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Un logo nuovo (demerda imho)
Una stagione che si prospetta croccante con tanti piloti su moto e team diversi
Sviluppi al palo per i top team e libertà di sviluppo per i cancelli giapponesi
KTM fallita
In attesa delle nuove moto
Shakedown inutili come sempre, che non danno vere indicazioni sulle potenzialità delle moto
Stagione parte in 3 settimane
quante ne finisce Marquez?
Io credo che quest' anno MM concorrerà alla vittoria del titolo.
Preferirei vedere la Ducati arrivare sempre ultima piuttosto che Marquez alzare un titolo mondiale.Quote:
Originally Posted by Faz
Vedo marquez vincere il titolo
Vedo sempre peggio il team Vr46
Yamaha ed honda non pervenute
KTM penso e spero fara' un paio di gare decenti
La mia speranza e' Aprilia
imho:
Ducati ufficiale vince tutto.
Diggia fa un paio di gare buone, il resto nebbia
Morbido non pervenuto
Gresini galleggiano 5-6 posto al massimo. Fermino mai nei primi 10 per almeno 14 gare
Aprilia farà la seconda forza del campionato, niente da impensierire la Ducazzi. Jorge ci prova ma nulla più che un paio di vittorie in tutto l'anno. Bez mediamente merdesimo con qualche (1-2) buttata sul podio basso.
KTM se va bene qualche podio. Acosta inizierà a cercare casa altrove, tutti gli altri se ne vanno in pensione
Le moto di Campinoti relegate al 14-15 posto in griglia, circa
Honda merda
Yamaha merda
Trackhouse forse riesce a rompere entrambi i piloti. Ogura al massimo fa qualche top10
ci vediamo a novembre e vediamo come siamo messi con queste previsioni
quante ne combinera il maiale di MM
Quello che vi pare ma MM è l'unico che mette un pò di pepe al tutto......in attesa di Pedro...
con quella KTM pedro puo' solo sperare di cambiare moto per far qualcosa
quelle che serviranno per vincereQuote:
Originally Posted by holysmoke
quoto. Senza cash non vanno da nessuna parte...Quote:
Originally Posted by Zaider
Si son spaccati gia' tutti a sepang
I due piloti aprilia fuori con fratture, raul fernandez fuori, diggia fuori
Inizio col botto
A beh si con quella va poco lontano, infatti lo aspettiamo.Quote:
Originally Posted by Zaider
a parte la gente che si rompe stupidamente e chi si spacca a causa (forse) delle gomme di merda, per ora niente di che in questi test.
Nessuno sta veramente spingendo a parte forse il Morbido che gira esattamente sugli stessi tempi dello scorso anno (stessa moto tra l'altro) e il piccolo Quarta che migliora.
In ogni caso stanno a girare almeno 1 secondo più lenti delle qualifiche dell'anno scorso, stanno facendo un altro lavoro.
I valori veri si vedranno il 28 febbraio
ma infatti io i test di inizio febbraio non li guardo mai, davvero non han senso.
Non so nemmeno perche' li trasmettano
li trasmettono per fare 4 soldi, come sempre ;-)
tra 2 settimane tornano in pista, vediamo se i rotti ce la fanno a tornare in pista e forse vedremo qualche indicazione in più per il mondiale.
finiti anche i test 2
boh, indicazioni poco utili ai fini delle reali prestazioni che si sapranno solo dopo la terza gara dell'anno.
Attendiamo fine mese.
il passo di MM93 fa paura, Bagnaia in difficolta' (pare)
Ma e' abbastanza standard, MM e' sempre stato uno dei piu' rapidi ad abituarsi ad una configurazione
direi che fino al 28 non sapremo nulla...
e in ogni caso almeno per le prime 3 gare i valori saranno un po' casuali. Poi saranno più stabili e definitivi
Riformulo a fine test:Quote:
Originally Posted by Verci
- Ducati vince tutto, direi 18 gare su 22
- Diggia confermo, 2 gare buone, il resto naviga verso il 5 posto. Con puntate verso il decimo
- Morbido continua a non pervenire
- Gresini con Fermino naviga sul decimo+, forse un paio di volte un po' più su
- Gresini con AM farà alcune gare buone, magari podio. Per il resto come il Diggia
- Aprilia confermo secondo me seconda forza del campionato, ma nulla per impensierire le ducazzi. Bez un paio di gare buone, per il resto verso il quinto posto. Jorge forse un paio di vittorie se le può giocare (nelle sprint)
- KTM male male. A metà stagione salta il banco, verranno vendute male come le catapecchie alle aste. Pedro troverà conforto presso una casa jappo vogliosa di tornare a vincere
- Campinoti e le sue moto fisse tra 10 e 15 posto.
- Honda merda
- Yamaha forse qualche sprazzo buono, per il resto tra 5 e 10
- Trackhouse non pervenuta
PS quest'anno è Todo al Rojo
See you a Novembre ;-)
Martino riesce a complicarsi ancor di più la stagione... rotto (di nuovo) e salta la prima gara.
lo devono ri operare, non la vedo bene questa stagione di Martin
Xchè prima la vedevi bene? sempre su un'Aprilia sta.
fino alle nuove moto (2027) Martino è fuori da ogni gioco per il mondiale... mi pare sia palese che '25 e '26 saranno nuovamente mondiali ducazzi.
A meno di grandiose sorprese.
prima avrei volentieri scommesso su qualche piazzamento decente e magari pure una vittoria (sprint).
Ora non tanto
Quello si certo, qualche podio, magari anche giocarsi la vittoria fino all'ultimo giro nelle gare di domenica, ma da campione del mondo poca roba.
