beh in effetti gli incidenti dovrebbero essere una parte marginale in un simulatore, non e' mica wipeout
il problema son i danni se mai
ps video come quelli postati se trovano per praticamente tutti i giochi di macchine eh ... nessuno e' perfetto
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beh in effetti gli incidenti dovrebbero essere una parte marginale in un simulatore, non e' mica wipeout
il problema son i danni se mai
ps video come quelli postati se trovano per praticamente tutti i giochi di macchine eh ... nessuno e' perfetto
va beh, altri due post e verrà fuori che sto gioco è stato prodotto e sviluppato interamente da axet, così si capiranno molte cose che noi tutti stupidi pensavamo fossero dettati dal fanboysmo...
Axet io spalerei un po' di merda anche su fm2 e qualche need for speed random ...cosi puoi dimostrare che gt5 è bello ed è valsa la pena aspettare per avere una fisica fatta da dio...oh wait....
Hai ragione, molto più importanti le collisioni (che non sono fatte così di merda come pensi/pensate guardando i video eh) che non la fisica di guida. Pofferbacco!Quote:
Originally Posted by Dryden
Ti quoto quello che ha replyato amiag, evidentemente qualcuno con un minimo di buonsenso esiste:
Win.Quote:
Originally Posted by Amiag
Perdonami eh, avete lollato per pagine parlando di video random di gt5 dicendo "minchia guarda che fisica di merda, dopo tutto sto tempo FM3 è inarrivabileeeh" e poi quando saltano fuori video da cui, se si ragionasse in maniera ridicola come stata facendo, si potrebbe dire che la fisica (come la chiamate voi, lol) di forza è una merda più totale cominci a sviare il discorso? Non parli di "eh ma secondo me rotola un po' troppo forte, non mi pare realistico!!" in questo caso? :sneer:Quote:
Originally Posted by Shirogane
Torno a dire, e bada bene lo faccio anche con un buon italiano quindi mi pare difficile essere frainteso, che tu come molti altri state parlando a vanvera. La fisica in un gioco di macchine è praticamente tutto. Mi vuoi dire che la fisica, ergo tutto l'insieme di esperienza di guida, di GT è una merda? Accomodati, ma poi non ti lamentare se ti rido in faccia.
Come già detto e ripetuto più o meno 50 volte, il modello di guida e tutto quello che sta attorno al guidare è semplicemente eccellente, un feeling migliore l'ho avuto solo da GTR2 ma quello era veramente hardcore come gioco. Le collisioni sono migliorabili (ma ricordiamoci che i limiti computazionali sono quello che sono, le macchine in sti giochi sono dei blocchi unici e non possono assorbire gli urti per via del telaio che si ripiega su stesso come nella realtà, altrimenti servirebbe un supercomputer), da qui a dire che la fisica è una merda ci passa così tanto che è assurdo che ancora sei qua a menarla.
Tanto più che un gioco che a tuo dire ha un'ottima fisica e che prendi come metro di paragone (FM3) ha mostrato problemi molto più pesanti proprio nei video che hai (o meglio, scusami, avete) usato per giudicare. Ma ancora torno a ripetere che sono condizioni limite che non hanno valenza per esprimere un giudizio sulla fisica di un gioco di corse, perchè appunto casi limite e perchè rappresentano una categoria che è un sottoinsieme molto ristretto dell'immensità che è la fisica di un videogame di questo tipo, sia esso forza, gran turismo o salcazzorace.
Rinnovo l'invito: prendi il gioco, una macchina potente e gira al nurburgring col volante, senza nessun aiuto attivato. Allora mi potrai dire senza basarti su video o sentito dire quel che pensi, ma sono sicuro di conoscere già la risposta ^^
Ma imho il fail sta già solo nel fatto che si paragoni un gioco uscito 1 anno dopo con immense aspettative e Nimila ritardi e posticipi, quinto capitolo di una saga storica, rispetto ad un gioco uscito un anno prima che gli è superiore in vari aspetti. GT5 sarebbe dovuto uscire superiore in tutto, ed è questa la cosa che molti non mandano giù, visto che non se capisce allora il motivo di nmila ritardi e posticipi. Probabile facessero la fusione tra i 2 giochi uscirebbe il gioco perfetto, poi uno si gioca quello che preferisce, personalmente mancanza di danni, colisioni, il fatto di andar sui binari ecc. ecc. di GT dopo aver provato forza proprio non va giù.
