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View Full Version : la nuova meriva



Karidi
7th February 2010, 13:01
http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2010/10560/photos/nuova-opel-meriva_14.jpg

:blush::blush::blush:

Hardcore
7th February 2010, 13:20
ma le portiere dietro che si aprono in quel modo non erano vietate?

Axet
7th February 2010, 13:30
Pessime le portiere dietro.
Valutando invece il design è molto caruccia (rispetto al segmento di appartenenza ovviamente), mi piace la piega che ha preso il design opel dall'insigna in avanti.

Dryden
7th February 2010, 13:54
ma le portiere dietro che si aprono in quel modo non erano vietate?

Pure io ricordavo così.
Ma poi che utilità avrebbero le portiere in quel modo ?

holysmoke
7th February 2010, 13:56
perche come sono ora sono utili? credo sia solo una questione di design...

Dryden
7th February 2010, 14:03
perche come sono ora sono utili? credo sia solo una questione di design...


Io ricordavo che non fosse consentito farli in quel modo, e poi a guardarla così, risulterebbe scomodo in quanto guidatore e passeggero posteriore incrociano le proprie posizioni di salita.
O apri al massimo entrambi gli sportelli o devono salire uno per volta :scratch:

saltaproc
7th February 2010, 14:05
ma non sono cosi pure quelli posteriori della mazda rx8?

Hardcore
7th February 2010, 14:07
ma io sapevo che le portiere attualmente si aprono in quel modo perchè quando la macchina è in corsa le portiere vengono tenute chiuse anche dall'aria stessa. se si aprissero all'avanti invece l'aria tenterebbe di aprirle.

Axet
7th February 2010, 14:20
ma non sono cosi pure quelli posteriori della mazda rx8?

Beh oddio quelle non sono portiere dai, saran lunghe 30cm :sneer:

saltaproc
7th February 2010, 14:25
Beh oddio quelle non sono portiere dai, saran lunghe 30cm :sneer:
si ovvio però se fosse un discorso di regolamentazione non sarebbero regolari manco quelle....

quindi penso che siano ok

anche perchè un botto di macchine d'epoca che girano hanno le portiere cosi

Karidi
8th February 2010, 00:39
anche perchè un botto di macchine d'epoca che girano hanno le portiere cosi

Che minchia c'azzecca :gha::gha: il progresso tecnologico esiste anche la sicurezza.

Kinson
8th February 2010, 00:46
Avrei capito le portiere a scorrimento visto la tipologia di utenti a cui è rivolta sta macchina , ma metterla a quel modo mi pare una trovata estetica che va contro la praticità a mio avviso.

Poi uppo il discorso della linea che mi piace , ma rimane sempe troppo minimalista e fredda la opel per i miei gusti . Preferisco di gran lunga il gruppo fiat come allestimenti.

Axet
8th February 2010, 00:53
Vabbè ma non credo che siano stronzi e le han messe così tanto per fare, andrebbero testate. Immagino che rendano più facile l'accesso ai posti posteriori, altrimenti che le han messe a fare?



Poi uppo il discorso della linea che mi piace , ma rimane sempe troppo minimalista e fredda la opel per i miei gusti . Preferisco di gran lunga il gruppo fiat come allestimenti.

Imo il nuovo corso opel non è per niente freddo.
La insignia è molto bella sia fuori che dentro, così come la nuova astra.
Non sono dei frigoriferi stile VW, per capirci.

Hudlok
8th February 2010, 01:05
ma la nuova astra ha pure la versione 3p?

Amiag
8th February 2010, 12:06
Le portiere dietro servono per frenare :rain:

E per nascondere la battona inginocchiata anche :rain:

saltaproc
8th February 2010, 12:12
cmq mi sta garbando parecchio

un pensiero come seconda macchina lo fo :nod:

Tacitus
8th February 2010, 14:43
io sono un opel fan , ho una meriva 1.7 tdci (ultimo modello) e un agila nuova 1000 e per adesso va tutto bene, ma quell idea degli sportelli posteriori non mi piace molto..

Karidi
8th February 2010, 15:26
cmq mi sta garbando parecchio
un pensiero come seconda macchina lo fo :nod:


ti garba per il nascondere la battona ammettilo :rotfl::rotfl:

saltaproc
8th February 2010, 17:10
ti garba per il nascondere la battona ammettilo :rotfl::rotfl:
:nod::nod::blush: