Oh se me regalate 5k euro mi compro quello che volete!:D:D:D
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Oh se me regalate 5k euro mi compro quello che volete!:D:D:D
ma smettilahh!!!!!!Quote:
Originally Posted by Faz
voto anche io per la Brutale !
se avessi minimo 12keuro da poter spendere prenderei, come già detto una ducati streetfither:P nn me fate rosicà!!!!:D:D:D
Vah beh venerdì mi faccio un giro al motor's day e me le guardo tutte
La FZ8 solo a guardare il forcellone mi viene il cagotto.
La Z, quella R che hanno aggiunto è una presa per il culo, una naked settemmezzo che pesa 230 kg non può avere un cazzo che includa una R. Se ti piace la Z vai su quella base che costa un bel po' in meno ed è sostanzialmente la stessa moto con le forche un po' più morbide. Grossa differenza con la hornet cmq IMHO non ce ne sta. I cavalli e i Kg/m in più stanno in alti e difficilmente te ne accorgeresti.
La Street è una signora moto, è l'unica media cilindrata che considererei (assieme al monster 796 con grafica Ducati Corse che è belliFFimo), anche se il motore a me non fa impazzire, è linearissimo e spinge di brutto, ma non dà la sensazione di spingere, preferisco una erogazione che quando vuoi sa dare l'idea di cattiveria xD
E' da dire però che sulle medie cilindrate è vincente, i 4 se non sono mille (e manco tutti i mille) fino a che non si arriva a giri relativamente alti sono mosci mosci, i bicilindrici euro 3 ai bassi sono strozzatissimi e non vanno un cazzo, gran medi e allungo 0, il tre è lineare, meno avvincente ma sicuramente lo preferirei. E cmq di ciclistica e come guidabilità la Street caga in testa alle altre che hai proposto xD
Tra l'altro non mi è ancora chiaro perchè le naked pesino così tanto... + di una 1000 supersportiva...
perchè ci vanno al risparmio coi materiali, finchè usano acciaio invece di alluminio avoja
non è un caso che Ducati ed MV pesino 30-40 kg in meno a parità di cilindrata
pazzo ma tu avevi il monster che poi hai cambiato se non sbaglio, ma hai mai detto che moto hai adesso?
cmq io motivo la scelta della z dal fatto che è tra le 3 postate mi piace di più esteticamente ed è un best seller, quindi vai sul sicuro diciamo. la triumpho deve essere particolare con il suo 3 cilindri ma esteticamente mi fa sbocco. la yamaha non mi convince e non ne ho mai vista una dal vivo onestamente quindi non so.
certo è che per esperienza di un amico con cui vado sempre in giro la z è godibile ovviamente agli alti ma agli alti c'è sempre (forse non in prima va) da aggrapparsi al manubrio per il vento addosso, che non è proprio il massimo. è un problema di tutte le naked ma il suono si perde nel vento nei 4 cilindri con scarico originale (tru story QQ)
Io h una er6n, e sono un quasi motociclista da pochi mesi...ho provato entrambe le moto (z750 normale però) devo dire che la Kawa ha un motore magnifico, lineare, spinge da paura ed è anche facile da guidare (parlo da niubbo eh!!), la Triuph con il motore 3 cil secondo me ha trovato un compromesso da paura, certo è un pelo meno lineare e in allungo perde un pochino ma le sensazioni sono particolari, difficile spiegarle...il 3 cilindri va provato;) Poi a livello di guida la T. l'ho trovata più precisa ma un pelo + impegnativa da governare...
Per l'estetica, beh...siamo agli antipodi...da una parte abbiamo la kawa con una naked da corsa ormai...molto tagliente e affusolata...dall'altra abbiamo la Triunph con linee morbide e rotonde come le vere naked...và a gusti;)
Io voto la Street sia per guida che per estetica!!!
Fz8 bocciata duro!!!:D
Giornata di Motoday.....oggi scelgo!!!!!!!!!!!!
Domani vado io, fammi sapere com'è quest'anno.
Sarà il solito cacatore ahahahhahahhahahahahahhah
Insomma .. è vero per la Yamaha ma per la Z mica tanto.. spinge in modo rotondo già dai 2000 giri...Quote:
Originally Posted by Pazzo
Presa!!!!!!!!! In attesa di consegna:D
Grande xD
moto fantastica, Pazzo approva :hidenod:
Via i db killer istant