http://www.gazzetta.it/Motori/Formul...fiaimola.shtml
Printable View
sta storia esce regolarmente tutti gli anni da almeno quindici anni... una bufala pure quest'anno? possibile, visto che quella che va in giro ancora è una bozza del calendario...
bha l'artico inizia con " la fia ufficializza" mi sa che a sto giro non è bufala :cry: :cry:
ma invece di fare ste minkiate, non potevano fare l'unica cosa giusta per la F1? (intendo togliere la possibilità di fare pitstop se non in caso di pioggia)
se tolgi il pitstop le macchine nn arrivano a fine gara.. a meno che nn riduci i giri
mettono un serbatoio + grosso e gomme meno performanti ma più durevoli...
e se non gli dura che inventino qualcosa, che li pagano a fare tutti i tecnici ed ingegneri che progettano le macchine ? ^_^
per lo meno le tattiche di gara saranno diverse dal solito rompimento di coglioni di vedere chi ha il meccanico + veloce di 0,0001 secondi nello svitare il bullone... E' una gara di macchine e piloti...
Oppure mettere che tutti sono obbligati ad un numero fisso di pit stop agli stessi giri e non ci si può superare con le soste...
Non si vede un cazzo di duello serrato da decenni in sto sport del cavolo...
smettere di correre e raddoppiare le gare del motomondiale? :nod:
considerato che toglieresti l'unico vero momento di """"""tensione""""""" e l'unica chance di sorpassare, sai che grande trovata che sarebbe! :sneer:Quote:
(intendo togliere la possibilità di fare pitstop se non in caso di pioggia)
I serbatoi li hanno rimpiccioliti perche la gente andava a fuoco.
E cmq il problema è solo di natura aerodinamica , il resto è trascurabile.Basta vedere l'indy dove i pitstop ci sono e anche piu' che qui , eppure è una bolgia.
il problema è che senza il fondo piatto per forza di cose ci sono meno sorpassi, se le formula 1 stanno in scia alla vettura davanti non hanno più aderenza, per questo devono stare più indietro e fuori scia per correre fisso, se stanno in scia in un curvone tosto vanno dritti di peso visto che gli alettoni non servono a un cazzo nel vuoto aereodinamico che si crea in scia.