sulla versione totalmente nera oppure un bianco con tetto nero :D

Per giocare un po con il configuratore vi rimando qua :

http://www.lanciaecochic.it/contact/

Non se può sentì cmq " ecochic " che fa molto gay , ma tantè .

La macchina va a sostituire la rover 200 con gli itnerni in finta pelle con il finto tessuto che si sta scollando dalle portiere , direi che come auto elegante da famiglia ci può stare no ? :D

Sopratutto perchè stavamo rischiando di prenderci una multipla dentro casa , a soli 23000 euro -.-

[Axet]

Non leggo tutto che non ho tempo e lo farò dopo, una puntualizzazzione sola:
la delta da donna? Mi sa che tu non hai ben capito come funge :D
La musa e la ypsilon si, la delta è semplicemente una segmento C-premium coi controcazzi e una spiccata vocazione verso l'eleganza. Io la comprerei istant per capirci. Difatti il pubblico a cui si rivolge è principamente il maschio tra i 30 e i 40 anni ;)

[Dryden]

Non leggo tutto che non ho tempo e lo farò dopo, una puntualizzazzione sola:
la delta da donna? Mi sa che tu non hai ben capito come funge :D
La musa e la ypsilon si, la delta è semplicemente una segmento C-premium coi controcazzi e una spiccata vocazione verso l'eleganza. Io la comprerei istant per capirci. Difatti il pubblico a cui si rivolge è principamente il maschio tra i 30 e i 40 anni ;)



.
Ieri sono andato dal concessionario Lancia .
Auto molto eleganti , direi con spiccata attinenza al pubblico femminile .



E' plurale, si riferiva al parco auto Lancia in generale presente nel concessionario, non alla Delta, o almeno questo ho capito io.

[Axet]

Letto tutto.. io la prenderei o nera o bianca tetto nero con i cerchi da 17".
Per il resto secondo me è veramente bellissima, inizialmente non mi convinceva il culo invece ora più la vedo in giro più mi piace. Anche la fiancata che è molto lunga inizialmente non mi piaceva proprio, ora invece si.. E' una di quelle auto con un design di rottura rispetto al passato che, di primo acchito, non piace mentre più la vedi e più ti pare bella (oltre ad avere una linea fresca anche negli anni a venire e non un qualcosa che invecchi all'istante tipo la civic).

Gli interni son fatti da dio, ottimi assemblaggi e ottimi materiali. Btw la pelle frau è una figata stratosferica ma costa un rene, cmq pure la selleria normale è splendida così come lo standard in alcantara e pelle.

Se vuoi fare il figo puoi prendere l'optional che la vettura si parcheggia da sola :sneer:

[Sillybee]

la delta da donna? Mi sa che tu non hai ben capito come funge :D


Allora siamo in 2, perchè anche secondo me le linee della Delta sono + femminili che maschili:angel:

Bella sia chiaro, ma più adatta ad una donna...

[Kinson]

Rieccomi :D

Dunque vediamo :

Io ero rimasto con l'indecisioen del colore esterno e della selleria interna .

Per il colore , anche io indeciso tra nero e tetto nero lava , in alternativa a bianco ( non ricordo il nome ) e il tetto nero . Dal concessionario ci stava solo la prima versione che ho nomitato ed una exclusive grigia con tetto lucido .

Il fatto è che a conti fatti se ci metti il tetto in vetro ( che è una figata notevole visto che passa lungo tutta la lunghezza dei sedili ) a conti fatti ci sta poco da verniciarci sopra :D

I cerchi da 17 direi che ci stanno precisi considerata la fiancata , da 16 mi da la sensazione che sia troppo sospesa .

Per la questione selleria : la frau era in allestimento sulla exclusive . So rimasto così : O___O.

Poi mi han detto il prezzo , e son rimasto così : :D

Ho il dubbio se prenderla con la pelle nera o chiara -.- idem per alcantara che ci sta in blu o in altre versioni che non ricordo .

A memoria la pelle nera è quella meno rombiballe , seguita dall alcantara scura per poi passare alla pelle chiara e alcantara chiara .

Mi pare più figo l'interno chiaro , la versione pelle scura / alcantara mi da meno l'idea di pregiato a parità di costo .

Cmq ottima mossa infilare gli incentivi dentro sta macchina . 6000 euro ed entra a pelo dentro gli incentivi 2009 . Prenotarla dopo novembre incomincia ad essere un casino per far rientrare la vettura con gli incentivi appunto :D

nota di colore : mia madre è piccina e naturalmente se trova perduta in mezzo alla delta . Sostituire la rover 200 con questa è un numero d ialta scuola lol :D . Lei avrebbe preferito la musa : motore 1.4 un po fiacco , per non parlare che è proprio un altro mondo insomma :D

[Axet]

Cmq imo un optional imprescindibile sulla delta sono gli xeno.. hai i fari a led dietro, i fari a led davanti (tranne sulle versioni scrausissime mi pare), se non ci metti gli xeno perde un tot! :D

[Sapphire]

se non ha fretta di comprare la macchina fra poco dovrebbe uscire la nuova Y.

[Kinson]

se non ha fretta di comprare la macchina fra poco dovrebbe uscire la nuova Y.

eh caro in teoria fretta non l'avrei , ma la fretta la tiene l'incentivo statale che rimane fino al 2009 ed a conti fatti c'è da prenotare la macchina da qua a poche settimane altrimenti non ce la fanno a stare con gli ecoincentivi rottamazione :D

Gli xeno son bellerrimi ma ci sta da vedere un attimo come ci arriviamo con il preventivo finale .

