Lost irl??

http://www.repubblica.it/2009/06/sez...o-brasile.html

:afraid::afraid:

si è schiantato sicuro :(

sto aspettando news...

avevo un amico in Brasile e temo che stesse per ritornare in questi giorni

any news? in 14ore e mezza dal brasile si arriva in francia...

imho WTF BOOM.

direi che c'è ben poco da dire ancora.... è andato.

Purtroppo ogni tanto gli impianti o i componenti strutturali fanno cilecca e trattandosi di un velivolo le possibilità di salvarsi sono molto basse.

la cosa che fa pensare è la cronistoria del volo:

2200 GMT, Sunday 31 May: AF 447 takes off from Rio de Janeiro's Galeao International Airport, heading for Paris Charles de Gaulle.

0133 GMT, Monday 1 June: Last radar contact with flight AF 447, according to the Brazilian air force. The jet had just passed the Fernando de Noronha islands, about 350 km (217 miles) off the coast of Brazil.

0200 GMT: The aircraft crossed through a "thunderous zone with strong turbulence" according to an Air France statement.

0214 GMT: According to the airline, an automated message was received indicating an "electrical circuit malfunction" on board.

0715 GMT: Air France decided "the situation was serious", according to the airline's chief executive Pierre Henri Gourgeon. Plans to establish a crisis centre are drawn up.



l'air france ha detto "Occazzo" 5 ore dopo che han avuto l'ultimo messaggio dall'aereo....

la routine tira brutti scherzi...

Gli indizi portano a identificare il colpevole in un fulmine :rain:

Se anche fosse riuscito a ammarare non credo ci siano molte speranze però vale la pena controllare, e magari progettare gli aerei in modo più resistente ai fulmini con almeno i comandi essenziali che possano essere azionati senza l'impianto elettrico.

Quote:

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Originally Posted by Glasny

Gli indizi portano a identificare il colpevole in un fulmine :rain:
Se anche fosse riuscito a ammarare non credo ci siano molte speranze però vale la pena controllare, e magari progettare gli aerei in modo più resistente ai fulmini con almeno i comandi essenziali che possano essere azionati senza l'impianto elettrico.

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Beh anche progettare il teletrasporto sarebbe comodo da questo punto di vista

Quote:

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Originally Posted by marlborojack

Beh anche progettare il teletrasporto sarebbe comodo da questo punto di vista

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:rotfl::rotfl:

lock please

Quote:

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Originally Posted by Glasny

Gli indizi portano a identificare il colpevole in un fulmine :rain:
Se anche fosse riuscito a ammarare non credo ci siano molte speranze però vale la pena controllare, e magari progettare gli aerei in modo più resistente ai fulmini con almeno i comandi essenziali che possano essere azionati senza l'impianto elettrico.

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:metal:

comandi essenziali senza impianto elettrico? improponibile

deve essere successo qualcosa di strano cmq, per sicurezza tutti gli aerei hanno un doppio impianto elettrico perfettamente ridondante incaso si guastasse il primario

e comunque rendere un aereo indistruttibile è assurdo... veramente sarebbe più facile inventare il teletrasporto.

Una serie di concause può portare all'incidente, insomma, a sto giro secondo me è stata veramente pura sfiga.

Il pilota era esperto e l'aereo aveva da poco superato i controlli di manutenzione.

L'unica che rimane è la sfiga... li non ci puoi fare nulla se non andare a nuoto.

Quote:

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Originally Posted by Rayvaughan

comandi essenziali senza impianto elettrico? improponibile
deve essere successo qualcosa di strano cmq, per sicurezza tutti gli aerei hanno un doppio impianto elettrico perfettamente ridondante incaso si guastasse il primario

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Si ma se entra un fulmine si bruciano entrambi e gg quindi devi almeno poter fare due manovre di base senza gli impianti, con un sistema di emergenza.

Se poi c'è il teletrasporto non servono gli aerei eh..