Son curioso di vedere cosa accadrà quando uscirà FM4 lol.
@McLove: preso pure il volante?
Ci sono, lol.Quote:
Originally Posted by Marphil
Il punto è questo, parli di vari aspetti. Non sono vari, gli aspetti, è uno e uno solo: la gestione dei danni. Forza è molto più avanti da sto punto di vista, c'è poco da fare. Per il resto, direi di no ^^,
Andar su binari in che senso?Quote:
il fatto di andar sui binari ecc. ecc. di GT dopo aver provato forza proprio non va giù.
Se me li metti e cmq l'effetto rimbalzella ce l'hai sempre fa cagare a prescindere, personalmente ciò che mi è piaciuto molto di Forza e che premia tantissimo la guida pulita, cosa che non avviene in GT, ma è un problema proprio della saga in se, troppo poco penalizzato anche quando fai errori piuttosto evidenti.
Eh quello è un problema di danni meccanici, come già detto è inspiegabile che li abbiano messi online (e funzionano alla grande) ma non in single.Quote:
Originally Posted by Marphil
Nelle gare ad alti livelli cmq o guidi pulito oppure non vai da nessuna parte.
Continuo a non capire invece la storia dei binari :D
No vabbè era legato a quello e alle collisioni in genere.
cose nonsense le dici tu che non comprendi nemmeno l'italiano (non simulativo puo' anche avere una fisica di merda con le macchine che rimbalzano come palline da tennis come e' GT5) con la merda che hai nel cervello da fanboy , ma in ogni post dimostri sempre di essere la macchietta di sta board pronto per essere preso per il primo dei coglioni.... contento tu :)Quote:
Originally Posted by Axet
se tutti ti reputano un derficente che nemmeno capisce quanto legge io inizierei a rifletterci...proton nel mondo esistono i cretini e dio o chi per lui ha voluto che tu fossi uno di quelli, fattene una ragione.
per ora no, valuto come e' poi in caso vediamo, fino a gt3 (ultimo gioco simile che ho giocato niente a che vedere con un VERO simulatore di guida dove o hai il volante o fa merda) non c'era bisogno di volante il gioco era prettamente arcade che andavano benissimo il pad analogici, vediamo a che punto e' forza 3Quote:
Originally Posted by Marphil
Beh sicuro con il pad ci si gioca, però con il volante è un'altra cosa ma + che altro a livello di divertimento, tra l'altro il volante Microsoft offre un ottimo rapporto qualità/prezzo, con cambio sequenziale e pedaliera e soprattutto il force feedback è molto divertente e anche abbastanza stancante dopo un paio d'ore di guida :DQuote:
Originally Posted by McLove.
Te lo consiglio magari + avanti, tanto me sa se trova sulle 70 € ormai.
