crash test aereo....

Se mai piloterete un'aereo come questo e state precipitanto.... escludete dalla testa il pensiero "forse me la cavo"...

http://it.life.dada.net/video/391827/Crash-Test-aereo!/

..........

:look:

Almeno dopo non bisogna andare in giro alla ricerca dei pezzi :look:

ma non è possibile...

si va bhe che utilità avrebbe sto test? :gha:

Sembra un f-4 phantom, quindi non è nemmeno nuovissimo ;)

cmq le ali trapassano il muro di cemento :D

O_o

Bello!!!:sneer:

lol, è proprio un phantom questo se trapassa cosi i test/muri

Quote:

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Originally Posted by Ercos

si va bhe che utilità avrebbe sto test? :gha:

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ciao,
hai presente il concetto di urto anelastico?
in cui un corpo scarica tutta la sua energia cinetica (1/2 m v^2 ) addosso ad un altro? bhè ti assicuro ke conoscere il quantitativo di energia ke la struttura dell' aereo è in grado di assorbire "distruggendosi" è importante specie se si vogliono evitare avvenimenti stile 11 settembre ...
( non sarebbe stato meglio se gli aerei anzikkè scaricare la loro energia addosso alle twin tower causando danni irreparabili alla struttura isostatica del "grattacielo" , ne avessero "dissipato" un quantitativo maggiore che magari ne avrebbe impedito il collasso strutturale?) indi fare test del genere
aiuta gli ingegneri a stabilire il fattore di sicurezza "a" da inserire nei calcoli strutturali dell'aereo e delle eventuali opere edilizie :thumbup:

oppure in 2 parole....
più un corpo si distrugge in un urto..... meno energia si assorbe ki/kosa ci sta dentro.... ecco xkè ad es le makkine moderne basta ke sbatti a 50km /h e fai mila euro di danni ;)
alle case costruttrici importa solo ke nn si faccia male ki guida.. o meglio... ke se ne faccia il meno possibile :point:

passo e kiudo :angel:

Si Ipnotica ma li non ci rimane niente :afraid:.
Comunque secondo me era fatto di gesso quel phantom :rain:

Quote:

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Originally Posted by <Ipnotica>

ciao,
hai presente il concetto di urto anelastico?
in cui un corpo scarica tutta la sua energia cinetica (1/2 m v^2 ) addosso ad un altro? bhè ti assicuro ke conoscere il quantitativo di energia ke la struttura dell' aereo è in grado di assorbire "distruggendosi" è importante specie se si vogliono evitare avvenimenti stile 11 settembre ...
( non sarebbe stato meglio se gli aerei anzikkè scaricare la loro energia addosso alle twin tower causando danni irreparabili alla struttura isostatica del "grattacielo" , ne avessero "dissipato" un quantitativo maggiore che magari ne avrebbe impedito il collasso strutturale?) indi fare test del genere
aiuta gli ingegneri a stabilire il fattore di sicurezza "a" da inserire nei calcoli strutturali dell'aereo e delle eventuali opere edilizie :thumbup:
oppure in 2 parole....
più un corpo si distrugge in un urto..... meno energia si assorbe ki/kosa ci sta dentro.... ecco xkè ad es le makkine moderne basta ke sbatti a 50km /h e fai mila euro di danni ;)
alle case costruttrici importa solo ke nn si faccia male ki guida.. o meglio... ke se ne faccia il meno possibile :point:
passo e kiudo :angel:

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Ora è chiaro :look: