Dopo il disastro di madrid..

ecco questo
http://notizie.alice.it/cronaca/fran...pmk=hpppstr1_3

in più un aereo di AirDolomity a cui ha preso fuoco un carrello in fase di decollo, dopo essersi fermato la gente si è lanciata dagli sportelli senza aspettare le scalette..

Ed ancora una compagnia, di cui non ricordo il nome, che vuol abolire i giubbotti di salvataggio sostenendo i cuscini dei sedili siano già sufficienti a mantenere il galleggiamento in caso di necessità...


Ora, il low cost sta avendo il suo effetto boom, la gente preferisce rinunciare a certe comodità pur di avere un volo più confacente alle proprie disponibilità economiche ma a questo punto c'è da chiedersi se, il fattore prezzo così come viene posto oggi, sia la causa anche di questi guasti se sono dovuti ad imperizia o scarsità di controlli/manuntenzione, oppure a cause che non han a che fare con i processi di sicurezza messi in atto per mettere in condizione un velivolo di volare.

un po' mi caco in mano facendo uso massivo dei low cost :afraid:

Si vabbe ma evitiamo pure qui di seguire le "mode"...

Queste cose succedono sempre tutto l'anno solo che ORA fa notizia -.-

Strano che tutte le estati c'era il caso dei pitbull che sbranavano ogni giorno qualcuono.... questa estate invece sono stati tutti buoni buoni e pacioccosi -.-

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Originally Posted by nexo

un po' mi caco in mano facendo uso massivo dei low cost :afraid:

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non esser preoccupato, se si deve schiantare , si deve schiantare ! :D

è il destinooooooooooooooooohhhhhhhhh:nod:

si ok ora fanno notizia, però è inquietante, obiettivamente. il fatto che anche prima succedessero ste cose ma non fossero "pubblicizzate" perchè non era successa la tragedia non giustifica il fatto che ci siano certe carenze, obiettivamente.

per dire, al ritorno da Santorini con una compagnia mai sentita (blue panorama), le hostess erano talmente svaccate che invece di fare la dimostrazione di sicurezza hanno fatto andare un video (che saltava di continuo). Ora, a me che ho volato un casino non fa effetto, le ricordo a memoria che potrei farle io, magari per uno che ha volato meno potrebbe fare problema. Faceno scalo a mykonos per sbarcare/imbarcare gente e fare rifornimento, le norme di sicurezza prevedono che non ci si possa alzare dal posto in teoria (non so perchè, ma tant'è), su sto volo la gente si alzava per andare in cesso etc etc. Se puta caso la pompa di benzina si staccava e si prendeva fuoco le vie di fuga erano intasate. Piccole cose, ma danno l'idea diuna certa mancanza di serietà, imo.

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Originally Posted by Pazzo

per dire, al ritorno da Santorini con una compagnia mai sentita (blue panorama),

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solo un appunto per precisare : Blue Panorama è una compagnia di charter non una low cost, cioè non ti vende direttamente i propri voli ma li vende ai tuor operator ecc.

cmq sono daccordo con Mosaik: ste cose son sempre successe, e se contante quanti aerei volano ogni giorno in realtà la cosa non dovrebbe essere preoccupante. L'aereo rimane il mezzo di trasporto più sicuro in rapporto al numero di passeggeri movimentati.
Solo che adesso, dopo Madrid, ogni minima cosa fa notizia.

fare un incidente in auto è molto piu probabile quindi io continuero a prendere voli low cost :nod:

Mi preoccupa molto di piu un viaggio in macchina.

