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Originally Posted by Axet
no no proton, mosa sta semplicemente cercando di passare il tempo in ufficio oggi pomeriggio... non confronta proprio nulla a quanto ho capito :sneer::sneer::sneer:
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Originally Posted by Axet
no no proton, mosa sta semplicemente cercando di passare il tempo in ufficio oggi pomeriggio... non confronta proprio nulla a quanto ho capito :sneer::sneer::sneer:
E allora mi sa che ha cercato di passare il tempo a sto modo molti altri pomeriggi e molte altre sere :sneer:Quote:
Originally Posted by Evildark
Partendo dal fatto che Evildark ha ragione....
Te lo dico chiamaramente .. io aspirato , turbo o come cavolo ci arriva la benzina me ne frega poco visto che non arrivo ad un dettaglio simile nella conoscenza di una macchina :D
Io i confronti li faccio al semaforo :lol:
Se io sgaso con una cooper sicuramente mi risponde uno con la 100cv e non uno con il 1.2 :D
Idem se sgaso con una 100cv mi risponde uno con la cooper e non uno con la ONE
E' la legge della strada :D
Appunto, e al semaforo la 500 1.4 100cv lascia dietro la mini 1.4 95cv.Quote:
Originally Posted by Mosaik
Non è che ci sia molto da girarci attorno :D
Peccato che quello con la ONE neanche ci si mette a "tirare" perche' se fosse interessato a questo genere di cose avrebbe preso una cooper :D
Come esce la 500 ti faccio un po' di foto di gente che becco sulle varie motorizzazioni di mini e 500 .. scommettiamo che troveremo moooolti punti in comune? :gha:
Ma che discorso è.. non è che uno prende una 500 100cv per tirare dio bono, se voglio tirare non mi compro la 100cv :rain:Quote:
Originally Posted by Mosaik
Il 1.4 è semplicemente una motorizzazione rivolta a coloro che vogliono viaggiare in maniera decente invece che andare in giro con un 1.2 70cv che è un motore prettamente cittadino :rain:
Vabbè lasciamo perdere, è inutile.
Tanto mi vuoi bene lo stesso vero? :blush:
No.
btw l'ho vista oggi dal vivo,rossa il modello benza.
Molto molto bella ma estremamente piccola,sembrava decisamente piu grande vista in tv/foto e quindi continuo a dire che costa troppo.
3.55 metri contro 3.70 metri della mini :)Quote:
Originally Posted by Kali
Cmq ricordati che è più spaziosa delle piccola tedesca :P
Btw se la 500 costa troppo la mini è una rapina, e da qui non si scappa :D
Del resto kali non puoi pretendere che costi come le altre nel suo segmento (c2, panda e compagnia bella).. è più bella, rifinita INFINITAMENTE meglio, ha una tenuta di strada migliore, etc etc
Cioè è proprio un'altra cosa :D
:cry:Quote:
Originally Posted by Axet
Che sia molto piu bella senza dubbio,decisamente la migliore tra le concorrenti ma secondo me costa troppo considerando le varie personalizazioni che ti sparano il prezzo veramente in alto.
Cmq inutile che la meni con sta mini,la mini e' bella,ha stile e anche se ha 0.04ms in meno di ripresa in confronto alla 2cavalli e + corta di 20 cm rispetto a un TurboDaily resterà cmq una macchina ricercata e soprattutto non anonima come le altre del segmento,la paghi sicuramente ma cazzo se ci spendi 30k€ la gente si gira a guardarla e non la scambia per una punto/bravo golf/a3
Guarda che costa tanto siam tutti d'accordo, però se pensi al fenomeno mini non è assurda come cosa, anzi.
@mosa:
:fuck:
Magari 2-3 anni fa quando era meno comune, ora come ora se ne vedono veramente un boato.Quote:
Originally Posted by Kali
Cmq si meglio una mini piuttosto che una macchina da una linea + anonima quello si.
il problema è : quanti ( in italia e all'estero) prenderebbero una 500, posto che con 3k in più prendi una mini egualmente equipaggiata.