sei solo un fanboyh!
lol sarà che la mini m'è sempre piaciuta e la 500 no..roba a lvl cerebrale che non mi fa vedere la 500 in quella nuova..:confused:
o forse la colpa è tua ed hai la sarcoidosis :asd:
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sei solo un fanboyh!
lol sarà che la mini m'è sempre piaciuta e la 500 no..roba a lvl cerebrale che non mi fa vedere la 500 in quella nuova..:confused:
o forse la colpa è tua ed hai la sarcoidosis :asd:
Eh ma te l'ho detto se non ti piace è una cosa, ma dire che non ci somiglia :rain:
Beh si puo' non piacere...
Io, sinceramente, dalle varie foto, dal progetto, dal prototipo, dal filmato (Quello virtuale della presentazione) dalle varie "spiate" mi sento il dovere di dire che e' bellissima.
E non tanto perche' e' balla in se, ma tanto perche' e' lei. E' la vecchia VERA "Nuova 500" rivista con un occhio, una matita e un uso di materiali moderni.
Spero negli interni, che dalle foto si capisce poco, che non facciano schifezze o non usino troppa plastica visto che l'originale aveva la console di lamiera, averla di alluminio dello stesso colore dell'esterno, anche in quella moderna, sarebbe un vero tocco di classe :)
Esattamente smokeL, è una rivisitazione in chiave moderna del vero cinquino, ed è palese la cosa :DQuote:
Originally Posted by Smoker
Gli interni in alluminio direi di no, non ci sono manco sulle supercar :p
Dalle foto pare che la plancia sarà in tessuto, quindi niente plastica :O
cmq bello come rispondi alle cose eh... le audi sono tutte uguali, mentre se una fiat assomiglia a un'altra macchina è dovuto al fatto che la rivisitazione, cmq riuscitissima, ha prodotto una macchina che potrebbe ricordare (ma solo da comuffata!!!) un'altra macchina concorrente...Quote:
Originally Posted by Axet
ma com'era che già un anno fa paragonavano la nuova 500 alla mini... e poi si scopre che in effetti certi particolari la ricordano anche nell'estetica..
cioè basta, se venderà almeno quanto sperano in fiat sarà un successo, se no no... sicuramente non sei tu a dover difendere ogni cosa che fa la fiat, perchè da a noia. penso che se vende quanto vogliono se ne fregano che assomigli alla mini
Le audi SONO tutte uguali :rain:
Cmq guarda che questa 500 è fatta così perchè è REALMENTE la rivisitazione di quella vecchia. Guardati tutti i particolari, pure le proporzioni e il taglio dei finestrini posteriori sono identici.
Un anno fa si paragonava la 500 alla mini si, ma a livello di operazione commerciale, non di estetica :)
Cmq figurati, hai sicuramente ragione tu e questa nuova segmento A torinese è stata copiata pari pari dalla micra e dalla mini :point:
Per quanto riguarda le vendite, te lo posso dire già ora, sarà un successo a dir poco epico.
edit:
oh son proprio curioso, mi illumineresti spiegandomi in cosa assomiglierebbe alla mini? :D
il successo dipende dal prezzo :p
spe della mini c'ha poco e niente, più che altro io dico che è uguale alla micra eh
mini > all city car
Mica vero, l'esempio lampante è proprio la mini.Quote:
Originally Posted by rehlbe
Vettura di successo venduta ad un prezzo spropositato & ingiustificato :D
Cmq per la 500 i prezzi dovrebbero essere non molto superiori a quelli della panda, quindi cmq competitivi rispetto a quanto la vettura offre.
Diciamo che non sarà una soluzione economica, l'intento non è quello di creare una city car che non costi nulla come invece era stato negli anni 60, l'intento è creare una city car trendy :P
si ma la mini... e' la mini = macchina da fighetto di oggi come di allora..
la 500 e' la macchina dell'operaio: ammetto che potrebbe essere acquistata anche per il suo stile, ma il grande successo fu dovuto al prezzo, al fatto che fosse accessibile, non al fatto che piacesse ^^
Si ma son cambiati i tempi eh, la 500 è diventata il mito maximo del mondo dell'automobile ed ora rinasce come vettura trendy sulla falsa riga dell'operazione commerciale che bmw ha svolto con il marchio mini.
Tanto per intenderci, il maggiolino era una macchina economica. E' rinata come vettura di medio lusso, solo che in VW han puntato troppo in alto ed è stata un flop.
Qua non si parla che la vettura costerà uno sproposito (oddio forse la versione abarth si), ma che costerà un po' più rispetto alla media della categoria offrendo però un design e, plausibilmente, una qualità che andranno a schiacciare qualsiasi altra concorrente.
La 500 è una segmento A, si andrà a scontrare con C2, panda, etc etc.. a livello di design ci passa la fossa delle marianne :D
si vabbe una citycar che costa come un Bmw :rain: :rain:Quote:
Originally Posted by Taro Swarosky
:scratch: se consideri che la bmw meno cara la serie 1 non te la pigli per non meno di 26k mentre la mini arriva a 30k con la puttana che ti esce al posto dell'airbag per farti le pompe non vedo dove è che costino uguale :laugh:Quote:
Originally Posted by BlackCOSO
la mini parte da 18k, e non è paragonabile a una city car... l'hai mai guidata? motori, freni, guidabilità che non hanno nulla in comune con le city car. neanche le dimensioni cazzo... semmai compete con segmento B pur essendo piu piccola ma decisamente stilosa (sta completamente sopra le normali utilitarie, pure)Quote:
Originally Posted by BlackCOSO
anche la 500 sarà una via di mezzo (una categoria piu indietro), tra le city car -c1, aygo, matiz, etc- e le utilitarie -clio, 207, punto, etc -
via di mezzo come prezzo e dimensioni, tutto il resto è da vedere
guarda che la mini almeno quella prima del restyling c'aveva non pochi difetti oltre ai motori fatti con il culo, la trasmissione e sopratutto lo sterzo e l'elettronica come dice axet era venduta ad uno sproposito perchè a qel prezzo ci si aspetterebbe di meglio.Quote:
Originally Posted by bakunin
Sulle prestazioni poi sorvolo visto che ci son macchine che hanno le stesse prestazioni e si mantengono con la metà dei soldi.