Alfa Junior/Mito/salcazzo

Esordisco subito dicendo che per me l'usato (ben tenuto ovviamente) ti conviene in quanto risparmi e non poco, e fossi in te, se davvero ti piace l'Alfa, me la terrei finchè non gli casca il motore e sticazzi di rivenderla prima che si svaluti.

1 - Alfa GT usata intorno ai 20k euro, auto elegantissima e bellissima, la + bella delle Alfa.

2 - 147 q2 usata intorno ai 20k euro , auto bella ed equilibrata, il peso dell'età secondo me non si sente, e come per la Golf4 , credo che sia una di quelle auto che rimarranno immortali sul mercato.

3 - Mito km0 , non è poi così piccola come pensi, poco meno della 147 , se la prendi con gli accessori che dici ed una motorizzazione spinta voli sicuro oltre i 23k, e IMO se pure tecnicamente unica rimane meno bella della GT.

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Originally Posted by Dryden

Esordisco subito dicendo che per me l'usato (ben tenuto ovviamente) ti conviene in quanto risparmi e non poco, e fossi in te, se davvero ti piace l'Alfa, me la terrei finchè non gli casca il motore e sticazzi di rivenderla prima che si svaluti.
1 - Alfa GT usata intorno ai 20k euro, auto elegantissima e bellissima, la + bella delle Alfa.
2 - 147 q2 usata intorno ai 20k euro , auto bella ed equilibrata, il peso dell'età secondo me non si sente, e come per la Golf4 , credo che sia una di quelle auto che rimarranno immortali sul mercato.
3 - Mito km0 , non è poi così piccola come pensi, poco meno della 147 , se la prendi con gli accessori che dici ed una motorizzazione spinta voli sicuro oltre i 23k, e IMO se pure tecnicamente unica rimane meno bella della GT.

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Panorama interessante.
Grazie delle personali valutazioni in merito :)

Ho trovato un alfa GT anno 07/2007 8600 km full opzional a 18000. Esattamente qua: www.iperautosrl.it

PS: il mio nuovo ammorehh và da dio :elfhat:

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Originally Posted by Oleawyn

Ho trovato un alfa GT anno 07/2007 8600 km full opzional a 18000. Esattamente qua: www.iperautosrl.it
PS: il mio nuovo ammorehh và da dio :elfhat:

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Sul serio?
Cazzo...affarone pd!!!

Se guardi su quel sito ci sono diverse buone offerte. Dovrebbero avere anche una filiale a torino e da qualche altra parte se arezzo non ti è proprio comodo :nod:

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Originally Posted by Oleawyn

Se guardi su quel sito ci sono diverse buone offerte. Dovrebbero avere anche una filiale a torino e da qualche altra parte se arezzo non ti è proprio comodo :nod:

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Bella dritta veramente.
Mi son già sfogliato un po' il listino.
Chissà, magari riesco a trovare un qualcosa di analogo in zone + limitrofe a dove vivo :sneer:

per curiosità : ma quanto vi fare con un litro con una gt ?

1900 jtd 150 cv 16-17 media, 20+ autostrada

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Originally Posted by Oleawyn

1900 jtd 150 cv 16-17 media, 20+ autostrada

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me pare poco :D piedino leggero o auto magica ? :D

Ci vado con il piedino leggero per 2 motivi: il primo è altrimenti prenderei il volo, il secondo è che se pesto probabilmente mene fà 6 il litro :D cmq da'retta, con una macchina del genere non hai bisogno di pestare, la sua andatura normale è molto al di sopra del "normale" :elfhat:

Non sò se abbia la sesta, ma con quella vai liscio e consumi poco.

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Originally Posted by Dryden

Non sò se abbia la sesta, ma con quella vai liscio e consumi poco.

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Ce l'ha

forse non vi rendete bene conto di cosa sono 16-17 km litro su una alfa . Mai letti sti dati su nessuna alfa mai creata :D

consuma meno di una ford fiesta tdi adesso ? -.-

Ci sto pensando su + e + volte.
Ho parlato con un amico che ha il padre che lavora nel settore automobilistico e, facendo le debite valutazioni, sono arrivato alla conclusione che il segmento che mi interessa è il B (max C).
Quindi direi che torno a puntare sulla Mi.To (molto volentieri), mi ammorbidisco magari un po' sulle volontà optional e valuto le eventuali KM0 (si sa mai che non trovo una km0 che rispecchia gli optional che cerco, che son giusto 4-5 cacate in croce), oppure, in totale tranquillità, mi tengo sui miei 22.5k € e me la prendo come voglio io tra qualche mesetto.