grazie per la dritta sicuramente giocare con un volante e' un altra esperienza, vedo come e' il gioco e quanto e' "necessario" in caso affronto questa altra spesa anche se tra millemila giochi che sto ordinando da zavvi, ok che costano nulla, ma sto andando in palazzo, non mi regolo sono decisamente in scimmia :PQuote:
Originally Posted by Marphil
Te capisco :sneer:
BTW annunciato Forza motorsport 4 al VGA, stanno rilasciando tanta roba :drool:
EDIT: Cioè datato Fall 2011 a momenti so uscito 3 FM nello stesso tempo è uscito GT5 lyl :sneer:
Guarda, non so per quale oscuro motivo leggi cose che non vengono scritte, ma gentilmente ora vorrei che mi quotassi dove dico che la fisica delle collissioni è PIU IMPORTANTE di quella della guida.Quote:
Originally Posted by Axet
E per riprendere la mia perplessità sulla tua affermazione, un gioco di guida che preveda la presenza di barriere e di altre vetture in pista basa 1\3 buono della sua esprienza sulla fisica delle collisioni. I danni, che invece indichi come i principali "colpevoli" sarebbero perfino superflui se la fisica delle collisioni fosse adeguata, tale per cui una qualsiasi manovra come l'appoggiarsi ad una vettura o ad un muretto in curva portasse ad una vera e realistica penalizzazione (perdita di controllo, sbandata, decellarazione). I casi limite sono per chi imposta il suo gioco per una guida pulita, ma se decidessi di sfruttare questa fisica per avvantaggiarmi il discorso cambia, vedesi sponde in curva e tamponate in staccata. Se in GT5 tutto questo avviene NON si può parlare di ottima fisica, perchè è sul totale degli elementi che si giudica, non su quelli che uno preferisce. Se nel tuo bellissimo gelato alla frutta c'è un wafer alla merda tu sei padrone di scansarlo e gustarti il resto, ma non venire a raccontare che non ha gran rilevanza ai fini del giudizio.
Ribadisco, GT5 eccelle in alcune cose, nessuno dice che sia un gioco di merda, ma pecca enormemente in altre, ed è evidente a tutti, o quasi.
Quindi 1/3 del tempo che sei in pista vai a sbattere contro altre macchine o muri? :OQuote:
Originally Posted by Dryden
La sparata sui danni superflui poi, lol. Se vado a sbattere a 300km/h contro un muro ed ho una bellisima fisica delle collisioni (ma poi cosa credi che succeda a una macchina ch fa un frontale a 300 all'ora? Si accortoccia e poi rimbalza e rotola/svolazza via) e poi riparto non sono stato per un cazzo penalizzato e non c'è altro modo (a meno di dare una penalità nel vero senso della parola, tipo fermati per 10 secondi) se non l'uso dei danni per rendere la questione realistica.
Per il resto guarda che mica dico che hai torto eh, l'ho detto pure io che la gestione delle collisioni sarebbe da migliorare. Perchè se per le sportellate & co fatte a velocità umane è molto credibile (e come già detto è anche reale, guardatevi le gare di dtm), non lo è quando ti butti in curva a 200km/h e vai a sportellare per frenare. E' anche vero però che se giochi con gli aiuti disattivati nella stragrande maggioranza delle volte una manovra del genere risulta in un testacoda, ma c'è da dire che dovrebbe succedere ogni volta e non solo la maggiorparte.
Cmq torno a dire, se non guidi pulito quando giochi a livelli di difficoltà alti dove l'AI degli avversari è tosta non vai da nessuna parte. Credo tu abbia un'immagine alquanto distorta della cosa, non stiamo parlando di gt2 dove ad esempio in una curva a gomito ti appoggiavi al muro prima dell'ingresso e te la facevi tutta in pieno fino alla fine eh. Se fai una cosa del genere finisci sottosopra, in testacoda o semplicemente ti inchiodi. Idem se tocchi un muretto in uscita di curva, se ti va bene perdi un botto di velocità e gli altri (che l'han fatta pulita) ti infilano, se ti va male (magari sei in lieve derapata) ti giri e tanti saluti.
Da come la metti pare sia un gioco di biliardo, cosa che in realtà non è. Quel che mi chiedo è: su cosa ti basi? Il gioco non ce l'hai e nei video postati ci sono bug indicativi quanto una pianta grassa (alla stregua di quelli di FM3 eh).
Come già detto l'aspetto delle collisioni è migliorabile, ma molto banalmente non c'è quella situazione che descrivi.
Ma poi lol nessuno ha detto fm3 è inarrivabile....cazzo se gt5 fosse merda rispetto a fm3 avrebbero FAILATO IN TUTTO PESANTEMENTE!!! e invece hanno failato solo in alcuni aspetti...e già il fatto che un gioco uscito enne mesi prima abbia punti a favore rispetto a gt5 ti dovrebbe far riflettere...ma nel maggggico mondo dei fanboy questo immagino venga ignorato...poi lol che ovunque si critichi la fisica di sto gioco e solo te la vedi eccelsa perchè era il giochino che aspettavi da una vita è abbastanza relativo.