C'è da dire che la cosa migliore sarebbe fare una prova con e senza xeno . Molti , mio padre incluso , non se rende bene conto della differenza visto che non ha mai guidato con quel tipo di fanaleria e giustamente il dubbio viene quando devi cacciare 900 euro di lampade :D

[Kolp]

complimenti, bella scelta. molto meglio della multipla!
cmq se fai provare una volta i fari allo xeno a tuo padre, secondo me se ne innamora.
e farei l'auto nera con sedili in pelle nera. chiaramente sono gusti...

[Kinson]

complimenti, bella scelta. molto meglio della multipla!
cmq se fai provare una volta i fari allo xeno a tuo padre, secondo me se ne innamora.
e farei l'auto nera con sedili in pelle nera. chiaramente sono gusti...

mi fa molto batmobile cosi :D

Eh lo xeno va provato . Altrimenti andare a fiducia non è semplice ...

[Axet]

Fa più luce, sia in profondità che ai lati.
Ma soprattutto è N volte più figo da vedere :nod:

[Sillybee]

Io la farei Nera con interni Beige in pelle Frau.

Alternativa ottima sarebbe bianca con tetto nero e interni in pelle-alcantara blu.

[Rad]

io la farei nera tetto nero (vetro) con interni in pelle rigorosamente CHIARA
oppure
bianca tetto nero (vetro) con interni in pelle scura

[Kinson]

Fa più luce, sia in profondità che ai lati.
Ma soprattutto è N volte più figo da vedere :nod:

ma sopratutto non li caccio io i soldi :elfhat:

posso sottolineare la cosa al venerando padre :D

[Kith]

bella macchina, veramente, anche se il retro non mi convince....

poi a quella cifra li è da prendere al volo...

[Kinson]

ho una cazzo di indecisione sul colore , devo andare in un concessionario lancia e vederla dal vivo nelle altre varianti .

Sabbia pure è bella ma già la vettura fa 40 enne , prenderla sabbia è da cumenda :D

Nera o bianca / nera con gli interni di colore opposto .

Mi stuzzica non poco l'idea di sillo di prenderla bianca / nera con tetto di cristallo e interni in pelle - alcantare blu lol

Cmq interno frau = 2600 euro zio paperone :D

Mi sarebbero gustati pure i sedili riscaldati ed elettrici , ma sta nel pack da 1600 euro e nella focus l'avrò usata giusto 4 5 volte in 3 anni .

Lo xeno lo vorrei , ma 950 euro so uno scandalo -.-

[Kolp]

allora bianca e nera con interni neri. e fai guidare a tuo padre un mezzo con i fari allo xeno. troppo meglio l'illuminazione!

[Dryden]

Imo nera con interni chiari.

[Kith]

nera e xeno...

2600 di frau sinceramente mi paion troppo....

[Kinson]

sono andato a farmi fare un altro preventivo in un altro concessionario : 200 euro di differenza e cmq per gli interni in pelle beige rispetto alla pelle nera vogliono 1500 euro in più .

Sarei curioso di capire il motivo di 1500 euro solo per il colore bianco -__-

Cmq si direi che nera è il colore suo , piu sportivo e non rischia di fare la macchina troppo classsica.

[Axet]

Bianca è classica? :look:
Cmq è inspiegabile che ti fanno pagare così tanto il bianco, non mi pare sia vernice extra-serie.. prova a controllare sul configuratore in caso faglielo notare :|

Idem per la pelle.. a meno che la prendi frau o vuoi la plancia rivestita di pelle (mi pare che ci sia come optional sulla delta, potrei ricordare male cmq :nod:) dovrebbe costare sempre uguale indipendentemente dal colore.. la pelle è pelle eh, è sempre lo stesso materiale cambia solo il colore.

[Kolp]

axet, credo che intenda 1500 per la pelle bianca, non per la carrozzeria

[Axet]

axet, credo che intenda 1500 per la pelle bianca, non per la carrozzeria

Avevo letto male :D
Vabbè il senso è lo stesso cmq, la pelle è pelle costa sempre uguale indipendentemente dal colore (a meno che prendi pelle frau ma allora è un altro discorso)

[Kinson]

Avevo letto male :D
Vabbè il senso è lo stesso cmq, la pelle è pelle costa sempre uguale indipendentemente dal colore (a meno che prendi pelle frau ma allora è un altro discorso)


we axet :D

Eh si praticamente il tipo mi ha detto che di serie ci sta pelle nera e blu con inserti in alcantara. Ma se la voglio beige devo pagare 1400 in piu , e se la voglio beige frau sono 2400 pippi ( vado a memoria ) . A me pare una boiata , cioè sto bianco adesso da dove accidenti lo prendono per costare 1400 euro inpiu ? Fanno selezionare i colori da picasso ?

edit :

rivisto il configuratore : praticamente la gabola è che la pelle di serie non è tutta pelle ma alcantara / pelle. Per avere tutta pelle ci stanno 1900 euro di sovrapprezzo , sia che la si voglia bianca che nera .