GT: splendida ma non mi serve come tipologia di auto anche facendo un ragionamento incentrato al futuro.
147: il primo amore, già detto, ma solo la versione "top" (la Q2 per intenderci), imho, ora come ora merita considerazione.

e via di Mi.To va ^^

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Originally Posted by MiLLenTeX

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GT: splendida ma non mi serve come tipologia di auto anche facendo un ragionamento incentrato al futuro.
147: il primo amore, già detto, ma solo la versione "top" (la Q2 per intenderci), imho, ora come ora merita considerazione.
e via di Mi.To va ^^

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ora come ora se hai i progetto di tenerla a lungo conviene la golf visto che cambiano modello e il vecchio verra iperscontato.

ha chiaramente detto che vuole un'alfa perciò direi che il tuo tentativo è inutile estre :sneer:

E poi io una golfV non la prenderei mai al posto di una mito.

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Originally Posted by Drako

ha chiaramente detto che vuole un'alfa perciò direi che il tuo tentativo è inutile estre :sneer:

E poi io una golfV non la prenderei mai al posto di una mito.

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al posto di una mito forse no al posto di una 147 ci penserei bene molto bene.

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Originally Posted by Estrema

ora come ora se hai i progetto di tenerla a lungo conviene la golf visto che cambiano modello e il vecchio verra iperscontato.

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Non è il mio primo pensiero.
Ho 25 anni, non sono fidanzato con progetti di matrimonio e anche se dovessi averli nel giro di breve tempo, figli non prima dei 30 :D
Quindi, la segmento B va + che bene per l'uso cittadino e l'eventualità di viaggi con amici / morosa.

Quote:

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Originally Posted by Drako

ha chiaramente detto che vuole un'alfa perciò direi che il tuo tentativo è inutile estre :sneer:

E poi io una golfV non la prenderei mai al posto di una mito.

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:thumbup: ben detto.
Sarò monotematico, ma mi sto troppo facendo prendere dalla linea Alfa...
Avessi soldi a sufficienza e la sfruttassi a dovere, probabilmente mi sarei già preso una 159 sportwagon che mi fa :drool: !

Ma non me ne faccio nulla di una SW in città per uso mio personale ^^

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Originally Posted by Estrema

al posto di una mito forse no al posto di una 147 ci penserei bene molto bene.

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Il paragone fila di + e non hai tutti i torti.
Peccato però che le uniche due golf che mi piacciano (abbastanza) siano la GT e la GTI.
La prima è molto carina e + entrylevel nonostante sia meno INFLAZIONATA rispetto alla base delle golf.
La seconda è molto bella e ho potuto provarla + volte visto che la possiede il mio vicino di casa amico da una vita...che dire, spinge un casino ma troppi cavalli per uso cittadino.

:)

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Originally Posted by Kinson

forse non vi rendete bene conto di cosa sono 16-17 km litro su una alfa . Mai letti sti dati su nessuna alfa mai creata :D
consuma meno di una ford fiesta tdi adesso ? -.-

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Per i benzina, forse. Le alfa benzina bevano come delle assatanate..

Prova su strada:

http://www.quattroruote.it/listino/s...&aa=2003&mm=11

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Originally Posted by MiLLenTeX

Non è il mio primo pensiero.
Ho 25 anni, non sono fidanzato con progetti di matrimonio e anche se dovessi averli nel giro di breve tempo, figli non prima dei 30 :D
Quindi, la segmento B va + che bene per l'uso cittadino e l'eventualità di viaggi con amici / morosa.
:thumbup: ben detto.
Sarò monotematico, ma mi sto troppo facendo prendere dalla linea Alfa...
Avessi soldi a sufficienza e la sfruttassi a dovere, probabilmente mi sarei già preso una 159 sportwagon che mi fa :drool: !
Ma non me ne faccio nulla di una SW in città per uso mio personale ^^
Il paragone fila di + e non hai tutti i torti.
Peccato però che le uniche due golf che mi piacciano (abbastanza) siano la GT e la GTI.
La prima è molto carina e + entrylevel nonostante sia meno INFLAZIONATA rispetto alla base delle golf.
La seconda è molto bella e ho potuto provarla + volte visto che la possiede il mio vicino di casa amico da una vita...che dire, spinge un casino ma troppi cavalli per uso cittadino.
:)

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a ok allora se sei orientato verso il segmento B probabilmente si la mito se ti piace la linea è abbastanza conveniente rispetto lle concorrenti, non altro perchè è qualcosa di diverso dalla classica berlina del segmento b.