Non mi aspetto che tu sia obbiettivo su un gioco ps3...fortunatamente ci sono altre persone che lo posseggono e sono + obbiettive...e non è che si mettono a dire "pehhh fa merda" esistono le vie di mezzo...gt5 ha dei problemi e sotto certi aspetti è inferiore a un gioco uscito quasi un anno fa e sviluppato in un terzo del tempo...... per altri aspetti ovviamente lo surclassa pesantemente e non c'è nemmeno da fare il confronto (basti guardare le auto premium )
Axet...i tizi che l'hanno sviluppato hanno toppato...non hanno toppato pesantemente ma hanno toppato e dopo tutto il tempo che abbiamo aspettato che uscisse per me è grave se tu ti accontenti di un gioco di fascia medio/alta fatto di luci e ombre.
Pubblicizzarlo come "The real driving simulator" ha del ridicolo.
Ps le collisioni non sono una eccezione come una macchina che viaggia sul tetto di un'altra sono una cosa di routine dove devono entrare in gioco attriti coefficienti eleastici resistenza meccanica calcolo degli urti...non puoi spacciarle come bug . La fisica in quel caso dovrebbe saper gestire facilmente il caso base dell'urto e trasmettere alla dinamica il corretto movimento dei modelli interessati, ciò al momento non avviene ma non si può parlare di un bug...cazzo gli urti non sono una eccezione non prevedibile che la catchi in extremis e la gestisci alla bene e meglio sperando che la dinamica non vada in papp stile appunto macchina sul tetto di un'altra dove non sapeva come comportarsi; gli urti sono la fottuta norma.
Vengono gestiti di merda punto.
Sarà patchabile? spero.
Vabè ci rinuncio.
Io continuo a scrivere roba che tu non leggi e al quale reply sempre nella stessa maniera, il tutto condito dal fatto che parli per sentito dire.
Un po' come nel 3d del kinect dove hai sfoderato delle perle mica da ridere e le hai portate avanti per n pagine (e meno male che se non ricordo male fai informatica -_-).
Discussione chiusa, pensala come ti pare. Io mi godo un giocone, tu blateri senza sapere ma soprattutto senza voler capire (da buon fanboy). Saluti :sneer:
per me è un gioco di macchine è simulativo quando, pur con una grafica di merda, sbatti a 300km/h contro un muro, ti si distrugge la macchina e non riparti più...
se incominci a fare piroette in aria come se la macchina fosse di gomma e riparti, per me il gioco è arcade...
poi magari alla macchina di gomma puoi modificare ennemila impostazioni, questo è secondario rispetto al fatto che se sbagli devi pagarne le conseguenze...
detto questo: vale la pena comprare questo gioco? o è veramente troppo arcade?
Ma che troppo arcade, è sempre GT, e se non hai mai giocato a GT meriti di morire
Se non avessi fm3 avrei probabilmente comprato GT, perchè discorso danni a parte, è sempre un giocone, mezzo fail perchè per gli anni di sviluppo ci si aspettava di più, ma tant'è
no, vi ho giocato ai tempi della ps1...Quote:
Originally Posted by Warbarbie
aspettavo l'uscita di questo gioco per comprare la ps3, ma a sto punto mi chiedo se ne valga la pena...credo che alla fine lo prenderò...