Rimane assai lolloso farmi pagare 1900 euro per sostituire la parte interna dei sedili con la pelle -_-

Domanda estetico/ funzionale : il tetto granluce è molto bello , ma a vostra esperienza è una cosa che si usa o rischia di finire dimenticata dal clima bizona automatico ? E' piu luminosa tutta la vettura visto che il cristallo ci sta per tutta la lunghezza del tetto , però volevo un parere :D

Parto dal presupposto che potendo cacciare soldi in più in ordine sarebbe da mettere : xeno ( monta i bixeno ) , poi tetto e poi altre cosette :D

Vista oggi in versione bianca e un altra bianca con tetto nero. Quest'ultima era una versione argento che aveva i cerchioni manco i cerchi in lega , orrore . Boh a me piace molto il bianco / nero , ma ho paura che possa andare a stancare . A vederla in foto è figa . Certo che col nero andrei piu sul sicuro ...

[Axet]

No per avere la pelle il sovrapprezzo è i 1.500 euro, indipendentemente dal colore. Sedili in pelle nera o pelle beige son sempre 1.500 euro :D

Invece quelli base, che cmq sono ottimi, sono di pelle misto alcantara. Io li ho visti e son fighi, chiaramente tutto pelle vince però :D

Per quanto concerne il colore, a me bianca piace un tot ma pure nera eh.

[Dryden]

Se il tetto è apribile (presumo di sì) ti è utile solo ed esclusivamente se chi usa la macchina è un fumatore, anche solo mantenendolo aperto un minimo aiuta molto ad eliminare il fumo ed a non appuzzire gli interni.
Se invece in macchina non si fuma il tetto è praticamente inutile, io l'avrò aperto 10 volte in 5 anni.

[Axet]

Mi ero perso il resto del reply di kin.. il tetto rende MOLTO più luminoso l'abitacolo visto che è enorme e cmq imo se ce l'hai lo apri d'estate, poi va da persona a persona. Mai avuto macchine col tetto apribile ma sono convinto al 100% che se l'avessi lo userei, in particolare se è un tetto giga come quello della delta.

Discorso interni, non devi pensare solo ai sedili ma anche ai rivestimenti delle portiere. Se monti la pelle quest'ultimi sono, appunto, di pelle. Nella versione standard mi pare siano d'alcantara invece.
Poi oh capiamoci, gli interni "base" dell'allestimento platino sono cmq strafighi, c'è poco da dire.

Gli xeno su una macchina come la delta, che ha pure le luci di posizione anteriore e i proiettori posteriori a led, sono imo imprescindibili.
Oltretutto c'è una certa probabilità, ma attenzione attenzione non mi ricordo precisamente ergo potrei dire una gran cagata, che siano anche adattivi nel senso che a seconda di dove giri il volante si orientano i fari che di conseguenza punteranno sempre al centro della strada anche quando sei in curva.

Altro optional figherrimo sono le sospensioni adattive che aumentano il confort in maniera esponenziale, da preferire in caso di scelta al magic parking (sistema di aiuto al parcheggio, in pratica se hai 5 metri di spazio metti la vettura in posizione, lo attivi e lui muove da solo il volante tu devi solo accelerare / frenare).

[Hardcore]

la delta è stupenda.

[Drako]

io i sedili in pelle non li vorrei mai, sono bellissimi ma caldissimi d'estate e ghiacciati d'inverno :look:

La delta è una gran bella macchina, fari allo xeno se puoi sono più che consigliati. la differenza è abissale.

[Mosaik]

Se il tetto è apribile (presumo di sì) ti è utile solo ed esclusivamente se chi usa la macchina è un fumatore, anche solo mantenendolo aperto un minimo aiuta molto ad eliminare il fumo ed a non appuzzire gli interni.
Se invece in macchina non si fuma il tetto è praticamente inutile, io l'avrò aperto 10 volte in 5 anni.

*

Da quando ho smesso di fumare il tettino l'avrò aperto giusto quando la riprendevo dopo una giornata sotto il sole per farla sfreddare prima :D

Prox macchina sicuramente eviterò visto che alla fine il tettino rischia solo di dare delle piccole rogne.

[Axet]

io i sedili in pelle non li vorrei mai, sono bellissimi ma caldissimi d'estate e ghiacciati d'inverno :look:
La delta è una gran bella macchina, fari allo xeno se puoi sono più che consigliati. la differenza è abissale.

Vero, ma per l'inverno ci sono i sedili riscaldati.
In compenso sono n volte più belli da vedere, da toccare, si sporcano, sono più facili da pulire e in caso fumi in macchina non puzzano di fumo :nod:

@mosa:
si ma il tettuccio della mini è una cosa grande quanto il mio macbook, quello della delta si apre un botto di conseguenza la sensazione derivante è completamente differente :D
Una sorda di cabrio col tetto :look: + :hidenod:

[Dryden]

*
Da quando ho smesso di fumare il tettino l'avrò aperto giusto quando la riprendevo dopo una giornata sotto il sole per farla sfreddare prima :D
Prox macchina sicuramente eviterò visto che alla fine il tettino rischia solo di dare delle piccole rogne.

Cazzo è vero, quando trovavo la macchina che era un forno aprivo pure il tettino, mi immaginavo tipo la colonna rovente che si alzava :rotfl: lì era utile.
Quando invece sei in fila o con il sole a perpendicolo è una rottura che i raggi ti pigliano pieno su collo e spalle.

[Kinson]

Dunque vediamo :

tetto : il tetto che si apre copra praticamente tutta l'ampiezza dei sedili anteriori , e il cristallo rimane ( anche se non apribile ovviamente ) per tutta la lunghezza del restante tetto.

