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Ciao, da qualche giorno ho il pallino di comprarmi una vecchia vespa. Oltre all'utilizzo classico di girare in città, mi piacerebbe viaggiare nei fine settimana a cavallo del mio motore.
E qui il dubbio. Essendo un ingorante in fatto di moto, con una vespa 125 quanto posso andare lontano? E' necessario ripiegare su un 150 o un 200?
A boh.. quanto ti pare... basta che non hai fretta... io con sotto il 50 originale son partito da Firenze e c'ho fatto i Mandrioli e Verghereto, piu' diverse altre gite fuori porta. Col 125 montato sotto son arrivato praticamente in Lazio, degli amici ci andarono in Spagna.
La Vespa e' praticamente immortale, si ferma solo se finisci la benza o ci passi sopra con uno schiacciasassi, pero' ripeto, non devi avere fretta. Poi e' da vedere che strade vuoi farci, che il 125 ti limita nella scelta.
Niente super strade. Mi piace girarmi le provinciali della sardegna o della lombardia. Quello che vorrei evitare è di percorrere 200 km e vedere il motore che implora pietà... :D
Il motore di una vespa non implora mai pieta', il culo di chi ci sta sopra e' un altro paio di maniche.
orientativamente è ovvio che se devi farci tratte da 200km vai meglio con la cilindrata più elevata
che poi vecchia vespa cosa vuoi dire?
un px ?
o proprio roba di antiquariato?
Un vecchio px andrebbe benissimo, anche se la mia preferita rimane la et3.
Io ho base a Milano per il momento e mi piacerebbe visitare la Lombardia in moto. Poi potendo tornerei in Sardegna per il lungocosta, ma quello è un progetto estivo. :)
adesso tra l'altro sta uscendo la riedizione della vecchia px della vespa se non sbaglio!
Ho visto la nuova riedizione del PX, ma sono quasi 3500€ per il modello...preferivo spendere qualcosa di meno e andare sull'usato. :D
Sinceramente ti consiglio di prendere una 200cc in modo da nn aver limiti sulle strade che puoi percorrere....anche se il tuo uso sarà principalmente x le provinciali, alle volte ti può capitare che ti possa servire far quella strada particolare....e tanto x dire a roma c'è la tnagenziale in piena città che con il 125 nn potresti percorrere....lascia stare che poic i si va cmq:D
prendi il telaio che ti piace di piu e ci butti su un 170 :nod:
(aggiorna pure i freni però se no col cazzo che si ferma quando tiri la leva)
Il 150/200 sarebbe l'ideale per spostarsi, ma dovrei tenere conto dei costi e del tempo per prendere la patente A...
beh....ora nn voglio fare i conti in tasca a nessuno....ma se hai già la patente b per prendere la A tramite la motorizazione....non certo andando in agenzia....credo ti servino una 70ina di eruo e un paio di mattinate di tempo.
le vespe non frenano :afraid:
La nuova PX monta i freni a disco.Quote:
Originally Posted by Malbrouk
Col mio vecchio 50 (150) aprire gas voleva dire raccomandarsi al signore, sono quei momenti in cui diventi credente tutto d'un botto.
Se il prezzo della patente è meno di 200, direi che è più che abbordabile. Mi sapete dire se col foglio rosa posso girare da solo?