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Originally Posted by delo

fare un incidente in auto è molto piu probabile quindi io continuero a prendere voli low cost :nod:

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ma in auto magari, se ho culo mi salvo... da 12.000 metri se ho culo riconoscono il corpo..

ad ogni modo, son d'accordo che queste cose son sempre successe, incidenti entro un tot range capitano sempre, però in questo caso, si sono ammassati in un lasso temporale molto breve e variegato per quanto riguarda le compagnie; considerando il fatto della congiuntura economica che è un cappio al collo anche per le compagnie aeree, non vorrei questo si traducesse in un nuovo taglio ai costi per al sicurezza (vedi togliere i salvagente per guadagnare peso, motivandolo con la presenza dei sedili galleggianti);

Poi disquisire sul fatto della pericolosità dell'auto e che l'aereo è ancora il mezzo più sicuro ok, però l'incidente in auto, quando capita e va male ti fa 20 morti... con l'aereo se va male va dai 100 in su ... rapporto sicurezza/vite a repentaglio

Pare che i media vogliano far fallire a tutti i costi le compagnie aeree :sneer: .

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Originally Posted by Pazzo

per dire, al ritorno da Santorini con una compagnia mai sentita (blue panorama), le hostess erano talmente svaccate che invece di fare la dimostrazione di sicurezza hanno fatto andare un video (che saltava di continuo).

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considera che negli ultimi viaggi che ho fatto hanno fatto la stessa cosa:
airfrance
alitalia
airone
aegean airlines
lufthansa

e che gli unici che m'hanno fatto la scena sono quelli della ryanair

vogliono rilanciare alitalia :nod:

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Originally Posted by Wolfo

vogliono rilanciare alitalia :nod:

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la rilanciassero dalla finestra tipo aeroplanino di carta non sarebbe male...

io viaggio spesso, prendo 2 aerei ogni 2 mesi e mezzo e..toccandosi ben bene i coglioni...ad oggi la racconto con un solo problema..legato al tempo e al fatto che i fiorentini dovrebbero affogare tutti in arno.

ho avuto solamente un viaggio di merda causa aereoplanino del menga e aereoporto del menga di peretola.

acqua e tempo schifoso..si ballava in modo indegno..roba che in molti hanno strippato e pure io ero bianco come un cencio.
poi la ciliegina..causa nuvole su monte morello e pista allagata invece di atterrare a peretola si atterra a pisa...

ecco i miei problemi aeroportuali...poi in 6 anni di voli a sto ritmo..mai successo nulla.

quindi sto allarmismo del menga...è solo ridicolo.

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Originally Posted by nexo

..cut..cut..
Poi disquisire sul fatto della pericolosità dell'auto e che l'aereo è ancora il mezzo più sicuro ok, però l'incidente in auto, quando capita e va male ti fa 20 morti... con l'aereo se va male va dai 100 in su ... rapporto sicurezza/vite a repentaglio

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Al mondo in un anno, quanti morti ci sono stati per disastri aerei? (circa mille l'anno per il mondo)
Quanti per incidente automobilistici? (circa cinquemila solo in Italia)

Se non c'è qualcosa di losco sotto è pura DISINFORMAZIONE quella che viene data.

Ho assistito ad una notizia data su Rai tre in cui intervistavano un esperto del settore che diceva (vado a memoria):

"Per legge la qualita e quantità di controlli è la stessa in tutta Europa per linee low cost e non. C'è un registro apposito di compagnie che sono idonee.".

Il telecronista finiva con:
"e ma con le low cost questa sicurezza è al limite"

Cioè avete intervistato un esperto e continuate a dire alla gente il contrario... bah

Chi ha paura di volare rimarrà con questa paura e vonde, per gli altri non fate il gregge in mano a pastori idioti ;)

mio cugggino per mantenersi agli ultimi 2 anni di uni fa lo stuart e dice che i controlli di sicurezza sono uguali sia per quando lavora con le low cost che con le compagnie più rinomate... cioè alla fine ci volano sopra anche loro, ovvio che fanno tutto nel limite del possibile per evitare certi disastri

poi oh, ovvio che a volte usano veivoli più datati, ma in generale proprio come con le auto gli incidenti non li fanno solo le macchine vecchie