A beh imho non giustifica l'acquisto di una ps3 allora
tnks, era quello che volevo sentire!!!Quote:
Originally Posted by Warbarbie
tanto alla fine la consolle l'avrei usata veramente per pochi giochi, già se gt5 non vale piu di tanto la pena allora per ora niente...
mi scoccia comprarla solo per fight night round (IL gioco di pugilato, lo consiglio a tutti-sempre che vi piaccia questo tipo di sport-, ma è veramente fantastico e simulativo)
Guarda sei scaduto nel ridicolo già da un po' di reply...io ho provato a farti notare che dici minchiate... (come mezzo forum d'altra parte) tu resta nelle tue convinzioni che gt5 sia il gioco del futurohh e tutto il mondo sbagli nel valutarlo...dai tranquillo nessuno te lo tocca più il tuo giochino :DQuote:
Originally Posted by Axet
Non Capisci.Quote:
Originally Posted by Axet
1/3 perchè in un gioco competitivo tale dinamica può, per chi sceglie di sfruttarla, compromettere l'esperienza di gioco. Se ci sono le ombre seghettate è brutto a vedersi, ma non cambia nulla ai fini dell'esperienza di guida e di competizione (quindi conta un cazzo), se invece io posso non frenare e tamponare in staccata l'auto davanti a me perchè non ho "conseguenze" questo va a compromettere molto pesantemente sia le dinamiche competitive che percettive (ergo, molto rilevante ai fini del giudizio). Ripeto, se TU preferisci guidare pulito e tenere da parte questo aspetto, non significa che non ci sia, e che non sia importante o non debba essere valutato.
E per i danni, cosa pensi, che nelle normali collisioni siano più importanti sportelli abbozzati e fari rotti o risposte realistiche ai contatti quali forti decellerazioni e perdita di controllo ? E se vai a sbattere a 300km/h non c'è bisogno di danni o di collisioni sopraffine, li sei penalizzato pure a Ridge Racer, quindi è un esempio del cazzo, l'80% delle collisioni sono tra diverse auto e tra ostacoli fissi a velocità di transizione (staccate e curve)...... Prendere un muro a 30 gradi e 100km/h e vedere l'auto che rimbalza mantenendo i 3/4 della velocità credo invece che sia molto più importante che non il fatto che abbia la fiancata rovinata.
E bada bene che non dico che non siano importanti i danni, ai fini di una vera simulazione sono fondamentali, ma in assenza di una fisica delle collisioni adeguata sono insufficenti. Quello al quale mi riferisco io con "superflui" riguarda l'esperienza di guida, dove puoi fare a meno di un faro rotto ma non di una buona fisica delle collisioni.
D'accordo, prendo atto di quello che dici, ma è la tua parola contro N recensioni e pareri di chi come te ci ha giocato (anche su questo stesso forum).Quote:
Originally Posted by Axet
Io, per ora, su quello mi baso, su quello che leggo e vedo, che sono le stesse cose che fai tu e tutti gli altri per giudicare se un gioco è degno di essere acquistato o meno. Il fatto che tu lo abbia acquistato a scatola chiusa di per se rende improbabile un giudizio parallelo con altri.
Che ci sia un problema a livello di fisica delle collisioni è appurato, prendi atto che te ne parli in un modo, molti altri in un altro, ed io potenziale acquirente leggo te, ma anche tutto il resto.
Io non posso commentare GT5 (non avendolo provato) però vorrei che la discussione andasse avanti su dei binari tranquilli, senza insulti e/o fanboyate varie :nod:
KKTHXBYE :nod:
cmq leggendo la recensione, a prescindere da quelli che axet chiama bug (che per me non sono bug ma vabbè), oltre a poter usare le altre macchine/ i guardrail come sponde per farecurve a 200all'ora, non hanno implementato nemmeno il freno motore!!!!!!!!!!!
:O
Rispondo a te che tanto con shirocane è inutile.Quote:
Originally Posted by Dryden
Se prendi un muro a 30 gradi a 100km/h non mantieni 3/4 della velocità, così come se sfiori un muretto in uscita di curva la velocità la perdi o come ti ho spiegato, peggio, ti giri.
Cmq aspe io non parlo di danni visuali che servono solo per appagare l'occhio, parlo di danni meccanici. Tampono uno a 100km/h? Spacco qualcosa e la macchina non va più/va di merda.
Come già detto poi se in staccata vai addosso a uno in pieno senza frenare l'esito non è proprio quello che descrivi tu. Se vuoi ti faccio un video, più di così non posso fare :D
Fermo restando che siamo tutti d'accordo che le collisioni siano cmq migliorabili.
Quella recensione ha scritto una marea di puttanate partendo dalla contraddizione che ho evidenziato pagine fa tra fisica e modello di guida, passando per la grafica e il fatto che stando a loro in Gt non sono rese le asperità dell'asfalto su circuiti come il nurburgring che sembra invece un tavolo da biliardo (:rotfl: provare per credere ) per finire con la storia del freno motore.Quote:
Originally Posted by Kith
Freno motore che inutile dirlo c'è e anzi come è logico aspettarsi se scali troppo presto in curva ti giri. Mi sa che loro lì l'han provato con tutti gli aiuti attivati e senza volante, altrimenti non si spiega.
Ah per fugare ogni dubbio, se vuoi posso fare un video pure per questo, dimmi tu :sneer:
Ah così come non è vero delle curve a 200km/h come in GT2, ma tant'è :sneer:
Sono N pagine che ne discutiamo, e sull'evidenza di un video te rispondi in un modo ed io/altri in un altro. Non c'è verso.Quote:
Originally Posted by Axet
Indichi che quello che descrivo non accade, poi in 800 video e recensioni si vede chiaramente, te rispondi che sono bug e altri no, poi che alcune siano situazioni limite è vero, ma rimane il fatto che non c'è lo stesso giudizio per lo stesso evento, quindi inutile continuare a discuterne.
No ma nei video che si son visti non ci sono situazioni come quelle che descrivi tu.. boh, non so che dirti. Farò un video :D
......... Axet se ne sono lette di ogni, guardati qualche videorecensione in giro cristo, non ce n'è UNA che dica che le collisioni siano decenti.Quote:
Originally Posted by Axet
Primi 15 secondi
http://www.youtube.com/watch?v=J8go3BvE7Tk
O videorecensione di spaziogames dal minuto 4:30
http://www.spaziogames.it/videorecen...spx?a=0&node=0 (a 6:20 è pazzesco).
Fai come ti pare, ma ormai tutto questo è ridicolo.
Ma anche il mio fa le scintille? :look:
Giuro non me n'ero mai accorto asd.
Cmq... spezzo una lancia (delta :D) a favore di GT5: prima cosa tra le auto premium e quelle base non c'è paragone, praticamente è un'altro gioco.
Secondo... la fisica di un gioco non si giudica dagli incidenti ma dalla realisticità del comportamento dell'auto nella guida.
GTR-2, il tanto acclamato SIMULATORE, aveva una fisica a dir poco perfetta (soprattutto se patchata con la NAP, new advanced physics), ma gli incidenti erano ridicoli, auto che decollavano e facevano 30 capriole alla velocità della luce, entravano nei muri o si ribaltavano appena si sfiorava un ostacolo.
Inutile dire che non è Burnout, e lo scopo del gioco è gareggiare e non fare incidenti coreografici, vero? :dumbnod:
ma sara' che io sono o tarato o e' una deformazione professinale io vorrei capire SE tutte queste recensioni sono cosi malvagie e "sbagliate" nell indicare queste gravi lacune, quale e' il tornaconto. cioe quale e' il guadagno di criticare cosi ingiustamente un titolo?Quote:
Originally Posted by Dryden
cioe se mi spiegate che sono tutte pagate da Ms per affossare il concorrente sony non ci credo ugualmente ma almeno ci sarebbe una logica, stupida ma pur sempre una logica, ma pretendere che tale gioco venga criticato gratis.. boh almeno un motivo ci deve essere su questo piano esistenziale ;)
edit: Nb chiunque ha mai giocato almeno un GT non puo non adorarlo, infatti non e' che evidenziare degli aspetti mediocri rendono un gioco mediocre io sono sicuro che resta cmq un gran gioco ma mettere la testa sotto terra a mo di struzzo e non vedere delle lacune che ha, boh mi sembra tutto sommato da coglione.
Quote:
Originally Posted by Sillybee
silly tu hai provato anche fm3 ?
che è praticamente il mio pensiero in tutto e per tuttoQuote:
Originally Posted by McLove.