Il magic parking lo prenderei per sfregio a mia madre che da classica donna romantica parcheggia solo dritto per dritto e non fa un parcheggio in retromarcia manco se trovasse libero un posto su un lago salato :D

Gli xeno sono adattativi infatti , più passail tempo più mi convinco in effetti.

Discorso pelle / abbinamento .

In casa mi pare di capire che il nero piace . Addirittura mi sento a casa mia madre che dice che il nero è più sportivo e ci vogliono gli interni in pelle chiara assolutamente .

Io preferirei xeno / tetto piu che la pelle. Il problema è che con la macchina nera fuori , le alternative di serie sono l'alcantara + pelle in allestimento nero o blu scuro .

Belli eh , però il nero su nero mi fa barmobile , e il blu , boh mi pare un po anonimo , è bello ma esteticamente il bianco vince .

Ho visto anche il bianco + tetto nero . Bello ma ho la sensazione che stanchi la vista dopo un primo periodo in cui ti senti stiloso ...

Cmq è un caxxo di salotto , con o senza pelle :D . Davvero a gpl per 22/ 23 k è decisamente un affare .

Se poi penso che a quel prezzo ci trovi una serie 1 in allestimento base o una golf con N robe in meno , beh :D

[Axet]

Io ho la macchina nera con gli interni in pelle nera con cuciture rosse e spacca. Il contrasto però vince, purtroppo sulla bravo sport gli interni in pelle ci son solo neri e l'unica cosa che puoi scegliere è il colore delle cuciture (nere o rosse :|).

Btw il tetto granluce non è mica già dentro come optional nell'allestimento platino? :look:

[Kinson]

Io ho la macchina nera con gli interni in pelle nera con cuciture rosse e spacca. Il contrasto però vince, purtroppo sulla bravo sport gli interni in pelle ci son solo neri e l'unica cosa che puoi scegliere è il colore delle cuciture (nere o rosse :|).

Btw il tetto granluce non è mica già dentro come optional nell'allestimento platino? :look:

direi di no .

La pelle nera al massimo te la mettono con cuciture bianche ma non ne sarei sicuro sicuro .

Cmq nell ordine : xeno - tetto - colore pelle .

Poi ci sta da vedere cosa ne pensa il resto della famiglia .

A mio padre è venuto un colpo a sentire che so 900 euro in piu di fari :D

Mi ha chiesto che caxxo succede se si rompe una lampada allo xeno , deve cacciare 500 euro ? :D Sono garantiti da conto loro / cambiare la " lampada " costa un fottio ?

[Axet]

Se lampada si rompe per i fatti suoi nel senso che funziona male te la cambiano in garanzia. Se vai contro un palo son cazzi tuoi, a meno che non fai la kasko :D

[Hardcore]

direi di no .

A mio padre è venuto un colpo a sentire che so 900 euro in piu di fari :D
Mi ha chiesto che caxxo succede se si rompe una lampada allo xeno , deve cacciare 500 euro ? :D Sono garantiti da conto loro / cambiare la " lampada " costa un fottio ?
ma anche de piu di 500 :sneer:

[Kinson]

Se lampada si rompe per i fatti suoi nel senso che funziona male te la cambiano in garanzia. Se vai contro un palo son cazzi tuoi, a meno che non fai la kasko :D

Io non riesco a capire.

Sui depliant e in rete danno come di serie il tetto .

Ma il preventivo che mi hanno fatto ieri era con il tetto da pagare a parte -.-

[Axet]

Perchè la tua non è una platino ma una oro.
Guardando il DB di 4ruote dove la 1.4 120cv turbo gpl non è ovviamente ancora inserita in quanto non ancora in vendita e considerando allora la 1.4 120cv con la normale alimentazione benzina, si può notare che è disponibile nei soli allestimenti argento ed oro.

Ipotizzando un alquanto plausibile parallelismo di allestimenti tra la versione "standard" e quella gpl, è lecito pensare che anche quest'ultima potrà essere solo oro ed argento.

E in nessuno dei due casi il tetto apribile è di serie.

[Rad]

*
Da quando ho smesso di fumare il tettino l'avrò aperto giusto quando la riprendevo dopo una giornata sotto il sole per farla sfreddare prima :D
Prox macchina sicuramente eviterò visto che alla fine il tettino rischia solo di dare delle piccole rogne.
tral'altro sul mini se hai il tettino nn ti puoi far mettere la bandiera sopra :sneer:

[Axet]

Si ma non parliamo di cose che non c'entrano suvvia, la differenza tra la dimensione del tettuccio della mini rispetto a quello della delta è esagerata :D

@dryden:
si ma se tutti ragionassero così (sole sulle spalle, etc :D) nessuno comprerebbe mai una cabrio :p

[Rad]

Si ma non parliamo di cose che non c'entrano suvvia, la differenza tra la dimensione del tettuccio della mini rispetto a quello della delta è esagerata :D

si si ero OT :sneer: era x dire una cazzata.
il tetto (chiamarlo tettuccio è riduttivo) della delta è enorme e spettacolare rispetto a quei tettucci che hanno spesso le altre (tipo mini)

[Dryden]

@dryden:
si ma se tutti ragionassero così (sole sulle spalle, etc :D) nessuno comprerebbe mai una cabrio :p

Cazzo c'entra lol ? La cabrio ha un tetto che quando vuoi lo richiudi e fanculo al sole, col tettino suki e te lo pigli tutto.
Che poi c'è una bella differenza, a livello di arezione, tra l'avere un buco sopra la testa ed il non avere proprio il tetto.

