Comunque non sapere le cause è veramente angosciante, magari alla fine è solo un intreccio di eventi rari però :afraid:
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Comunque non sapere le cause è veramente angosciante, magari alla fine è solo un intreccio di eventi rari però :afraid:
x sapere le vere cause serviranno anni di indagini
bhe rispetto al malesia che probabilmente non lo sapremo mai, almeno a sto giro le scatole nere le han recuperate. Spero si saprà qualcosa a breve.
io lunedi sera sono partito da barcellona . martedi mattina l incidente
appena arrivato mi hanno mandato al gate B39 era il volo Barcellona- Dusseldorf della GW :afraid::afraid:
confesso ignoranza, ma i paracadute non si aprono con la pressione dell'aria data dalla caduta? Non è che se tiri la cordicella in aereo si dispiega magicamente stile aliante di Batman...Quote:
Originally Posted by Jiinn
sai che per andare giu' dall'aereo devono almeno aprire 1 portellone? non esiste ancora il teletrasporto purtroppo....Quote:
Originally Posted by nortis
quindi quando aprono il portellone non si lanciano in 150 alla volta ma 1 alla volta.... se qualcuno apre il paracadute per sbaglio.........
non succede nulla a quelli dietro rimane mezzo avvolto in terraQuote:
Originally Posted by Jiinn
E se una ostess ingoia un moscerino?! Metti che va a fare un pompino al capitano. Metti che il capitano non si lava e la ostess ha un mezzo rigurgitino. Metti che rigurgita il moscerino che va a pungere la cappella del capitano. Metti che il capitano è allergico e ha uno shock anafilattico facendo morire tutti??!
Togliamo le ostess, è meglio.
attualmente il portellone è impossibile da aprire a mano durante il volo sugli aerei di lineaQuote:
Originally Posted by Jiinn
Questo da una risposta chiara e sensata a tutta la storia dell'assenza di para... Grazie:)Quote:
Originally Posted by Slurpix
ma io nno ho capito da dove viene questa storia del paracadute voi pensate che sia semplice usarlo come un giubbotto salvagente?
Che ci vuole ti butti e finisci tritato in un motoreQuote:
Originally Posted by Estrema
La storia del paracadute su un volo commerciale non si può sentire. :mclove:
Sentivo che c'era un progetto una volta per un potellone posteriore tipo hercules che paracadutava i sedili a gruppi con grossi paracadute come fanno i militari con le jeep, ma per attuare questa cosa devono volare a bassa quota piano e degradare lentamente la pressurizzazione. Ma se ti salta un motore o la pressurizzazione sopra i 10.000 a 800kmh ti sbricioli come un grissino. Un sistema che funziona una tantum a certe condizioni e in avarie particolari, alla fine salva i naufraghi di lost, ma non un aereo nella realtà.
Ah, viene da una mia idea 'gnorante e malsana prodotta dalla noia di una lezione pallosissima nella quale avevo BISOGNO di postare qualcosa. Qualsiasi cosa.Quote:
Originally Posted by Estrema