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:D
Ti dico solo che ieri sera, tornando a casa, mi son fermato dopo aver spento la moto a controllare le gomme... e con immensa soddisfazione ho scoperto di aver superato di altri 4-5° il precedente limite di piega (quando hai le gomme nuove si vede subito quando pieghi "un po' di piu'" perché si toglie il residuo finale di cera che sui bordi della gomma resta a lungo dato che non tocca quasi mai)...
:D
Ormai s'è sciolta e va una meraviglia :D
io c'ho le gomme praticamente intonse ai lati-.-
oh jars, mi sa che sto a prende un paio di mivv per la mia bella :sneer:
non è proprio la sella + comoda del mondo per chi sta dietro ma nn si sta male.Quote:
Originally Posted by rehlbe
la posizione più comoda rimane cmq lei avanti e tu dietro
si la posizione piu' comoda per schiantarsi :sneer:
veramente è la posizione più comoda anche per fare altro :sneer:Quote:
Originally Posted by rehlbe
appunto, quindi schiantarsi :O
mentre stai guidando? :look:Quote:
Originally Posted by Kinson
controlla per i freni, da un certo anno in poi (che non ricordo, non so se lo scorso o da due anni) non hanno più le pinze dei freni incazzate ma hanno quelle flottanti e la differenza di frenata si sente davvero molto mi dice un amico che ha la vecchia e ha provato la nuova
eh, per i freni si va al "risparmio", i vecchi abituati ai brembo oro rimpiangono, ma io mi trovo molto bene, l'unica cosa che rimpiango è che mi sarebbe piaciuto avere un ammortizzatore di sterzo di serie.