Per esperienza personale e diretta ribadisco, il tettino ha dei pro e dei contro, e pure io prima dicevo che figo uno sballo fotm, poi dopo non ti ricordi nemmeno di averlo tranne quando ti dà noie.

[Axet]

Vabbè ma c'ha la tendina eh :rain:

Cmq io mai avuto macchina con tetto apribile, però un tetto come quello della delta "m'arrapa" un cifro :D

[Dryden]

Vabbè ma c'ha la tendina eh :rain:

Cmq io mai avuto macchina con tetto apribile, però un tetto come quello della delta "m'arrapa" un cifro :D

Ovvio con la tendina che oscura il vetro il problema non si pone, ma rimane cmq il discorso "omg uber figo" e dopo tot finisce nel dimenticatoio, Wii style insomma :sneer:
Poi cmq son esperienze personali, io non fumando col tettino nn c'ho mai fatto un cazz :rain:

[Mosaik]

@mosa:
si ma il tettuccio della mini è una cosa grande quanto il mio macbook, quello della delta si apre un botto di conseguenza la sensazione derivante è completamente differente :D
Una sorda di cabrio col tetto :look: + :hidenod:

La serie C che avevo prima penso avesse lo stesso tipo di tettino della "panoramico" Delta.
Sicuramente la cosa bella è che la macchina ha molta piu' luce però ai fini pratici anche li lo aprivo solo quando dovevo fumare :D

[Kinson]

@axet : da configuratore al concessionario mi hanno proprio messo la versione platino della 120cv gpl.

E ne deduco che la platino quindi non abbia il tetto: Dalla oro cambia il clima automatico bizona e i cerchi da 17 , nonchè appunto il bicolore obbligatorio.

Do per scontato quindi che sia una platino visto che è l'allestimento che abbiamo chiesto esplicitamente ai concessionari dove siamo stati , e do pure per scontato che non ci sia il tetto visto che ogni qual volta gli chiedevo di metterlo , erano 1200 euro di optional .

Per il discorso serve / non serve : per quanto è grande io pur avendo una piccola cabrio vi devo dire che so rimasto benissimo , e la sensazione entrando in una con e una senza , è una decisa sensazione di abitabilità e spazio che dava il cristallo. Senza pareva proprio , come dire , chiusa :D

Domani rivado a farmi un altro preventivo e magari guardo meglio gli allestimenti in pelle . Meglio adesso che poi il 24 / 25 arrivano le cavallette a vedere la versione gpl .

Fa ridere poi che abbiano messo una data visto che a conti fatti le vetture so le stesse a parte il ruotino :D

[Kinson]

Rieccomi qua !

Prenotata una Delta 1.4 gpl platino , con tetto panoramico e xeno + magic parking come assicurazione sui paraurti ( dopo simpatiche esperienze con panettoni e muretti rialzati ).

Colore Nero :D . Vista anche in versione bianca dove c'è stato il simpatico siparietto di un signore che si è messo a correre per andarmi a prendere la macchina dal parcheggio per farmela vedere :D.


Preferisco tutta nera , la bianca è stilosa ma ci perde a lungo andare . Il culo dietro è meno bello a mio avviso rispetto a come si percepisce in nero


Per un incomprensione tra il primo venditore e il tipo che ha effettuato la pratica è venuto a mancare il blu & me .



Ma a conti fatti a casa solo io telefono con il cellulare , ed io abitualmente uso un auricolare quando devo fare telefonate in marcia .



Visto che la pratica era praticamente avviata e del blue e me conosco prevalentamente la funzione vivavoce per chiamare tramite volante , non me la son sentita di andare a modificare il tutto , anche perchè non son sicuro che per i miei usi sta funzione giustifichi 350 euro in più.



Illuminatemi :D

[Axet]

Come senza blue&me? t_T
Eresiahhh!
Vuol dire che non hai neanche il lettore usb :O

Btw sicuro sicuro che sia platino? Non capisco la differenza di allestimenti tra versione gpl e versione benzina dello stesso propulsore :rain:


Ovviamente ottimo acquisto, per me hai preso una gran macchina.

p.s.:
cerchi? quali? :D

[Rad]

ottimo acquisto se ti va spara anche il prezzo a cui te la sei portata a casa

[Dryden]

Se non c'è il lettore usb è un gigafail.

[Kith]

il blue e me è una mezza merda...

mi informai prima di prendere la mito, a parte che lo paghi 350 € ....

poi ha mille problemi a leggere chiavette, files, tracklist etc.

se aprite il mito club forum trovate un post abbastanza esplicativo...

[Axet]

il blue e me è una mezza merda...

mi informai prima di prendere la mito, a parte che lo paghi 350 € ....

poi ha mille problemi a leggere chiavette, files, tracklist etc.

se aprite il mito club forum trovate un post abbastanza esplicativo...

