Che lo stato paghi è da vedere, è stato detto da B che in caso di fallimento non avrebbe pagato, tutti a casa e senza un centesimo. Forse l'ha detto solo per fare pressione ma io spero mantenga la parola.
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Che lo stato paghi è da vedere, è stato detto da B che in caso di fallimento non avrebbe pagato, tutti a casa e senza un centesimo. Forse l'ha detto solo per fare pressione ma io spero mantenga la parola.
No no, l'unica parte da convincere era la CGIL e gli autonomi di piloti e assistenti di volo, mi spiace ma UIL CSIL e UGL erano pronti a Firmare.Quote:
Originally Posted by Palur
noi di tasca nostra l'abbiamo pagata fino a qua.Quote:
Originally Posted by Karidi
il fallimento a sto punto è il male minore.
Se sta cordata ha tutto sto grande interesse al volo e ai cieli fondi una nuova compagnia.
E vedrai che non succedera un cazzo , stai tranquillo.
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Originally Posted by Karidi
è vero gli italiani pagheranno 10 al posto di 8... sempre in qlo ce la prendiamo.
Cmq il fallimento puo portare ad un nuovo acquisto no?
Quote:
Originally Posted by Palur
Vedremo non sono così confidente della cosa, quello che mi fa sorridere è che non hanno accettato adeguamenti contrattuali ora che in teoria sono senza lavoro possono pure offrirgli 3 banane che le devono accettare.
guarda che ti sbagli .fidatiQuote:
Originally Posted by Karidi
La cgil aveva dettato le sue condizioni e Airfrance le aveva accettate .
Dopo pochi giorni saltò tutto per aria per altri motivi , quelli che conosciamo tutti.
Può essere per l'acquisto , ma con quale diritto i lavoratori possono lamentarsi se gli danno 4 banane marce? Non si sa quanti ne prendono...e quelli in esubero?Quote:
Originally Posted by holysmoke
A casa.
se mai pagheremo 6 al posto di 10.Quote:
Originally Posted by holysmoke
Stiamo parlando di 2 cose diverse, io ti sto dicendo ora nella cronologia odierna sta di fatto che CGIL ha fatto il partito e non l'interesse dei lavoratori.Quote:
Originally Posted by Palur
Continuiamo domani, che ora la tangenziale chiede il mio tributo di bestemmie AOEQuote:
Originally Posted by Palur
Secondo me la notte porterà consiglio, e chiuderanno senza fallimento
Ecco la nuova offerta alitalia
ahhhhhhhhhhh ecco.Quote:
Originally Posted by Karidi
No cmq non è cosi.
Qua tutti si sono fatti i cazzi loro.
I prezzi da pagare sono saliti all'inverosimile e ora si và dal sindacato a dire o cosi o ti attacchi al cazzo perche noi non abbiamo na lira quindi non ce ne per nessuno.
E il sindacato giustamente risponde "non avete na lira ? e allora levatevi di qua e lasciate il posto a gente seria" .E secondo me lo fa giustamente.
Non si va ad un tavolo dicendo prendere o lasciare.
Ma qua non c'e' niente da scambiare perche la cordata in buona parte è un bluff.
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Originally Posted by Palur
giustissimo :bow:
Il discorso non e' "noi non abbiamo una lira" ma e' vuoi siete fuori mercato...Quote:
Originally Posted by Palur
Qui non si sta parlando di vendere un'azienda che va bene e ha nMila utili .. qui stiamo parlando di una società "fallita" ...
E' come se uno volesse vendere una macchina incidentata dicendo pero' che non puo' essere sistemata e deve ternela cosi' una volta comprata .. chi e' il folle che la prenderebbe?
Quote:
Originally Posted by Mosaik
cioe x te alitalia nn ha utili? :rotfl::rotfl::rotfl:
Si ma mosaik questi non sono "i salvatori".Quote:
Originally Posted by Mosaik
Questi si sono assunti la responsabilità di sostituire airfrance nel salvataggio di alitalia.Si presume che almeno mantenessero parità di offerta.
E qui saltano fuori i problemi :"ehm si pero costa un po caro................."
Per questo dico che la responsabilità E' Politica e non sindacale.
C'e' stato qualcosa che ha sostituito qualcosa di non malissimo con una cosa nettamente peggiore (SOPRATTUTTO in prospettiva , date le competenze specifiche di airfrance e della CAI) .
Questa cosa si chiama politica.
Il Sindacato si prende la responsabilità del fallimento del tavolo.
La politica per piacere , si prenda la responsabilità di tutto il resto , che questo è un mondo adulto.