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Originally Posted by Estrema

non altro perchè è qualcosa di diverso dalla classica berlina del segmento b.

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:thumbup:

potevano tenere le luci della 147 invece di metter quelle "cose" :cry:

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Originally Posted by Hudlok

potevano tenere le luci della 147 invece di metter quelle "cose" :cry:

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Dear Hud... secondo me non sono male quei fari sulla MiTo... probabilmente è solo questione di abitudine alla nuova forma su una macchinetta così.
Ti dico che io sono il primo che stravede per il muso della 159 che mi sa molto + accattivante...ma sulla MiTo, il musetto con faretti tondeggianti è molto + bello di quanto possa sembrare.
La macchina poi oh, va sempre vista nel complesso eh :D

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Originally Posted by MiLLenTeX

Dear Hud... secondo me non sono male quei fari sulla MiTo... probabilmente è solo questione di abitudine alla nuova forma su una macchinetta così.
Ti dico che io sono il primo che stravede per il muso della 159 che mi sa molto + accattivante...ma sulla MiTo, il musetto con faretti tondeggianti è molto + bello di quanto possa sembrare.
La macchina poi oh, va sempre vista nel complesso eh :D

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Ma è che mi vien da piangere a pensare che li avevan disegnati così belli sui primi rendering.. E poi ci dann sta ciofeca :awk:

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Originally Posted by MiLLenTeX

Partendo dal pressupposto che è a dir poco imbarazzante quanto si svalutano le auto del bisicione nel giro di un anno

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Questa è na cagata millo, era vero 10 anni fa. Guarda su 4ruote quanto si svalutano 159 & co :) L'unica che si svaluta tanto, al momento, è la 147 ma del resto è ovvio in quanto a fine carriera :p

in germania si svalutano tantissimo le alfa, ci son dei concessionari che mandano in italia le semestrali o l'usato con meno di 30mila km (soprattutto 159 logicamente) proprio perche qui han piu mercato. chi ha qualche collegamento il germania sale e se la reimmatricola da solo, risparmia un botto

oggi ho visto una spider bianca con la cappottina nera , sbav !

M'è passata la voglia di moto ... e di mito :D

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Originally Posted by bakunin

in germania si svalutano tantissimo le alfa, ci son dei concessionari che mandano in italia le semestrali o l'usato con meno di 30mila km (soprattutto 159 logicamente) proprio perche qui han piu mercato. chi ha qualche collegamento il germania sale e se la reimmatricola da solo, risparmia un botto

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In germania onestamente ignoro come sia l'andamento del mercato dell'usato, in italia quella delle alfa che si svalutano è una leggenda metropolitana :)

non ne son così convinto...

dimenticavo... mi sta salendo la scimmietta ( :sneer: milloScimmietta :sneer: ) anche per la GrandePunto...

La sto confrontando con la Mi.To e la Sport o addirittura la Abarth mi piacciono assai esteticamente e, a parte alcune migliorie alfa (stile, dna e quel che volete), ci sono buoni 4k€ di differenza tra una e l'altra... quando l'una è fulloptional...l'altra è spolpa...

PD i dubbi... >_<

la punto abarth parte ben accessoriata di sicuro una mito costa di piu a parità di motore/accessori, almeno 3k

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Originally Posted by MiLLenTeX

non ne son così convinto...

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Leggende. Anzi, nella classifica dello scorso anno stilata dal unrae delle auto che si svalutavano meno sul nostro mercato, risultava appunto che nel segmento D quella con la miglior tenuta del valore era proprio la 159 1.9 mjet :)

Meglio quindi di serie3, A4 e classe C.

Che poi GT e 147 si svalutino è indubbio, ma perchè sono a fine carriera. Fino a qualche anno fa la 147 era tra le vetture con la minor svalutazione del suo segmento. Guarda su 4ruote le stellette che danno alla tenuta dell'usato. Sono affidabili, in quanto spesso i concessionari si appoggiano proprio su 4ruote per determinare i prezzi di acquisto e rivendita dell'usato :)

Riguardo al discorso Mito vs Abarth.
La prima è più elegante, stilosa, meglio rifinita.. è più "trendy" diciamo.
La seconda è più cattiva. Spartana e con un'impostazione della vettura decisamente più sportivo (è una tavola di legno la gpunto abarth, rigiderrima).

