Prima moto

Spero non sia gia stato postato troppe volte :\

Ho deciso di prendermi la moto...
Sarebbe la mia prima moto seria (finora solo 125 scooter, da quando avevo 16 anni) e vorrei qualche info:

- Sportiva (sul genere R1, ninja, etc)
- Usata da spendere sui 3k euro.
- Cilindrata tra i 250 e i 600 credo, ma non so bene quanto una 600 possa essere difficile da controllare rispetto ad un 250
- Non ho limiti di potenza avendo passato i 21
- quanti km può fare una moto prima che cominci a fare schifo (in modo da sapere piu o meno qualche misura)
- sono 1.70 x 70kg, visto che in tanti post si chiede la statura

Poi visto che la prenderei usata, volevo sapere se c'è qualcosa a cui devo stare particolarmente attento, anche se mi sto gia documentando.

Tipo su ebay vedo ad esempio, una Kw Ninja 600 a 2.500 euro, del 2001 con mi pare 30k chilometri.. mi sembra troppo buono o ci sarà dietro la furbata?


Thanks

Auguri a non impalarti alla prima curva con un R1, se non hai guidato neppure una moto a marcie è come salire su una bara aperta, occhio a non farla chiudere.
Non sto scherzando, se non hai mai guidato una moto come dici salire su un mostro del genere, moto nate per la pista, potrebbe essere molto pericoloso. Almeno sparati un corso di guida prima, costa tanto ma almeno capisci in sicurezza come si comporta.

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Originally Posted by Venatorius

Auguri a non impalarti alla prima curva con un R1, se non hai guidato neppure una moto a marcie è come salire su una bara aperta, occhio a non farla chiudere.
Non sto scherzando, se non hai mai guidato una moto come dici salire su un mostro del genere, moto nate per la pista, potrebbe essere molto pericoloso. Almeno sparati un corso di guida prima, costa tanto ma almeno capisci in sicurezza come si comporta.

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Ma con R1 intendevo solo l'estetica, per indicare ciò che mi piace...
Non la moto in se, anche se non capendoci molto non sapevo fosse cosi difficile da controllare

Cambia cosi tanto tra scooterone e moto?

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Originally Posted by Madeiner

Cambia cosi tanto tra scooterone e moto?

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lol......



























si

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Originally Posted by Drako

si

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Vabè :P
Allora imparerò ad andarci ^^

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Originally Posted by Madeiner

Vabè :P
Allora imparerò ad andarci ^^

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Ma la patente per la moto l'hai presa? Perché se chiedi che differenza c'è tra scooter e moto, direi che MOLTO prima di pensare di comprar la moto, c'è il caso che ti fai una sana scuola, lo dico per la tua salute.

E comunque scordati le carenate come prima moto, tendon tutte ad avere un'anticchia troppi cavalli per un novellino, fidati.

Buttati su un monster usato, o su una hornet, uno z750, insomma, una di quella fascia lì.

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Originally Posted by Madeiner

Vabè :P
Allora imparerò ad andarci ^^

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Secondo me fai il passo più lungo della gamba, tra scooterone e moto carenata non è che ci sia troppa differenza, sono proprio due mondi diversi, non ti far fregare dal fatto di vedere due mezzi con lo stesso numero di ruote. A montare su una carenata, tirare una marcia di troppo e ritrovarsi a mezza curva piantato sui freni e tirare diritto è un attimo.

Uomo avvisato..

ma se passo da una 500 del 1962 ad una enzo c'e' tutta questa differenza??? :sneer:

Ok, capisco la differenza ma... se mai si inizia, mai si impara.
Conosco varie persone che hanno iniziato su una moto senza mai essere andati su due ruote prima... capisco la differenza, e il rischio. Ma a questo punto vado su qualcosa di meno potente, se il problema sta nei troppi cavalli.

Cmq mi hanno consigliato una GSX R600, pareri?

Le naked non mi piacciono esteticamente...

Chiaro che se mai si inzia mai si impara, ma per farti capire non credo che sia una cosa intelligente imparare a guidare una macchina usando una Enzo o F430 Scuderia ^^,

Ho capito, non sono nato ieri.