Si, lo stesso forum di gente che si lamenta perchè il 1.6 multijet 120cv consuma troppo quando per loro stessa ammissione tirano regolarmente ogni marcia a 4.5 giri (che per altro è già fuorigiri sbrotfl) :sneer:

Problemi di compatibilità ci sono ma sono pressochè nulli visto che alla fine si tratta di leggere un file mp3 da un supporto fisico, non ci vuole una scienza :O

Cmq kin mi son bellamente dimenticato, ma abbiamo dimenticato l'optional degli optional.. il navi! :D
Istant nav + blue & me (non mi ricordo come si chiama, boh). Lo pigli al posto del tettuccio (costa 1.400 euro) ed hai navi a mappe con schermo da circa 6" (non ricordo vado a memoria :shrug:), vivavoce bluetooth, lettore usb.. tutto integrato :nod:

[Kinson]

il blue e me è una mezza merda...

mi informai prima di prendere la mito, a parte che lo paghi 350 € ....

poi ha mille problemi a leggere chiavette, files, tracklist etc.

se aprite il mito club forum trovate un post abbastanza esplicativo...


Si capisco manca la presa usb , ma pagarlo 350 e stigrancaxxi eh :D

Cmq cerchi da 17 che stanno sulla versione platino , non saprei spiegare bene la forma :D

prezzo : 24200 euro, in sintesi 6000 euro di sconto tra rottamazione , ecoincentivo e sconto lancia.

@kith : senza blue & me non posso attaccarci lo stesso qualche lettore mp3 ?

[Axet]

Non che io sappia, magari qualche elettrauto ti fa qualche modifica strana ma la radio di per sè non ha ingresso usb :O

Certo se cambi la radio poi ci fai quel cazzo che vuoi, ma li si parla di robe aftermarket :nod:

[Kinson]

Non che io sappia, magari qualche elettrauto ti fa qualche modifica strana ma la radio di per sè non ha ingresso usb :O

Certo se cambi la radio poi ci fai quel cazzo che vuoi, ma li si parla di robe aftermarket :nod:

beh penso che potrei anche fargli fare una modifica e aggiungerlo , alla fine l'ho prenotata stasera non penso che se chiamo devono smontarmi la macchina domani sera :elfhat:

Passi il viva voce , però non poter attaccarci uno scrauso lettore mp3 senza manco un attacco mi pare poco bello -.-

[Axet]

Ovvio che sei ancora in tempo per richiederlo :D

Cmq non ho davvero idea se la radio di serie della delta sia moddabile in qualche modo per far si che gli si possa aggiungere un lettore usb (intendo senza prendere il blue&me), come detto sopra dovresti chiedere ad un elettrauto.
Oppure, come detto sopra pure questo, se hai intenzione di cambiare radio e metterne una aftermarket fregatene e cercatene una che supporti l'usb :nod:

[Kinson]

Ovvio che sei ancora in tempo per richiederlo :D

Cmq non ho davvero idea se la radio di serie della delta sia moddabile in qualche modo per far si che gli si possa aggiungere un lettore usb (intendo senza prendere il blue&me), come detto sopra dovresti chiedere ad un elettrauto.
Oppure, come detto sopra pure questo, se hai intenzione di cambiare radio e metterne una aftermarket fregatene e cercatene una che supporti l'usb :nod:

la versione platino è con il navi integrato di serie con relative funzioni multimedia . Ergo vado prima di blue & me .

Peccato che sto malinteso s'è chiarito proprio avevamo fatot il contratto e li per li non avevo inteso che la mancanza avrebbe comportato l'assenza della porta usb -.-. Pensavo che l'avesse di default quella e che il blue & me riguardasse giusto le funzioni di vivavoce col telefono .

Vabè domani faccio chiamare da mio padre per mettere anche quello , spero non tocchi tornare in concessionaria a rifirmare tutto perchè sarebbe una seccatura -.-

[Rad]

vabbè anche se fosse lo fai x la penultima volta poi basta... quella dopo prendi la macchina e gg.
cmq ottimo prezzo e ottimo acquisto, gratz

[Axet]

la versione platino è con il navi integrato di serie con relative funzioni multimedia . Ergo vado prima di blue & me .
Peccato che sto malinteso s'è chiarito proprio avevamo fatot il contratto e li per li non avevo inteso che la mancanza avrebbe comportato l'assenza della porta usb -.-. Pensavo che l'avesse di default quella e che il blue & me riguardasse giusto le funzioni di vivavoce col telefono .
Vabè domani faccio chiamare da mio padre per mettere anche quello , spero non tocchi tornare in concessionaria a rifirmare tutto perchè sarebbe una seccatura -.-

Allora ho controllato sul configuratore, a quanto pare il 1.4 turbo gpl è disponibile anche in allestimento platino mentre il 1.4 120cv non gpl no e non lo è mai stato.. strano ma vabbè :D

Non ci sto capendo più un cazzo.. il navi non è mai stato di serie mentre il tetto apribile si, mo han fatto il contrario 0o
Cmq fidati che il blue&me è una gran figata :nod:

Quindi riassumendo come optional extra rispetto alla versione platino (che è già ricchissima di suo) che hai messo?

-blue&me
-tetto
-magic parking
-xeno

giusto? :look:

edit:
che poi.. il magic parking comprende i sensori di parcheggio? Non si capisce un cazzo dalla brochure lancia lol t_T

[Kinson]

Allora ho controllato sul configuratore, a quanto pare il 1.4 turbo gpl è disponibile anche in allestimento platino mentre il 1.4 120cv non gpl no e non lo è mai stato.. strano ma vabbè :D

Non ci sto capendo più un cazzo.. il navi non è mai stato di serie mentre il tetto apribile si, mo han fatto il contrario 0o
Cmq fidati che il blue&me è una gran figata :nod:

Quindi riassumendo come optional extra rispetto alla versione platino (che è già ricchissima di suo) che hai messo?

-blue&me
-tetto
-magic parking
-xeno

giusto? :look:

edit:
che poi.. il magic parking comprende i sensori di parcheggio? Non si capisce un cazzo dalla brochure lancia lol t_T


Rieccomi :D Telefonato al tipo oggi pomeriggio , mi hanno aggiunro il b&me a 300 euro invece di 350.

Si gli optional so quelli.

Il problema della brochure è che è rimasta con i vecchi allestimenti che erano tipo maggio o giugno.

Da qua il mezzo casino a capirsi . All inizio sulla platino ci stava il tetto ma non era di serie il cruise control e mi pare mancasse il navi .

Adesso ci sta il navi e il cruise ma manca il tetto e il b& me che forse nell allestimento precedente ce stava :D

Ah il configuratore in flash è una cosa invedibile , lento e me pare pure di vecchia concezione e manco tanto intuitivo.

Per i sensori : praticamente ci stavano poosteriori a 320 , oppure anteriori e posteriori a 600 . In quei 600 era incluso anche il sistema magic.

Ho preferito prenderli anche davanti perchè la macchina essendo nera e contando il costo di un paraurti , ho preferito " assicurarmi " con un sensore :D

Interni pelle / alcantara nera , quelli sportivi con cuciture bianche .

[Axet]

Io sulla bravo ho i sensori sia davanti che dietro e sono una manna dal cielo anche perchè le macchine odierne hanno frontali dalle forme strane di cui è difficile desumere la dimensione e lunotti posteriori piuttosto peculiari che non ti fanno vedere bene gli ingombri. Ergo servono un botto imo, io non ne posso fare a meno. Certo quando vado in giro con la panda cross non mi servono però :sneer:

Btw ottimo che nel magic parking sono compresi, immaginavo lo fossero anche perchè non si spiega come avrebbe potuto funzionare il tutto senza sensori :D

Imo hai fatto un'acquistone, il prezzo poi è clamoroso. Curiosità, quanto ti han fatto di sconto in lancia? Visto che la delta sta vendendo alla grande son curioso di sapere quanto ti han proposto :D

[Kinson]

Io sulla bravo ho i sensori sia davanti che dietro e sono una manna dal cielo anche perchè le macchine odierne hanno frontali dalle forme strane di cui è difficile desumere la dimensione e lunotti posteriori piuttosto peculiari che non ti fanno vedere bene gli ingombri. Ergo servono un botto imo, io non ne posso fare a meno. Certo quando vado in giro con la panda cross non mi servono però :sneer:

Btw ottimo che nel magic parking sono compresi, immaginavo lo fossero anche perchè non si spiega come avrebbe potuto funzionare il tutto senza sensori :D

Imo hai fatto un'acquistone, il prezzo poi è clamoroso. Curiosità, quanto ti han fatto di sconto in lancia? Visto che la delta sta vendendo alla grande son curioso di sapere quanto ti han proposto :D

2950 euro sconto lancia , più 1500 incentivo gpl + 1500 incentivo rottamazione della rover 200 .

Tra l'altro poi il nero pastello della versione turbo da 200 cavalli platino era li nel concessionario . Il tipo me l'ha consigliata come colorazione e questo ha portato a farmi pagare solo 300 euro a fronte dei 500 euro del metallizzato . Tutti i neri che stanno in foto son praticamente pastello , il metallizzato mi ha detto che cambia l'effetto nero in un tono piu grigio :D.

Cmq stica , bellissima in quell allestimento nero . Il culo è molto più dinamico della versione bicolore e sopratutto rispetto alla versione bianca bicolore è molto piu cattiva sopratutto con lo xeno :D

[Axet]

?_?
3k euro da lancia? 0o

Ma è un'offerta speciale per quelle a gpl, c'è qualche contributo dalla regione, o è tutto sulle spalle lancia? Minchia è tantissimo, considerato soprattutto il successo che sta avendo sta macchina o0

[Rad]

alla fine x me hai fatto bene tutta nera... certo bicolore è figo però magari alla lunga stanca.. cmq xeno indispensabili su una macchina del genere dotata di led anche davanti, pelle idem xchè na macchina così deve essere anche bella comoda e diciamo tra virgolette "di lusso", e anche il tetto ottimo optional.. considerando blue&me e anche navi compreso + cerchi da 17'' e altre cagatine... nn je manca nulla

[Kinson]

?_?
3k euro da lancia? 0o

Ma è un'offerta speciale per quelle a gpl, c'è qualche contributo dalla regione, o è tutto sulle spalle lancia? Minchia è tantissimo, considerato soprattutto il successo che sta avendo sta macchina o0

uhm a quanto ricordo praticamente entro il 31 ottobre ci stava un offerta per il lancio , ma non ti so dire appunto quanto questa offerta cambierà tipo a novembre come sconto lancia .

Chiaramente immagino che se gli va bene la vendita non si metteranno a fare questi sconti se la domanda è già buona di suo.

Io cmq sapevo che questa macchina non aveva molte vendite rispetto alle aspettative , ricordo male ?

[Kinson]

alla fine x me hai fatto bene tutta nera... certo bicolore è figo però magari alla lunga stanca..
http://www.megamodo.com/images2009/02/550_090223_L_DeltaAngeliDemoni_1024.jpg
http://www.brandini.it/Portals/9/lancia_delta_1_x.jpg
mentre la nera :
http://static.blogo.it/autoblog/lancia-delta-01/delta01.jpg
http://static.blogo.it/autoblog/lancia-delta-01/delta19.jpg

[Axet]

Non mi pare anzi se non erro avevo letto una news su autoblog tempo fa dove si parlava di un successo. L'ho cercata ma non la trovo perchè il search su autoblog fa merda..