L'Abarth costa quei 3k euro buoni in meno cmq, che non è poco. Io, parlando dei miei gusti, sceglierei la mito ma se mi regalassero una gpunto abarth me la terrei stretta :p

Quote:

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Originally Posted by Axet

Questa è na cagata millo, era vero 10 anni fa. Guarda su 4ruote quanto si svalutano 159 & co :) L'unica che si svaluta tanto, al momento, è la 147 ma del resto è ovvio in quanto a fine carriera :p

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ehm.....brera e spider si svalutano alla velocita' della luce

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Originally Posted by Axet

Leggende. Anzi, nella classifica dello scorso anno stilata dal unrae delle auto che si svalutavano meno sul nostro mercato, risultava appunto che nel segmento D quella con la miglior tenuta del valore era proprio la 159 1.9 mjet :)

Meglio quindi di serie3, A4 e classe C.

Che poi GT e 147 si svalutino è indubbio, ma perchè sono a fine carriera. Fino a qualche anno fa la 147 era tra le vetture con la minor svalutazione del suo segmento. Guarda su 4ruote le stellette che danno alla tenuta dell'usato. Sono affidabili, in quanto spesso i concessionari si appoggiano proprio su 4ruote per determinare i prezzi di acquisto e rivendita dell'usato :)

Riguardo al discorso Mito vs Abarth.
La prima è più elegante, stilosa, meglio rifinita.. è più "trendy" diciamo.
La seconda è più cattiva. Spartana e con un'impostazione della vettura decisamente più sportivo (è una tavola di legno la gpunto abarth, rigiderrima).

L'Abarth costa quei 3k euro buoni in meno cmq, che non è poco. Io, parlando dei miei gusti, sceglierei la mito ma se mi regalassero una gpunto abarth me la terrei stretta :p

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Chiaro il discorso usato.
Ho omesso la 159 perchè pur vedendola come una macchina da orgasmo non me la posso permettere ne ho intenzione di avere un segmento D di tale lunghezza in città :|

Questione Mi.To vs Abarth: me la devo pagare...magari potessi pormi il dubbio su un regalo :D
4k di differenza non sono proprio pochi...son due stipendi abbondanti se per 2 mesi e + decido di non spendere manco 1€ :sneer:

Eh... boh! :wolfeek:

quanto costa la GP abarth?

guarda anche i consumi e le spese come bollo e assicurazione....

la punto sporting col tetto panoramico nero> alfa mi.to

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Originally Posted by Kith

quanto costa la GP abarth?

guarda anche i consumi e le spese come bollo e assicurazione....

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LA gp abarth ultraccessoriata viene sui 22k (guardato col car configurator), ma ci ho sbattuto dentro ogni tipo di stronzata possibile.

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Originally Posted by x4d00m

ehm.....brera e spider si svalutano alla velocita' della luce

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Perchè la TT no vero? -_- L'unica che tiene il valore residuo in maniera eccellente tra le sportivette è la SLK, le altre si svalutano molto.

Sai com'è, coupè e cabrio di grossa cilindrata tendenzialmente sull'usato arrancano. Non è colpa del marchio :D

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Originally Posted by Kith

quanto costa la GP abarth?

guarda anche i consumi e le spese come bollo e assicurazione....

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Stesso motore.
Quello dell'abarth è impostato per essere più cattivo a livello di erogazione, quindi magari consuma qualcosina in più, ma dovrebbero essere sullo stesso livello di consumi.

Btw io dopo aver visto dal vivo una mito bianca con le cornici scure e i cerchi da 17" mi sono totalmente innamorato :drool:

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Originally Posted by Axet

Perchè la TT no vero? -_-

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La diesel regge bene:rotfl:

@Kith: con 19k GPAbarth con il 70% di optional in più rispetto ad una Mi.To che dovrei ipoteticamente pagare 22.5k minimo.
Si parla di stesso motore quindi consumi, come dice axet, sostanzialmente simili.

Troppi dubbi pd... mi tengo la clio e appena esplode vado in bici :sneer: