Beh ma nessuno ne parla?
http://www.autoblog.it/post/14855/lo...lana-su-londra
:drool::drool::drool::drool:
Datemi 57000 € cazzo.
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Beh ma nessuno ne parla?
http://www.autoblog.it/post/14855/lo...lana-su-londra
:drool::drool::drool::drool:
Datemi 57000 € cazzo.
cazzo che figa :drool:
Perplessissimo per quanto riguarda il motore:scratch:
Che senso ha montare un V6 3.5 pesante e oversized su una macchina che fa dello scatto e della leggerezza la sua arma vincente? Avrei preferito una cilindrata + piccola o un motore in lega leggera sprintoso e compressissimo, non il mastodontico motorone di una berlina Toyota.
E' praticamente il motore della 350Z quello della Camry...
Bella cmq:D
:drool:
galazon ha detto che me la regalava per compleanno :confused:
Cioè un V6 3.5 su una lotus, Chapman si starà armando con un esercito di zombi per distruggere questo scempio :gha:
lol@il motore.
A parte questo onestamente vista così non mi entusiasma a livello di linea. Bella sì per carità ma da lotus m'aspettavo di più.. imo siamo ben lontani dagli standard segnati da elise ed exige
dalle foto non mi dice moltissimo
per me la lotus s'e' fermata qui
http://www.revmods.com/wp-content/up...lise-sc-01.jpg
Va beh diciamo che sono similissimi, ma se vogliamo fare i pignoli:
Nissan VQ35DE - 3.5L V6 280cv (350Z del 2003)
Toyota 2GR-FE - 3.5L V6 280cv
Architettura identica 60°, iniezione elettronica, 4 valvole per cilindro, doppio albero a camme in testa etc...
Forse l'unica differenza è la posizione... trasversale per Toyota e longitudinale per Nissan...
Sempre bellissime le Lotus, bruciare ai semafori auto molto più costose poi non ha prezzo.
continuo a preferire la Exige S come linea...