Anche io vedo ancora troppo avanti le Ducati, le carte si rimescoleranno, forse, come dice Verci nel '27.
cmq per due anni le giappo possono continuare a sviluppare al contrario delle europee... quindi magari si vede un po' di movimento. Anche se non penso a sufficienza per vincere un campionato intero
btw Rivola ha appena annunciato che Martino salta anche l'argentina...
dai che si parte :-)
per ora stanno girando piano, anche se sono 1sec più veloci delle FP1 dell'ultima volta a Burinam. In ogni caso stanno 7 decimi abbondanti sopra la pole di Pecco 2024 a condizioni più o meno pari
Vediamo come evolve, penso che molti si stiano ancora nascondendo in realtà
marquez partito a bomba
Bella garetta sprint demmerda.
MM è tornato ad essere l'uomo da battere, dopo questi anni di digiuno sarà affamato.
La vedo durissima per chiunque altro.
qui si correva per arrivare terzi.
La sensazione e' che senza il giochetto di MM Pecco avrebbe forse potuto fare secondo, ma non ci scommetterei.
Bah non mi pare che quella di ieri fosse una pista particolarmente amata da MM, e ieri mi è sembrato di vedere Valentino che gioca con Gibernau per poi andarsene negli ultimi giri.
Non c'è neanche da dirlo che ovviamente MM è il pilota che mi sta più sulle balle di tutto il paddock, ma è innegabile che sembra tornato ai tempi pre rottura del braccio, e se davvero così fosse, per me, è ancora il pilota migliore sulla moto migliore.
Menzione d'onore per Ogura che ha fatto un we TOP!
piccolo Ai ha fatto un mezzo miracolo questo WE... spero per lui che possa confermare
garetta e gara mediamente molto noiose da vedere
bimbominkia ne aveva più di tutti e si è messo a giochicchiare
Pecco già in modalità scuse
Alex conferma il suo stato ottimo con questa moto
il resto dei partecipanti sono mere comparse
Adesso arrivano almeno 2 gare (Argentina e Austin) in cui bimbominkia ha vantaggio sicuro
Poi al rientro nelle gare europee si potrà capire se e quanto ne ha Pecco per stare davanti. Per questo dicevo che per almeno 3 gare non si avranno indicazioni certe su questo campionato.
E' una stagione di svolta per Pecco.
Se vince o comunque se se la gioca bene ad armi pari con bimbominkia rafforza il suo status di ottimo pilota.
Se invece bimbominkia le vince tutte con questa facilità la naturale conclusione sarà che Pecco è un buon pilota che ha avuto fortuna di essere sulla moto giusta al momento giusto e fine. Nulla più.
Poi se andiamo a sentire invece i complottisti pare ci sia un pezzo registrato in cui Pecco si lamenta col Gigione e il suo pizzetto delle gomme e "vuole capire cosa sia successo".
La cosa che fa più ridere di tutti è che leggo diversi commenti che dicono che Bagnaia avrebbe dovuto andarsene dalla Ducati....e io mi domando si ma x andare su che moto? non c'è sella migliore sulla quale stare al momento, se becchi 1/2 secondo a giro stando su una ducati uffciale dove pensi di andare mettendo il culo su una qualsiasi altra marca.
Cmq è ovviamente precoce pensare che il campionato sia già finito alla prima gara ma se queste sono le premesse sarà difficile vedere un campionato divertente quest'anno.
Bagnaia ha rinnovato con ducati prima della firma di MM, che era sicuramente nell'aria, ma non certa (io personalmente scommettevo su Martin), come avrebbe potuto andarsene.
A me spiace che quel poverino di Pecco viva sempre per dover dimostrare di meritarsi la sua moto ed i mondiali che ha vinto.
E' un campione del mondo (3 volte), ha vinto una marea, e' un pilota fortissimo. Magari non il piu' forte di tutti i tempi, ma sicuramente devastante
partiamo cmq da un dato assoluto: chiunque dei 22 che gira li dentro è un cazzo di alieno
ma anche lo stesso Savadori o Pirro sono dei manici infiniti.
poi al loro interno ci sono cmq dei fenomeni più fenomeni degli altri... btw Gigione aveva già promesso la sella ducazzi ufficiale a bimbominkia dall'anno prima, quando l'ha fatto andare in Gresini. Solo non potevano ufficializzare.
Pecco cmq ha una opportunità immensa con bimbominkia nel box: se gli sta davanti anche solo ogni tanto e lotta con lui per il campionato, beh allora il suo valore sarà ancora più alto di quanto già non sia stato fino ad adesso.
Ma non sto dicendo io che doveva cambiare moto, x me anche Martin ha fatto una cazzata ad andare in Aprilia.
Ovviamente è un pilota fortissimo, altirmenti a quei livelli non ci stai,Bastianini, per esempio, gli è ad eoni di distanza, però è anche vero che si è ritrovato a vincere i due campionati quasi senza competitor, quanto meno a livello di moto di altre marche.
Edit:
@Verci a beh ovvio che sono tutti mostri, anche se li confronti con i piloti della SBK la differenza è imbarazzante, ma stesso vale anche per le moto è cioè non che le Honda, Yama, KTM sono di merda, solo che quando giochi sui centesimi di secondo i dettagli fanno le differenza.
Secondo me martin aveva l'insider trading info the pramac stava parlando seriamente con Yamaha. Una volta che ha visto che non sarebbe andato in Lenovo ha fatto la cosa piu' logica: andare in apriliaQuote:
Originally Posted by Faz
Bah avrebbe dovuto scegliere un'altra Ducati del paddock. visto che secondo me aveva la possibilità di scegliere.