In compenso se vai a vedere i dati unrae noti che la segmento C lancia vende, almeno sul mercato nostrano, molto più delle sue avversarie dirette A3 e Serie1 ;)

[Kinson]

Non mi pare anzi se non erro avevo letto una news su autoblog tempo fa dove si parlava di un successo. L'ho cercata ma non la trovo perchè il search su autoblog fa merda..

In compenso se vai a vedere i dati unrae noti che la segmento C lancia vende, almeno sul mercato nostrano, molto più delle sue avversarie dirette A3 e Serie1 ;)

vabè ma se andiamo a vedere che prezzo usciva con un allestimento simile alla delta sistemato su un a3 o serie 1 , minimo minimo cacciavano fuori 6000 euro di più , anche senza incentivo gpl ihmo.

La serie 1 con incentivi e tutto mi pare di aver letto che il prezzo di attacco era di 23 mila euro o simile. Mettici un tettuccio e un navigatore e stai già sopra di 3000 euro.

Poi per curiosità me ne vado a configurare una che so curioso .

[Rad]

appunto kinson la penso come te.
tutta nera > bianca (che cmq sembra bicolore visto il tetto)
stanca meno e sembra proprio più snella

[Axet]

Si ma non guardare il gpl lol, guarda i prezzi delle versioni normali. Le due crucche costano di più ma neanche troppo (differenza media di 2k euro), ma devi pensare anche che bmw è in crisi di vendite (in italia ha ridotto i volumi del 20-25%, fai tu) quindi te le tiran dietro.. btw se uno compra una semgento C da 30k e passa euro non è che, di solito, sta poi troppo a guardare 1k in più o 1k in meno.. la delta vende perchè è bella, è fatta ottimamente dentro (una serie1 se li sogna degli interni così eh) e perchè ha ottime motorizzazioni.

[Kinson]

Si ma non guardare il gpl lol, guarda i prezzi delle versioni normali. Le due crucche costano di più ma neanche troppo (differenza media di 2k euro), ma devi pensare anche che bmw è in crisi di vendite (in italia ha ridotto i volumi del 20-25%, fai tu) quindi te le tiran dietro.. btw se uno compra una semgento C da 30k e passa euro non è che, di solito, sta poi troppo a guardare 1k in più o 1k in meno.. la delta vende perchè è bella, è fatta ottimamente dentro (una serie1 se li sogna degli interni così eh) e perchè ha ottime motorizzazioni.

uppo :D però vedi tipo il tettuccio bmw costa uguale e non è ne ampio come quello delle delta ne tantomeno si apre allo stesso modo :D

[Axet]

Quindi? Quando arriva? :D

[Sillybee]

E che hai deciso? Nera pelle beige normale?:scratch:

[Kinson]

Quindi? Quando arriva? :D

A sentirli praticamente dopo l'epifania . Considerato che siamo a novembre non sarebbe manco convenuto farla arrivare a 15 giorni dal 2009 ...


E che hai deciso? Nera pelle beige normale?:scratch:


Nero lava sopra , nero pastello sotto ( è il nero della delta che si vede in foto ) , Interni neri sportivi , ma niente beige perchè oltre a costare 1500 euro ( che ho investito in xeno / tetto ) se sporcava solo a guardarlo. Ci stava una vettura in esposizione con gli interni frau che già s'era sporcata allegramente.

Per impazzire mi basta il nero della carrozzeria lol :D

[Sillybee]

A sentirli praticamente dopo l'epifania . Considerato che siamo a novembre non sarebbe manco convenuto farla arrivare a 15 giorni dal 2009 ...

Quindi te la immatricolano 2010 vero? Accertatene. :nod:


Nero lava sopra , nero pastello sotto ( è il nero della delta che si vede in foto ) , Interni neri sportivi , ma niente beige perchè oltre a costare 1500 euro ( che ho investito in xeno / tetto ) se sporcava solo a guardarlo. Ci stava una vettura in esposizione con gli interni frau che già s'era sporcata allegramente.
Per impazzire mi basta il nero della carrozzeria lol :D[/QUOTE]

Alla fine nera è la colorazione migliore per la Delta. Il portellone posteriore nero è troppo invasivo sugli altri colori.

Ottima scelta :thumbup:

[Kinson]

Quindi te la immatricolano 2010 vero? Accertatene. :nod:
Nero lava sopra , nero pastello sotto ( è il nero della delta che si vede in foto ) , Interni neri sportivi , ma niente beige perchè oltre a costare 1500 euro ( che ho investito in xeno / tetto ) se sporcava solo a guardarlo. Ci stava una vettura in esposizione con gli interni frau che già s'era sporcata allegramente.
Per impazzire mi basta il nero della carrozzeria lol :D
Alla fine nera è la colorazione migliore per la Delta. Il portellone posteriore nero è troppo invasivo sugli altri colori.
Ottima scelta :thumbup:[/QUOTE]ù

Si praticamente 2010 . Erano stati chiari sull anno nuovo dicendo che poi non conviene far immatricolare una macchina a metà dicembre 2009 per vari motivi :D .

Nel frattempo mi godo la rover 200 in modalità autoscontro :lol: