Auto ibride non utilitarie/SUV

'Giorno, intanto spero di non tirarmi addosso la sfiga perché non sono pronto a cambiare auto adesso :afraid:
L'altro giorno per curiosità ho iniziato a guardare sul web che auto ibride ci sono e quali sono considerate le migliori, e le classifiche erano tutte con la Yaris, alcune addirittura con la Panda, e robacce simili.
Onestamente, quando sarà il momento di cambiare auto, vorrei una berlina o un coupè di un certo livello: non dico la e-tron, però neanche la Yaris, ecco... i SUV sono un no secco, non si discute.

Voi cosa suggerireste, e perché? Qualcosa che stia sotto i 60k con gli accessori, perché altrimenti vado di Porsche...

edit: hybrid only. scusa

Classe C la fanno diesel plug-in, che è un win-win. Altrimenti ovviamente puoi salire, fanno diesel plug-in fi tutti i modelli non Renault ricarrozzate (A/CLA/GLA), quindi sia E che S, senza considerare il glc e gli altri sub della stella

Hai accesso alle Ztl e viaggi in elettrico sui percorsi brevi, ma se devi macinare chilometri vai di diesel e GG.

Altrimenti se ti va bene benzina, sempre plug-in parlano benissimo di tutte le Toyota, quindi tolti i SUV ti resta credo solo la prius, Lexus compresa .

Lato Monaco invece c'è la serie 3, ma sacrifica molto bagagliao la plugin (su base benzina, obv).
Su Audi esce a novembre la nuova A5, che sostituisce la A4 perché esce anche avant e si posizione comunque sotto la A6 come prezzo. Potrebbe essere interessante, ma sempre benzina plug-in, sfortunatamente

(Sì, mi sto documentando anche io :sneer: )

la A5 nuova (ex-A4) configurata decentemente sta ben oltre i 70k. Bruno parlava di robetta below-60k no utilitaria no suv.

E a quel prezzo rimangono le segmento C tipo A3-Golf-Corolla-Classe A etc similia.


Mi pare però che Bruno abbia già più macchine. Per cui io valuterei invece il passaggio ad una full-electric (Tesla 3) come daily tenendosi in garage altre auto full-benza per i viaggi lunghi.
questa ipotesi solo se ha possibilità di mettere una colonnina minimo 7kw in garage.

La classe C plugin con 60k manco a piangere.
La Porsche 60k ci compri le ruote.

Full Hybrid vere berline eleganti c'è poco, Toyota Honda e Lexus. Plugin Hybrid c'è di più ma le europee costano na sassata.
Di recente ho guidato una Leon plugin e il Power train mi è piaciuto molto più del previsto, in pratica benzina senza turbo lago che è gestito dall elettrico. Nel gruppo Vw ora il Power train è nuovo puoi guardare tra golf Cupra A3 (ma la nuova non c'è ancora) etc.

Ciò detto, la scelta più intelligente è prendersi una model 3

Sorry, non avevo visto il budget!

avevo inizialmente cancellato il mio commento ma avevo scritto lo stesso. Ssinceramente condivido Hador, una model 3 ha senso.

Ma la Model 3 non è full electric? Non voglio, dipende troppo dalla pianificazione delle ricariche e io faccio troppe cose decise all'ultimo momento, non siamo compatibili. Invece mi hanno parlato benissimo di un'auto cinese che per ora non è venduta in Europa, ma non ricordo il marchio... vista sul loro sito, era una figata pazzesca... full electric ma promette, se non ricordo male, più di 700km di autonomia: in quel caso si potrebbe anche provare

elettrica se stai dentro il range non devi pianificare un cazzo... ogni volta che la aprcheggi a casa la ricarichi e al mattino è sempre pronta

la benza serve se devi fare 400+ km non pianificati.

ma tanto hai più auto, una termica te la tieni in garage e stai a posto

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Originally Posted by Verci

ma tanto hai più auto, una termica te la tieni in garage e stai a posto

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Ne ho una sola di auto, e quando verrà il momento dovrò cambiarla :afraid:

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Originally Posted by San Vegeta

Ne ho una sola di auto, e quando verrà il momento dovrò cambiarla :afraid:

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ma non avevi audi+porsche ? :hm:

ma tu hai presente che vuol dire avere due auto di lusso in italia, e ricevere sportellate in qualunque posto, anche quando la parcheggi in culo ai lupi lontano da tutti?
Mo va bene che mi pagano a lingotti, ma volevo comprare casa e a Bologna costano parecchio...

Se puoi ricaricare a casa la roba della ricarica è na cagata. Su quella cifra berlina sportiva e di qualità ci sta praticamente solo la model3. Per avere una roba simile BMW o audi devi dargli almeno 20k in più

ok però quelle sono full electric, cosa che io non voglio.
Di auto cinesi tipo la Xiaomi che sembra una figata sulla carta? Mi cago addosso solo a scriverlo, di avere un'auto cinese con tutto il software cinese...

Sono full eletric.
Quello che vuoi non esiste. Cioè al momento la cosa migliore è prenderti un'altra A5 o simile di seconda mano