Ho ben capito le difficoltà di iniziare con una sportiva, anche se non so ancora il perchè, ma ero interessato agli altri punti sopratutto...

PS: Ho imparato a guidare su un alfa 164 2.000cc, mai fatto stronzate...
Ora sto un 3.000cc, e non ho mai superato i 150, pur potendone fare 240...

La differenza a mio parere sta soprattutto a cosa c'è tra l'orecchio destro e quello sinistro.

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Originally Posted by Madeiner

Ho capito, non sono nato ieri.

Ho ben capito le difficoltà di iniziare con una sportiva, anche se non so ancora il perchè, ma ero interessato agli altri punti sopratutto...

PS: Ho imparato a guidare su un alfa 164 2.000cc, mai fatto stronzate...
Ora sto un 3.000cc, e non ho mai superato i 150, pur potendone fare 240...

La differenza a mio parere sta soprattutto a cosa c'è tra l'orecchio destro e quello sinistro.

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Si ma che c'entra il paragone con la 164? :rain:
Per intenderci, una R1 accellera da 0 a 100 in circa 2.5 secondi.. la tua vecchia 164 ce ne metteva 10. Quattro volte tanto.
Ciò vuol dire che se ti scappava il piedino con l'alfa non ti succedeva nulla, se ti scappa la manetta con l'R1 decolli.

Una moto del genere va paragonata, senza nemmeno pensarci, ad una supercar.. altro che 164 :D

Cioè parliamo di un missile con le ruote che raggiunge velocità spaventose in pochissimi istanti, con una potenza tale da alzarsi in terza e probabilmente pure in quarta.

E' chiaro che poi tutto sta al "senso di autoconservazione" di chi guida, ma allora se devi prendere una moto per andarci a passeggio che senso ha prendere una supersportiva da 180cv? :O
Senza contare che è vero, puoi andare sempre in giro con un filo di gas e imparare così a guidare.. ma se per caso dovessi aprire un po' troppo in uscita da una curva o cmq in rettilineo, con una totale mancanza di esperienza per me fai una brutta fine.
Ribadisco, è come cercare di imparare a guidare la macchina con una ferrari. Possibile? Si. Sensato? No.
Perchè semplicemente rischi di ammazzarti :D

Si si, ovvio che una moto è infinitamente piu "cattiva" rispetto alla macchina, però penso che andandoci tranquillo (tanto non ho assolutamente idea di andare in pista o farci chissà cosa, ne adesso ne tra 10 anni) cmq si riesce a portare.

Magari non una R1 (che ho scoperto significhi 1000cc), ma con una 500-600 penso di avere meno problemi, anche perchè leggo di un sacco di gente che ha comprato una moto del genere come prima, e non è ancora morta ^^


Cmq non mi interessa che la moto sia potente, cioè magari che raggiunga i 150-200 si, ma non mi interessa altro. Per sportiva intendo che di ESTETICA la voglio simile alla R1, tutto qua :P

Quote:

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Originally Posted by Madeiner

Si si, ovvio che una moto è infinitamente piu "cattiva" rispetto alla macchina, però penso che andandoci tranquillo (tanto non ho assolutamente idea di andare in pista o farci chissà cosa, ne adesso ne tra 10 anni) cmq si riesce a portare.

Magari non una R1 (che ho scoperto significhi 1000cc), ma con una 500-600 penso di avere meno problemi, anche perchè leggo di un sacco di gente che ha comprato una moto del genere come prima, e non è ancora morta ^^


Cmq non mi interessa che la moto sia potente, cioè magari che raggiunga i 150-200 si, ma non mi interessa altro. Per sportiva intendo che di ESTETICA la voglio simile alla R1, tutto qua :P

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il problema in sè è che la moto da corsa è molto piu difficile da portare di una " normale " o tipica nave scuola stile monster . Dove dando un accellerata finisci su un platano , con una moto piu tranquilla hai meno peso , più manovrabilità ed eviti che la classica ( e inevitabile ) cazzata di chi va in giro da poco in moto porti a farti parecchio male :D