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? letteralmente un ricevitore bt che commuta android auto, non penso dentro ci sia chiss? che. Comunque queste robe son tutte cinesi, anche quelle di marca. Quella che ho linkato io ? una delle pi? famose tra le cinesi diciamo.
Se ci dobbiamo preoccupare di questo allora non va bene nemmeno android auto nella macchina, visto che ? letteralmente la stessa cosa, cio? un commutatore di android auto dentro un gigantesco ricevitore bt su 4 ruote :sneer:
Guarda che ci vuole veramente poco ad aggiungere dei malware ad Android Auto... comunque fate quello che vi pare :)
Non metto in dubbio che sia fattibile, ma allora non andrebbe usato a prescindere in auto. Non c'entra nulla il carlink. Io lo uso perch? ? comodo, anche se ? una app fatta di merda.Quote:
Originally Posted by San Vegeta
Comunque dubito che dove giro io ci siano questi hacker incredibili :rotfl:
Il problema ? il middleware, che indebolisce una catena gi? non solidissima. Anche io sconsiglio questi dispositivi, se non rpovenienti da aziende davvero strutturate (e a memoria non ce ne sono che producono questo tipo di "adattatori")
Ma perch? pensi che il sistema dell'auto sia a prova di bomba?
Comunque mi rendo conto del possibile rischio aggiunto, ma questo non mi impedir? di continuare ad usarlo. Non vivo in una zona dove questo rischio ? sufficientemente alto da rinunciare all'enorme comodit?.
ma a che serve?
In pratica la mia auto ha android auto, ma funziona solo via cavo. A parte la scomodit? di attaccare e staccare il cell ogni volta, ho gi? avuto problemi con due cavi usb perch? a furia di piegarli, secondo me, si sono rovinati.Quote:
Originally Posted by holysmoke
Questo carlink si attacca alla macchina con il cavo usb (nel mio caso ? nascosto sotto il bracciolo centrale) e si collega al cellulare via BT andando, di fatto, a trasformare AA da wired a wireless.
Entro in macchina e 20 secondi dopo ho AA agganciato automaticamente.
Sicuramente crea un punto di "debolezza" in pi? e, se vivessi in un posto pi? "smaliziato/centrale/affollato" me ne preoccuperei anche. Ma allo stato attuale dubito seriamente che ci sia qualcuno che va in giro ad infilarsi negli smartphone della gente tramite il BT del carlink :sneer:
mi chiedevo se facesse qualcosa di particolare o in piu ma alla fine ho gia tutto wireless tramite la macchina :nod:
Eh io no, non so se apple carplay ? wireless, ma mi sa di no. Per quanto riguarda le chiamate ? gi? previsto il bt nell'auto, ma android auto in particolare ? solo wired. Principalmente lo voglio per usare maps, perch? alla fine se avvio spotify senza android auto, in teoria, la macchina lo vedrebbe come fonte audio esterna e funzionerebbero i comandi.Quote:
Originally Posted by holysmoke
scusa se chiami o senti musica mpe3 o spotify non ti rimane in sottofondo il navigatore googlemaps?Quote:
Originally Posted by Drako
Si, ma solo se ho il telefono connesso. Android Auto da me funziona solo con cavo. Il cosino lo rende wireless, evitandomi di attaccare e staccare continuamente il cellulare.
idem io.
per il problema cavo ho risolto comprando un cavetto da pochi cm cos? rimane l? attaccato (ho la presa vicino alla marcia quindi comodo da mettere e togliere) per? se voglio far ricercare una canzone o una playlist o uso il touchpanel (rischio alla guida) oppure devo staccare, passarlo a mia moglie, farle cercare quello che voglio e poi riconnettere.
Alle playlist ci accedo da spotify tramite interfaccia android auto, come mai devi fare tutta questa operazione? Volendo uso anche "hey google" e gli dico di riprodurre qualcosa di specifico o un mix generico di rock/jazz/salcazzoQuote:
Originally Posted by Mellen
No ma Drako, vai tranquillo. M'importa un cazzo se ti fottono pure le mutande, quello che non mi va ? che si "pubblicizzi" nel forum una cosa che potrebbe causare problemi agli altri senza sottolinearne potenziali rischi.
? ovvio che anche AA cablato della macchina ha i suoi rischi, ma un conto ? poggiarsi su un software prodotto da un'azienda automotrice e che ha passato 200 certificazioni, un altro ? avere tutto il proprio traffico che passa attraverso un middleware che potrebbe potenzialmente intercettare qualsiasi dato.
Poi consci del rischio si sceglie liberamente, e va benissimo.
Considera che nelle mie paranoie, quando vado a qualche evento del mondo crypto o a dei congressi sulla security, la prima cosa che faccio ? disabilitare wifi, bluetooth e NFC nei telefoni, quindi ho certamente un livello di paranoia un po' sopra alla media, per? per ora (facendo gli scongiuri) la cosa ha sempre pagato.
Tunnel, mi sembra di aver detto che sicuramente pu? essere un rischio. Ma tu, appunto, vai ad eventi e congressi in tema e, magari, l? ti trovi l'hacker che ci va apposta (poi anche l? ho i miei dubbi per? diamola per buona). Sei sicuramente un filo paranoico, ma al tempo stesso il tuo ambiente ? probabilmente pi? propenso a questo genere di situazioni del mio.
Io non sto pubblicizzando proprio un bel nulla, sto spiegando perch? la valuto una preoccupazione eccessivamente paranoide per IL MIO contesto. I livornesi et simili pensano a stare sugli scogli, non ad hackerare i bt collegati alle auto. Te lo garantisco :sneer:
Comunque non siamo/siete stupidi, nelle risposte ci sono sia le mie opinioni che quelle di chi crede sia una cattiva idea. Abbastanza informazioni per prendere una decisione.
Per? a questo punto sono curioso di capire come e cosa potrebbero fare. Considera che le mie password non sono salvate su google, ma passano attraverso keepass con password e file chiave. A parte i dati sull'identit?, che non ci vuole molto a recuperare senza scomodare l'hackeraggio automobilistico, l'unica cosa che potrebbe crearmi problemi ? un accesso all'home banking.