Boh io onestamente non ci vedo niente di sensazionale. Che poi mi sa che non leggi, t'ho pure detto che son d'accordo sul fatto che le collisioni sono tutt'altro che perfette. Semplicemente non son disastrose come tu e altri la fate sembrare, easy.Quote:
Originally Posted by Dryden
Anzi hai preso proprio l'esempio sbagliato perchè da sto video le collisioni sembran fatte alla grande :sneer:
Manco io, ma uso sempre la visuale interna :nod:Quote:
Originally Posted by Sillybee
Win. Il problema è che non so oltre a noi due quanti han giocato a gtr2 qui dentro ^^Quote:
Cmq... spezzo una lancia (delta :D) a favore di GT5: prima cosa tra le auto premium e quelle base non c'è paragone, praticamente è un'altro gioco.
Secondo... la fisica di un gioco non si giudica dagli incidenti ma dalla realisticità del comportamento dell'auto nella guida.
GTR-2, il tanto acclamato SIMULATORE, aveva una fisica a dir poco perfetta (soprattutto se patchata con la NAP, new advanced physics), ma gli incidenti erano ridicoli, auto che decollavano e facevano 30 capriole alla velocità della luce, entravano nei muri o si ribaltavano appena si sfiorava un ostacolo.
Inutile dire che non è Burnout, e lo scopo del gioco è gareggiare e non fare incidenti coreografici, vero? :dumbnod:
Per due motivi: perchè i problemi ci sono davvero (ma il 90% di questi viene amplificato a dismisura) e perchè, come diceva baka N pagine fa, sto gioco si è fatto talmente tanto aspettare e c'erano così tante aspettative che lo "scontro" con la realtà è stato duro. Ci si aspettava un gioco perfetto, cosa che GT5 non è.Quote:
Originally Posted by McLove.
Non è tutto sullo stesso livello qualitativo e ti da l'idea di essere un gioco incompleto, non totalmente finito (la storia delle auto standard, per capirci).
Se poi ci metti l'assenza di danni meccanici al momento del lancio, inseriti solo in maniera postuma tramite patch (e solo per l'online, sta cosa proprio non la capisco), unitamente al fatto che i danni visuali son ben fatti ma totalmente inferiori a quelli dell'unico competitor (cioè FM3) e il gioco è fatto.
Imo se non si fosse chiamato Gran Turismo avrebbe venduto molto meno (siamo già a 6 milioni di copie) ma preso voti molto più alti.
Io sono fan di GT dal primo, il 4 l'ho accannato a metà perchè mi sono stufato di un Gt 3,5, vedere queste cose su GT5 dopo tutto questo tempo e queste promesse mi fa ribaltare i coglioni, ma ci sono, e credo che le grandi critiche mosse dalle testate siano proprio dovute alle promesse non mantenute. Penso che GT5 sia un gran bel gioco, ma non è quello che doveva essere.Quote:
Originally Posted by McLove.
Certo, un'auto che stringe l'altra contro il muro e mantengono la velocità di gara (tanto che la macchina davanti a loro non si distanzia) è un esempio grandioso di collisone realistica.Quote:
Originally Posted by Axet
E come mai che glissi sulla videorece di spaziogames dove si vede perfettamente l'effetto "mi appoggio in curva" ? Collisione grandiosa.
Sinceramente Axet, chiudiamola qui, non c'è verso.
Onestamente no, sono un fortunato NON possessore di X-box :DQuote:
Originally Posted by Kith
Il gioco è incompleto . ....non sembra...Quote:
Originally Posted by Axet
Incompleto non nel senso che manca qualcosa a livello di modalità o altro, intendo a livello di sviluppo dove la qualità non è stabile in ogni aspetto del gioco. Invece ci sono cose fatte da dio, cose fatte meno bene e cose aggiunte all'ultimo (come i danni ad esempio).Quote:
Originally Posted by BlackCOSO
eheh ma non eri quello obiettivo? :DQuote:
Originally Posted by Sillybee
Se hai l'occasione provalo...