http://www.autopozzoli.it/altre_prop...bsolutePage=1#
:nod:
p.s. se la riescono a vendere a quel prezzo (valutazione eurotax = 2,7K € ) giro nudo per piazza duomo a milano...
e poi è verde pd, verde !!! non blu...
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:nod:
p.s. se la riescono a vendere a quel prezzo (valutazione eurotax = 2,7K € ) giro nudo per piazza duomo a milano...
e poi è verde pd, verde !!! non blu...
asd famm capire è la tua ex auto che ti han pagato 2,7k e la rivendono a 5,5 ? :sneer:
noQuote:
Originally Posted by Kith
valutazione eurotax = 2,7K
valore riconosciuto a me = 4K
il fatto è che c'erano circa 2k€ di lavori da fare per metterla a posto (centralina clima semiautomatico, ricarica compressore clima, centralina ABS, motore che ciuccia 1kg d'olio ogni 2000km)
non so che lavori ci abbiano fatto per metterla a posto :)
le foto le hanno fatte con la vettura ancora zozza come gliel'ho consegnata.
Il chilometraggio è reale.
Solo che se trovano un pippo che gli compra una vettura di 7 anni a quella cifra sono dei fenomeni della vendita...
p.s. mica ci rosiko, rido solo che gli rimarrà sul groppone imho...
ah lol, cmq è veramente alto come prezzo, 6k per una polo con 71k km e 7 anni, quanto costa nuova 12-13 ?
Omg so impazziti :rotfl:
Tutti sti problemi a 80k km scarsi? :look:Quote:
Originally Posted by Verci
Quote:
Originally Posted by Axet
la famosa supremazia di volkswagen su fiat:nod:
allora, la Polo, per finiture, materiali, assemblaggio, dettagli è di molto superiore alla Grande Punto, nonostante la mia fosse una macchina del 2002 rispetto alla gpunto che è del 2005-6 non ricordo (quella che uso io è del 2006)
Meccanica ed elettronica la mia polo è stata un disastro. Cambiato centralina motore, centralina clima (e ora è da ricambiare...), pompa frizione e a 75k km il motore ha iniziato a ciucciare olio come una troia...
La Grande Punto in 80k km per ora tutto a posto...
parlo a ragion veduta, dopo aver fatto 80k km con la polo e 80k km con la grande punto (per lavoro mi danno la gpunto come macchina aziendale)
La mia prima macchina è stata una polo del 2002 cambiato n volte centralina , ogni tanto non si accendeva un cilindro problemi alla frizione. La sua vita si è conclusa facendo ribaltare by rottura del semiasse assolutamente ramdom!
Seeeeeeeeeeeeee :DQuote:
Originally Posted by Verci
La punto che usi tu aziendale è una active eh, prova a salire su una emotion o una sport ;)
Cioè quella che usi tu ha i sedili in tessuto del mercato, volante e pomello in plastica.. mi sa che non ha nemmeno la strisciona che passa sulla plancia :rain:
peccato che la polo che guidavo è la confortline (aka la base, pagata 12k €)
la gpunto è la punto base + blue&me (pagata 12k€)
ergo a parità di prezzo le considero equiparabili...
e cmq non credo che se vado per le versioni emotion o altro mi poppano magicamente le luci di cortesia per i passeggeri posteriori, il rivestimento del fondo del bagagliaio fatto a modo e non un cazzo di feltro appoggiato, la plancia di materiale migliore o che dopo 2 anni scricchiola e a causa delle vibrazioni si è disallineata, le portiere con assemblaggi fatti male con un sacco di spazio tra parafango e portiera e distanza non costante tra le lamiere etc etc.
Axet, prendila com'è, la gpunto è una buona macchina, ma in finiture la mia polo era sopra e di molto.
Peccato che la cazzo di supremazia tedesca della meccanica non esisteva manco per un cazzo...
I finestrini non ti si sono mai bloccati, verci ?
Io la mia (il modello prima) l'ho portata a riparare 7 volte per questo problema.
Ovviamente quando era in garanzia si sono ben visti di dirmi che era un problema di fabbricazione. GG
mai avuto noie ai finestrini, nemmeno con la polo che avevo prima (tuo stesso modello, quella mi ha lasciato a piedi per problemi di centralina motore...)Quote:
Originally Posted by Tunnel